汽车发动机抖动的原因有哪些方面_汽车发动机抖动的原因有哪些

1.汽车抖动的原因有哪些？

2.请问汽车发动机怠速有哪些原因？

3.哪些原因导致车身抖动？

4.汽车加速抖动什么原因

5.发动机有异响抖动什么原因

6.汽车起步时抖动，可能有哪些原因？

汽车抖动原因分析：

1、避震系统问题

车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

2、轮胎问题

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

3、节气门问题

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

4、油压不稳

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

汽车抖动的原因有哪些？

汽车抖动，发动机工作不良，汽车加速武力的主要原因有发动机积炭过多，汽车节气门和喷油嘴都存在积碳，这样就会导致汽车抖动严重，而且还伴随着汽车加速无力的一种症状，所以遇到此类情况的车主一定要及时检修车辆，防止发动机内部的积炭过多造成发动机缸体磨损加重，这样就会导致发动机的使用寿命周期较短。

一、发动机内部积碳过多是原因之一

发动机是汽车最主要的部件，因为车主的不规范驾驶行为，以及车主使用的是劣质汽油，就会导致汽车发动机内部积碳增多，而汽车在长时间行驶过程中，就会导致发动机内部积炭越积越厚，这样就会导致发动机异常抖动，严重的还会影响发动机的使用工况。二、汽车节气门积炭过多是原因之二

节气门对于汽车来说就是控制着发动机的进气量，如果说节气门的积炭过多，就会造成汽车发动机加速无力，而现在很多车型都是使用的电子节气门，当积碳附着在节气门内部的时候，就会导致节气门工作不顺畅，从而影响发动机的进气量，这样就直接导致汽车动力减弱。三、汽车喷油嘴积碳过多是原因之三

汽车喷油嘴就是提供发动机燃料的，如果说汽车喷油嘴上附着的积炭过多，也会导致发动机工作不良，加速无力的现象，解决的办法就是可以通过清洗喷油嘴，这样附着在喷油嘴上的积炭被完全清洗，这样喷油嘴才会喷射出更多的油量，从而提高汽车的动力，还能节省汽车的油耗。而对于汽车抖动，发动机工作不良，汽车加速无力的主要原因就是因为发动机积碳过多造成的，所以车主一定要定时保养汽车，同时加汽油的时候一定要到正规的汽油店添加，这样才能保证汽车发动机的使用寿命周期。

请问汽车发动机怠速有哪些原因？

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

哪些原因导致车身抖动？

有以下原因：

1.点火系统故障

(1)点火模块或点火线圈

点火模块或点火线圈故障同样会导致不跳火或者是火花能量弱等情况的发生，从而导致发动机抖动。目前大部分车辆的点火模块和点火线圈都做成一体式。

(2)火花塞

火花塞能将高压电引入发动机燃烧室内，并在电极间产生电火花，点燃可燃混合气。如果火花塞电极间隙不正确、火花塞电极出现积碳或烧蚀、火花塞绝缘体有裂纹等，火花塞则会出现不跳火或者是火花能量弱等情况，导致混合气燃烧不良，出现发动机功率不平衡、发动机抖动的情况。

(3)点火控制电路、点火正时

在计算机控制的点火系统中，ECU接收与发动机工况相关的各种传感器及其它装置的信号，进行运算、分析、判断后发出指令给执行装置，实现点火控制。传感器或点火控制电路发生故障，ECU发出的错误指令，导致点火提前角不乱哗正确。常见的原因有：空气流量计或进气压力信号故障;冷却液温度传感器故障;进气温度传感器故障;霍尔传感器故障;发动机控制单元接触不良或内部电路损坏等。

2.进气系统故障

(1)空气流量计或进气压力传感器故障

空气流量计或进气压力传感器故障，进气量将无法得到精确的测量，喷油系统的喷油量失准，导致进入气缸的空气量不正常，混合气浓度不确定，造成发动机抖动。

(2)节气门、进气道积垢过多或空气滤清器滤芯堵塞

节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。

(3)进气管路或EGR阀泄漏

进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性下降造成发动机抖动。

(4)怠速控制系统故障

怠速控制系统主要是对怠速时的进气量进行控制，燃油喷射量按照进气量的多少进行增减，以达到适宜的空燃比，如果怠速控制系统(如节气门位置传感器、怠速阀等)出现故障，发动中陪模机将无法实现精确的空燃比控制，会出现发动机动力性能下降，造成发动机抖动。

3.机械结构故障

(1)配气机构

配气机构常见故障有：正时皮带安装错误导致配气相位失准、气门工作面积碳过多导致气门关闭不严、凸轮磨损不一致导致气缸进气量不一致、气门弹簧折断导致气门关闭不严。这些故障都会导致气缸功率下降，各缸功率出现不平衡，发动机出现抖动。

(2)活塞连杆机构与发动机机体

曲柄连杆机构常见的故障有：活塞环损坏或失去弹性、活塞环槽内有积碳、气缸内有积碳、连杆弯曲变形等。这些故障也都会导致各个气缸功率不平衡，发动机抖动。

4.燃油系统故障

(1)喷油器故障

喷油器常见的故障有：喷油器线圈损坏;喷油器卡滞;喷油器堵塞;喷油器密封不良等等。喷油器故障会导致各气缸喷油量不均匀、雾化不良，造成各气缸输出功率不均，引起发动机抖动。

(2)供油压力故障

造成供油压力故障的原因有很多：燃油滤清器堵塞;燃油泵损坏或滤网堵塞;燃油泵泵油压力不足;燃油泵安全阀弹簧弹力变小;燃油压力调节器损坏等等。供油压力不正常导致混合气过浓或者过稀，发动机动力性能下降，发动机抖动。

5.电子控制系统故障

电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最

佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和ECU组成。传感器集发动机运行中的各种数据，并送入到ECU进行处理，更好控制发动机的喷油和点火，如果ECU集的传感器数据出现偏差，将会导致点火或喷油出现偏差，发动机无法正常工作。控制电脑是控制喷油和点火的核心部件，控制单元常见故障是内部电路损坏或接触不良。

6.其它原因

空调系统、自动变速器等会增加发动机怠速负荷，引起发动机抖动。三元催化器堵塞、曲轴、飞轮等转动部件不平衡也会引起发动机抖动。

引起怠速抖动的主要原因是：部分因素导致各个气缸出现功率不平衡，引起发动机的冲击和振动，出现怠速抖动。

汽车加速抖动什么原因

1、油压不稳

油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

2、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

3.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

扩展资料：

行驶时发现车身抖动：

1、在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障，首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

2、钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

3、传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。

凤凰网-车身抖动是由什么问题引起的呢？

发动机有异响抖动什么原因

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

汽车起步时抖动，可能有哪些原因？

怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

汽车起步时抖动，可能有哪些原因？

1、发动机内部积碳严重

常常表现在节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳、活塞积碳，这些积碳累加到一定程度就会吸收燃烧热量，甚至出现爆燃爆震的情况，如果将喷油嘴堵塞，就会导致喷油嘴雾化效果不佳出现滴油烟缸，不仅耗油还会污染环境。

2、点火系统问题

一般是由于火花塞积碳过多、点火电压不足导致跳火，甚至会出现单缸或多缸缺火情况，发动机动力不足因此会抖动，抖动严重时就会介于熄火与着火之间。

3、燃油压力不稳定

燃油系统包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油气分离器、油管和燃油表等装置，如果其中一个出现问题，堵塞或者渗漏，就会导致油压不稳定，发动机动力断断续续就会出现抖动，有可能给油让油压升高就会不抖，但是不给油现状还是没改变。

4、发动机内部零件老化

通常这种情况在车辆使用一定年限或行驶里程后才会出现，发动机动力下降严重就会出现抖动，通常这种车在低转速是容易抖动，给油后症状得到一定改善，但是却非常耗油。