大众开迪汽车升降套件怎么样_大众开迪可以改后独立悬挂吗

1.开迪汽车为什么停产?

2.17年的漫长等待，终于迎来了大众开迪的满血复活

3.大众新车开迪怎么样

家用MPV汽车现在在国内深受很多普通消费者欢迎。今天我们要说的这款汽车也是一款“亲民”MPV，它就是即将上市的大众“亲民”MPV汽车，这款汽车就是最新款的大众开迪，是一款外观十分个性的大众MPV车型。

开迪在国内停产，但在海外市场依旧活跃，但这款车并不是开迪，同样是大众七座实用MPV，外观只是酷似开迪，新车的名字叫CADDY，这款车外观设计与开迪很像，车头斜坡设计，车厢很高，保证了车厢内部的超大空间。

中控的布局与现款国产大众以及海外大众都保持一样的设计风格，这款车的外观颜色是红色的，车内中控的饰板，也有相互呼应的红色饰条装饰，中控大屏是6.5英寸的，两侧物理按键布局规整。

新款大众开迪动力方面，暂未透露，现款开迪车型搭载多种动力，其中包括1.0L、1.2L和1.4L三种汽油动力车型，发动机最大功率分别为62kW、75kW、94kW。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开迪汽车为什么停产?

近期大家关注的“大众开迪二手车报价多少钱?”相关内容讲解以下。

大众开迪这款车二手车报价：

1、大众开迪这款车二手车价大概两万块左右，开迪汽车生产到05款就已经停产了，估计车子坏的话配件都不好找，您还是再考虑下；

2、开迪的内饰以黑色为主，具有典型的大众风格，由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多，所以在细节的把握上以粗犷为主，无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型，倒与整车的风格比较吻合；

3、动力方面，开迪用的是大众为pq35平台专门打造的一款最新的1.6lrsh汽油发动机，技术更加先进，发动机运行更平稳，更省油。排量不大，加速性算是中等水平。在油耗方面，其90km\/h等速油耗仅为7.2l\/100km；平心而论，这个油耗水平已经相当于一些1.6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。另外，开迪还可以选装ESp（电子稳定系统）这个只有一些高挡车型才会配备的安全配置。

百万购车补贴

17年的漫长等待，终于迎来了大众开迪的满血复活

开迪汽车为什么停产

虽然成龙大哥为开迪做的宣传，但是这种在欧洲很流行的客货两用精品车还是不太符合中国大陆对十几万元汽车的定位。如果拉货，很多人会选择面包车，比如五菱、场合等等三五万的。而作为家用，花十三五万买一个一看就是小货车的车型，对于当时的大陆居民来说让人太难以接受。只能说，开迪是个好车，但不是适合大陆市场的车。我觉得如果大众晚几年再推出这款车的话，应该会被认可。拉人载货两相宜。。。。当年很中意开迪但最后买了宝来的飘过。

开迪汽车为什么停产?何时复产？一汽大众还打算生产开迪吗

楼主不是经商的料，所以想不懂，企业生产什么产品是根据自由的特性和市场竞争情况而定，需要根据自己企业优势是什么和在什么市场可以获得利润来确定产品种类，正如奔驰不生产摩托，宝马不生产MPV一样，一些市场如果自己跑去争夺会造成很大盈利风险，不如放下这些市场，专心去搞自己能获得优势的市场

开迪汽车怎么样

车子不错，尽管现在基本停产了，但是开迪其实和速腾，途安等车都是一样的大众PQ35平台，只不过开迪是一款拉人和拉货的多功能车。和奥德赛，GL8还有途安是不同类型的。开迪车子其实很好，很多技术和速腾，途安都是类似的，只不过作为一款客货车，价格再12万多很多人接受不了，但是如果你喜欢他，买的话性价比是绝对的好，但是也存在一些问题，因为开迪这款车销量一直不好，所以保有量低，保养价格应当比较高，很多配件没有国产化，需要进口。很多坏了的部分，估计要订件，这点你需要你权衡一下了。

在国内购大众开迪为什么这么少

长得像微面（高顶、侧滑门、简易座椅、小排量发动机），卖的中型车价格。

开迪市场定位一开始就布清晰：既想要家用车市场、又想分城市物流货运市场。

远不如同门上海大众途安纯粹针对时尚家庭休旅用车定位准确。

一汽大恭算明智将其停产了。

开迪什么时候停产的

一汽大众生产的开迪在07年11月停产

2006年上牌的开迪轿车现能评估多少钱

2006年上牌的开迪如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万左右，具体看实际车况。

Lamando 凌渡是大众最失败的车型，有意见吗

其实还可以吧，最失败的车型可能大家都不知道，其实是已经停产的一汽大众caddy开迪，全国销量仅仅5000台，卖了2年就停产了，其实挺好一个车，就是不符合中国消费者的购车欲望，再加上昂贵的售价，所以早早的退下了神坛，其次最失败的是cc，颜值挺高无奈却无人问津，销量惨淡啊，凌度相对它们来说强多了，不至于太惨

大众开迪有几种车型？各有什么特点？

开迪 1.6 五座功能型 12.58-12.58万

开迪 1.6 七座功能型 12.98-12.98万

开迪 1.6 五座舒适型 14.36-14.36万

开迪 1.6 七座舒适型 14.76-14.76万

车型： 开迪2.0SDI 13.78-14.18万：

开迪2.0 SDI 五座功能型 13.78-13.78万

开迪2.0 SDI 七座功能型 14.18-14.18万

1.6的全是汽油的 动力不是很够 毕竟是面包车 2.0的是柴油直喷，动力强劲 而且友好比较合理 都是PQ35平台的车 做工底盘比较扎实 建议买2.0的！

大众开迪二手车怎么样

开迪汽车生产到05款就已经停产了。估计车子坏的话配件都不好找，您还是再考虑下，去二手车网看看，看是否由您想要的车型。

朗行不是全球车,为什么卖得那么火

因为实践证明外国车不一定在中国就适用，大众朗行符合中国人的用车需要。就像西餐再好，很多中国人吃不惯。外国**再好看，很多人不懂外语得翻译字幕才行。道理是一样的。

大众汽车当年在中国推出的一系列全球车型都在中国遭到失败，比如在欧洲大获成功的高尔夫4代，在中国销量惨淡。在巴西大受欢迎的大众高尔双门小型车，中国销量惨淡，都只生产不到2年就停产了，在欧洲销量不错的帕萨特5代在中国也没得到成功。为推广全新大众PQ35平台多用途技术，而推出的大众开迪，中国却总共只卖出900辆，只能停产。大众在中国建立这些车型生产线和配套设施的十几亿投资都血本无归！说明全球化车型，外国人喜欢的车，在中国不一定符合中国消费者的需要。

德国大众在中国推出的一系列在国外受欢迎的全球化车型在中国都遭到惨败，导致德国大众开始全面总结教训，开始中国本土化战略转型，全力探索设计制造符合中国人需要的汽车。

于是，用德国大众捷达4代/奥迪A3一代的底盘平台，用大众新式16气门小排量发动机和新变速箱技术，专为中国家庭用车需要而设计的大众新宝来和大众朗逸诞生了，大获成功，成为大陆最受欢迎的紧凑型轿车之一。

大众又再接再厉，推出了大众朗行、朗镜、新桑塔纳、新捷达多款新式家用车型。

大众新车开迪怎么样

大家还记得大众当年在国内推出的首款MPV车型吗？它就是大众开迪，这台车早在2005年就正式引进国内，只不过因为销量问题，早早的就停产了，15年的时间过去了，大众终于想起来要复活开迪这台车了，近日，大众发布了全新开迪的车型官图，新车使用了MQB平台打造而成，相比老款车型来说，时尚了不知道有多少倍，可以说是中年油腻大叔秒变小鲜肉啊！一起来看看吧！

全新开迪整体依然使用了老款造型，这种高顶设计说实话实用性非常强，可以保证内部空间最大化。不过前脸使用了大众最新的家族式设计，有种全新高尔夫的感觉，大灯组内部使用了多条led灯带，并且加入了透镜设计，科技感十足。而进气格栅使用了半封闭设计，有种纯电汽车的既视感，配合下包围的贯穿式网状结构，整体看上去非常高级。

全新开迪长宽高分别为4501/1855/17mm，轴距达到了2755mm，相比老款来说，车身尺寸增大了不少，空间方面可谓是十分宽裕。

侧面依然使用了这种高顶设计，依然是那么的方方正正，看样子为了空间最大化，外观也是有所牺牲。轮圈使用了双色五辐式造型，给全新开迪增添了几分动感元素。尾部来说，最大的亮点就是竖式黑化尾灯组，内部依然使用了led灯带，点亮后辨识度极高，尾窗面积进一步增大，搭配着银色镀铬饰条，视觉冲击力非常强烈，全新开迪相比老款来说，时尚了太多，整体充满了活力。

说实话啊，老款开迪已经有十几年的时间没有更新了，不要以为我是开玩笑，从2003年开始，这台车只经历了两次中期改款，但是对内饰来说，完全没有任何改动，看样子是对这台车的内饰太过自信，十七年后的今天，大众终于对它进行了一次改动，整体看起来有点概念车的味道，有人还说全新开迪的内饰有点八代高尔夫的感觉。全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏、电子挡杆等高科技配置是应有尽有，可以说科技感爆棚，值得一提的是中控台区域加入了贯穿式储物槽，这个储物能力得到了最大化的增强，相比老款来说，这个内饰简直是有了翻天覆地的变化。

其它配置也是十分不错，电动侧滑门、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、无钥匙进入、一键启动，还有包涵了19项驾驶功能，可谓是诚意满满。

动力方面使用了1.6TDI、2.0TDI柴油发动机两款柴油发动机，最大功率分别为75马力、122马力，当然为了迎合市场需求，还推出了一台1.2TSI汽油发动机，最大功率为116马力，动力来说，虽然算不上强悍，但是胜在够用。

问题来了，如果这台车在国内上市，您会购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开迪是好车,它实现了生活中全方位的多功能，把多功能车的标准又提升到“全能”的高度。由于开迪具有灵活且便于组合的超大车内空间、舒适安全的驾驶感受，使得这款车所倡导的“空间驾乘理念”实现了前沿性突破，满足了消费者对车内生活空间具有延伸性的要求。独特的1.22m高顶设计，保证了开迪驾乘者的乘座舒适性，能够保持驾乘者良好的视野，并增大乘坐与储物的空间。而且开迪的承载能力极强，净载重最高达725公斤，是普通轿车的2倍，完全能够满足各种中小企业商务用车的要求。另外，开迪还可以选装第三排座椅，最多可乘坐7人，并且第三排座椅的选装位置极佳，成人也适用，并且拆卸方便，特别适合一家多口的外出旅游，也适合商务应用.而且价格也是比较适当啊,最主要是物有所值嘛!大众,值得信赖!