48v电动车铁锂电池充电器_锂离子48伏电动车充电器

1.我修的电动车充电器是48V的，空载电压输出正常55V．可

2.电动车锂电池第一次充电要充多久？

3.两个电动车锂电池充电器可以共用吗？或者哪个充电器可以给另一个锂电池充电？

4.48v电动车充电用380的电源可以吗

一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器，都是用三段式充电模式，当你100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时哦（对电池寿命会有影响）;?

当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。

每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。

每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。

每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。

每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

如48V/20AH的充电器，其充电输出到电瓶端的电压和电流是：59V/3A。8小时充电时间里输出电能为：59*3*8=1416(W)。考虑到电源转换效率，大约需要：1416/1000=1.416*1.05=1.4868度，大约1.5度电。

不过要注意：同样是48V的电池容量是不同的，就是那个xxAH是不一样的，所以充电时耗电量也不一样，容量越大的耗电也越大。

冬天由于温度原因电池活性下降，相对于夏天充的更久，也更加费点电。当然上述计算是按电全部耗完的理论算的，实际上一般电没有用完，所以电度要少些。

百度百科-电动车充电器

我修的电动车充电器是48V的，空载电压输出正常55V．可

磷酸铁锂电池16串标称电压为48v, 充电器电压输出正常55v,电池在深度放电后,一接上充电器电压全盘减低是正常,一般在40V~48V之间,看你的电池容量,如果是40AH,如果充电电流用1C(40A),充电一小时,或0.5C(20A)两小时,电压应在53V左右.拔掉充电器静置0.5小时,看电压是否回落,如过在52V(51~53v)左右为正常,低于50V则不正常,说明有电芯过放,或容量降低,要跟换电芯,或给电芯低电压的单体补电.

电动车锂电池第一次充电要充多久？

你的充电器是电源无法带载能力差的表现，可以检查充电器输出的极性是否相同，高压部分电源滤波电容是否开路，输出电路有无虚焊，最好用其他充电器试试以缩小故障范围《要注意极性》

为了便于维修，现将常见故障维修告知朋友们：

1 故障现象：初级输入保险烧毁，发黑。负载严重短路，重点检查整流管，开关管，开关管损坏后，对地脚接的电流检测电阻也同时烧断，换时要注意用同规格的电阻代替，不可以误差太大，否则会炸掉新换上的开关管，特别注意！！

2 输出无电压，电源和饱和指示灯亮，主要是输出电路短路引起，常见的是电源正负接反所致《用别的输出极性充电器充自己的电动车》，重点检查输出的保险电阻3W0.1欧绿色或者灰白色。换后检查防接反二极管多数为1N5408或者6A10有无损坏。

3 输出电压正常，充电时间长，不变绿灯，电池发热严重，排除电池故障后，常见的充电器原因是电压检测转换集成电路LM324部分单元损坏所致，可以用替换法检查。

4 电源没有指示灯，开关管没问题，多数为电源驱动电路UC3842 损坏，检查方法，测3842 7脚供电电压为15V左右，6脚1-2V左右浮动，8脚5V输出，如果满足上述3个条件，基本可认为3842无故障，若3842 损坏，可检查供电电阻150K3W电阻有无损坏，

5 如果被雨水淋后损坏，多数为3842损坏，8N60损坏 3842 6脚到开关管的控制极电阻损坏《120欧左右》供电电阻150K3W电阻损坏 电流检测

两个电动车锂电池充电器可以共用吗？或者哪个充电器可以给另一个锂电池充电？

一般充电时间会在8~10小时。

现在电动车锂电池充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的主要阶段，完毕之后电池基本充满，灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效增加电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。

一般电动车锂电池充电，最好是按规格书上面写的充，如果没有了，要看锂电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，如果是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就冲一个小时。

一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器，都是用三段式充电模式，当你100%用完电的情况下，当然不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右就得给你的爱车进行充电了，这时充电时间一般在6~8小时的样子了。

磷酸铁锂电池电动车充满即可，不需要激活，在电动车行驶中锂电池会自然激活。如果你刻意要新电池12小时长充电激活的方法的话，完全是多此一举浪费时间。当然，经常长时间充电很有可能会造成电池电解液过早流失，从而影响电池的使用寿命。

扩展资料：

1、100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时，不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2、若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

3、切勿随用随充，对电动车锂电池寿命不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿命。

4、按照标准的时间和程序充电，即使是前三次也要如此进行。

48v电动车充电用380的电源可以吗

具体看锂电池组类型（三元，铁锂），串联数（48v有三元13串，14串，铁锂15串16串），容量（从几ah到上百ah）。

如果两组电池用同样类型串联数，就算容量相差大，也是可以充电（锂电池充电电流允许0.1C到1C，通常用0.2C充电，不超过0.4C）。

特殊情况，普通48v铅酸蓄电瓶充电器（充满电压59v），可以给14串三元锂电池组（充满电压58.8V）或者16串磷酸铁锂电池组（充满电压58.4v）充电。

要用专门的充电器，你看是铅酸蓄电池，还是磷酸铁锂电池，还是三元锂离子电池。48V是电池的电压，充电器的电压应该高一些，380V是交流电压，你用充电器是交流转直流的，一般是220V的多，如果有380V的充电器转成充48V的电池也可以，这个由充电器决定。