奔驰c200l的优缺点_奔驰c200好嘛

1.奔驰C200L有什么缺点？

奔驰 C2 00L一般女孩子购买的比较多，会被它的视觉效果和品牌价值所吸引，内饰有着豪华氛围。那么有人会问奔驰C200L的内部空间如何，总体来说还是非常不错的，适合小年轻或者小资亲年购买。

它的内饰用料给人的感觉看起来比较豪华，中控台上方和门侧位置部分使用软性材质包裹。中控有一块7英寸的屏幕不支持触屏，通过扶手箱位置的旋钮和模拟触控控制，也是相当实用。

奔驰C200L的长&tim es ;宽?高分别为：4783?1810?1442，轴距达到了2920mm，后排空间表现不错，采用双天窗的设计。后排的坐垫稍微偏短，采用的也是2.0T的发动机，动力表现不错，采用的奔驰最新的9AT的变速箱，加速能力足够，在100km/h的时候就能挂到9档。整车在静音效果上还是不错，达到这个级别车该有的水平。

奔驰C200L的车门做工还算精致，最上面是软皮层，下面则是塑料板，其他按键基本都是铝合金。音响需要选装柏林之声，价格真的不便宜。奔驰C200L的主要配置有全景天窗、主动刹车、自动驻车、一键启动、全车窗一键升降。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

奔驰C200L有什么缺点？

#选车理由 古话说男人三十而立，已经而立之年过了好几年了。终于在自己的努力下换车了。之前开的奔驰B级，其实你们别看B级外观不大，内部空间并不小。现在有孩子了，奔驰B的空间其实还好够用，只是感觉也开了这些年了，该犒劳下辛苦努力这些年的自己，给自己的座驾升级下。别的车根本没去看，就冲着奔驰GLC去的4S店，当天就定下来了。#最满意 最满意的是外观非常的时尚有档次，而且这个内饰和空间真是大爱，内饰同级别最美，后排空间同级别数一数二。#最不满意 过坑洼路段的时候，悬挂调教偏硬一点点，没有想象中的舒适，有颠簸感。#空间 空间超大，前排座椅调整好之后，后排的腿部空间可以翘着二郎腿。真的超级大。老丈人比较胖，也夸我这个后排空间不错。但是如果后排坐三个人的话，横向空间偏窄一点。#外观 外观非常的大气豪华，简洁的中网配上奔驰大标，显得豪华稳重。其实最喜欢的还是进口的轿跑版，那个更加运动时尚。但是后来考虑到空间和自己的年纪，还是向生活妥协了。#内饰 内饰设计的很有质感和豪华感。但是当你见过新E级的内饰之后，就感觉GLC的内饰好普通啊，哈哈。好在做工用料还不错。也有要吐槽的地方，中控屏不够大，感觉还是偏小气一点。#动力 2.0T的发动机功率虽然不算特别大，起步也不会肉，而且加速体也挺快。对于我这个已经成家生子的中年人来说动力完全够用了，我又不跟小年轻飙车。对于这个动力还是比较满意的。#操控 方向盘因为是电子助力的，所以特别轻巧，指向精准。低速行驶的时候会有点顿挫感。高速跑车的时候车身非常稳，不会飘。#舒适性 座椅非常软，就是底盘悬挂偏硬，减速带的时候有一点点明显的颠簸。高速公路上行驶的时候非常稳，一点都不会飘。#油耗 对于百公里9.5的油耗还是比较满意的。

首先是胎噪，每次有人问起奔驰这一代c级的话，我首先的说的就是胎噪，我个人的感觉是这一代的奔驰c级在发动机噪音，车子本身的静谧性方面做的非常不错，唯一让我有槽点的就是胎噪了，不过因为奔驰新c级使用的是防爆胎，所以这一点也情有可原，毕竟一样防爆胎的宝马3系胎噪也不小，没用防爆胎的奥迪a4l胎噪也不小。

然后就是后排坐垫，这也是每次说到奔驰c级我都要吐槽的一点，我个人的乘坐感受是，奔驰新一代c级的后排坐垫真的是太短了，我身高178，坐在后排感觉对腿部的支撑非常一般，不光是短轴距的版本，长轴距的版本表现也没好到哪里去，这个您可以实际的去体验一下，看看能不能接受，如果后排不经常坐人的话可以忽略这一点。

驾驶表现方面可能每个人的喜好都会不一样，所以这个我个人建议您去试驾，看看喜不喜欢这个车的驾驶表现，我个人的感觉是转向的手感偏硬，悬架的支撑性也是偏硬的，可能这一代奔驰c级更强调运动性能了，这样的设定也算正常，值得表扬的就是方向盘精准性非常不错，整体的驾驶质感我觉得还是可以接受的。

另外有一些车主反映的问题，比方说低速换挡顿挫，这个也要您实际的试驾一下，看看能不能接受，不过有一点我觉得是不方便的，那就是后排的座椅不能放倒，这一点在实用性和扩展性能上还是有一点遗憾的，另外c级的实际成交价格，配置和动力差不多的情况下，可要比竞争对手们贵不少，其它的我觉得没什么了，销量这么高的车，我觉得差不到哪里去的，毕竟有那么高的销量作为支撑，外形，内饰，空间，做工用料都对得起奔驰的logo。

以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

总体来说C200L还是不错的一款车，但是人无完人车无完车，我身边就有好几个朋友在用这款车，我来分享下他们的观点和自己的感受

1，胎噪声音偏大，这在一直以舒适性为主打的奔驰车型中不多见，但是在市区行驶情况下还好，到高速上就比较明显了

2,9速变速箱故障率偏高；高开始的一批车变速箱故障比较频繁，后期好一点了，但是故障率还是偏高，况且这个变速箱的9档平时是挂不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航档

3，轴距虽然跟宝马3系长轴版一样，但是后排座椅不如宝马3系长和支撑性好，可惜了这么好的空间了

4，这一代奔驰C可能是最“想”运动的车型了，悬挂的调教比宝马3系还要硬，但是对震动的吸收又不好，所以呢有点四不像，我觉得奔驰完全没必要这样，鱼与熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了

5，保养费用太贵，奔驰分A保B保，保养费用在BBA里是最高的！

6， 最最重要一个缺点：性价比太差！ 本身定价就高，你再跟同级别宝马3系比一比，人家比你便宜好几万配置还比你多，这点真的是吐槽最多的一点了！

以上仅代表个人观点啊，勿喷

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虽然前面还有奔驰A级B级，但奔驰c级依然属于入门级车型，官方指导价为31.08-48.68万元，从价格来看，贵算一个缺点吧，而且没有什么优惠幅度，这是比较表面的缺点，下面我为您说道说道其他的一些缺点。

最大的问题就是噪音问题，其实整车隔音做的蛮不错的，但是胎噪和发动机的噪音实在是大，完全不像一台三四十万元的车辆该有的表现。其次是避震的问题，可能是奔驰用防爆胎的原因，过个减速带嘎嘣嘎嘣的感觉实在是不爽，加速起来会有细微的顿挫感，除了2-3档以外的升降其他基本可以忽略不计。新车味道也是相当大的，买回来之后建议做一些处理，比如开窗户通风、放一些活性炭，最后就是刹车异响问题反应比较多。

2019款奔驰c级已经取消了c200以及c200l两款车型，目前c200和c200l均处于停产在售状态，如果要买的话还是要趁早，过一段时间后您所购买的c200l就已经算是库存车了，这也算一个缺点吧。不过缺点再多只要喜欢就去买，车再好如果自己不喜欢买来着闹心，那还不如买一辆自己喜欢的，您说是吧？

最大的缺点是贵