雅力士汽车参数表_雅力士汽车参数

1.新飞度1.3 动力和同级车对比

2.请教1.3飞度手动与自动的和1.3雅力士?

3.丰田雅力士2011款1.6自动挡用哪个型号的火花塞

4.雅力士轮胎型号尺寸是多少

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

新飞度1.3 动力和同级车对比

尽管在高档车市场上，日系车型并不占太大优势。但在小型车市场上，日系车型却是亮点颇多，拥有包括雨燕、飞度、骊威以及新威驰等在内的一批明星车型。除此之外，雅力士也将于今年6月在国内市场上销售。对于这样一款重量车型登陆国内车市，雅力士又将会为国内的日系小车市场带来哪些变化呢？

三车速描：

雅力士配置高，动力强劲，后备厢空间偏小

飞度成熟经典，高配车型拥有天窗，安全配置略有不足

雨燕性价比高，拥有行车电脑，车内空间较小 雅力士1.6 雨燕1.5 飞度1.5

长X宽X高(mm) 3750×1695×1545 3695×1690×1510 3845×1675×1535

轴距(mm) 2460 2390 2450

最大功率 (Kw/rpm) 87/6000 76/6000 79.0/5800

最大扭矩(Nm/rpm) 150/4400 138/4000 143/4800

特有技术 双VVT-i VVT i-vtec

轮圈和轮胎 15英寸铝合金 185/60 15英寸铝合金 185/60 15英寸铝合金 175/65

行李箱容积(L) 272 213 380

油箱(L) 42 45 42

制动系统(前/后) 盘式/鼓式 盘式/鼓式 盘式/鼓式

基本参数对比

一、雅力士后备厢空间较小 飞度内部空间大

从车身参数来看，飞度1.5在车身长度上占有优势，达到了3845毫米。然而，在轴距方面，雅力士却达到了2460毫米，较飞度还多出了10毫米。应该说，丰田的设计师更多地照顾到了车内乘客的乘座感受。但受制于车身长度，我们不难发现，雅力士的后备箱容积仅有272升，足足少了飞度108升。雨燕则于由车身长度及轴距所限，在内部空间和后备箱容积方面表现不是太理想。

二、雅力士动力强劲 雨燕、飞度稍逊一筹

在发动机特有技术上，雅力士1.6用的是丰田1.6升具备双VVT-i技术的发动机，最大功率达到了87千瓦。所谓的双VVT-i技术，就是在发动机进、排气两侧均装备了VVT系统，同时兼顾了发动机进排气效率。另外需要说明的是，VVT技术最大的功能不仅仅是省油，更为关键的作用则在于能大幅提高发动机的排放标准。雨燕1.5用的则是M15A发动机，最大功率为76千瓦。这款发动机本质上与天语SX4的M16A发动机均属于同一系列，也都用了VVT(可变气门正时)技术。飞度使用的1.5升发动机则主要是用了本田看家的i-vtec技术，最大功率达到了79千瓦。特别值得一提的是，本田的i-vtec技术不仅能够控制气门正时，还能够对气门升程进行调节。

最后，在轮圈和轮胎配备方面，雅力士1.6和雨燕1.5用的都是15英寸铝合金轮圈和185/60轮胎。飞度1.5则仅提供175/65轮胎。

二、雅力士配置丰富 飞度偏舒适、雨燕更实用

雅力士1.6RS至尊锐动版 新雨燕1.5L炫酷版自动 飞度1.5 CVT

厂商指导价(万)

- 9.88 11.68

安全配置

ABS+EBD

● ● ●

前座双SRS安全气囊

● ● -

前座侧气囊

● ● ●

后车门儿童安全锁

● ● ●

后座儿童座椅固定装置

● ● ●

发动机电子芯片防盗

● ● ●

倒车雷达

- ● -

EPS电动助力转向

● ● ●

可折式电动调节外后视镜

● ● ●

防眩目内后视镜

● ● ●

舒适便利配置

无钥匙启动

● ● -

行车电脑

● -

天窗

- - ●

扰流侧裙

● - -

扰流尾翼

● - -

前后保险杠扰流板

● - -

前大灯水平调节装置

● - -

● 配备

请教1.3飞度手动与自动的和1.3雅力士?

我强烈建议雅力士。这两款车都有两个排量。自动档的档位也不一样。下面仅比较雅力士1.6MT和新飞度1.3MT，因为这两款车的手动档均为五档。同时只比较最大速度和加速性，这样可以主要讨论车重、发动机和轮胎。因为其他动力性能指标（如最大过弯速度）会受底盘等因素的制约，而这两款车的底盘都不算先进，这种情况下底盘参数的调教对底盘性能影响很大。

首先看车的大小和重量。根据汽车之家的资料，雅力士1.6MT尺寸为3750×1695×1545，底盘离地150，重1085公斤；新飞度1.3MT的尺寸为3900×1695×1525，底盘离地155，重量广汽本田没有公布。从尺寸上看，两者宽度一致，雅力士略高，而新飞度明显长出一块，在用同等技术材料的设下，新飞度的车重应该大于雅力士。

再看轮胎，雅力士1.6MT轮胎规格是185/60R15，而新飞度1.3MT轮胎规格是175/65 R15，新飞度的轮胎小，行驶阻力小，但轮胎小意味着抓地力小，起步急加速易打滑（轮胎无法提供足够的摩擦力）。

综合车重和轮胎，雅力士还是占有优势：车轻，尺寸小，轮胎能提供足够的抓地力。

我们再看看发动机（两款的变速箱均为五档手动）。发动机的性能指标包括功率和扭距，一般认为功率决定车速，扭距决定加速性。

先看功率：雅力士1.6MT的发动机在6000转时输出最大功率87KW,而新飞度1.3MT的发动机在6600转时输出最大功率88KW。单纯论最大功率，新飞度比雅力士大1KW。问题是以国人的驾驶习惯，一般2000－2500转就换档，3000转以上换档者很少，就算在高速路上中途超车时一般也就4000－5000转。所以我们单纯比较最大功率是没有意义的。为公平起见，应比较同等转速下的功率。

发动机的功率随转速呈单调上升，出于简化讨论的目的，定这种上升是线性的，则雅力士1.6MT的功率/转速比为14.5KW/千转，而新飞度1.3MT的功率/转速比为13.3KW/千转。这意味着在同等转速下，雅力士的功率比新飞度大出9％。差距是很明显的。

再看扭距。雅力士1.6MT的发动机在4400转时输出最大扭距150N.m,而新飞度1.3MT的发动机在4800转时输出最大扭距145N.m。从扭距曲线看，雅力士1.6MT的发动机不仅最大扭距大且出现的早，在低转速时扭距也大于新飞度。

所以说，雅力士.6MT的动力性能优于新飞度1.3MT，称之为小型车的动力之王最适合不过。

丰田雅力士2011款1.6自动挡用哪个型号的火花塞

说实话我觉得这两款车是非常难说的很清楚的两款车。

因为辆车都非常的出色，而且也各有特色。

如果对比，我觉得从发动机上说，飞度的1.3发动机功率要稍大于雅力士的。参数对比是，雅力士最大功率63，飞度73。飞度的从数据上动力性要好不少，但是飞度的扭矩也要高一些，为4800，雅力士为4400.配置上说，雅力士的跟飞度的基本差不多，雅力士稍微多一点点。实用性上飞度还是要好于雅力士，尤其是后排空间和后备箱空间上。操控性上，我感觉雅力士稍好于飞度。油耗上基本相同。

手动挡的车基本上差不多，挡位清晰，换挡比较平顺。AT上，我觉得虽然飞度是更好些的5AT，但是换挡的感觉不如4AT的雅力士。

安全性上，两车也差不多，不过雅力士多个刹车的BA。

我个人感觉，如果资金差不多，我觉得还是飞度1.3AT的吧，毕竟更适合家用，如果想买手动挡的，雅力士1.3的很便宜自然要选择。

如果1.3的相比较，说实话真的太相近了。很难说出明显的谁好谁不好，我觉得还是看您的直觉和感受决定吧，那款都非常好。

雅力士轮胎型号尺寸是多少

用突出型薄电极铱金头火花塞。根据丰田雅力士2011款1.6型号参数配置数据中得知，这款车型使用的是薄电极铱金头火花塞，可以将收纳火花塞的气缸盖加厚，将冷却水套延伸到燃烧室附近，提高了冷却性能。它提升点火性能的同时又维持了其他机子用白金火花塞时的耐用性。

在PCauto 雅力士 参数配置表上了解到，雅力士全系车型前后轮胎规格均为185/60 R15。

雅力士的麦弗逊式独立前悬架、扭力梁式拖曳臂后悬架人们已经耳熟能详，而这几乎已经成为许多此类小车的标准配备，无论是性能超卓的欧洲小钢炮还是很多不入流的货色，区别只在于调校。雅力士最终选择了舒适,它的悬架反应与?师哥? 卡罗拉 极为相似，对路面细小颠簸的过滤十分彻底，但在应对较大颠簸或者是抑制车辆侧倾等方面却谈不上十分出色。好在雅力士出色的电子助力转向机构以及超小的车辆转弯半径从另一方面提升了车辆的操控性，这种特性在道路狭窄的城市道路显得格外有吸引力。 @2019