本田锋范汽车座椅套安装_本田锋范汽车座椅套

1.锋范后排座椅怎么拆卸

2.号称本田最美两厢车，今全新海外首发亮相，配魔术座椅，如何

3.比飞度大，颜值不低，全新本田“锋范”两厢版发布

虽然如今汽车市场SUV车型瓜分了不少轿车的市场份额，但是对于大多数消费者来说，紧凑级轿车依旧是家中第一台车的不二选择，无论是从价格上、还是实用性上，都更加适合家用，也能够完成更多人拥有自己爱车的心愿。

今天咖哥就给大家推荐一款比较有代表性的合资品牌紧凑型家用轿车：广汽本田锋范，其售价区间为7.98-10.68万元，如果说本田飞度是大玩具的话，那么锋范的风格则与飞度恰恰相反，它的定位更加实用，那么这款车型现在究竟产品实力如何？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点：家族化设计语言

锋范的外观用了本田"Exciting?H?Design"的家族式设计，前脸用一条宽大的"U"型镀铬装饰条将两侧头灯相连，提升了一定的档次感。此外，低压的车头设计，营造出更加运动的氛围。（配图为：2019款1.5L?CVT型动版）

值得一提的是，2019款车型还新增了星曜红与极光蓝两种车身颜色。

顶配车型还配备了LED近光灯，其余车型还是卤素光源的远/近光前大灯。

车身侧面用双腰线设计，硬朗的线条从前门板一直延伸至尾灯处，拉伸了整车长度。车身尺寸上长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。

尾部使用了多线条勾勒，层次感更强，一条银色的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部时尚气息。另外，和前大灯组一样，尾灯内部也是普通的卤素光源。

来到内饰，依然用简约时尚的设计风格，并且还增加了些许镀铬饰条进行点缀，以提升质感。不过在2019款车型上，锋范全系车型都没有配备中控多媒体大屏幕。

用三辐式方向盘手感不错，高配车型左侧配有多功能按键，方便驾驶者操控。

仪表盘用传统的三圆机械式设计，蓝色光圈更是突显车辆的科技感。此外，中间的仪表盘还融入了背光颜色，而背光将会根据驾驶模式的不同来改变颜色，方便驾驶员记忆。

中控台下方的手动空调面板用了钢琴烤漆饰板，一定程度上提升了内饰的美观度。

由于没有大屏幕，中控区域只配备了一台颇具年代感的收音机，现在看起来真的有些略显寒酸。前排还提供一个USB接口以及12V电源，不过这些配置在入门版车型上都被取消了。空调控制区域按键布局与飞度一样，虽然实用，但视觉表现上会过于陈旧。

配置方面，具备一键启动/SMARTENTRY智能无匙进入系统等科技配置，提升了日常的使用便利性。

锋范全系座椅用了织物座椅，全系车型不支持电动座椅调节，好在支撑性和包裹性都比较出色，并且座椅支持手动高低调节。

后排虽然没有配备独立空调，但后排出风口的设计也能提升后座乘客乘坐的舒适度。

由于后排座椅不能进行放倒，这就导致行李厢延展性有所下降，不过咖哥觉得正常情况下536L的行李厢容积基本也能够满足家庭日常使用。

在其它方面，锋范还配备主/副驾驶座安全气囊、车窗防夹手、手动空调、车内空气调节/花粉过滤、电动天窗、无钥匙进入/启动系统等多项配置。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW（131Ps），最大扭矩为155N·m。传动系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的目前只满足国五排放标准。底盘悬挂用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。

而在驾驶感受上，这套成熟的动力系统给人的感觉还是比较友好，油门响应也比较积极，良好的低扭输出不会让人感觉到加速的迟缓，CVT变速箱在高速时也可以把转速压得很低，对于燃油经济性和噪音控制有很大的帮助，整车最直观的感受还是偏向舒适性。

相比老款锋范，2019款车型并没有刻意去强调操控感受，但更低的坐姿造就了驾驶时更好的运动氛围营造，在其他方面，转向手感要比前款略沉一些，悬挂也进行了一定的优化。如果说这套动力系统上的缺点，那咖哥只能说其噪音略微有些大，这点在飞度上也同样比较明显。

底盘调校相比飞度也更偏向舒适一些，不仅能较好的吸收来自路面的颠簸，通过减速带时的震动也得到了比较好的抑制。并且锋范的转向助力会随着车速提升变得更沉稳，在路感上也保持的比较好。

咖哥点评

广汽本田锋范的产品特征很清晰，好开省油、空间大、有驾驶质感、价格也是相当亲民。而2019款广汽本田锋范作为年度改款车型，外观基本延续了老款车型的设计，保持了年轻运动的整体风格。简单来说，不论是设计还是定位，都可以将锋范理解为是大号版的三厢版飞度。但是它和飞度一样，同样面临着发动机不能满足国六上牌的窘境，目前看已经不是很值得推荐了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锋范后排座椅怎么拆卸

尺寸是350乘以460乘以148左右。

座椅高930mm左右，后排座垫高度350mm左右，后排座垫长度460mm左右，后排宽度1480mm左右，因此15款锋范后排座椅尺寸是是350乘以460乘以148左右。

15款锋范的前后都有防撞钢梁，防撞钢梁防护车身前后部的重要安全装置。

号称本田最美两厢车，今全新海外首发亮相，配魔术座椅，如何

锋范 后排座椅怎么拆卸？锋范后排座椅是扣上的，座位下面有两个卡子，用手用力捏，中间缝隙有螺丝，用力抬后座的边就下来了。

外观方面，2018款锋范主要针对前脸进行了微调，新车新增了LED大灯以及 LE D雾灯组，同时前格栅也由现款的哑光银色变为了亮面镀铬材质，质感显得更加高级一些。新款锋范侧身和尾部造型并无调整，区别仅在于高配车型换装了一套新样式的双色铝合金轮圈，此外高配车辆还配备 Smart Entry智能无匙进入系统和一键启动功能。

内饰方面，新车内饰整体变化不大，空调出风口增加了银色涂装，仪表盘和指示灯颜色也进行了升级，内饰科技氛围进一步得到提升。此外，内饰表皮材质也进行了升级，更具高质感。另外，2018款CITY锋范车身颜色新增了香槟雅金。

配置方面，新车应用了G-CON车辆冲击力安全技术，包括ACE高级兼容性车身结构，VSA车辆稳定性控制系统（含TCS+BA功能）、预警性E SS 紧急刹车警示系统、HAS斜坡启动系统、智能感应安全气囊等。

动力方面，2018款锋范搭载了 Honda 全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率为96kW（131PS），峰值扭矩为155N?m。据悉，动力表现 超越 同级1.6L车型。在传动系统方面，这台发动机搭配了新一代CVT无级变速器，据官方透露，综合工况油耗为5.4L/100km。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

比飞度大，颜值不低，全新本田“锋范”两厢版发布

今天要说的这款车，属于本田旗下的一款紧凑型家轿，该车却并非是本田顺风顺水的思域、飞度等车型，而是目前销量并不咋地的锋范，从汽车之家我们可以看到，本田最新的锋范升级到2019款，至今已是处于停产的状态，这款车在国内汽车市场中，有两厢版也有三厢版，尤其是两厢版车型，在实用性以及空间利用方面达到了同级别车的最佳水准，很多人对于锋范的停产无不感到惋惜。好消息是，近期我们从海外市场获悉，全新版锋范正式在东南亚市场首发亮相了，推出了两厢的结构，并且新车多了些德系的味道，这款号称本田最美的两厢版家轿，究竟实力如何呢？一起来看看吧。

从外观上来看，这款海外版的锋范设计上融合了当下众多的流行设计元素，和全新版的思域有几分相似之处，整体标准的两厢版车型。前脸部分，家族式的进气格栅搭配上两侧造型犀利的LED大灯，给人一种强烈的视觉冲击力，并且辨识度也非常高。

车身侧面，一根笔直的腰线从车头延伸到车尾，视觉上拉伸了新车的长度，并且车头部分显得更为突出，下方熏黑的轮毂也尽显档次感；车尾部分，用了溜背式的设计布局，有种传统意义上的欧系车的味道，两侧的尾灯加入了熏黑处理，搭配上独特的造型，更显个性，整体来看有种性能小钢炮的味道。

内饰方面，海外版锋范倒是比较中规中矩，依旧保持了原先的设计布局，对称性的中控台，中间镶嵌有一块液晶显示屏，空调出风口位于两侧，多功能方向盘也称不上时尚，总体来看符合日系车的设计风格。值得一提的是，新车内部搭载了魔术座椅，据悉会是标配，如果真是如此，那么将会直接拉高新车的销量，和大众高尔夫一较高下，还是有着很大胜率的。

动力方面，根据海外信息可知，海外版的新锋范动力上搭载的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统方面，与之匹配的是CVT无极变速箱，这套动力总成其实还算可以，不过由于国内对于三缸机的排斥，本田极有可能会搭载与全新版飞度相同的1.5L自然吸气发动机。

总体来看，这款全新版锋范在外观、内饰以及动力等方面，属于中规中矩，不过对于日系车来说，实用性是其最大的依仗。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

此前本田已在东南亚市场推出了新款City三厢车型（国内称：锋范），近日，全新City两厢版车型发布，该车定位在为飞度之上，在泰国当地的起售价约为1.万美元（约合12.98万元人民币），RS版拥有更加运动的外观套件，售价达到2.47万美元（约合16.28万元人民币）。目前中国市场上的广汽本田锋范已经停产，尚未有关于新一代锋范三厢及两厢车型引入国产销售的消息。

从官图来看，本田City两厢车型在车头部分延续了其三厢版车型设计，普通版车型拥有镀铬前格栅装饰条，RS版则用黑色钢琴烤漆式镀铬饰条，两侧还拥有仿进气口式雾灯区装饰。其车侧配备了多辐熏黑轮辋，此外City两厢在尾门车窗及下包围等处也用了黑色装饰，看起来颇具运动感。

在车辆内部，该车也以简洁实用的配置为主。其配备了8英寸中控显示屏，并保留了屏幕周边的实体按键，座椅用了皮质加织物混搭的风格，RS车型还加入了红色装饰。其后排座椅支持全平放倒，可进一步拓展后备厢空间。此外，该车还配备了6安全气囊、定速巡航、后排充电口、8扬声器音响等配置。

动力部分，该车搭载1.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率达到120马力，峰值扭矩为173牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。该发动机动力参数与国内版本田思域1.0T发动机比较接近。

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