宝骏越野混动2024_宝骏 混动

1.宝骏530换标再翻身？6座布局配柴油或混动，瞧这产品力！

混动mpv排行榜前十名如下：

1、五菱凯捷

五菱凯捷是五菱全世界银标第一款旗舰车型。五菱凯捷外型时尚大气，合乎驱动力艺术美学，做为紧凑MPV，它室内空间灵活变通，车里“4 X”室内空间布局与众不同又很充斥着日常生活环境温度，稳居国内六座mpv排名榜前十名第一。

2、传祺M6

传祺M6是广汽传祺旗下一款紧凑MPV。做为广汽传祺2款MPV车系之一，传祺M6定位标价中低端，空间表现虽然不像M8那般十分富裕，可是日常家庭用或是比较充足的，性价比高和应用性都非常高。

3、宋MAX

宋MAX是比亚迪汽车旗下一款紧凑MPV。做为国内MPV销售市场的老将，宋MAX凭着非常好的性价比获得了很多消费者的喜爱，它的外观长相比较高，产品卖点便是车内空间富裕。

4、上汽大通MAXUS G50

上汽大通MAXUS G50做为上汽大通旗下的紧凑MPV。这款车外观设计十分的时尚大气，全车造型设计纤长，上汽大通MAXUS G50最大的一个产品卖点便是室内空间，2 2 2的座椅布局，每行也不显着拥堵。

5、嘉际

嘉际是吉利汽车旗下紧凑MPV。嘉际外观时尚潮流炫酷，车体总体规格比较大，室内空间设计合理整，给客户提供了出色的乘坐体验，而且车内配备丰富多彩，是一款颜值爆表、大容量的MPV。

6、菱智

菱智是东风风行旗下第一款自有品牌商务接待MPV。东风风行菱智是一款低油耗、颜值爆表、高耐用度、很高的可靠性、高产品安全性全能型商务汽车，销售市场长盛不衰，位列国内六座mpv排名榜前十名。

7、新宝骏RM-5

新宝骏RM-5是上汽通用五菱旗下一款紧凑MPV。进气格栅设计方案空气，车体流线型好看，总体布局选用“评星几何图形”设计理念，室内空间十分足够，并且有5/6/7三种坐椅布局能够提供，灵活变通。

8、宝骏汽车360

宝骏汽车360是上汽通用五菱对于年青家中量身定做的6座家庭用MPV。造型设计偏重低龄化，整体看上去高大上，里面坐椅选用三排六座布局，室内空间灵活变通，一家人交通出行6个坐位充足，载货可将二三排出平，国内六座mpv排名榜前十名宝骏汽车占其二。

9、宋MAX新能源技术

宋MAX新能源技术，一听就了解同属比亚迪汽车旗下宋MAX系列产品，只不过是不一样的是，动力能源选用插电混合动力，是一款紧凑MPV，车身长度会比最新款宋MAX要短一点，有6座、7座二座布局。

10、传祺M8

传祺M8是广汽传祺旗下一款大型MPV。传祺将M8由GM8外观设计、智能化、舒服驱动力上全新升级而成，它造型设计甚为硬实，室内空间表现优秀，驱动力但是说成国内六座mpv排名榜前十名车型中最牛。

宝骏530换标再翻身？6座布局配柴油或混动，瞧这产品力！

近日，在国家工信部的申报信息中，氢云链看到了新宝骏RS-5的申报图，这是新宝骏首款插电混动车型的申报信息。

新车跟我们看到的燃油版车型，几乎没有任何差别，使用了很多潮流的元素。曲面的繁星中网造型，搭配两侧细长的日间行车灯，大灯则是隐藏在了两侧宽大的侧进气口里面，如果不认识新宝骏的车标，你一定不会想到这是来自新宝骏的车型。

侧面设计也很有特点，主要家用的RS-5，居然用上了方正的轮眉造型，而且还有黑色包围，展现出了硬派SUV的风格，腰线造型也是非常特别。尾灯也用上了时下流行的贯穿式设计，点亮的效果也很出彩，如果不是下方双边共双出的镀铬排气装饰，估计很多人都会以为这是哪个造车新势力推出的新车。

根据工信部的申报，RS-5的插电混动版本还提供了量子银和珠光白两种不同颜色的车顶，给了消费者丰富的选择。

内饰虽没有公布，但大概率会延续燃油版的造型，用两种不同颜色的皮质材料进行搭配，整体看着比较时尚，而且中控屏幕也是一个直角矩形，稍稍偏向驾驶员一侧，看着比较活泼。

动力方面，据悉RS-5插混版将会搭载1.2T发动机，最大马力为131匹，让人没想到的是，新宝骏在RS-5插混版搭载了前后双电机，峰值功率分别为122和54马力，这可是插电混动车型比较少有的配置，看来新宝骏是想把RS-5插混版打造成一款具有不错加速表现的车型，难道是要直接跟比亚迪宋Pro?DM抢客户？但是目前具体的加速成绩和纯电续航都还未公布，所以很难推测两者的差距。

目前RS-5的官方指导价为9.78-13.58万元，一般插电混动版跟燃油版会有5万元的价差，但相比目前市面上在售的车型，依然在价格上有一定的优势，可见新宝骏也是想在这个细分市场闯出属于自己的一片天，也许会跟宝骏品牌一样，成为继五菱之后的又一款“神车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

若说这国产行列中的黑马，除了雷打不动的哈弗H6之外，当属宝骏系列在基层市场称王称霸。尽管目前的势头没有往日强劲，但是依然能保持月销破万的状态。

这里就要重点提一下宝骏530，可能介于和名爵都同属于上汽系列的缘故，固为了拓展海外市场份额，将原版的宝骏530换标“MG”当名爵品牌系列卖（Hector），而且在印度市场还挺受欢迎！

按照当地的说辞，该车为Hector?Plus版本（在个人看来更类似于国内所流行的中期改款），而相比老款车型其日间灯重新优化，与之融合的是熏黑化的中网格栅，可能这经典的黑白配更体现出运动化的视觉效果。

真正的照明灯置于下侧，而流水式的转向灯融合在其中，这样的“鱼骨”装饰似乎还附有几分时尚气息，另外要比国内的宝骏530改款漂亮的多！

侧身的改动相对较小，依旧保持固有的悬浮式车顶，据说为了彰显Plus版本的身份，其车长增加了40mm，实际在整车效果上显得有点微不足道。

至于背部则进行了精致化处理，除了装饰镀铬饰条，其LED尾灯也进行了瘦身，是不是有种很高端的感觉？只可惜没有裸露出排气筒，少了几分运动气息！

根据当地媒体介绍，新车的前排布局进行了微调，装配10.4英寸的触摸显示屏，更新了系统软件，至于在顶配版本上还具有全景式的大天窗。

当然，有关Hector?Plus版本的重点在于拓展除了6座布局，进一步的提高了基层消费者所注重的居家实用，其实这一点在国内市场也挺受用。

至于动力系统，这要比国内市场要显得诱人的多！继续保持原有的1.5T发动机（符合国六标准），而且还新增了1.5T+48V混动系统，以及2.0T柴油机，为广大消费群体提供了多样的选择！（瞅着国内市场的1.5T和1.8L动力就眼气）

别得不说，就这换标的宝骏530即便是搁在海外市场都具备了很强的爆款潜质，但对比国内版本，其产品力完全差出一个档次！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。