汽车燃油压力过高什么原因_旗云汽车燃油油压

1.旗云宝马发动机喷油只喷一下 就不喷了

2.汽油泵靠汽油冷却的理论，这个靠谱吗？

首先要排除离合器打滑原因，导致的动力不足，可以看一下三元催化器是不是坏掉了或堵了，主要看离发动机近的那个三元，如果没有问题，就拔开前氧传感器试一下，如果好了就更换一个氧传感器。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

旗云宝马发动机喷油只喷一下 就不喷了

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

汽油泵靠汽油冷却的理论，这个靠谱吗？

看看曲轴位置传感器。起动机带动 发动机后，发动机的曲轴会有一个传感器，记录发动机转数的

当转数达到一定转数后才会给喷油嘴喷油的命令，如果达不到电脑要的曲轴转数，那么电脑不会让喷油嘴喷油的。第二检查一下起动机，电瓶这两个设备，看看是否有行的。我估计是电瓶没有太大的电流了，因为启动机启动车需要很强大的电流量的，如果电流偏低，那么车子就很难启动。再说你的车上的设备在不打火的前提下走的都是电瓶电。比如说表态设备，cd ，所有车灯。所有传感器，汽油泵等这些设备都需要电瓶供电的，所以检查一下电瓶吧，一般车电瓶的也就三年，博士的电瓶撑死5年。我还没见过车子开一辈子没换过电瓶的呢。

然后用电脑进行检测，调查一下数据流。看看那个数据流不对（不知道你车是epc的还是油门拉线的）。拉线的就好办多了，看看进气压力传感器，看看节气门位置传感器，怠速阀等。如果是epc的就相对于麻烦了，还得用电脑调取故障码，看看有故障没，如果没有，就得检测一下节气门开度了，方法简单，一个人上车，打开钥匙门，而当位置，（此时电脑的数据流选项的节气门开度有数据的）慢慢踩踏油门踏板，另一人看节气门口，当看电脑踩踏油门踏板。然后停止，保持动作，让另一个人看电脑的节气门开度和节气门翻板的文职是否一致，举例里，你现在慢慢的踩到全油门行程的一半的位置后，那个朋友说就动了一点点，那么说，你的节气门总成坏了，换一个新的节气门总成就可以了。至于其他的传感器就好办多了，看数据流，老工人一看就知道怎么回事了。我修车的时候是必须看数据流的，从数据流里边就能分析出车子的一大半毛病。

从汽油泵的结构就能看出，汽油由汽油泵的底部吸入，流经转子碳刷等最后从顶部输出，而靠汽油泵外壳浸在汽油中来散热的说法基本不正确，而没油后汽油泵空转，并不会提供汽油压力，等于汽油泵的负载减小了，工作电流也就小了，发热量自然不会很大！

所以真正烧毁的原因，一般是汽油杂质多，阻塞泵体，造成汽油泵停转烧毁，或是油压调节器损坏，油压升高，造成汽油泵负荷过大烧毁！

而一般说的没有油会烧毁油泵，是对泵轮叶片的损坏，造成油压降低，而不是电机转子等烧毁！