上海大众汽车火花塞_上海大众汽车火花塞型号

1.大众朗逸火花塞是什么材质

2.大众ea211火花塞型号是什么

3.大众途观原装火花塞什么材质

4.途观火花塞多久换一次

太平洋汽车网大众宝来火花塞是镍合金材质的，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

大众汽车火花塞型号是博士的F7HER2B0M，用该型号火花塞的原因是由于该型号的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

大众宝来的火花塞是博士的F7HER2B0M，汽车的火花塞型号符合汽车发动机的使用状态，是汽车发动机最重要的零部件之一，是汽车燃油燃烧的精准零部件之一。

宝来是大众汽车旗下的一款经典车型，是借鉴高端车型迈腾简约又对称的设计风格打造成的汽车。汽车长宽高分别为4523×1775×1467mm，最高时速可以达到200公里，在欧洲汽车市场大众宝来是针对宝马三系、奥迪a4等车型设计的竞争车型。汽车最常用的一种是准型火花塞，一般情况下，火花塞的更换周期为6万公里左右，定期更换火花塞可以保持汽车发动机的正常驾驶。

大众EA211发动机最初用的是Y6LER博世原装火花塞。火花塞俗称燃烧器，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。

主要类型有：准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。火花塞的作用是将数万伏的高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统一起使发动机做功，这在很大程度上决定了发动机的性能。

火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。火花塞由细长的金属板制成，金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体下部有一个金属外壳，以螺纹方式拧在气缸盖上。金属外壳底部焊接有电极，与车身形成接地效果。此外，该电极的中心端必须由微小的放电间隙隔开。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众朗逸火花塞是什么材质

太平洋汽车网一汽大众捷达的火花塞是镍合金材质的，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

一汽大众捷达的火花塞是镍合金材质的，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

大众车辆火花塞，直喷tsi发动机火花塞更换周期是每两万公里。汽车火花塞正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

一般4W公里左右可以换火花塞，LDH超级铱金火花塞，耐高温，寿命8W公里，建议使用。五六万公里吧，这个没准的一般如果发现怠速有抖动，就要开始考虑查看火花塞，也可保养时叫师傅猜下来看看，如果棕色，比较干，比较干净，黑色的污汁少就可以继续使用，买个专用扳手，但速腾有点难拆，

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众ea211火花塞型号是什么

太平洋汽车网大众朗逸火花塞材质是镍合金，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。朗逸配备的火花塞材质是镍包铜。

朗逸1.6L汽车发动机正品火花塞应用了BOSCH知名品牌，型号为F7HER2的火花塞。由于原厂火花塞的材料是镍合金，因此推荐在2-三万千米就可以考虑到拆换了，由于镍合金火花塞的使用期广泛不长，特性上也很受到限制，因此或是提早一点拆换不错。大家还可以用别的知名品牌高些材料的火花塞，下边是NGK知名品牌火花塞强烈推荐型号，大伙儿还可以自主相匹配。

依据朗逸生产厂家带来的材料，大众朗逸排气量是1.6L，汽车发动机型号CFN/CDE，年款是08年6月迄今，可用的NGK火花塞的型号为ZFR5P-G。汽车发动机型号是CPJA，年款是十二年8月迄今，可用的NGK火花塞的型号为ZFR5P-G。汽车发动机型号是CPD，年款是13年4月迄今，可用的NGK火花塞的型号为ZKER6A-10EG。

车辆火花塞中心电极此前大多数是应用了镍合金，这类金属材料因为价格低被普遍用以中低端火花塞上，这类火花塞的设计方案使用寿命一般为2万千米，为了更好地防止车辆火花塞空隙迅速增大，给中高档轿车的火花塞中心电极和侧电极应用了强度非常大的珀金或是铱金，那样火花塞使用寿命便会增加到6-八万千米。因而，大家订购的火花塞材料对拆换时间的直接影响是挺大的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众途观原装火花塞什么材质

太平洋汽车网大众EA211发动机原装使用的是Y6LER博世原配的火花塞。火花塞(sparkplugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

途观火花塞多久换一次

太平洋汽车网大众途观原装火花塞是双铂金材质的，用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

是镍包铜的材质。火花塞是汽油机点火系统中的重要组成部件，它主要是利用高压电引起气缸内从而产生电火花，来点燃可燃混合气体的。材质有三种，分别是镍合金、银合金和铂合金。

大众朗逸的火花塞是建议两万公里进行一次更换的。朗逸是一款紧凑型的4门5座三厢轿车，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动以及6挡手自一体两款变速箱，最大马力是113匹，最大扭矩是145牛米，最高车速是190公里/小时，百公里加速速度是12.1秒，百公里油耗是5.6升。车身长度是4670毫米，宽度是1806毫米，高度是1474毫米，轴距是2688毫米，油箱容积是51升，后备箱容积是510升。驱动方式前置前驱的，悬挂是前麦弗逊式独立搭配后扭力梁式非独立的。车子配备了丰富的主动安全配置包含了胎压监测、车身稳定同、牵引力控制系统以及制动力分配系统和ABS防抱死系统等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网大众途观铂金/铱金火花塞使用寿命5-7万公里。通常车辆保养手册也是如此规定更换周期。它不是火花塞的极限寿命周期，代表火花塞最佳性能周期。

大众单级火花塞肯定是比四级火花塞更好，四级火花塞是EA888二代刚进入国内市场针对1.8T出的普通镍金火花塞，为了点火稳点才设计的4级，单级火花塞的材料是双铂金火花塞，配备在后期2.0T的发动机上的，以及后期的1.8T发动机也是配备单级火花塞，所以只要是1.8T或2.0T都可以使用单级火花塞。

其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）