东风金刚手尖头车_东风汽车金刚

1.中国第一汽车集团公司、上海汽车工业(集团)总公司和东风汽车公司旗下都有什么品体点

2.东风汽车的发展史？

3.毕业后买第一辆车可以看看这3款，入门5万左右，还能带妹子兜风！

奇瑞八大金刚毕业于以下学校：

奇瑞尹同耀：1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作12年半，曾任一汽-大众总装车间主任。当选过一汽“十大杰出青年”。19年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同出资17.52亿元人民币兴建的国有大型股份制企业奇瑞汽车有限公司正式破土动工。作为奇瑞创业的“八大金刚”之一，尹同耀正式参与奇瑞的经营管理。

东风徐平：1957年1月出生，安徽巢湖人，1987年10月加入中国***，1982年2月参加工作，合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业，大学学历，工学学士，清华大学工商管理硕士，研究员级高级工程师。现任东风汽车公司党委书记、董事长。

东风朱福寿：1962年生，安徽桐城人，毕业于合肥工业大学。现任东风汽车公司党委常委、总经理，东风汽车集团股份有限公司党委常委、董事、总裁，东风汽车有限公司党委常委、副总裁，郑州日产汽车有限公司董事长。

中国第一汽车集团公司、上海汽车工业(集团)总公司和东风汽车公司旗下都有什么品体点

国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

1、一汽吉林

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

2、东南汽车

1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

3、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，19年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

4、东风汽车

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

百度百科-国产汽车

东风汽车的发展史？

中国第一汽车集团公司（一汽集团）旗下有：

一汽轿车：红旗、奔腾、马自达；

一汽夏利：威志、威乐、威姿；

一汽吉林：森雅、佳宝；

一汽通用：佳星、自由风；

一汽大众：捷达、迈腾、速腾、CC、高尔夫、宝来、GTI；

一汽奥迪归属于一汽大众：A4、A6、Q5；

一汽丰田：卡罗拉、、锐志、威驰、RAV4、普锐斯、兰德酷路泽、普拉多；

一汽海马：欢动、福美来、普力马、海福星。

上海汽车工业（集团）总公司旗下有：

名爵 MG名爵品牌诞生至今已近百年历史，一直以生产高性能运动轿车著称于世。“运动、”的MG品牌精神是其不断进化的推动力。例如：席卷世界跑车市场的MG TF；创下跑车销量之最的MG B；被称为“路上最快汽车”的MGB GTV8和拥有“速度之王”美誉的MG EX181，都是在MG名爵“运动、”精神指引下诞生的划时代作品，如今它们都已经成为永恒的车坛经典之作，“MG”八角形标志也早已成为了的标志。如今在上汽集团强大的研发实力支持下，上汽名爵带着MG 6这款具有划时代意义的重量级车型，重新回到了舞台的中央。

荣威 荣威（ROEWE）的命名取意于“创新殊荣，威仪四海”，品牌命名中西融汇，开放而不失于内敛，雍容而不失于自信，标识图案充分体现经典、尊贵的气质，整体形象中西合璧，包蕴自信内涵，充分阐释了上海汽车以自主掌控、自主创新的信念，传承世界先进技术，全新塑造中国的国际品牌的决心和信心。

双龙 双龙汽车的名声已在众多车展和拉力赛中得到了充分肯定。 需要强调的是在现今的欧洲汽车市场雷斯和享御都享有很高的认知度, 是欧洲汽车市场的热卖产品. 双龙汽车一直致力于制造出世界级的产品,向尖端技术和设计的艺术高峰不断挑战, 在中国市场上, 也将尽最大的努力成为消费者需要的企业。

五菱 2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

东风汽车公司旗下品牌有：

1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车；

2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV；

3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡；

4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘；

东风天龙 东风天锦 东风大力神 东风风圣 东风霸龙重卡 东风龙卡 东风乘龙 东风金霸 东风多利卡

东风康霸 东风之星 东风小霸王 东风金莲花 东风移动售货车 东风沼气车 东风金刚 东风虎视 东风锐骐柴油皮卡 东风EQ611HEV混合动力车

东风风神H30 东风风神S30 东风日产天籁 东风日产奇骏 东风日产逍客 东风日产骐达

东风日产骊威 东风日产颐达 东风日产轩逸 东风日产骏逸 东风风行景逸 东风风行菱智

东风雪铁龙C5 东风雪铁龙凯旋 东风雪铁龙世嘉 东风雪铁龙新爱丽舍两厢 东风雪铁龙新爱丽舍三厢 东风雪铁龙新毕加索 东风雪铁龙C2 东风标致307两厢 东风标致307三厢 东风标致207两厢 东风标致207三厢 东风本田思铂睿 东风本田CRV 东风本田思域

东风悦达起亚赛拉图 欧风 东风悦达起亚赛拉图 东风悦达起亚狮跑

东风悦达起亚锐欧 东风悦达起亚远舰 东风悦达起亚嘉华

东风小康新3U金钻 东风小康创业先锋

毕业后买第一辆车可以看看这3款，入门5万左右，还能带妹子兜风！

东风汽车公司

是由院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳 、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。

公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。

经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。

公司主要业务及产品

东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄樊旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊物流工贸有限公司、东风襄樊专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。　东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。　公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。　公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。　公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。　1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车；　2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV；　3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡；　4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘；　5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机；　6、东风梅花铸件。　截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10 款纯电动车型，其中国家电网公司自2006 年以来已订购郑州日产近30 辆纯电动 车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。

公司主要资产及业务　

东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，主要包括：　1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（占50%的股份）；　2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司（占50%的股份）；　3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（占50%的股份）；　4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司（占50%的股份）；　5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司（占50%的股份）；　6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司（占44%的股份）；　7、东风汽车股份有限公司（600006，以间接方式持有30.1%的股份）；　8、东风汽车财务有限公司（以直接、间接方式合计持有60%的股份）；　9、东风电动车辆股份有限公司；　10、东风特种商用车公司；　11、东风汽车工业进出口有限公司；　12、生产自主乘用车品牌——东风风神的东风乘用车公司（持有100%的股份）。

发展历程

东风汽车公司的建设发展，大致经历了三个阶段：

1969年－1985年为第一次创业阶段，建成年产10万辆中卡生产能力；

1986年－1992年为第二次创业阶段，建成年产1.5万辆重型卡车生产能力，中卡能力扩大到年产17万辆；

1993年至今进入第三次创业阶段，在建设15万辆轿车生产基地的基础上，着力加速产品结构调整， 在调减中卡生产能力的同时发展轻型车，19年已形成3万辆轻型车生产能力，至1998年底累计产量已达98,450辆。经国家计委批准，1999年－－2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年， 东风汽车公司市场占有率为11.66%，位居全国汽车行业第三位

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如果还有疑问请追问

说到买车，其实现在也不完全是上班族的事情，要知道，许多大学生在即将步入社会之时就会为自己的交通出行而规划，有的会选择住在离公司较近的地方，而有的就会选择买一台汽车来应对日常上下班。既然这样，那他们自然也就需要在大学期间想好买一台什么样的代步车型了。当然，大学生刚入社会时都普遍没钱，所以买车的预算自然也就定格在了5万元左右的入门级家用轿车，毕竟日后等工作稳定、收入高了之后还可以换更好的车，所以短期来说买台5万元上下的车子就可以了。

既然是刚出社会的大学生买人生第一辆车，当然就要具备大学生所想要的价格便宜、外观帅气、开着还不错等特点，那目前市面上有哪些车适合这些条件呢？今天我就给大家来推荐三款国产家轿，作为人生中的第一辆车大家可以看看它们。入门都在5万元左右，一款来自宝骏，一款来自吉利，还有一款虽说不是什么大品牌车型，但上市之后的口碑和走势都还算不错，整体也还是挺适合作为毕业后第一辆车去使用的，日常带妹子兜个风什么的那还是比自行车要好的多咯。下面话不多说，赶紧来看看有没有你所中意的车型吧。

宝骏310W

指导价：4.28-7.28万元

宝骏作为近两年兴起的"黑马"汽车品牌，名气不可谓不大，源自上汽通用汽车的整车品控也让它收获了不少的消费者，旗下宝骏510、560、530等车型更是取得了非常可观的销量成绩，所以宝骏的车子其实质量是靠的住的。今天推荐的宝骏310W，它的手动挡车型很好开，对于刚刚拿驾照不久的年轻人来说，310W无疑是练手神器，再配上这不到5万元的价格，推荐给刚入社会的大学生简直太好不过了。

外观方面，我在第一次看到宝骏310W的时候，感觉它确实挺漂亮的。盾形的前格栅造型由三幅式前格栅组成，并呈现出向下俯冲的姿态。车侧上扬的腰线同样呈现出跃跃欲试的俯冲态势，车窗面积也依次由大变小，看上去有一定的设计感。

虽然仍为宝骏310系列产品，但310W的车身尺寸已经达到了4620×1710×1515mm，轴距为2750mm，相比宝骏310尺寸要大上一整圈。常规状态下，后备厢空间也已经达到了740L，将后排座椅放平后，后备厢空间能够达到1460L，作为一款紧凑型车，它的后背箱空间真的够大，完全能满足大学生载上三五好友出游的想法。此外，如果你够聪明，利用这台310W还能够帮不少同学搬寝，这样外块兼职也赚到了，何乐为不为呢？

至于配置，不到6万元版本上也配备了目前流行的中控大屏、倒车影像、定速巡航、皮革座椅以及后视镜加热等，而顶配的豪华型还在此基础上增加了后视镜电动折叠、主驾驶位座椅电动调节、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、刹车、牵引力控制、车身稳定控制等，售价也才贵了1万元，所以配置真的很高。

动力上310W配备1.5L发动机只能说中规中矩的表现。但好在这台1.5L发动机低扭够用，发动机的动力输出比较平顺，随着转速的攀升动力逐渐释放，各个转速区间发力均匀。加上不错的油门响应，在日常驾驶能够给你不错的轻快感。6挡手动变速箱齿比偏密，保证最大扭矩的同时也有利于加速性能，另外驾驶者也可以获得更多换挡乐趣。百公里油耗也仅为6.1L，这又为手头拮据的大学生省下一笔钱，所以十分推荐。

吉利新远景

指导价：?4.79-7.39万元

说到吉利，这两年的发展速度那也是相当之快，2019年销量也做到了国产品牌里的第一名，由此可见其车型受到了市场与消费者的广泛认可。而说到吉利旗下的紧凑型轿车，金刚、帝豪自然是家喻户晓的车款，后出的帝豪GL则定位略高，是用来与合资品牌对标的产品，只有这台定位更入门的远景，我觉得是适合今天我们所要来推荐给刚出社会大学生选择的。毕竟，即便是入门级轿车，吉利也已经将它们摆脱了"廉价车"的标签，所以整体我觉得大学生们是可以去尝试选择它的。

外观方面，新远景在保留了沉稳、大气的家族式设计之余，也不失时尚、个性，车头水波涟漪式进气格栅十分精致，并且在雾灯区域装配了由4颗LED光源组成了日间行车灯，看着很有档次感。

尺寸方面，新远景的长宽高分别达到了4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，如果从外形尺寸来看，整车还是挺显大的，但新远景属于后备箱很长，后排空间一般的类型。满足正常的五人出行是没有问题的，只是富余空间不太多而已。在配置方面，入门版略显寒酸，而中配车型常用到的功能就已经比较齐全了。

至于动力，新远景搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，传动方面匹配5挡手动和CVT变速箱，实际开起来后，动力储备一般，但输出很平顺，就是急加速的时候，给人的感觉没有什么爆发力，好在可以满足国六排放，还有不错的燃油经济性，综合油耗仅为5.8L/100km，能为大学生省下一笔不小的开支。

最后，之所以推荐它，就是因为新远景的保有量大、维修保养起来很方便。另外，吉利品牌出品以及售价不超过5万元的价格也都是我们推荐它的原因之一，毕竟大学生买车一图质量二图省油，三不就是图便宜了嘛，而吉利新远景我觉得全都占。

东风乘用车奕炫

指导价：6.99-10.09万元

优惠后预计价：5.69万元

第三款推荐的是来自东风乘用车旗下的全新车型奕炫，提到东风乘用车，大家可能会比较无感，毕竟这个品牌此前也是没什么好车型和我们见面的。如今东风针对90后年轻人推出了这台奕炫，最主要的想法也是以外观内饰的年轻设计和科技感作为首要的亮点。在平台端，这台奕炫出自东风与PSA共同研发的CMP平台，所以从多方面来看，奕炫虽然超过了咱们今天所说的5万元左右指导价，但是产品比前两者要显得更加高级，对于更注重颜值与科技感的大学生买车一族来说，我觉得这台车即便贵点大家也还是别错过。

不得不说，奕炫的外观造型对于年轻人而言确实有着不小的吸引力，凌厉的线条布满全身，每一处的设计都是个性张扬的感觉，车头和车尾两侧的镀铬饰条很独特，视觉冲击力很强。开着它去撩妹或者带女朋友去兜风，在路面也一定能换来不少回头率，这是前面宝骏310W和吉利新远景所不能比的。

内饰设计虽然不如外观那么惊艳四射，但在设计上也没有任何掉队的情况，内饰的布局符合现在的审美观念，悬浮式液晶屏显示清晰，用起来也比较流畅，车内的配置和用料也都达到了这个级别应有的水平，符合大学生的用车需求。

至于动力，作为东风风神第一款搭载新平台的全新车型，奕炫的重要程度自然不言而喻。因此，风神奕炫也提供了两种动力组合，分别为1.5T四缸涡轮增压发动机和1.0T三缸涡轮增压发动机。数据上，1.5T发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为230牛·米；1.0T发动机最大功率为125马力，最大扭矩为190牛·米（1.5T发动机最大功率和扭矩转速官方未公布），两款发动机均匹配的是湿式6速双离合变速箱。

需要提到的一点是，奕炫1.0T的三缸发动机虽然排量不大，却在去年获得了中国"心"十佳发动机的称号。驾驶感受上，三缸发动机启动时的带来的抖动并不明显，且车内感觉比较安静，第一印象不错。?高速行驶时，发动机的动力输出明显少了些底气。此时变速箱已升至6挡，低挡位时的"活泼"转为了"沉稳"，车身整体提速比较柔和。不过对于1.0T的车型来说，这款车整体的动力表现已经比较令人满意了。

至于油耗，1.0T车型的百公里综合油耗是6.5L，也是一个很低的水平范畴了，值得被称赞。总之，花不到7万块钱就买一台颜值如此之高、空间油耗都还不错的国产家轿，我觉得对于大学生来说也是可以的，当然，前提还是你得打心底里接受东风这个品牌，不然日后可能会后悔。

小结：今天推荐的这三款车，它们价格不高、经济实惠，对于需要买一台上下班代步车型的大学生来说，我觉得都是比较合适的。虽说同样的价格下还有一些合资品牌的小型或者入门紧凑型车可选，但是那些车在安全性配置上可都不敢恭维，所以今天推荐的这些其实已经属于比较均衡的选手了。至于到底买哪款，我不给大家做选择，你们对号入座吧。毕竟，每个人对于车子好的标准定义都是不一样的，只要你觉得适合自己，那就是好车！

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