polo改装进气有好处吗_polo三厢改气

1.新polo1.4致乐和新爱丽舍CNG哪款更适合家庭用？

汽车油改气对发动机寿命有影响。改气后气热值要比汽油低一些，而且气体密度低，并且以气态存在，与空气混合时会降低发动机排气效率，含氧量，气体燃烧温度高，改气后发动机温升快，发动机温度高，排气温度高。

改型汽油的车辆动力会下降一些，下降10％以上。排气温度高对气门与气缸盖的要求更高一些，因此有的发动机改型汽油后气缸盖，气门组件因为不能耐受烧燃气带来的高温而变形，损坏。例如改燃气需要换专用的缸盖。

市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。

扩展资料

油改气经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。

社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。

安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

百度百科-汽车油改气

新polo1.4致乐和新爱丽舍CNG哪款更适合家庭用？

优点：操控性真的太棒了，开过同价位的小车，感觉明显不是一个级别的，高速方向特别稳。没有任何抖动，还有就是油耗很给力，5毛钱/公里，还是很合算的，话说当年没改气之前，出租也就这个价吧。

缺点：地盘太低了，我们这边的路有些非铺装路面，每次通过，都有种心碎的感觉，再就是车灯非常的不亮，晚上就像个睁眼瞎，完全看不到路。

外观：看中POLO就是看中它的外观，前脸非常酷，真的是越看越喜欢哦！还有车身线条也非常好，我这种女孩子开起来相当合适！

内饰：内饰方面因为我买的乞丐版内饰比较简单一些，不过一分钱一分货嘛，我这个人很容易满足，我觉得POLO给我带来的惊喜完全可以将内饰的简单忽略不计!

空间：喜欢POLO本来就知道它的空间不够大，比我原来的乐驰只大了那么一点点，由于是上班下班专用，空间问题也很好解决啦，我的后排基本不坐什么人，对于空间要求也不是很大，所以小小POLO太合适我啦。

配置：POLO的配置确实让人揪心，最低配的CD和倒车雷达都没有，乞丐版没有USB口，后视镜感觉有点遮挡视线。新车气味较大。喇叭声太不厚重了。感觉储物格有点少，小东西没地方放。

动力：搭载1.4发动机，起步感觉很肉；3档加速超车很赞；现在是冬天没有开空调，不知道开空调时加速怎么样。

操控：操控性对于一个新手来讲，简单上手，舒适驾驭，对于崎岖路面，减震还是显得略有不足啊，再有就是离合行程比较长，开始有些不适应，不过后来听说不用踩到底就可以换挡。

油耗：我上下班一般是走二级路，所以油耗来说没有车友们抱怨到10个油那么多，我的车车现在2000多公里，油耗大概是6.5左右，新车这样的油耗我已经很满意了，不过我从南宁开回来一直是跑高速的！以后油耗会不会升高我还不能说，毕竟跟我1.0的小小乐驰是不能比的，毕竟我的POLO要舒适好开得多！

舒适：：一般，过减速带后减震明显较硬；车辆5档加油门时50-60码之间，方向盘有震手的感觉；音响的音质差，低音时两个门内饰板有“哐哐异响”；补充：车辆行驶了2000多公里后发现发动机的声音越来越响了（是不是磨合期过了该更换机油了啊，改天去ssss点看看）。

家用车，不建议改气，这种小排量车，不改气每公里也就5毛左右，改了气费用摊开每公里3毛左右，而且加气站非常少，将来你会意识到很不方便，再说一般车开个三五年就有换车想法，改气的车二手车要压价不少，综合来讲，这就是目前私家车很少改气的原因，还有就是未来几年国家对天然气价格有涨价预期。顺便说，新POLO这车质量虽然没有前几款POLO质量好，但同级别质量安全操控依然是杠杠的。。。。。。。保养到位，开几年后二手大众精品小排量保值率也很高。。。