宝马摩旅摩托车及报价_宝马摩旅摩托车k1600

1.30万到100万的摩托车

2.45岁以上的中年人进行摩托，应该怎样选择摩托车？

贝纳利（Benelli）摩托作为钱江旗下收购的品牌（来自欧洲），也是国内摩托这两年在欧美地区最知名的品牌。毕竟谁让它的老家就来自欧洲区域呢！在去年底的意大利米兰车展上，贝纳利展示了800cc的概念车，而且据说在今年就会正式亮相。虽然800cc还没看到，但如今贝纳利再次放出了新的消息，那就是他们计划推出1200cc的公升级排量旅行摩托。

这个排量，这个级别，看样子贝纳利是要打算走一条最便宜的公升级大排摩旅车路线了。作为去年在意大利最畅销的旅行车款之一，TRK502可谓广受好评；而据说新的1200cc的摩旅摩托在某些技术细节上也同样一脉相承。

目前从钱江方面的消息来看，这个型号已经或批准，为”QJ1200-3”，听起来很像是一台采用1200cc排量的三缸摩托车，从以前的贝纳利型号来看（例如著名的Tornado?1130）升级而来；从渲染图来看，外观上是接近宝马的K1600或本田金翼这一类型的摩托。

如果一旦这个排量的旅行款摩托推出，那意味着在无论是国内市场、还是国外市场，钱江贝纳利将再次掀起价格风暴。而同排量的宝马、本田非双、凯旋tiger?1200等车款也都将受到严重的冲击，毕竟在极具冲击力的价格面前，一切都是浮云；更何况，这两年贝纳利的品控实实在在的正在提升；从钱江流出的一些数据来看，这款车的最大马力在134马力，这个功率虽然赶不上宝马，但比本田非双高是没任何毛病的。

按照时间推送，应该会在今年下半年车展上看到。而一旦推出，也意味着它肯定能是国产市场上功能及配置最强大，综合性价比最高的摩旅车款了。而且按照国内的国四排放标准，这款车可以无缝和其他地区排放标准接轨。

作为普通车迷还是希望从2020年开始，国产摩托在中大排量方面有更多的车款出现，除了目前已经有消息的隆鑫、宗申、春风、豪爵、贝纳利之外，也希望有更多的国产品牌能够加入。

对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万到100万的摩托车

作为一名骑士，还有摩旅爱好者，我想认认真真的回答这个问题

现在的摩托车的价值属性已经不仅限于摩托车这样的代步工具，对于很多人来说已经是一种精神寄托和一种生活方式，包括我在内的很多朋友，都是有 汽车 的，但是外出旅行的时候都是宁愿选择骑摩托车，哪怕是到上千公里以外的地方。

同样的，在市区通勤还有晚上溜车的时候，也是宁愿选择使用摩托车作为交通工具，这样下来以后其实 汽车 的用途就比较窄了，自从我自己玩了摩托车以后， 汽车 每年行驶的里程只有几千公里，反而摩托车每年的里程数都在2万公里以上。

其实回归用途上来看的话，摩托车作为两轮的代步工具，具有很多 汽车 不具备的优点，譬如受路况的影响比较小，在 汽车 堵车的时候可以从比较窄的地方通过，所以在日常通勤的时候，我开车去公司需要40分钟的车程，骑摩托车只需要15-20分钟，因此只有不是刮风下雨，我一般会选择骑摩托车上下班。

要说玩摩托车的都是些什么人，既然问题里面有个“玩”字，那么我们就可以排除那些125或者150的纯粹当做工具的摩托车，概括起来可以分为以下这些：

这个群体的玩家一般是比较高端的，所玩的车辆一般都是十几万到数十万的车俩，譬如宝马K1600，哈雷至尊滑翔CVO，本田金翼等等。

我认识的有几个都是本地有名企业的老总，他们的圈子都是玩大哈雷或者大宝马，也参加过他们的聚会，各类人士都是比较高端的。

这类玩家刚刚从大学毕业出来不久，但是也工作了一段时间，由于没有家庭的开支，所以可以存下一部分的钱，这类玩家购买的摩托车一般是在2万-4万元左右，一般是国产的中量级排量，譬如春风650或者黄龙600。

因为这类玩家年龄比较年轻，追求动力和激情，但是预算又比较有限，所以国产的中量级排量的车型就是这类玩家的首选。

准确的说是摩旅爱好者，我自己就是这类玩家，经常会有空余时间的时候就骑着摩托车去很多地方，大理、三亚、拉萨等地方会时不时去打卡，这类玩家的摩托车一般不会是街车或者趴赛，而多为旅行车或者ADV，因为这些车型比较适合长途驾驶，坐姿也相对比较舒服。

总而言之，要说玩摩托车的是什么样的人，我想说很多男人或者男孩都有一个摩托梦，在我骑摩托车外出的适合，不管是年龄大的大爷还是几岁的小孩子，看到我的摩托车眼睛都会不由自主的盯着看，小孩子藏不住自己的情绪，还会喊出来。只要是地方上没有限制，预算又允许的情况下，都可以成为摩托车玩家。

你的这个问题不知道应该怎么回答你，都是些什么人，你这是褒义还是贬义？你是有意的还是无意的？

摩托车也是一个代步工具，同时呢也是一项运动，也是一个爱好，我想你说的应该是，这些喜欢摩托车的是哪一类人吧？是属于什么性格的？或者是有什么特点？

玩摩托车的人呢，一般都是喜欢自由，喜欢无拘无束和喜欢机械的东西。

人生中有许多事，除非你非常热爱他们，否则是很难解释的，那种感觉是无法描述的，唯有自己用心体会过后才能明白才会懂。

没有什么能比，骑着摩托车在路上感受到的自由自在了，任由微风拍打着自己的脸庞，引擎在生下地后，任何事情都无法打扰你，痛快的骑行就是你的信仰，今天的骑行没有极限。

骑摩托车的骑士没有太多的复杂的想法，就像你在路上，如果能看到迎面而来的骑士，就举起手臂竖起你的大拇指，不懂的人也许会迷惑，他们认识吗？怎么这么巧？其实不然，这有着更深层的意义，这是一个常见的问候，彼此间的默契，不仅你认同了对方，你可能不知道他是谁，但是也认同了他对摩托车的爱有点上次再说，我看到你了我懂你，而且我觉得你很酷很忙很牛！

我希望大家不要戴着有色的眼镜去看待喜欢摩托车的人，他们并不是鬼火少年，他们不喜欢炸街，他们遵守交通规则，遵守法律法规，他们热爱骑行，热爱生活，热爱家人。

比如我，因为穷，所以我和老婆平时基本都是小踏板代步，如果带孩子出门，就骑挎子。偶尔我也郊游，开车太贵，费油，我就骑大点的摩托出门。因为怕被熟人看到笑话我，所以每次必须带头盔。唉，没办法，有车谁愿意骑摩托啊

玩摩托都是没钱的人，很正确。我就是没钱了才用的摩托车。为了节约停车费，结果停车场不让进，为了节约油费结果95的油城区6毛一公里，不过还是很高兴轮胎划算啊1900一个才换二个，开四轮就要换四个。我穷我摩托

约1-2个好友自由自在的骑行，年近40在不骑就骑不动了

只是玩具，偶尔代步一下，安全第一，速度与激情第二。

您好 骑摩托车的一般分下面几类人

1、长途摩旅帝

远行者，长途骑士，此派追求的终极奥义是刷爆里程表，骑摩托去到任何可能能去到的地方。座驾通常为普通合法手续街车，旅行车，拉力车，小排车（大排跑远门太作孽了）。安全系数五颗星，几乎不会出什么大事故。

2、山道车手派

所谓的跑山党，终极奥义是在山路压弯压到护膝磨破。座驾种类较多，每晚山道呼啸而过的车队大多属此派。

安全系数四颗星，毕竟山路不是赛道，偶尔对面来个车自己弯没压好GG思密达的也

3、 极速飞车党

以追求速度为最高目标，不断挑战爱车的最高极限性能，常见于深夜各条没探头的路面。

大城市已经较少见了，因为管理太严格，中小城市仍然有很多。安全系数两颗星，因为速度太快，出事基本就跪。

4、小区炸街党

骑廉价改装踏板为多，最高奥义是追求排气管的扰民最高分贝，拼了命的将车改出最大声音。

虽然实在是很慢，但安全指数仍然只有2颗星...再次证明，车辆马力大小和安全与否没有必然关系，安全意识淡薄是他们的通病，所以警察叔叔也经常找他们玩耍。

讨厌系数五颗星，每天都有无数人抱怨..所以你抱怨的其实是这个流派。

5、复古街车党

骑复古街车为多，哈雷也算，此流派最高奥义是追求更为霸气的气势和造型。常见于城市各种地方，安全系数五颗星，造型酷炫系数五颗星，昂贵指数五颗星。

骑哈雷，你好意思穿T恤吗？还不赶紧整个5000的皮衣，2000的雷朋墨镜，数百元一支的古巴雪茄，不然你都不好意思配你那十几万起的复古车。

6、改装修车党

动手能力强的选手，没事喜欢瞎琢磨，这改一下，那调一下，周末喜欢去车行或者修理店做义工，车友的车子出个什么事也喜欢研究一下。

这流派的选手属于凑着车屁股闻排气管子味道都会高潮的主。

7、越野跳跳党

多见于特殊的场地或者沙漠，戈壁滩等等。泥泞，沙土，灰尘漫天，越野党享受的就是跳起来在空中静止的那一瞬间。强力越野党会以参加环塔，达喀尔拉力赛作为最高目标，期待他们取得好成绩。国内玩越野有个很大的问题是你得有场地，不过兰州七里河金龙山上有专业的场地。

8、新出现的外卖、快递党

这算是新出现的一种骑士类型，我国方便、庞大的外卖和快递网络使得他们出现，支撑着他们的存在。

又到618了，更多的他们会出现在街头巷尾，小区，楼道，让你从各地买来的东西和订购的午餐准时送达到你的手上。

玩摩托车的有男人、女人、工人、富豪、医生、律师。。。。。。各色人等，这是一句哪些人能够概括的吗？

有钱的玩贵点的摩托车，没钱的玩便宜点的，有玩机车文化的，有玩暴力改装的，不都是因为自己喜欢嘛。

有人随便买一辆几十万的摩托，有人省吃俭用好几个月买一辆几千块的摩托，在我看来，摩友不分贵贱，也不分鬼火地平线，但是只要你走在路上不遵守交通法规，你就不能算是玩摩托的一类人！

性情豪爽，热爱生活的人。

好人

45岁以上的中年人进行摩托，应该怎样选择摩托车？

1、川崎 Kawasaki Ninja H2

售价约：36万

这款车来自川崎的“东瀛忍者”，有着绝对的实力，并且为全球最快的摩托车之一，极速可达400km，对于这款摩托车小编除了感觉贵，其它的都词穷了！

2、宝马 BMW BMW HP4

售价约：34万

国内的各种赛事用这款车的也比较多，多次在小编城市举办的比赛，都有这款来自宝马的HP4出现，当然每次都是货车集装箱托运而来。这款HP4是在宝马S1000RR 基础上打造而来。

3、宝马BMW K 1600 GTL

售价约：34万

宝马K1600的特点是它的直列六缸发动机。这不是第一辆使用直列六缸发动机提供动力的摩托车，本田CBX、贝纳利的SEI和川崎KZ1300都曾经使用过，但宝马的发动机是最令人印象深刻的。在宽度小于22“时，液冷，1649cc直列六缸是令人难以置信的小，重量仅为126磅，在7750转每分钟的情况下能够产生160匹马力。依靠相对较轻的重量，宝马K1600让驾驭巡航车的感受更像是一个小型，动感的摩托车。

4、本田大金翼

售价约：36万

这款车也是我的摩托车界朋友的座驾，这款车花费了他近40万的银子才弄到手。这款车在摩旅界有着几乎“封神”版的存在，无论是顶级的配置，还是顶级的动力，都是豪华巡航旅行车的不二之选。

5、本田中国 Honda DreamWing GL1800C

售价约：30万

F6C GL1800C最早于1996年在美国组装上市，由于新车采用“Flat Six”（水平对置6缸）发动机，因此也称作F6C。不过，在国内被广大车友广泛熟知的名称为北欧女神（Valkyrie，北欧神话里的女武神）。19寸的大尺寸前轮、低而宽大的座垫、冲击力极强的外观、大面积镀铬材料等等都表明F6C GL1800C是一款标准的美式巡航车。

以下就是小编“风驰dian掣”为大家讲解的内容：45岁是黄金年龄，事业有成，略有余钱，年轻的疯狂已经褪去，但是还有种再不潇洒走一回就老了的感觉。喜欢汽车的可以买部奔驰E，甚至奔驰S作为人生的最后一辆车。喜欢摩托车的怎么选择？

我有一个朋友，50多岁，铁杆摩友，跑过三次西藏。他没有小车，却花了16万买了台宝马F800GS。他不算很有钱，也不差钱。每年都要出去跑几个月，出去吃饭是自己带汽油炉做饭，住宿是帐篷，但是，摩托车和单反不吝啬。

但是，我还是喜欢舒服一点，我选择了1300CC巡航车，我不会住帐篷，也不会自己做饭。我喜欢听着音乐，奔跑在高速路上。45岁的人摩旅终极目标应该是金翼1800，或者宝马K1600GTL。如果预算低点，最佳的选择是雅马哈FJR1300和川崎GTR1400，再低点可以买川崎Z1000SE。如果你确实没钱，那么买台春风国宾吧。反正选择巡航车和休旅车不会后悔。超长的续航能力，舒适的坐姿，没有风压，也不会溅泥。原车有漂亮的边箱，再带个旅行包，就可以来一场说走就走的旅行。

宝马1200GS也不错，我不是很喜欢。它动力不突出，舒适性不算很好，通过性也比不上拉力车。最大的优点的颜值很高。但是，因为国人认可宝马这个品牌，还有价位合适，再加上这个车型的大贸车选择的余地不多。所以大家看到摩旅骑1200GS的很多。

说实话，国产车的我只骑过豪爵铃木，我对国产车不是很了解。进口车基本都骑过。国产车适合旅行的不多，铃木GW250是最具性价比的。但是，你如果已经45岁了，要么买台更好的摩托车，要么买台买菜的小车接送老婆孩子吧。以上就是小编“风驰dian掣”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。