2011款丰田汉兰达价格及图片_2011款丰田汉兰达价格

2024-08-18 18:07:57

1.一汽丰田和广汽丰田，到底谁更胜一筹

2.丰田7座商务车有哪几款

3.11款汉兰达不跳6档怎么回事

我想买一辆汉兰达，一年养车费用多少？这是一个粉丝给我的留言。大家都知道丰田汉兰达定位是一款中型SUV，在国内知名度非常高，市场口碑优秀，有着故障率低质量稳定等特点，销量一直都是居高不下，很多人在买车时都会选择汉兰达这款车，并且很多地区都没有现车，需要加价才能提车，但级别如此销量依然很可观，月均销量都在8000－9000台，可以看出消费者对其的认可度非常高。正好身边有一个车主何先生购买了一辆汉兰达，下面一起来看看车主一年养车费用需要花费多少钱？

何先生购买的是丰田汉兰达2.0T四驱豪华版，这款车当时指导价29.98万，加上购置税26531，保险9266，车船税480，上牌500，全款落地价336577元。朋友目前行驶了差不多有一年了，表显里程20002公里，何先生对于汉兰达这款车非常的满意，朋友表示外观霸气，特别是空间表现在同级别里数一数二。2.0T的发动机动力强劲，匹配6AT变速箱几乎感觉不到顿挫，开起来非常的舒适。

何先生平时开车比较多，目前用车费用主要包括燃油费、保险、保养几个方面，还有其它过路费、洗车费、停车费等。1.燃油费：汉兰达搭载了一台2.0T发动机，平均百公里综合油耗在11.5L左右，每个人驾驶习惯不同，但基本算是比较客观的油耗，一年行驶2万公里计算，需要加95号汽油，每升汽油按7元计算，一年下来需要花费16100元。2.保养费：汉兰达保养间隔为1万公里一次，首保5000公里，更换发动机机油、机滤加工时费800元左右，第一次是免费。两万公里更换机油机滤、空调滤芯加工时费基本在1000左右，平均6万公里保养总花费为6305元，那么平均两万公里保养费用为2100元左右。

3.保险费：第一年保费是9266元，上一年没有出险第二年打9折，以此类推最多可以打7折，那么按平均8折计算为7412元，当然也可以少买一些，一般6000元左右。4.其他费用：高速过路费以及洗车费停车费按一年3000元计算，具体根据使用情况而定。

经过计算得出，一辆2.0T的汉兰达一年行驶2万公里养车需要花费27200元，平均下来每个月2266元。何先生觉得养一台汉兰达毫无压力，并没有想象中的那么高，当初也正是因为这点购买的汉兰达，果然没有令人失望。而到现在为止何先生的车还没有出现过任何的故障，或者小问题，平时只是保养，用起来也非常的省心。

以上是车主个人的用车费用，每个人的驾驶风格或环境不同，油耗会相差比较大，并且如果是在一线城市，那么养车成本会高出很多。这里也是给想买这款车的朋友做个参考，大家还有什么看法，欢迎在评论区留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田和广汽丰田，到底谁更胜一筹

丰田汉兰达目前有8款车型在售，包括1款5座车型和7款7座车型，所以有朋友问丰田汉兰达5座车型怎么样？今天我就来告诉你这款车5座版好不好。让我们跟着我来了解一下这辆车。

丰田汉兰达5座车型综合评测

丰田汉兰达5个座位怎么样？首先在价格方面，这款车型丰田汉兰达5座车型的价格最便宜，其指导价为23.98万元，相对适中，部分家庭完全可以接受。

关于丰田汉兰达的外观我就不多说了。这辆车的外观绝对很硬朗。毕竟这款车是硬核suv，车身尺寸比较大，看起来还是很霸气的。尤其是前脸的大尺寸进气格栅更是增添了这款车的豪华感，外观依旧很不错。

内饰方面，这款车5座车型因为价格低所以稍微低一点，但配置还是够用的。其次，内饰用料相对普通，但舒适度还算不错。中控台和多功能方向盘操作起来还是很得心应手的，内饰整体还是比较可以接受的。

在权力方面丰田汉兰达怎么样，还是有很多人看重权力的。这款车的5座版本搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米。动力还是很强的，不用担心它的动力。另外，有人问丰田汉兰达消耗了多少燃油。其实这款车的平均油耗在11L/100公里左右，对于这款中型suv来说是适中的，不是很高。

这辆车最大的优点是它的空间。本来这款车的车身尺寸很大，再加上它的5座车身结构，乘坐空间非常大。即使前后座椅都是躺着的，也不会觉得拥挤，后备箱空间还是很大的。出门带几个大箱子压力不大，空间表现很亮眼。

现在你知道了丰田汉兰达5座怎么样。虽然这款车的5座版价格最低，配置也有点差，但其他方面没有差距，在空间方面的表现还是很令人满意的。所以，丰田汉兰达5座车型整体来说性价比还是很高的。

百万购车补贴

丰田7座商务车有哪几款

产品不一样

一汽丰田——花冠EX、卡罗拉、威驰、、锐志、RAV4、普拉多、兰德酷路泽、普瑞斯等等

广汽丰田——凯美瑞、雅力士和汉兰达，进口FJ酷路泽也是通过广汽丰田网络销售的

丰田汽车在全世界推崇品质至上的经营理念，其产品可靠性备受消费者推崇。但统计显示，2011年以来，国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网共接到车主针对合资丰田产品的投诉660宗，虽然绝对数量并不十分突出，但品质方面的绝对优势已丧失殆尽。根据对丰田在国内南北两大合资厂相关数据的分析，我们认为，丰田（中国）有必要对一汽丰田的生产管理体制和售后服务进行检讨，因为，正是由于一汽丰田在上述方面的弱势表现拖了丰田的后腿。

投诉量：一汽丰田占比近9成卡罗拉是主角

从以上图表中可知，2011年至今，一汽丰田的投诉量占两大丰田总投诉量的近9成。从两大丰田的投诉分布来看，一汽丰田多个车型投诉量较大，其中紧凑车型投诉量最大，而主要问题集中在卡罗拉车型上；其次，SUV车型中RAV4，成为一汽丰田投诉的第二“大户”。而在广汽丰田的投诉问题中，中型车投诉量相对较大，除MPV车型无可比性外，仅此一项高于一汽丰田。

投诉销量比：一汽丰田各车型投诉销量比普遍较高

投诉量是一方面，但由于不同车型的销量参差不齐，为了较为真实地反映出各车型的投诉普遍性，中国汽车质量**引入投诉销量比这一概念。（以下排序以投诉销量比由大到小排列）

从以上图表分布来看，投诉销量比在2/10000以上的车型全部为一汽丰田，远远高于广汽丰田，卡罗拉甚至达到了11/10000的“高分”，而、威驰两款车也都超过了5/10000。广汽丰田所有车型的投诉销量比均小于2/10000，这在所有品牌中实属罕见。其中，凯美瑞虽然投诉量相对较高，但结合其销量对比来看，1.9/10000的数据在众多品牌车型中依然值得称道。

质量问题：一汽丰田发动机最为突出

从质量问题上来看，一汽丰田品牌的投诉量最大，其中各项数据均远高于广汽丰田。在所有投诉中，发动机、变速箱、制动系统、车身附件及电器部分的投诉最为集中；而广汽丰田除发动机及车身附件及电器部分投诉相对多一些，其他部分投诉均为个位数。

1、发动机：卡罗拉发动机或存缺陷

发动机投诉问题最为集中，其中卡罗拉的投诉占到了一汽丰田发动机投诉的87%，问题不可小视。查看卡罗拉发动机问题相关投诉发现，主要问题集中在怠速不稳及发动机连杆断裂问题上。怠速不稳问题投诉相对集中，主要问题现象为空挡时转速忽高忽低，转速表来回摆动，而这种问题多在行驶中的换挡间隙出现。虽然这种情况与节气门脏有一定联系，但控制程序是否存在一定逻辑错误，这也是解决此类问题的关键。而据消费者反映出现这种现象后，4S店只会让消费者自费清洗，从不对此问题作过多解释、查明原因。

卡罗拉发动机最为严重的应属连杆断裂问题了，出现后直接影响到人身及财产的损失。目前，中国汽车质量网已连续接到10宗关于卡罗拉连杆断裂问题的投诉。问题车辆为2011款及2012款的卡罗拉1.8L车型，车辆基本只使用20000KM左右，就遇到此类问题。

统计显示，凯美瑞车主针对此车型发动机问题的投诉，较其他广汽丰田车型也相对较多。主要问题为发动机烧机油问题，出现此类问题的车辆多集中在2008款车辆中。对于一辆使用5年以上的车来说，出现烧机油问题与发动机使用磨损有直接关系。

2、卡罗拉变速箱、离合器投诉量最大

至于发动机及变速箱部分的投诉，卡罗拉的投诉占据9成以上，综合投诉详情进行分析，主要问题还是与转速不稳有直接关系。消费者在投诉中反映，车辆在踩下离合器或换挡时，转速飙升，如此一来无形中加大了车辆的油耗。除此之外，变速箱漏油、离合器异响等产品耐用性问题，也出现在投诉之中。

3、转向系统：卡罗拉转向机异响故障

转向系统故障问题投诉，虽然投诉量在八大系统中并不多，但卡罗拉又成为了“主角”，投诉占一汽丰田转向系统投诉的69%。消费者反映在打转向时，车辆前部会出现异响，经检查后确定为转向机故障引起的。相关车辆基本在使用3年左右会出现此类问题，而更换转向机费用较高，为消费者无形中增加不小的使用成本。

4、制动系统：卡罗拉制动偏软、异响

在制动系统方面，卡罗拉的投诉量又占到了一汽丰田所有车型的88%，消费者所反映的问题多为制动偏软、刹车异响问题。有消费者称，卡罗拉的刹车距离过长，尤其是在中高速行驶时，容易引发交通事故。

一汽丰田锐志制动系统故障投诉虽并不多，但从相应的投诉详情中发现，投诉问题多为刹车分泵漏油，导致刹车失灵问题。这一问题直接影响到驾驶安全，不能完全以投诉的多与少来判定，是否刹车分泵存在批次性问题，应引起厂家足够的重视。

5、车身附件及电器部分：一汽丰田涉及问题较多

从车身附件及电器部分投诉来看，一汽丰田多个车型投诉量均较高，其中，卡罗拉、RAV4、三款车型较为突出。卡罗拉涉及的问题较为分散，除部分车主反映水泵漏防冻液外，还涉及车漆、导航等多个问题，而水泵漏水问题据消费者查证：丰田卡罗拉2009年10月生产车辆存在水泵渗水缺陷，而2009年10月份丰田公司重新设计了新水泵后不再发生这一问题，说明此问题为设计缺陷造成。但厂家并未对此进行召回，也无任何处理方案，面对此类问题众多消费者倍感无奈；RAV4问题较为集中，主要反映的是空调出风口翻板齿轮易损，这主要与材质有一定关系，产品耐用性较差；主要问题有两个，一个味仪表中控台面板开裂，另一个为空调鼓风机异响，同样为产品耐用性问题。广汽丰田相关投诉较多的车型为凯美瑞，主要投诉问题涉及水泵漏防冻液、排气管异响、车门饰灯等问题。其中水泵漏防冻液投诉量较多，多涉及2008款车型，水泵密封部件的老化或为罪魁祸首，而这与2009款卡罗拉水泵漏水有何联系，还有待于进一步验证。

从以上图表中可以看出，一汽丰田目前出现问题最多的车辆，集中购买于2009-2012年之间，其中2011年购买的车辆投诉达到一个峰值。不难看出，一汽丰田自2009年后生产的车辆，质量稳定性存在一定问题。而结合出现问题时段来看，一汽丰田半年内的准新车投诉尤为明显，这样的数据有悖于常理，足以证明整车质量或存在一定缺陷。而1-3年时间段出现问题的投诉量并不少，也说明部分车型的质量耐用性差强人意，这一点可从RAV4空调系统、中控台面板等方面得以验证。

广汽丰田车辆从各年限投诉曲线上看较为平均，而出现问题时段主要集中在车辆使用3年以上。车辆出现故障在使用中是不可避免的，而由于老化、磨损所带来的问题，均符合车辆使用的自然规律，并无明显质量异常的迹象。从以上情况来分析，广汽丰田整体质量可靠性还是较为优异的。尤其是汉兰达，自2011年至今的有效投诉只有7宗，相比其市场保有量这样的数字非常有说服力。

服务态度：一汽丰田车主意见相对较大

从以上图表可知，虽然在绝对量上，一汽丰田和广汽丰田车主对服务问题的抱怨并不突出，但是，一汽丰田依然占据了绝对的主导地位，其服务问题的投诉占到两大丰田相关投诉的84%。而广汽丰田服务问题投诉则屈指可数。出现如此大的差距，直接反映出企业对于消费者的重视程度。

一汽丰田投诉最为集中的问题就是服务态度，对消费者“冷眼相对”或是充耳不闻，对车辆问题取推卸责任的做法，这也正是一汽丰田服务问题投诉较高的原因所在。而承诺不兑现、销售欺诈的投诉在一汽丰田方面也时常出现。

除了针对服务问题的抱怨，从中国汽车质量网收到投诉转交到厂家后的回复情况，也大概可以看到一汽丰田在售后服务方面的欠缺，至少体现了一汽丰田对消费者意见的漠视，而这严重背离了丰田在全世界遵循的超越消费者期望值的经营宗旨。

总结：

综合相关数据，中国汽车质量网对南北两大丰田品牌的产品质量和售后服务的整体表现结论如下（每项满分为5分）

1、质量方面：

一汽丰田：3分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田整体投诉量较高，发动机、制动系统等多个系统遭到集体投诉，而综合其销量来看，投诉销量比成较高趋势。而广汽丰田品牌整体投诉销量比均较低，无明显质量及设计缺陷，从这一点来看，可印证广汽丰田的整体质量水准。从车辆出现问题的时间段来分析，一汽丰田车辆在半年内出现问题的几率更高，且问题主要集中在2009年后购买的车型中，质量的可靠性遭到很大质疑。

2、服务方面：

一汽丰田：2.5分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田无论时从消费者投诉中反映的情况，还是对消费者投诉的漠视，都反映出一汽丰田在售后服务方面存在问题。如果企业不重视消费者的感受，即便产品质量再好，一旦出现问题都很难得以解决，会给日后的使用造成很大困扰。而广汽丰田能够积极地对投诉进行解决，重视消费者的感受，这一点值得一汽丰田虚心学习。

综合评分：

一汽丰田：2.8分

理由：质量问题较为集中，投诉量较大，售后服务懈怠

广汽丰田：4.5分

理由：整体投诉量较少，质量可靠性表现较佳，售后服务态度积极

11款汉兰达不跳6档怎么回事

丰田商务七座车有很多款，包括埃尔法、塞纳、普拉多、陆巡、红杉、汉兰达等。在这里就介绍一些比较热销的款型。

1、埃尔法丰田埃尔法从侧面看更为流畅，也将流线造型表达得淋漓尽致，自动开启的侧滑门是亮点，轻轻拉一下把手就能完成，是一款优秀的MPV。