江南奥拓汽车经销商地址_江南奥拓汽车经销商地址查询

1.人物志：汽车营销鬼才-高江涛

2.A3网4S店是什么意思

3.沪有三代进口奔驰a18。卖吗?价2。万用短信告知

4.濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

铃木奥拓快乐王子库存新车应该是哪里都不能买到了，因为该车型在2008年就停产，到现在已经整整十年了：1、奥拓大王子0.8手动型[国产]指导价：3.58（万）经销商报价：厂商公布油耗：4（L\/100km）排量：0.8（L）；2、变速箱：4挡手动变速器发动机：0.8L、L3汽油发动机上市时间：外形尺寸：3300\/1405\/1440（mm）；3、奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

人物志：汽车营销鬼才-高江涛

开什么玩笑 长安奥拓 和江南的配件大都是通用的 武汉能没有长安奥拓的经销商吗。。。我是做汽车配件的，我是山西的 需要配件我可以给你发过去 货到付款 QQ号121188717 429266776

A3网4S店是什么意思

高江涛，1981年出生，山东潍坊人。历任众泰大迈销售总经理、国金汽车副总裁。2020年创办“中小汽车经销商联盟”，现联盟商家1000多家。

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1981年，高江涛出生在一个农民家庭。由于家庭经济状况不好，高江涛从小就是“半个大人”了，放鹅、放羊、割草这是日常工作，暑期要捡垃圾捡破烂去换钱，寒则要每天骑自行车运载几十斤重的年画去集市售卖。高江涛从小个头不高，内向腼腆，邻居给他起了个两个外号“小坨子”“小闺女”。不过，他学习非常好，从小学到初中，一直是班级第一名。

2000年高江涛考上了江苏大学，专业是机械设计。大学并没有他想象中美好，大学第一年他不是“心灵放飞”了，反而陷入了新的迷茫和自卑中。不过残酷的生活没有给他忧伤的本钱，因为他要靠自己赚取学费生活费；他的寒暑都是打工度过的，干过建筑工人，做过家教。大学里他做过两件令他比较自豪的事情，一件是在大二创办了一个高中暑期辅导班，赚了上万元；另一件则是帮其家乡镇做过一个宣传网站，赚了5000元。

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2004年高江涛大学毕业，第一份工作在比亚迪从事汽车设计。和大部分普通人一样，毕业后做了一份普通工作。2005年高江涛做了一个网站“迪车部落”，这是一个比亚迪车友社群。因为比亚迪一个内部人士在网站分享了一款未上市新车设计图，高江涛受到牵连被公司辞退。据说这开创了一个记录，这是比亚迪老板唯一一次在总裁会议上点名开除的一名F级员工。因为迪车部落巨大的影响力，后来比亚迪邀请其去深圳工作，负责比亚迪网络营销工作，倔强的他拒绝了。他去了上海一家汽车4S店，从事市场策划工作，转行营销了。

2007年底，他来到了北京，去了北京大旗网，从事社会化媒体营销策划工作，帮助客户在论坛、博客等进行品牌传播。一个汽车技术人员转行从事营销工作。2008年从事网络自媒体传播还比较少，他的工作很快得到领导表扬，也得到了客户丰田和壳牌的肯定，他开始在汽车网络营销圈有一定知名度。

2009年，高江涛受到众泰副总裁樊成伟的邀请，去众泰担任市场部副部长，负责网络推广工作，高江涛从此开启了10年众泰生涯。

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高江涛去众泰的第一件事就干了一件与自己不相关的工作。2009年众泰还没有启用电子邮箱，高江涛推动整个销售公司启用了电子邮箱，并且推动了公司IT系统建设。

2010年，众泰启动“虎啸行动”，一年在全国建了300多家直营店。高江涛也遇到了他的恩师—苏金河，他从王力门业跨行到众泰汽车。苏金河是实战派营销专家，高江涛从他那边学到了让营销如何更加落地。

2011年，高江涛成为众泰济南直营4S店总经理；他对4S店管理有自己的一套体系，他管理的济南4S店常年稳居众泰直营店销量榜首。

2012-2013年，高江涛成为江南奥拓销售负责人。江南奥拓，一款已经被市场淘汰的80年代车型，高江涛对其进行重新定位，专供老年人代步市场，之前1.99万都卖不掉的江南奥拓，价格飙升到2.49万，市场供不应求。

2014-2015年，高江涛成为众泰江南销售公司总经理，负责新能源汽车云100的销售，云100成为当年新能源微型车销售冠军。云100的市场定位为低速电动汽车的升级市场，后来上市的奇瑞小蚂蚁、北汽EC180、江铃E100系列都是主攻此市场。

2015年7月份，高江涛被众泰集团董事长吴建中调往众泰大迈事业部，负责大迈X5的销售工作。高江涛借鉴小米手机营销方式，用了“订单式饥饿营销”策略，大迈X5上市三个月就冲到月销一万台，并在2016年达到单一车型年销10万台的销售业绩。

2017年因为工作出色表现，高江涛被任命为集团副总裁，主管全公司新能源汽车业务，包含新能源汽车的研发及销售工作。

2018年众泰集团业务调整，高江涛被调往众泰汽车商用车基地（安徽铜陵）-泰新汽车，担任副总裁。

2019年6月，高江涛离开众泰汽车，加盟新造车势力-国金汽车，担任国金汽车副总裁，负责产品规划、销售及对外项目合作等事宜。

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多年实践工作，高江涛对于营销、管理有着深刻的见解。他的每一个部下对他的营销系列课程《销售核暴力》、《汽车营销五力模型》、《汽车4S店必修的九堂课》都赞赏不已；其管理实践课程《高江涛的管理课》《学习型组织的打造》更是深受经销商老板的喜爱。

高江涛特别爱学习。一段时间不见，你会发现他的知识体系又迭代了，《基业长青》《第五项修炼》《商战》《定位》《从优秀到卓越》《富爸爸穷爸爸》《OKR工作方法》等是他比较喜爱的书籍。

高江涛对于新事物特别敏锐。2015年初他推动了全公司使用钉钉，并成为钉钉推广大使。2017年他就开始关注短，并且亲自去实践，撰写了课件《短运营方法论》。2019年企业微信进行了大调整，他第一时间关注到，并号召经销商大力使用企业微信，他认为企业微信将是4S店私域流量运营最好的工具。

2019年以来，大量中小汽车汽车经销商遇到生存危机，为了更好的助力中小汽车经销商转型升级，高江涛组建了“中小汽车经销商联盟”，他想和他的朋友一起“上进”。（《致上进者》是2017年高江涛执笔的一首诗）

他始终有一个梦想

有一份执着

有一种

面对挫折敢于亮剑

面对诱惑坚守原则

在逆境中依然奋进

在成功时不骄不躁

无论何时何地

始终保持一颗上进之心

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沪有三代进口奔驰a18。卖吗?价2。万用短信告知

A1网是第一批的比亚迪经销商网络A2是比亚迪最新建设的4s网络，据说石家庄很快就会出现A3网的经销商，专门卖F4F5.

前面网友说的河北华飞汽车贸易股份有限公司是一家石家庄最新的比亚迪4s店，经营范围：汽车销售、汽车配件、汽车美容，专卖比亚迪F0F3RF8S3等车型，同时还经营着江南奥拓等多个品牌，据说是国家大二型企业控股的公司，应该有较强的实力和保证。

销售电话是：0311-86101836，85955001，852959，售后电话是86109995，可以乘坐三路公交到达南货场下车，东行500米路北既是。

河北同驰汽车贸易有限公司是比亚迪汽车销售有限公司授权的A1网（只销售F6F3)特许经销商。 经营范围：汽车、汽车配件。地 址： 石家庄市北二环东路86号国际汽车贸易园区 .

A1和A2确实不是实力划分的标准，而是产品不同而划分的。

濒临破产的众泰，竟拥有10个汽车品牌，看看有没有你的车？（上）

三万元左右，并不多型号可供选择，吉利梁惜嗯是老当益壮车型亮相，这款车的整体技术还是夏利为蓝本，但是外形和内饰亮丽了许多。江南奥拓的诞生晚了，和壮年，低廉的价格也让它颇具竞争力。奇瑞QQ出道最晚，凭借其非常年轻的外表Q赢得了众多年轻男女的心。

功率：明亮的星

超过2万元的汽车本身更为突出的是不给力性为卖点，这是这个城市最适合的工具手段，风比雨水淋不着，在城市交通环境中，他们迫使弱的缺陷并不明显，从这点来看，开豪车，开的车基本上都是这些经济体之间没有什么区别。三车同为3缸发动机，1.0升的排量吉利亮星在3万元一类是最大的电力39千瓦和扭矩77牛米的技术指标也是最高的，他的动态，最突出的是理所当然的。

QQ的东安0.8升发动机技术更先进，但低于0.2升排量亮星，但功率和70牛米扭矩38千瓦已经落后太多的权力基础满足日常使用。江南奥拓为0.8升，参数比QQ号26.5千瓦的功率和扭矩57牛米是三车之中最低的低，但得益于更轻的车身，动力也不算吃亏。三款车或更低的整体功耗，都只是基本满足日常使用的需要。

价格：奥拓优势

页3万元以下的车型，购买者对价格非常敏感，甚至2000美元价格差异是他们的考虑范围之内。江南奥拓最低的价格，27600元一个设备齐全的车钱。虽然29999元吉利亮星的价格，但没有空调和收音机，没有收音机，让我说，经过一番音响改装也并不是一件难事，但是没有空调似乎只能让购房者接受业主中国北方。奇瑞QQ的最低配置是29800元，但同样没有配备空调，这不能不说是一种遗憾。我建议买低价车在温州地区，最好加点钱买一辆车有空调，或无法忍受酷暑，也违背了城市的初衷交通舒适快捷方式。

油耗：三厢小的差异

到款300万，经济中占有非常重要的地位，但的是这些都是比较小的排量的车，重量不是很大，油耗非常低，由制造商提供的理想的燃料消耗量的评价是不是我们的条件，尤其是在城市交通中日常使用的实际油耗是我们的目标，一个重要的选择，但是由于不同人的驾驶习惯，具体到每一个人，可能会在油耗显著差异，我们测得的油耗指数是一个范围之内，并且是比较平缓的驾驶，这应该可以给你一些启示。江南奥拓反映了经济在这个时候出来，它是在城市交通中的差异吉利亮小星星与奇瑞QQ 5-6升/百公里的重量最轻，燃油消耗，是0.5升之间5.5-6百公里/。

舒适：车内的QQ一直领先

页3万元以下，当然，让事情变得简单，像ABS，电动门窗中控锁，真皮座椅，电动后视镜，CD音响，等等，等等都从来没有配备，但在外观设计，机身板材，内饰材料的平整度，空间是非常特别的。奇瑞QQ的良好的整体做工，外观设计是光明的，虽然机身接缝处的大小不是很一致，且空间和行李厢的大小并不占优，但根本的，可以说，QQ是最好的了类。吉利亮星的空间和行李厢在微型车是相当不错的，外观和内饰设计基本都是从模仿的道路，但有些低档材料的选择，以及悬挂的硬度不是很舒服，表平整度比原来有了很大的进步，璀璨的新星在第二间竞争的舒适性。江南奥拓的整体直言不讳，从这个角度来说，比竞争对手弱。

每次和朋友聊到汽车，不管是自主还是合资，总有这么一个品牌成为我们打趣的对象，相信它“皮尺部”的外号已经无人不知，无人不晓。

一台SR9让全国观众认识了众泰这个品牌，也圆了不少人的豪车梦。除此之外，奥迪Q3、大众途观也都是众泰的模仿对象。一个只会对外资产品逆向生产的品牌，在大家眼里似乎只是一个不起眼的小作坊罢了，而最近流言四起的破产传闻似乎也预示着一个只会模仿的“小企业”即将倒闭的事实。

只会模仿不，但如果大家觉得众泰只是个小企业，那你就错了。和聂腾飞的“快递帝国”一样，众泰集团也是个典型的家族式企业，旗下更是拥有10个汽车品牌与14个生产基地，数量远超你眼中的合资品牌大厂！

大地汽车

在众泰汽车其背后默默付出的其实是铁牛集团，早在2003年投资整车业务之前，铁牛集团就已在汽车金属冲压件、冲压模具等汽车配套领域小有成就，当时已经是北汽、昌河、江淮等车企的供应商。看到汽车行业的可观利润，铁牛集团董事长选择进军整车制造行业。

经过几轮谈判，负责铁牛集团整车业务的吴建中，买下了达路特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了集团。2005年，众泰整车制造厂落成，6月18日第一台新车下线。然而，这台名为众泰2008新车，就是达路特锐的逆向产物，铁牛集团的造车之路也以模仿开始。

由于没有造车资质，众泰2008并没有办法对外销售，手足无措的的众泰找到了成都新大地汽车，众泰2008最终凭借新大地RX6400车型的名号于2006年初上市。

江南奥拓

没有造车资质的品牌是不现实的。2007年，众泰找到了资质合适的湖南江南汽车制造有限公司，而后，成都新大地因违法擅自设立分公司并大量套用总公司的合格证，被央视点名批评、被工信部责令限期整改。

铁牛集团在收购了江南汽车70%股份后，恢复了奥拓的生产，改名为江南TT，并获得了宝贵的造车资质。众泰集团随后在湖南和湖北建立了两个生产基地，并成立长沙事业部。此后的十多年时间，众泰汽车的其他品牌都在使用江南汽车的产品公告及合格证，但是，伴随着江南TT在2018年底的彻底停产，目前众泰已经弃用了江南品牌，只保留其生产资质。

众泰汽车

我们最熟悉的还是以“Z”为标志的众泰汽车。经过几年的发展，“众泰”在汽车市场已经小有名气，虽然收购了江南汽车，但众泰还是决定发展自己的品牌。2008年开始，众泰所有车型开始使用Z字标。

关于众泰汽车“Z”字标还有一段小故事。安徽的王先生是一名车标设计爱好者，2006年，见到众泰的标志太丑，王先生就设计了多份车标图样并将设计图纸寄给众泰汽车。次年4月，众泰汽车希望王先生把设计图纸出一份电子版，当王先生将电子邮件发送给众泰汽车后，众泰则开始玩起了消失。一年后众泰汽车向国家商标局申请了图形注册商标，而双方的纠纷至今都没有一个确切的结果。

众泰知豆

通过入股江南汽车，众泰终于获得了最宝贵的造车资质。随着国内汽车行业的发展，同样有许多与当年众泰一样的新晋汽车品牌因无法取得造车资质而无法销售，知豆就是其中之一。

新大洋机电集团在电动车电机与控制器做到行业第一之后，决定进军汽车行业。2012年初，知豆电动车在山东亮相，由于没有造车资质，只能被当做低速电动车，也就是“老头乐”卖到县城。

获得欧盟认证，知豆在欧洲卖的火热，但在国内，为了解决资质问题，知豆于2013年底开始跟众泰商谈借用资质在国内销售事宜，于是便有了众泰知豆这一品牌。但是，因为众泰公司的种种原因，这个品牌只存在了一年。

众泰大迈

大迈只是众泰金坛事业部开发的销售网络，主要生产大迈X5、大迈X7、以及芝麻E30三款车型。众泰下面的几个销售网络互为竞争关系，经销商不允许销售其他网络的众泰汽车，此外，在4S店铺的装修风格上，大迈也与我们常见的众泰4S店有所不同，大迈4S店以Domy作为logo，并没有众泰的“Z”字标志。

大迈X5和X7，刚上市时还用有一定热度，但是老旧的三大件技术以及糟糕的质量，月销百台成了大迈的家常便饭。目前，大迈X5和X7均处于停产在售状态，众泰也已经查不到两台车型的相关信息。关于大迈，我们可以将其视作当做众泰集团旗下一个独立的产品系列。

写在最后：

众泰的10个品牌，由于篇幅关系，剩下五个将在下期和大家见面，有懂车的小伙伴可以先在评论区打出其他五个品牌的名字。极致的模仿也许成为了众泰的特色，但市场却证明了这条道路的错误。

回看国内自主品牌的发展，大家同样经历了艰难的发展历程。从整车制造，到自主研发，吉利、长城等品牌不仅得到国人认可，还走向了世界。反观众泰品牌，虽然有着百折不挠坚持不懈的精神，但是，汽车核心技术的缺乏的前提下，国内消费者等来的始终是失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。