福特汽车福克斯混动_福克斯轻混
1.福特福克斯的动力弱吗？它的油耗怎么样？
2.曾经热销“合资家轿”，都被迫营业新能源
3.全新福克斯RS或将搭载插电混动系统
4.全新福克斯RS或搭载混动系统
撰文|小魔
近日，福特欧洲官方确认，福特将不会为第四代福克斯推出最高性能的RS车型，ST将成为该系列的性能旗舰车。
据外媒之前的了解，受欧洲二氧化碳排放的制约，第四代福克斯RS的推出必须依赖于高输出混合动力总成的开发，这样才能最大程度的降低福特新车的二氧化碳排放。
但是，福特汽车现已证实，为这种小众车开发混动系统并不具备相应的成本效益，因此福特不会推出新一代福克斯RS。
福特发言人表示：“由于欧洲排放标准以及二氧化碳排放税的增加，为这种小众车开发某种形式的电气化车型会具有高昂成本，因此我们不打算推出RS版本的福克斯车型。不过我们仍将继续致力于在欧洲打造其他的福特性能车，毕竟这是我们DNA的一部分，包括屡获殊荣的福克斯ST、嘉年华ST以及野马和Ranger猛禽等车型。”
早先，外媒预计最新款的福克斯RS会在2022年推出，当时福特的资深消息人士告诉媒体：“我们正在等待工程团队提出动力总成解决方案，鉴于最新的二氧化碳排放法规，这并不容易。”
鉴于福克斯系列已经确定不会推出最新款的RS车型，那么第四代福克斯ST将顺理成章接过该系列旗舰车的头衔。福克斯ST搭载2.3升EcoBoost发动机，可提供206kW的最大功率，5.7秒的0-100km/h加速时间以及250km/h的最高车速。
另外据透露，野马很可能在2022年采用电气化动力系统，作为福特在2022年之前推出18款轻混和全混动力车型计划的一部分。福特原计划在今年上市一款混合动力野马，但目前野马Mach-E电动SUV的开发被列为优先事项。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
福特福克斯的动力弱吗？它的油耗怎么样？
在英朗、凌派等主流A级车相继回归四缸机之后，关于福克斯回归四缸机的消息也络绎不绝，但一次次的等待换回的似乎都是一场空。
其实关于?福克斯回归四缸机的消息早出现在2018年第六代福克斯刚上市那会，坊间就流传在后期车型中，将追加四缸机。但流传终究是流传，经过几次年度改款后，四缸福克斯还是没有到来。
短期来看，福克斯普通版回归四缸机不大可能，于是人们就把希望寄托在了全新的福克斯Active上。这款于2019年8月上市的车型，可以理解为福克斯的“跨界版”，是一款基于福克斯两厢版推出的细分车型，更高的离地间隙和更“野”的外观，对那些追求个性的年轻人来说，正好迎合了他们的口味。
但不巧的是，福克斯Active仍然全系搭载三缸机，四缸机的跳票多少让那些期待福克斯Active的消费者有些失落。
就在车迷朋友沉寂在失落中时，福克斯猎装版国产的消息在今年年初不胫而走，四缸机的希望再次点燃。如果说其它车型出于成本考虑，搭载三缸机是情理之中，那作为福克斯系列旗舰版本，猎装版大可不必过多担忧成本问题，搭载翼虎同款的1.5T四缸机或者锐际同款的2.0T四缸发动机，似乎都说得过去。
在今年广州车展上，福克斯猎装版果然到来，实用的空间、惊艳的外观简直让人魂牵梦绕。不过很不好意思的是，福克斯再一次爽约，发动机仍然是原来的那台1.5T三缸机。
三缸机似乎是这一代福克斯永远绕不过的槛，即便福特在三缸机领域要领先大多车企五年时间，即便福特在三缸机投入了大量人力物力，即便在性能和稳定性方面不输大部分同排量的四缸发动机，即便有着沃德十佳发动机的荣誉，即便在欧洲市场卖到起飞（2019年欧洲销量破20万辆），“”国人就是不待见三缸机。
我们从福克斯近年来的销量趋势来看，在换装三缸机之后，福克斯月销量再无破万，时常徘徊在3、4千台。而在四缸机时代，福克斯可是在A级车市场叱咤风云、巅峰期月销量可达4万的神车。
其实不只福克斯，市面上但凡换装了三缸机的车型，都遭遇了与福克斯类似的销量滑坡。英朗从月销4.1万陡降到1.2万辆，凌派从巅峰期月销2.6万下降到5、6千台，三缸机的杀伤力不是一般的大。
不过与福特不同的是，别克、本田等厂商在意识到国内消费者对三缸机的过激反应时，能够及时止损。英朗、凌派等车型相继回归四缸机的怀抱，英朗推出了1.5L四缸机，凌派推出了1.5L混动。
重回四缸机的英朗和凌派，对销量的提升立竿见影。英朗杀回前十，连续多月销量破3万；凌派也步入正轨，月销量维持在1万以上。
时至今日，当年那些从四缸机转投三缸机的车型，已经纷纷回归四缸机，福克斯似乎也成为了一棵在三缸机领域坚守的独苗。
其实第六代福克斯也不是没有四缸机，比如由福特Performance打造的新款福克斯ST，就搭载了一台2.3T四缸发动机。
该发动机采用了低惯性双涡管涡轮增压器，最大功率可达280马力，峰值扭矩达到了420牛·米，相比上一代车型的2.0T发动机分别提升了12%和17%。
在传动系统方面，福克斯ST搭载7速自动变速箱和6MT变速箱，另外该车还加入了eLSD电子限滑差速器，能够有效提高车辆的操控性。
但就是这一代福克斯车系中唯一配有四缸机的型号，已经确定无缘国内了，各位都收收心吧！
福克斯为何不回归四缸机至今是个迷，有猜测是积分限制，还有说出于成本考虑，还有说福特三缸机已经足够优秀，没有必要再折腾四缸机。
或许福特对自家的三缸机足够自信，毕竟投入了太多的人力物力，而且海外市场的反馈也相当不错，所以福特近些年在小排量四缸机领域基本没有多少新的突破。
对国内三缸机市场过于乐观的福特，却被市场无情地泼了一盆冷水，当福特清醒过来时，发现自家已经没有了太能够拿得出手的小排量四缸机。在去年末推出的重磅新车锐际，三缸机和原来搭载在翼虎上的那台1.5T四缸机悄然被剔出了装备清单，当然还可能是价格高度的原因。
而在今年年初，网络传出百年福特正和国内合作伙伴——长安汽车探讨“长安品牌旗下蓝鲸系列发动机搭载在长安福特品牌车型上的可能性”。坊间传言福特和长安的动力合作已经进入理论验证阶段，待实车路试通过后，福特汽车或将正式用上“长安芯”。
考虑到长安汽车近年来在发动机领域突飞猛进的发展，以及蓝鲸1.5T发动机诸多先进技术的运用和不错的性能参数，并且新的发动机深得国内消费者信赖；同时该发动机还能够兼容传统燃油车、48V轻混系统、PHEV（插混）和REEV（增程式混动）等车型，在严苛的排放法规面前，是个很好的加分项。
另外考虑到福特这些年在三缸机上消耗了太多元气，以致于家族的小排量四缸机很久都没更新。虽然以福特的技术储备，完全可以重新开发一款油耗、排量、性能都很不错的小排量四缸机，但这样会消耗大量的资源和时间。这对于去年利润只有1亿美元的福特来说，是一笔不小的开支。
要知道长安福特2019年累计销量为18.4万辆，同比降幅达51.3%；而搭载了三缸机的福克斯，仅在欧洲市场，销量就达到了22.6万辆，同比增长8.4%。一款车的销量就超过了中国整个市场的销量，中国消费者对三缸机有偏见并不代表海外消费者不买单。对于财务比较吃紧的福特来说，是否有必要仅仅为了讨好本来就不景气的中国市场，而花费大笔资金来研发一款小排量四缸发动机，值得深思。
也正是基于以上几点原因，所以短期来看，福特从长安购买蓝鲸1.5T四缸发动机，装载在福克斯、福睿斯等车型上，或许是快速提升福特在华销量的最佳途径之一。
或许在不久的将来，会印了坊间传言，搭载了“长安芯”的福克斯四缸机以崭新的面貌回归；当然更多的可能还是继续搭载现款三缸机，毕竟发动机本身已经足够优秀。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
曾经热销“合资家轿”，都被迫营业新能源
优点：1外形、美系的内饰、丰富的配置、动力好，指向精准，四轮独立悬挂，前后防撞钢梁，总体还是不错的，工作台材质偏软，手感好。2转向精准没虚位，动力储备
缺点：福克斯的缺点：车速只要到100码后风噪音比较大，怠速车有抖动现象，底盘低不适合在不好的路段跑。没有前雾灯，需要自己加装，油耗确实高了点，低速行驶时的顿挫有时比较明显。
扩展资料：
外观：满意
内饰：软，舒服
油耗：油耗比较高
优点：外观很有美感，运动感，设计感风味很足，看起来就不算很差，虽然外形已经很多代没变了吧
缺点：现在刚买不久，缺点吧，还不好说
外观：外观也是选择的原因之一，毕竟买车必须要外观入得了其次就是其他的
内饰：内饰布局比较简洁有些科技感的，还可以，实用就行。
空间：我觉得这车空间表现很好，后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也够用。
配置：配置不错，配置还是其次，最主要是挺良心的，全面吧
动力：动力吧，车子也不重，动力应该也要点表现的，提速快，动力好，超车随随便便的油门就过去了
操控：操控的话给我感觉不能说很精准，不过大体上还是比较没问题，家庭用车这样就够了
油耗：油耗方面中等水平，百公里下来接近7左右，市区用车是这样的水平吧，少跑高速，这个混动版本挺好的
舒适：乘坐的舒适还好，定位上的对比舒适性应该能处于中等往上水平的
优点：性价比比较高
缺点：别的都好说，有三个问题。一，原车音响实在太渣。二，没有手动挡。三，全景天窗意义不大，普通的天窗其实完全够用。
外观：还行吧。原厂宽胎带运动套件，钳子仅仅是红色而已（如果原厂配BB钳子，加点钱，我个人不介意）
内饰：还可以。中控台上方几乎没有平整的地方，想放个挪车电话到现在都没找到合适的地方
空间：日常够用
配置：够用
动力：作为一款三缸增压机来说，很出色
操控：指向精准
油耗：还不错。我开车习惯大油门起步，走国道和高速比较多，6.7的油耗
舒适：我只坐司机位，开着还行。剩下的位置舒适度如何不知道
全新福克斯RS或将搭载插电混动系统
懂车之道 导购在传统燃油车时代，国内的紧凑级轿车市场一直是以合资车型占据了大半边天，而随着汽车新能源化的持续发展，国产车不断崛起，在新能源领域遥遥领先的国产车型让A级市场的老牌合资选手们瑟瑟发抖。
虽然国产新能源遥遥领先，但在紧凑级轿车领域也不乏值得被看见的合资车型，今天小编就给大家准备了几款还不错的紧凑级新能源合资轿车。
推荐车型一：全新福克斯
厂商指导价：11.98-14.58万元
福克斯在燃油车领域也曾是风光无限的，不过因为搭载过三缸机而一度衰落，好在及时发现并换回了四缸发动机，而全新的福克斯更是加入了新能源阵营，推出混动车型。
在外观设计上，全新福克斯采用了全新设计，饱满的车头采用大尺寸进气格栅搭配内部熏黑中网，引擎盖上隆起的线条更是彰显肌肉感和力量感，侧面隆起式贯穿式腰线搭配熏黑设计的车窗，立体感和运动质感还不错，尾部饱满而上翘的后备箱，新增的扰流板装饰条，不仅辨识度提升了而且还重塑小钢炮气质。
内饰方面，新车采用了机械式换挡杆，搭载12.3英寸全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏，内置福特和百度深度合作的SYNC+智行信息系统，智能科技感拉满。
动力方面，全新福克斯提供1.5T燃油车和1.5T混动车型，最大功率130kW，峰值扭矩243N·m，匹配8AT变速箱，1.5T混动车型油耗相当友好，非常值得消费者青睐。
推荐车型二：全新宝来
厂商指导价：9.88-15.70万元
作为大众的经典车型，宝来是极具标志性的车型，在燃油车领域一直有着不错的口碑和销量，而全新宝来进军新能源领域同样实力不容小觑。
在外观设计上，全新宝来依旧是了家族式造型风格，贯穿式中网、简洁大灯组和镀铬件元素的加入，整体气质动感年轻了不少，得益于cmf平台的技术革新，再加上4672*1815*1478mm的车身尺寸以及2688mm轴距，内部空间得到了很大的提升。
内饰方面，配置略有改进但幅度不大，10.25英寸全液晶仪表、12英寸悬浮大屏、全新样式方向盘，科技感与实用性兼具，满足家用场景绰绰有余。
动力方面，全新宝来提供1.2T以及1.4T两种动力版本，全系搭载插电式混动发动机，1.2T版本最大功率85kW，峰值扭矩200N.m，1.4T版本最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，均匹配7挡双离合变速箱，带来了全新的动力体验。
推荐车型三：广汽本田型格
厂商指导价：12.99-16.69万元
自上市以来，动感不羁的广汽本田型格就自带光环，深受年轻人的喜爱，而型格家族混动车型的加入，也为消费者提供了更运动、节能的新选择。
在外观设计上，型格呈现了长车头短车尾的低趴运动姿态，修长的LED前大灯，犀利的车身线条，双出运动排气，刀锋式LED尾灯造型，无处不彰显其动感与霸气，完美符合年轻人的审美需求。
内饰方面，型格的拼色真皮座椅非常符合运动气质，10.2英寸全液晶仪表以及9英寸智能互联屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，科技氛围也相当不错。
动力方面，广汽本田型格提供6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三种不同的动力结构，气其中动版本所打造的第四代i-MMD混动系统，发动机为2.0L自然吸气四缸发动机，发动机最大输出功率为105kW，是广汽本田经过全方位进化的最新混动技术，首次应用在A级轿车市场。
推荐车型四：日产轩逸
厂商指导价：9.98-17.49万元
作为常年占据燃油家轿销量榜单前列阵营的选手，日产轩逸在新能源冲击下也进军新能源，推出了纯电e-POWER车型。
在外观设计上，轩逸e-POWER与燃油版车型差异不大，亚光灰和高光描边提升了视觉高级感，e-POWER专属格栅、专属双色车身、e-POWER尾标等等则是彰显其独特身份。
内饰方面，新车搭载12.3英寸触控屏内置Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，触摸屏界面布局清晰，科技感和高级感满满。
动力方面，轩逸e-POWER的动力系统包括了一台1.2L自然吸气发动机、一台发电机以及一台驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N.m，与燃油车相比，它有着更出色的驾驶体验和燃油经济性，跟纯EV车辆相比，它则没有续航焦虑。
小编有话说：
不可置否，如今国内的新能源市场早已不是合资车独霸天下，这几款紧凑级合资新能源轿车虽然在新能源领域声量不大，但依靠燃油车领域的固有口碑和情怀光环，还是足以让他们被消费者们看到和选择的。（图/文/摄：懂车之道?刘少辉?编辑）
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全新福克斯RS或搭载混动系统
福特全新一代福克斯RS或将搭载2.3T发动机+轻混系统的消息。近日，外媒报道福特正在考虑为这款动力将超过400马力的车型搭载插电式混合动力系统，以满足欧盟日益严苛的二氧化碳排放法规。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日据海外媒体报道福特很有可能给全新的福克斯RS匹配一套混动系统，为了满足越来越严苛的排放法规，很多车企也是无奈的转向混动系统，从而减少二氧化碳排放量，全新的福克斯RS很有可能搭载全新调教的2.3T涡轮增压发动机加现款福克斯上的48V电机组成的动力系统，在燃油经济性方面也将有这一定的提升，凭借着48V电机的帮助新车的动力响应也将更加平顺迅速，传动系统预计将搭载六速手动变速箱，新车的主要竞争对手为梅赛德斯-奔驰A45?AMG，全新大众高尔夫R，新一代奥迪S3，新车还将装配四驱系统
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