十多万的奔驰有哪款_有没有十多万的奔驰车

1.6万-50万，值得买的7款车

2.奔驰20多万最漂亮的车

3.奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

奔驰A级，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右，经过大幅优惠后，实际售价已经下探至15-20万元的价格区间。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子”的用户来说，这款车倒是一个不错的选择。

近日，2023款奔驰A级正式上市，新车共推出4款车型，售价为21.48-26.48万元，这个价格，能够买得起的用户还是相当多的。入门级豪车是中国市场上的一种刚需车型，从短期来看，奔驰A级、宝马1系、奥迪A1这种车型不会受到什么威胁。那么新推出的这四款车，哪一款更值得入手呢？

外观维持不变

新车属于年度改款车型，外观没有发生变化，依旧用了家族化前脸。与奔驰E级、奔驰C级相比，这款车在做工方面存在明显不足，属于一眼就能看出差别的类型。但硕大的奔驰车标以及家族化的满天星式中网，依然有着比较强的吸引力。

新车的车身长度为4622mm，轴距则达到了2789mm，空间表现称不上优秀，不过也属于同价位豪车的主流水平。这种入门级豪车卖的就是豪华车标，抱着这个心理的用户，也就不会太在意它在空间等方面的不足。

车尾也沿用传统设计风格，用了分体式尾灯，有着比较高的辨识度。但从本质上来说，最有辨识度和吸引力的，依然是奔驰的三叉星LOGO。

内饰尚未更新换代

豪华车型的更新换代，一般先从高端车型上开始，因此奔驰A级应该是奔驰最后用全新内饰风格的车型。现款车型则用上一代车型的设计手法，搭载了连体式大屏，整体看上去比较大气，但用料、做工等方面显然比奔驰C级差了一个档次。

值得一提的是，新车并没有用真皮材质座椅，但全系车型主副驾座椅均配备了腿托功能，同时还提供了自动空调、后排空调出风口、车内空气调节等配置，舒适度得到了一定的保障。考虑到这款车比较低的定价，能有这样的配置也算是不错的。

全系小排量发动机

新车的动力系统并未发生变化，依旧全系搭载1.3T涡轮增压发动机。这款发动机分为两个功率版本，低功率版本最大功率为100kW，最大扭矩为200N·m；高功率版本最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m。这样的动力称不上出色，另外这款车所用的前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂也属于一般水平，不过满足日常代步需求还是没什么问题的。

车型概述

新上市的四款车价格差距都不大，彼此之间的配置也没有特别明显的差距，只是在一些细节上有一定区别。其中2023款A200L运动轿车动感版售价为25.38万元，动力较强，配置较高，性价比也是四款车中最优秀的，因此最值得入手。

2023款A180L

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置还算不错，价格也比较合理，但动力较弱

全系入门车型，售价为21.48万元，拥有主动刹车、疲劳驾驶提醒、侧安全气帘、被动行人保护等各种驾驶功能，同时还提供了定速巡航、全景天窗、方向盘换挡、无钥匙启动、车联网、语音识别控制系统等各种常用配置，基础性能还是比较强的，不过也缺少了一些比较常见的高端配置，而且动力比较弱，因此性价比是比较一般的。

2023款A180L运动轿车

推荐指数：★★★

推荐理由：价格较高，配置提升不明显

售价为23.68万元，新增加了运动外观套件，颜值更高，同时还新增了倒车影像、皮质方向盘、仿皮材质座椅、10.25英寸中控屏等各种配置，性能提升不明显。

2023款A200L运动轿车动感版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：价格合理，配置较高，性价比全系最高

售价为25.38万元，搭载1.3T高功率发动机，新增自动泊车入位、前后驻车雷达、OTA升级、LED远光灯、外后视镜电动折叠等配置，动力性能明显提升，同时智能化程度也有所提高，价格也比较合理，是四款车中最值得入手的。

2023款A200L运动轿车时尚版

推荐指数：★★★★

推荐理由：价格较高，性能提升不明显

售价为26.48万元，新增真皮方向盘、主副驾电动调节、运动风格座椅、主驾腰部支撑、64色氛围灯等各种配置，主要是在舒适度方面进行了升级，性价比其实并算高。

小结：奔驰A级本身针对的就是那些比较喜欢奔驰品牌而又囊中羞涩的车主，因此配置和动力上的缺陷他们也并不是十分在意。不过奔驰A级还是应该更良心一些，它在同级别燃油车中不会受到什么威胁，不代表在新能源时代也能一帆风顺，要知道，比亚迪汉或者小鹏P7这种明星车型，售价也不过20万出头，与这些车型相比，奔驰A级并没有什么竞争力。

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6万-50万，值得买的7款车

1、第一款，2015款C200L运动型厂家指导价：36．90万元；在外形方面成功借鉴了全新S级的设计，带有奔驰LOGO的硕大进气格栅，搭配两侧全新风格的大灯，在时尚之余更凸显了豪华品牌应有的霸气，侧面线条从前至尾渐渐交合，车身比例也没有因为加长而造成失调，尾部做了运动化的修饰，搭配全LED的尾灯，视觉效果出众。

2、第二款，改款E200L厂家指导价：42．90万元；国产加长之后得E级，在空间表现，尤其是对后排乘客的照顾上，相比大哥S级已经没有太大区别了，这就是为什么部分原有S级用户，会选择全新E级作为座驾，不管是坐垫的乘坐感还是对前后排的配置表现，E级也绝对是国内合资豪华轿车一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC时尚型厂家指导价：31．98万元；GLA主打年轻消费者群体，作为奔驰全新平台上研发的全新SUV车型，GLA与A级共享MFA平台打造。从外观来看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界车型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪华型厂家指导价：44.30万元。GLC外观上一改GLK方正的设计语言，变得更为圆润，也更加讨好国人的审美，家族式的车头设计配合彰显力量感的硕大进气格栅很好的体现了车主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大脚也搭配GLC运动化的车身设计也是恰当好处。

5、第五款，C260用上了1．5升涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，取代了原有的2．0T低功率版发动机。外观更加动感，外观新款C级的前脸并没有改变多少，分为立标和大标两种风格，前脸线条比较柔和，勾勒出比较运动的前脸效果，主要变化在于全系标配全新的LED灯组以及包围，而长轴版车型还换装了满天星式中网。另外，可选装19英寸轮圈。

奔驰20多万最漂亮的车

说它是国货之光一点也不为过，虽然不像哈弗H6在SUV领域那般耀眼，但吉利帝豪也是国产轿车阵营中的头部力量，经典代表车型。售价6.28-9.18万，共有10款车型在售，终端还有五千上下的降幅，实际成交价格门槛并不高，对比很多合资车型来说都很友好。2022款新品车型搭载了1.5L/114马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩，日常出行代步是足够的。

全新的吉利帝豪，外观上很大的改动就是质感升级，直瀑式前脸格栅，配合两侧扁平的大灯组，视觉上起到了延伸拉长的效果，车头更宽，整体视觉效果更为出色。内饰受成本价格限制，这个价位的车内饰肯定是谈不上什么好作用和出色的用料，但吉利帝豪的优势就是简洁大方，平直的中控台线条，配合贯穿出风口等流行元素设计，加上悬浮式中控显示屏和游艇档杆设计真的比很多十万多的合资车档次感还强。

有十多万的购车预算，没必要非勉强自己上思域或者迈腾，你也可以看看来自雪佛兰的迈锐宝XL。售价16.49万-21.99万，终端有超3万的降幅和优惠，入门版裸车已经跌破了13万，部分地区甚至更低，整体性价比出色。而且迈锐宝XL定位B级车，搭载了1.5T/169马力和2.0T/237马力两款发动机，匹配9AT变速箱，账面数据还算亮眼，能够感受美系车的驾驶乐趣。

外观设计，迈锐宝XL整体表现中规中矩，要说亮眼也就那么回事，但因为美系车的特性，圆润饱满的车身营造的力量感和肌肉感，对于运动氛围的营造也还算出色。

内饰就有点拉跨，尤其是中控台设计，不谈硬塑材质拉低档次感，就说这布局也是很有年代感，现在连日系车都改变了，美系车真的应该反思一下，中控显示屏尺寸不小，但看上去违和感极重，没什么美感可言

虽然国产车在中级轿车领域没什么太多的代表车型，但是在中高端SUV市场，还是有不少重磅产品，比如中型SUV长安UNI-K。作为长安品牌高端系列的第二款车型，UNI-K定位高于UNI-T，售价14.59-18.49万，搭载了蓝鲸2.0T/233马力发动机，配爱信8AT变速箱，账面数据优势明显，动力充沛，带来出色的驾乘体验，甚至可以说这套黄金动力总成，比很多合资车型的表现还要亮眼。

外观同样是看点满满，因为中型SUV的定位，对比UNI-T来看，UNI-K多了那么一丝沉稳大气，主要是得益于圆润厚重的车身，前脸依旧是无边框格栅和元素风格设计，大灯用了扁平狭长造型，配合更有运动氛围的前包围，整车辨识度极高。内饰来看，UNI-K设计还是很出色的，中控台布局和设计视觉效果出色，质感和美感兼具，层次感丰富，还因为中控大屏以及液晶仪表盘的加入，凸显了科技感和档次感。

捷尼赛思G70的登场，让不少人的目光都从BBA身上转移走了，其实也不一定就非得看G70，林肯这款国产车型同样很有看点，它就是林肯Z。定位B级车，售价25.28-34.08万，林肯Z的优势是提供两种外观，i酷和i享因为细节设计比如前进气孔不同，就带来了两种不一样的风格和体验。但是动力上它们都搭载了2.0T/246马力四缸发动机配8AT变速箱，账面数据优势明显，动力强劲，带来出色的驾乘体验。

外观设计亮点不少，比如熏黑处理的车柱，以及拼色后视镜，用了全新的点阵式中网设计，中间还有一条贯穿的灯带，时尚精致度提升的同时，还增加了辨识度。贯穿腰线和溜背造型等设计，又更好地营造了整车的运动氛围。内饰设计也有不少看点，比如贯穿的中控屏幕，科技感满满，这个价位就能买到这种设计的豪车还是很少见的，而且旋钮换挡以及规整的布局，层次感丰富的同时又有着出色的档次感和视觉效果，整体表现可圈可点，林肯进步非常大。

可以说是豪华中型SUV天花板的存在，当然前提是局限于一线豪华阵营及以下，奔驰GLC就是那款哪哪都好就是价格太高，而价格高不是车的问题，是我的问题的产品。搭载了2.0T/1马力和2.0T/258马力两款发动机，匹配9AT变速箱，账面数据亮眼，换挡平顺，加速提速表现出色，有着出色的驾驶表现。轴距也达到了23mm，在同级别车型中优势非常明显对于5座布局来说后排空间可想而知非常舒适。

外观来看，奔驰GLC没有太多花里胡哨的设计，走的就是大气耐看的路线，家族式前脸配合运动氛围的前包围，圆润饱满的车身，立体的腰线设计，力量感十足，尾部厚重更显大气。内饰是奔驰的主战场，豪华氛围感营造出色，没有用S级和E级的设计语言，而是很简洁大方的布局，标志性空调出风口和悬浮式中控显示屏，尺寸不大，胜在整车质感出色，大面积真皮包裹，布局规整合理，整体视觉效果出色。

如果说30万+的购车预算，想买一款SUV，那么很难不想到理想ONE。从不被看好到月销过万，理想ONE靠的就是实力和口碑。33.8万就买一款1.2T三缸发动机和电动机，纯电只能跑188km，很多人觉得不值。但是别忘了理想ONE是一款增程式新能源产品，没人挑剔三缸是因为发动机只是一个逸动充电宝而已，55L容积的油箱为电动机续航，从根本上缓解你的里程焦虑，尤其是现在油价越来越高，加不起油咱就充电，多种能源补给方式，用车省心便捷，降低时间成本也是成本。

超5米的外观，让它有着协调流畅的车身，前脸也和很多纯电动新能源车型有明显不同，保留了传统的中网格栅设计，贯穿灯带很有辨识度，车身圆润饱满，力量感十足，没有溜背造型设计，保证了后排头部空间表现，也让整车凸显气场。

如果非要在BBA的豪华C级车中选一款，那这一票还是投给宝马5系。对比E级该款目前备受争议，A6L商务气息过于浓郁，品牌影响力和宝马也有差距，所以很多衡再三还是选了更稳妥的宝马5系。宝马5系售价42.89-55.19万，目前是有10款车型在售，2.0T/184马力和2.0T/252马力两款发动机可选，匹配埃孚的8AT变速箱，全系后驱，哪怕它轴距超3.1米，也依旧有着出色的操控表现，空间和操控其实可以兼得。

外观来看，双肾造型和天使眼大灯以及霍氏弯角这些经典元素都没有缺席，超5.1米的车长让外观看上去更加协调流畅，贯穿腰线打造更立体的车身。内饰虽然不是宝马的强项，但是优化后也有了那么一点味道，层次感比较丰富，大鸡腿档杆辨识度很高，悬浮式中控屏和空调出风口以及操作区等细节还有提升的空间。

奔驰S400报价是多少？目前值得入手么？

奔驰CLA级、奔驰GLB、奔驰A级。

1、奔驰CLA级：推荐理由：乘坐感受还可以、价格比C级好、内饰不错、内饰豪华、内饰质感不错、动力不错。外观设计非常给力，看上去令人非常的舒服，没看到一切不合适的设计，整个正脸充满时尚范，前大灯看过去一样精致有神，尾部设计感觉也是绝妙之处，看着颜值特别高。尺寸方面，该车的轴距是2729mm，长宽高则是4695×1830×1425mm。

2、奔驰GLB：推荐理由：乘坐感受还可以、优惠幅度不错、内饰好看、内饰豪华、内饰质感不错、动力十足。它前脸设计非常的凌厉，并且拥有强烈的记忆点，搭配着亮眼的大灯，尾灯也与前脸、大灯相互呼应，展现的格外时尚、霸气，实话实说设计师在外观设计是真的给力，做工接缝也同样不马虎，很精致。轮毂的款式看上去挺不错的，尺寸恰到好处，整体看起来非常犀利，运动范十足。{{车系名称}在整车尺寸上，长宽高为：4638mm*1834mm*1687mm，轴距为2829mm，这个尺寸还是在常规水平上的。

3、奔驰A级：推荐理由：优惠幅度不错、内饰不错、内饰好看、内饰豪华、内饰质感不错、动力十足。外观造型非常给力，一眼看过去令人心旷神怡，没有任何不合适的设计，整个正脸有着满满的时尚气息，大灯看着也相当的犀利凶狠，车尾的设计同样让人感觉是点睛之笔，看起来颜值特别高。

奔驰S400现在报价120万左右，可能会有5~6万的优惠，这款车是奔驰在2010出的一款S级混合动力车，百万级的豪车，我认为还是比较值得入手的，如果你有这个经济实力的话，那么，入手这台车也是个不错的选择。下面我来说一下，它好在哪里。

先来说说它的内饰，这台车的内饰绝对对得起它百万的价格，中控区很端庄也很典雅，整个中控区看上去很复古，怎么说呢，有一种上世纪轿车的设计风格，方向盘的上下都是镂空的，并且它用的材质是比较轻的材质，做工也是数一数二的，所以你上手摸方向盘开车的时候，那种手感一定是很舒服的，并且，你一进去看着这么漂亮的内饰，也会觉得心里很舒服。

然后说说它的空间如何，大概买这辆车的人，大半部分都不会自己上手开车吧，毕竟花百万买了车，肯定不会缺雇一个司机的钱，所以大半部分一定是坐在后排的，所以我们来说一下后排如何，虽然这款车不能让你躺下，但是翘个二郎腿那肯定是没问题的，并且这是在你不把后座放躺，前座前移的情况下，如果你把这个前提去掉，那你就相当于躺在了飞机上的头等舱，我说，你肯定是想象不到，如果好奇可以去4S店一试。

且这款车相对来说，很节油环保，动力的输出上没有那种很突兀的感觉，开起来很平顺，其实，就还是奔驰传统的动力输出风格，当然啦，你要是觉得太不痛快，也可以换成运动模式，也是可以满足一下内心的狂野的。

希望我的回答对您有所帮助，希望您买到您心仪的汽车。总的来说这台车还是很值的入手的。