东风日产逍客2022款报价_东风日产汽车逍客报价

1.逍客属于什么档次的车

对于80、90后来说，价格在10-20万元之间的家用SUV往往比较受欢迎，它们既能用来上班代步，又能用来自驾旅行，既适用于一家三口，又能作为自己的专属座驾，当然，最关键的一点是，这个价位也能够轻松接受。

今天咖哥给大家介绍一款市场热销的SUV-东风日产逍客，它在去年4月份进行了中期改款，共3款车型，其售价区间为：15.49-18.59万元。外观沿用海外版的车型设计，只是在车身尺寸稍有变化，那么这款车型现在产品实力如何？哪一款车型最值得入手呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观及内饰亮点

作为中期改款，新款逍客沿用了海外版的车型设计，使用改进后的"V-Motion"设计语言，包括了造型更锐利的LED大灯、面积更大且带有亮黑色和镀铬材质的进气格栅、前包围两侧造型更加立体且更加复杂的进气口造型等。（配图为：2019款?2.0L?CVT旗舰版）

同时，新车还增加了幻影蓝的车身颜色，除此之外还有天际红、旋风橙等多种颜色可选，通过增加车身颜色，咖哥觉得这也是一种向年轻化转变的一种方式。

大灯更加修长，LED日间行车灯的面积有所增加，除了最低配用卤素光源外，其它两款中高配车型配备了全LED大灯，同时，雾灯位置用了新的设计，与中网相呼应。

车侧的造型与老款基本保持一致，由于用了新的外观设计，新款逍客的车身长度和高度有所变化，轴距保持不变，并用银色外后视镜。车身尺寸长宽高分别为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm。

顶配车型使用了19英寸轮圈，并用了新的轮圈样式，视觉效果不错，而中低配车型依旧为17/18英寸。

来到车尾，变化就没有前脸那么大了，新车对多边形尾灯组内部灯腔结构进行了调整，并用了新样式的后包围造型，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板。

内饰主要的变化在于换装了一款全新的三辐平底式多功能方向盘，更具运动感，中控台上方为硬质塑料，同时，中控液晶大屏上方的倒梯形空调出风口，让其内饰层次感得到很好提升，而全系并没有配备全液晶仪表盘。

副驾驶位置的中控台区域取消了原先的装饰板，覆盖材质换成了皮质包裹，质感上比老款车型要提升不少。

平底的三辐式方向盘为新的家族造型，中高配车型为真皮包裹，感有一定的提升，两侧集成了多媒体、定速巡航等多功能按键。

仪表盘样式和老款车型并无太大区别，依旧为械式仪表中间搭配一块屏幕，可显示油耗、行驶里程、车速等基本，样式并无太大新意。

中央多媒体系统升级为全系标配9英寸液晶触控大屏，并取消了实体按键操作，新的系统界面设计也相比老款更好看，功能上也丰富不少，日产智行科技系统也支持语音识别。

而顶配车型使用了自动双分区空调，还提供了独立的显示屏，这些都是老款车全系都没有配备的。

同时，电子手刹取代了老款的机械手刹，但是自动驻车功能并没有配备，便利性还是有待提升。

前排座椅用了运动化风格，相比老款乘坐舒适度有所提升，主驾驶位置升级为电动调节，同时顶配车型前排两个座椅还配备了座椅加热功能。

后排座椅增加了出风口和USB接口，而且为全系标配，对于后排乘客的舒适度还是有着明显的提升。

新款逍客的行李厢拥有486L的容积，并且十分平整，后排座椅按比例放倒后，可以进一步提升行李厢容积。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，依旧搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为204N·m，传统系统，匹配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。底盘依旧为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合方式。

在驾驶感受上，2.0L发动机与CVT变速箱的动力组合，轻快好开是它最鲜明的特点，整个动力输出也很直接，油门初段灵敏，高转速区间动力储备也比较充沛，但时速表的指针却远没有预期中转的那么快，尤其是高速行驶时，没办法这或许就是自然吸气和涡轮增压的区别。

CVT变速箱平顺性表现也不错，逻辑设定也是比较合理，日常驾驶它会尽量把转速控制在2000rpm左右，尽可能的考虑到了经济性。

逍客拥有ECO节能驾驶模式，该模式跟普通模式的差异还比较明显，ECO模式下油门响应明显变得慵懒，起步时不会再蹿，行驶过程中油门也变得没那么敏感，对车里的乘客比较友好。

底盘悬挂还是明显偏运动化的调校，底盘对于路面细小的震动过滤的比较彻底，减震行程变化干脆，也有比较好的支撑性表现，但行驶的舒适性则受到了一定的影响，尤其是经过起伏路或大颠簸时，车身的跳动还是比较明显。

咖哥点评

总得来说，作为中期改款的新款逍客，外观进行了调整，实用性配置上的升级，都让它逐渐向年轻化靠拢，而它的驾乘感受表现也比较均衡。至于买哪一款最合适？咖哥先抛出一个结论，中配16.88万元的2.0L?CVT豪华版最值得买，它该有的配置全都有，满足日常使用是足够了，而入门的智享版配置水平现在看来太过寒酸，如：卤素大灯、织物座椅、塑料方向盘等，家用的话咖哥感觉还是会显得过于廉价感，至于顶配旗舰版，18.59万元的售价现在看来可选择的车型又太多了，购买并不太划算！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

逍客属于什么档次的车

在合资紧凑型SUV市场中，很多人觉得，逍客的现款车型的起售价不足16万，终端还有几万的优惠，实际到手价格也才12万多，性价比很高。但话又说回来，手握12万多的预算，北京现代全新ix35似乎也是不错的选择，那么，北京现代全新ix35和东风日产逍客，到底该怎么选？

全新ix35与逍客都是合资紧凑型SUV市场中的经典车，品质与口碑也都不用担心。而且，在过去的时间里，这两款车型的受众度也不低，比如，逍客的月销量可以稳定在万辆以上，ix35从进入国内车市以来，累计销量也达到120万辆。目前，现款逍客是以15.49-18.89万的价格切入市场，全新ix35的售价为12.98-15.58万，当逍客扣除终端几万的优惠之后，便与全新ix35的售价不相上下，这样看来，这两款车型倒也互为劲敌。

外观：全新ix35年轻化、逍客外观中庸

外观方面，全新ix35用了点阵结构参数化前格栅，两端大灯造型比较立体，并与银色中网相连接。倒“8”字造型的前保险杠两端，配备了黑色装饰板，结合黑色扁平下格栅，增添不少运动气息。车身侧面在不规则的腰线设计下，反而呈现出几分硬朗。车尾配备贯穿式尾灯，后保险杠表层的倒“8”黑色装饰板，与车头相呼应，同时也拉宽了车尾的视觉宽度。

逍客车头的气场挺足，标志性的倒梯形格栅进行熏黑处理，两端配备了修长样式的大灯，前保险杠两端还镶有细长银色装饰条，结合黑色装饰板，形成比较大的反差。车身侧面的车窗用银色装饰条装饰，车身表层的腰线，看着比较中庸。车尾配备扁平扰流板，内窄外宽的尾灯中间，还设计出小鸭尾，下方的黑色后保险杠底部，还配备了两块大尺寸银色护板，显得比较稳重。

尺寸空间：全新ix35略胜一筹

尺寸方面，全新ix35三围为4500/1850/1710（1715）mm，轴距为2640mm，提供了5座布局。车内的座椅符合人体工程学设计，并用皮质材质包裹，表层还通过缝线设计出纹理，也就是说，这款车的实际乘坐舒适性、质感都还不错。不仅如此，全新ix35的后排座椅靠背可以分比例放倒，并与后备厢持平，长达1米76的后备厢进深，足以容纳成年人躺在车内休憩，平时也能装运不少大件物品。

逍客的三围为4401/1837/1593（1611）mm，轴距为2646mm，相比较全新ix35的尺寸来说，都稍逊一筹。而且，为了提高乘坐舒适性，逍客也配备了皮质座椅，顶配车型的前排座椅还支持加热。另外，逍客的后排座椅靠背也支持分比例放倒，实用性也不差。

全新ix35双动力可选，逍客标配2.0L发动机

动力方面，全新ix35分别提供了2.0L和1.4T两款发动机，前者匹配6AT变速箱，最大功率为160马力，后者匹配7DCT变速箱，最大功率为140马力，而且，这两大车型版本的百公里综合油耗也才6L出头。逍客标配2.0L发动机，匹配模拟7速CVT变速箱，最大功率为151马力，百公里综合油耗为6.2L，通过对比可以发现，全新ix35双动力要比逍客单一动力的选择性丰富，百公里综合油耗则与逍客的百公里综合油耗不相上下，高功率版车型的性能又胜逍客一筹。

驾驶系统，存在差异化

至于智能驾驶系统方面，全新ix35配备了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，自带的FCA-F 前方防碰撞、NSCC 基于导航的智能巡航控制、SVM 360°全景影像、全速自适应巡航等智能配置，可以预防有可能发生的碰撞，也能结合导航信息调节车速，还能减少驾驶时的视野盲区。逍客也有配备并线、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等智能系统，但没有提供全速自适应巡航，在实际行驶过程中，自适应巡航只能在40-150km/h阶段中使用，比起可以在0-150km/h之间工作的全速自适应巡航来说，还是会有一些不方便。

总结：北京现代全新ix35和日产逍客都是经典的合资紧凑型SUV，其中，逍客的外观比较沉稳，全新ix35外观偏年轻化，尺寸胜逍客一筹，块头看着也会比较大，动力多样，质价比较高，家用、代步都不错。那么，你们觉得这两款车型应该怎么选呢？

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逍客是东风日产旗下一款紧凑型suv。这款车外观时尚前卫，动力性能有一面，但配置实用。是一款性价比很高的suv。所以逍客是什么档次车？来看看车百科的具体评价。

逍客官方售价1549-1889万元。这款车从价格和性能上来说都是一款普通的家庭乘用车，15万元左右的价格对于大多数家庭来说都是可以承受的。再说suv很实用，所以不是很高端的车。

很多汽车品牌都不会花太多时间在入门级车型上，尤其是多媒体配置上，但是逍客入门级车型的配置还是挺让人惊喜的，全系标配9英寸触摸屏，内部对语音控制、导航系统、车载wifi热点等都有丰富的支持。，其他配置都挺好的，值得购买。

东风日产逍客前五年的保值率分别为70.3%、64.8%、59.8%、54.4%和49.5%。保值数据在同级别suv中还是比较高的，在整个汽车保值率中属于中上水平，影响汽车保值率的因素很多，一般看平均保值就够了。

东风日产逍客属于A+级。至于逍客是什么档次车，相信大家从上面的介绍都知道它是一款普通的家庭乘用车，因为无论是价格、配置还是动力性能的表现都很实用，也就是大家所说的杂货购物车。

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