离我最近的宝马4s店_离我最近的宝马4s店电话是多少

1.宝马 325Li M运动套装半年20000公里用车感，纯属个人实用亲测

2.杭州除了4S店外 哪里修宝马或其他高档车好点？ 4S店太贵了 而且很多东西弄不好

3.以客户为中心 打造卓越客户体验 全新BMW武汉汉德宝隆重开业

4.4S店太贵了，在北京哪儿维修保养宝马便宜又放心啊？

5.宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

本期是宝马客2020《长期评测》10月份的第一期，本期亮相的两款车型是：?宝马3系（G20），宝马Z4（G29）。

本文看点：

真的太令人惊讶了，宝马330i的综合油耗竟然一公里不到5毛钱。

宝马Z4是敞篷开着舒服还是关蓬开车舒服？车主是这么说的...

车主：YJY?所在地：云南昆明

本月长测，主要和大家分享宝马3系比较令我惊讶的油耗表现和防碰撞预警系统。

油耗表现：

首先再次向大家说明一下，我的用车情况比较单一，就国庆小长途自驾了一下，平常家里还有一辆2009款的迈腾车在用，所以公里数也不是太多，每月大概在800km左右，用车路况也就是20%-25%拥堵路段；75%-80%高速环路。

个人习惯只要车流开始“蠕行”我就用Eco模式，但是要关闭自动启停功能，否则本身Eco模式就比较容易被人加塞，再开启停的话，在昆明直接不要想早到家了。

平常只要路况不是特别糟糕，都用Comfort模式。一箱油从加满到油箱接近红线区，大概跑了710公里，简单算了一下也就每公里不到5毛钱,不禁感慨好省啊，比我家迈腾省一些。

只不过在这里要说一下，在ECO模式下，1、2档换挡还是会有轻微顿挫，不过比COMFORT模式好一点点，目前总结了减少顿挫的方法，就是油门稍微给多一些，特别是起步的时候，不要含着油门起步，就会好很多。

还有刹车点头的问题，目前已经基本000km了，刹车基本磨合得差不多了，点头现象只要不刻意的去感受其实也还好?，只要各位车主控制好自己的“黄金右脚”，还是没有问题的。

防碰撞预警系统：

刚开始买车的时候还觉得这个功能没啥太大的用处，直到前几天触发了一次以后，深深感觉防碰撞预警系统是真的香。

刚提车，在销售讲解车机系统的时候，讲解到防碰撞预警，我直接让销售把灵敏度调节到最低（这里过分相信自己的反应速度以及对行车当中紧急情况的处理经验了）。

宝马的防碰撞预警比较好，首先跟车过近，前雷达及影像就会自动出现在大屏上，提醒你跟车距离过近了，需要注意，而且这里特别表扬，清晰度特别好，可以很清楚地看到前车的车牌号。

下面说说这套系统对我的“呵护”，前几天在去呈贡办事的途中，由于高速三车道的超车道发生交通事故，我就并线到最右侧车道行驶，刚好前面有一个服务区，我前车前面的车直接刹停并且准备打转向灯进入服务区，由于前车是一辆奥迪A6L，车体较宽，我就没注意它前面的车，我感觉很快它就会加油走，所以跟车的车速也就没有降低太多，大概在40km/h,结果防碰撞预警系统直接给我踩停了，后来才看到前车前面还有一辆车刹停了准备进服务区。

当时有被吓到，可是回过神来看，宝马防碰撞预警系统帮我刹停后，还留有很安全的距离，目测至少还有1.5米左右，给人非常踏实的安全感，必须好评！

当然也不是没有缺点，当天气不太好，雨水下得比较多的时候，或者雨水不大，但是持续时间比较长的时候，防碰撞预警系统应该是会被影响到，显示驾驶系统暂时受限。（您可以继续行驶，但是需要检查前摄像头的视野，视野需要进行清洁，否则可能进一步限制其它驾驶系统工作）

本期心得分享就到这里，如果各位Bimmer喜欢的话，请持续关注宝马客长期评测，每个月我都会对车辆进行使用分享。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：775

总里程（km）：2700

本月平均油耗（L/100km）：7.2

本月花费：洗车两次，每次40元，共计80元；加油310元；停车费和高速过路费195元，合计：585元。

车辆原配轮胎：米其林PS4，前：225/45?R18，后：255/40?R18

购车经销商：云南中升之宝宝马4S店

编辑点评：

不到5毛钱一公里的宝马3系，而且是330i高功率版车型，你不得不佩服全新一代3系的高效动力与优异的油耗水准，而宝马客车主群里满油开了1000公里的并不在少数，全新3系能有这样的表现，B48TU发动机与ZF?8AT这对黄金搭档功不可没。

车主：枫?所在地：武汉

不知不觉，Z4已经陪我走过半年的路途了。这半年里，我不断地和大家眼里的“异类”磨合，发掘了Z4的各项性能极限，也发现了Z4的各项优缺点。这里和大家浅浅谈一下。

首先谈谈半年下来的缺点：

车头长，车身宽，不开蓬的状态下，后车窗玻璃视野非常小，加上没有360°全景影像，这就导致Z4的盲区超级大。如果经验丰富的驾驶员还能估测车头和前方及两边的距离，但右前轮和右后尾部完全看不到，因为后排篷子挡住了视线，左转调头要非常小心。还有右后视镜翻转角度太大，导致倒车的时候虽然能看到右后轮的情况，但车旁边的情况完全看不到。

另外一点就是行驶中，如果在堵车的情况下千万不能开Sport?Plus模式，因为这个模式在低速行驶时，极大地增强了顿挫感，有时候在不断快速地1、2挡来回切换，车就强力地前后“耸”，让人非常难受。

最后一点，我发现Z4在关篷状态下，110km/h-120km/h的时速下，发动机低频共振异常严重，会让人觉得耳朵被堵住一样，乘坐体验极差。

看到这些缺点，喜欢Z4的车友可以立马找到解决办法：开着篷子在不堵车的路上慢慢开啊。没错，经过Z4这半年的陪伴，我发现Z4最喜欢的就是在这个条件下行驶了。

而我，最喜欢在山路上，开着篷子，和另一半感受最自然的馈赠。所以，在这金秋十月，我再一次开着小灰灰带着老婆去转山了，这感觉，真的爽。

无论在哪里，我都觉得开着篷的Z4拥有最亮丽的容颜，只要配合优美的风景，绝对让人赏心悦目。

也许，Z4有着万般缺点：不实用，不舒适，顿挫强，盲区大，配置不高…但TA有一个最让我着迷的优点：能让我开心。我觉得TA就像灵魂伴侣一般，并不需要十全十美，只要适合我，让我舒心，开心，就够了。

PS：月初，我下完赛道归来，几天后发现胎瘪了，让我伤心了一把，结果肇事元凶就是一根手指长的自攻螺丝，哎，在现在发展日新月异的城市里，扎钉子的几率实在太大了。为纪念Z4扎钉子，拍了一组照片。

2020年10月车辆信息

本月行驶里程（km）：605

总里程（km）：5176

本月平均油耗（L/100km）：6.7

本月花费：油费370元

车辆原配轮胎：米其林PSS，前：255/35?ZR19，后：275/35?ZR19

购车经销商：武汉中达江宝宝马4S店

编辑点评：

当你选择了敞篷车，所有缺点都可以不屑一顾，当你穿过山路，游弋在海岸线上时，一切的烦恼都会烟消云散，这一代软顶Z4就是有着这样的魔力，让你欲罢不能，因为TA是一部双门双座的Roadster跑车，是快乐的源泉。

本期车主评车中，最令编者印象深刻的就是宝马330i的油耗表现了，很多人在购车时对比了很久，到底是买油车还是新能源车，最终还是选择了前者。95号汽油加满一箱油，综合路况下，跑个七八百公里都是轻松加easy，而高速公路匀速驾驶的路况下，跑个超1000公里也并非什么难事，讲真，这一代G底盘的宝马是真的省油，在提供驾驶乐趣和经济实用方面达到了完美平衡。

你的宝马一箱油最多能跑多少公里？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马 325Li M运动套装半年20000公里用车感，纯属个人实用亲测

2021款宝马1系到店实拍，售价20.38-24.68万元

许多人对豪华品牌的汽车抱有深深的迷恋，主要原因是他们看中了该品牌背后的价值。想象一下：当宝马和丰田同时开在街上时，宝马更有可能被讨论，这就是奢侈品牌带来的影响。

在当前的汽车行业市场中，汽车公司相互竞争互不屈服，他们会尽力满足购车者的需求，您会想的更多。如果只专注于一种力量，您很容易失败。?宝马?1系是名气相当好的车型。凭借令人羡慕和舒适的氛围，它符合当今对快速转弯且不会过度侧倾的需求。因此，宝马?1系拥有每个人都认可的市场。口口相传。

说到入门级豪华品牌家用车，可以说，无论是大家都熟悉的最新车型，是国产奥迪a3还是全新的奔驰A级，奔驰B级以及今天我想与您分享的全新品牌。?宝马?1系轿车受到了许多汽车迷的关注和喜爱。这些车型不仅具有时尚美观的外观，而且具有相当不错的动力系统。接下来，让我们看一下宝马1系轿车的最新款式。有什么魅力?2021款宝马1系目前已正式上。价格是20.38万至24.68万元，网友：我觉得宝马1系瞬间更香!

在之前的北京国际车展上，宝马1系M运动曜夜版正式发布过。但是，就在最近，我们在淮安4S店了获悉，宝马1系M运动曜夜版已正式到店。据了解，新车目前在中国市场上市。

2021款?宝马1系到店实拍，20.38万起，配全景天窗，搭1.5T/2.0T

今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安宝马汽车4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款宝马1系运动轿车的表现到底怎么样?

几天前，车现场从淮安4S店进行探店实拍了解到，宝马1系推出了三款新的运动轿车，价格从20.38万元到24.68万元。新车的最大特点是M运动曜夜套装。此外，还添加了三种新的车身颜色：亮金色，量子蓝色和天蓝色。

全新改款的2021款1系车型用全新的环绕式外部设计，与现款的1系列相比，其造型更为鲜明。更重要的是，宝马?1系轿车还增加了曜夜套装设计，其设计风格与宝马?3系相似，整辆车变黑了，没有闪亮的镀铬层，更凉爽，更美观。毕竟，3系列耀夜版的销量非常可观。宝马自然希望更多的车型能够享受到耀夜版带来的“销量红利”。一般来说，中期改款后的1系总体设计更加成熟，协调。

作为年度新车型，新车的最大亮点是增加了外观套件的耀夜版。耀夜版将中国电网升级为黑色一体式设计。外部的后视镜和两侧的废气也被熏黑了。?配以18英寸M铝合金轮毂，让这款车具有运动气质。

在内部，新车的车窗控制按钮，发动机启动/停止按钮和电动座椅调节按钮具有金属光泽效果，黑色高光中央空调出风口增加了整体质感。值得一提的是，125i?M运动曜夜版首次配备了熔岩红集成M运动座椅，这不仅提供了更好的包裹性和支撑性，还营造了非常热情的驾驶氛围。

在配置方面，新车配备了8.8英寸触摸屏，内置的第六代iDrive人机交互系统，Apple?CarPlay功能和百度CarLife功能。

值得一提的是，该车在配置上已升级。它不仅被替换为新的两色皮革座椅，而且还用了集成设计以使车辆的内部更具运动感，并且新车还配备了最新款的全景天窗。车内的豪华感。

车内的存储空间还可以，门格，扶手箱和杂物箱的体积很大，并且行李箱也基本够用，在商场购物是足够的。

我们可以参考宝马3系的曜夜版车型。值得一提的是，宝马3系的曜夜版车型在国内引起了高度关注，而且购买的人群也比较多。这就是为什么宝马将增加曜夜版本的1系，让我们看一下动力方面。

在动力方面，新车配备了1.5T和2.0T发动机。?1.5T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为220N·m;?2.0T发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m。变速箱系统配有7速双离合器变速箱。此外，新车还配备了前后独立悬架，动态牵引力控制系统(DTC)和驱动力分配技术(PC)。

新升级的宝马?1系首次配备M运动曜夜版运动套装，在外观和内部营造出强烈的运动氛围，彰显了宝马?年轻运动品牌的理念。其出色的性能使每个年轻的车主都能充分体会宝马风格的经典和纯粹的驾驶乐趣。它确实是紧凑型豪华车市场中的运动标杆，完全可以满足年轻一代的个性化需求。

总结一下这款车的优缺点：乍一看，您会喜欢它的外观。内饰相当令人满意，有点像宝马。每次我和妈妈一起玩时，我都会带很多东西。我曾经担心自己无法放下它，但是现在空间很大。我在操纵位坐着是挺舒服的。动力也很好。个人认为，动力还是可以了，又不是开飞机。车子大，肯定没有小车子操控性好。

通过详尽的阐述，宝马1系之所以可以深入人心。它的外观，功率，空间，操控性，油耗等方面同样非凡，最能引起车手的注意。与其他汽车相比，宝马?1系的性价比绝对不落后。简而言之，生产技术的进步为汽车带来了越来越多的优势。就像宝马1系一样，汽车必须对市场有深刻的了解才能成功。对于万众期待的宝马1系，大家有哪些见解呢?

本文为原创拍摄，请勿转出载，盗图必究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

杭州除了4S店外 哪里修宝马或其他高档车好点？ 4S店太贵了 而且很多东西弄不好

本人85年农村娃一只，没有文化功底，初中未毕业的地道学渣，初中辍学去参军，把黄金5年给了党，党教会了我一门手艺，常规及核潜艇驾驶技术[憨笑]，奈何无用武之地，不会大刀阔斧，长篇大论，也不奢望能加精，只谈谈我的用车感受，也仅仅是个人感受！?选车之路浅谈：?①奔驰C260，受不了1.5的发动机加轻混；?②奥迪A6或A4，受不了大众光环和甲醛超标的坎；?③凯迪拉克CT5，以前的座驾就是福特，同门同宗的品控和保值率，不敢恭维；?④沃尔沃S60和90，说实在，车是好车，人见人夸，就是接受度不高，伪豪华品牌，同学开修理厂，强烈不推荐买沃尔沃，整车电子化比高，一般的大小问题都要去4s店，还有超低的保值率，有话说车开两年，以后都是赚的，以上是本人的选车之路，步满荆棘，以上啰嗦完毕，进入正题！?提车时间：合同2019年12月8日，现车，20年1月份上牌，本人换车比较勤，一般在4年左右[微笑]?提车地点：河南平顶山宝莲升宝马4S店（强烈不建议车友们再去此店，忽悠带骗）?购车价格：裸车298000元，落地375000元估计比我贵的车友不多[可爱]版本：2020款325?LI?M运动套装波尔蒂芒蓝?目前里程：19000公里?综合油耗：6.5l/百公里

提车当天，在4s店门口，唯一的一张照片！

4S店出的省内通行的监时牌照！

1月份下的铁牌！

这是这匹马儿天天光鲜的模样[嘻嘻]

疫情前夕，银装素裹！

我这匹马儿的心脏还是德国组装哦

马儿北后是马的草料，花岗岩石材，工程，园林的首选！厂矿一体化

理想的油耗，饱一餐可续航1200余公里，差不多是一枚中型东风快递的航程

综合油耗！不是单程的！

去工地见省领导，刚洗完澡，出来晾晾！

传说有灵魂的大鹏展翅！

45度角，是这样的吗？

逆行，逆光，你依然这样潇脱！

蓝天白云，6665，路遇有缘人！

最后，两把钥匙镇楼！

半年车龄，除去疫情近两个月，目前里程数近20000，可能比我里程数多的车友不多，小蓝马陪我攻过北上广及山海关，守过江浙沪及云贵川！到现在为止暂没发现其它车友说的热传感模块故障漏防冻液问题！最满意的地方是油耗以前的1.5自吸油耗可是8.0，在车友中油耗算低的了，现2.0T油耗6.5，曾经高速上开过3.9过，本人可是有着500000公里驾龄的老司机[微笑]内饰方面这一代比上代是量与质的转变，特别是黑科技50米寻迹倒车功能，能在死胡同里来的了，出得去，这是新手和女司机的福音，但跟BBA中老大哥奔驰比，还是有一定距离！奔驰的豪华感是宝马不可超越的，驾驶感受方面，B48+ZF8速变速箱搭配，非常成熟，提速力是每同级别中还算比较中上，跟上代F35比，少了防倾杆，运动性不如以前；?缺点：低速顿挫感严重，时速25到45尤为明显，起步没A4的双离合直接，没奔驰的平顺，刹车点头，豪无舒适可言从百公里到刹住超40米以外，这不应该是大宝马应有的成绩，以上纯属个人实用亲测，想起什么再补充！

以客户为中心 打造卓越客户体验 全新BMW武汉汉德宝隆重开业

推荐我家附近有家专修高档车叫乐路的维修厂。位置在西溪路古墩路路口正大青春宝对面进去，我一车子过保以后都在那弄，离家近方便，每次去的服务都还是让我满意的。楼主方便的话可以过去，应该不会让你失望。ps ：我的车子是宝马630

4S店太贵了，在北京哪儿维修保养宝马便宜又放心啊？

2021年5月21日，武汉市汉阳区的武汉汉德宝举行隆重开业仪式。作为BMW领创大家庭中的新成员，武汉汉德宝用全新领创概念和设计标准，集展示、销售、售后服务为一体，贴合数字新时代风貌，让众多热爱BMW品牌的朋友近距离感受BMW“纯粹驾驶乐趣”的魅力所在。活动当日，华晨宝马营销高级副总裁高翔先生、宝马（中国）西区副总裁陈雪峰先生、华晨宝马西区销售总监杨祚成先生、和谐实业集团董事长冯长进先生、和谐集团执行董事兼CEO刘风雷先生、和谐集团首席运营官成军强先生、和谐集团副总裁韩阳先生、和谐集团宝马品牌总监梁新跃先生、和谐集团武汉汉德宝总经理李丁奎先生等共同出席开业仪式。

从心出发、用心服务，量身打造适合中国客户的产品和服务，宝马携手经销商正在开启“以客户为中心，打造卓越客户体验”的新篇章。全新“BMW网络领创项目”基于对中国客户需求的洞察和理解，以客户视角出发，设计灵感来源于中国当代都市的奢华舒适生活方式，以明亮的浅色调营造简约豪华的现代设计风格，并无缝贯融于实体、服务及数字化接触点。宝马希望将每一个4S店都打造成为“品牌灯塔”，从硬件到软件全方位为客户打造温馨舒适、有归属感的沉浸式品牌和服务体验。

武汉汉德宝全新设计的展厅充满浓郁的现代豪华气息，全新设计理念以场景化功能分区展示概念，将新展厅划分为四大核心区域，即礼宾服务区、客户交流中心、产品陈列空间、专属体验空间，令客户一目了然。

在刚刚开业的新店产品陈列区域，备受关注的新车型一应俱全，包括锐意灵感和纵"擎"释放的创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW 3系、承载现代豪华旅行方式最美表达的新BMW 6系GT、再树中型豪华商务轿车新标杆的新BMW 5系Li，以及展现宝马集团在豪华智能电动车领域雄厚实力的创新纯电动BMW iX3。此外，武汉汉德宝还在开业伊始推出还推出了e车间服务，为到店客户提升透明度和及时沟通的便捷，为本地用户提供更大的便利与价值。

新店中的数字化科技也在“加持”客户体验旅程，更加激发客户探索热情。展厅内的电子服务屏显示产品参数、价格等信息，方便客户实时查看。客户无论在展厅内外，都可通过多媒体平台接受到最新产品和服务信息。通过优化各环节业务流程，电子化办公和多媒体一体化管理，大大提升店内运营效率，缩短客户等候时间，全方位改善客户整个购买体验。宝马正在努力优化现有功能，并致力于研发更多的数字化应用，实现线上线下无缝链接，打造便捷、高档的客户数字旅程。

除为客户营造轻松的购车环境，武汉汉德宝更拥有通过BMW严格、系统培训和认证的服务顾问和技师团队，将为广大客户带来一流的专业服务。通过开展“客户体验促进会”和“十项承诺”项目，武汉汉德宝进一步提升优化服务理念与经营方式，把听取客户意见和服务升级作为一种长效工作机制。在全新理念的指导下，进一步提升客户体验，与客户建立持久的信任关系。

华晨宝马营销高级副总裁——高翔先生

在开业仪式现场，华晨宝马营销高级副总裁——高翔先生表示：“面对行业转型和‘后疫情’时期的市场挑战，宝马将继续践行以‘卓越客户体验’为核心、以运营质量为重点的策略，坚定关注客户需求和期望，加速推进数字化和电动化进程，追求可持续增长。宝马希望以领创概念打造每一家4S店，通过强大的产品阵容以及便捷的经销商网络，以及线上线下无缝衔接的客户旅程，因地制宜地提供更加贴近客户的服务，继续深化BMW与客户之间紧密的情感连接，为消费者带来绿色、智能的豪华出行体验。”

和谐集团执行董事兼CEO刘风雷先生

和谐集团执行董事兼CEO刘风雷先生表示：“非常荣幸能够成为BMW经销商队伍中的一员。在长达百年的历史中，宝马集团一直保持着不断突破自我、奋发创新的动力；尤其是在近年间，宝马集团在应对行业转型和快速变化的市场行情过程中，表现出对中国市场的深切理解力、在策略规划方面的领导力，以及灵活高效的执行力。尤其是在2020年，宝马集团在疫情考验下仍然取得了高质量发展，展现出强大的业务韧性和综合实力。其高品质的工作标准和服务品质乃至优秀企业公民的理念，以及与时俱进的创新精神，广大消费者都将在武汉汉德宝得以体验。我们希望能够与喜爱BMW品牌的朋友一道，共同推广BMW产品与文化的强大感召力。”

2021年，宝马将继续推进中国战略，重点聚焦四大业务板块：为中国市场带来25款新产品，以丰富的产品阵容满足客户的多样化出行需求；通过多维度的线上线下活动，为消费者打造与众不同的品牌新体验，彰显BMW品牌年轻化的同时，加强和客户的交流互动与情感共鸣；加速推进数字化和电动化进程；全面贯彻可持续发展战略，为中国实现碳中和这一目标贡献力量。此外，宝马也将继续携手全国570余家经销商合作伙伴，以客户需求为中心，更好地服务全国数百万BMW客户。

创新、成功、信任、责任与可持续

用创新，愉悦你的驾乘感受；

用创新，关怀你的用车体验；

用创新，实现“零距离”人车互联；

用创新，不断去实现一切新的可能；

信任我们的创新科技，是你成功的关键。

武汉汉德宝宝马4S店

武汉汉德宝为每一位BMW车主提供优质的售后服务、合理的价格、公开透明，以及高质量的安全产品，做到对公众透明、真诚，对客户的疑问及时解决，积极的服务态度是我们的宗旨。武汉汉德宝地处武汉市汉阳区马鹦路和马沧湖路交叉路口，毗邻鹦鹉洲大桥，地理位置优越，交通方便快捷。武汉汉德宝宝马领创旗舰店店共四层，拥有BMW全线车系、原装BMW配件和附件，为客户提供完善的维修保养及信息咨询、反馈服务。武汉汉德宝以“成为汽车行业内具有发展能力的公司”为发展目标，以“和谐团队，品质服务”为企业使命，希望通过不断向大众提供更满意的产品，更尊贵的服务，满足超越客户的需求，感受宝马品牌所具有的超越时代的高雅内涵。

BMW授权经销商

武汉汉德宝汽车销售服务有限公司

销售热线:027-59377777

售后预约热线:027-558577

24小时道路救援电话:185071797

地址:武汉汉阳区马沧湖路176-1号

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宝马车主：进店发现宝马X1优惠7万，宝马3系降价近5万，不淡定了

北京朝阳区高碑店的驭宝行，我有几个朋友的车都在他家维修保养，价格低，质量好，还很快，喷一块漆才800，4S店要2800，常规保养也要比4S店便宜很多。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

换挡时发动机熄火

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

高速行驶时方向盘震

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：

1、前轮定位角失准，前束过大。

2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。

3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。

4、传动系统零部件安装松动。

5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。

6、减振器故障。

近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。

这家4S店在当地来说，占地面积应该算大了，门口有保安管理停车场入口，远远看我车子过来了，就及早的把杆升起来了，真是尽职尽责啊。店门口停车场区域放置了宝马的各种车型，一眼看去，从X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主销的常见车型都摆满了。

还没到客户停车区，就有工作人员过来询问，在告知来升级系统之后，小编把车就地一丢，让他们帮我挪车进车间（不久之后，售后跑来告诉我店里系统升级了，今天不能做车机升级，哎，好吧！），然后自己就进店去了。

可能因为下雨的缘故，店内客户不算多，整个场面看起来有些冷清，那正好，更方便于我撸开袖子拍照啦。绕了一圈，发现展厅内最贵的车是宝马X6。

进店落座后有人端茶倒水，询问要喝什么这都常规操作，也没什么好说的，但是其实我是为这个东西来的，这家店的小点心看起来不怎么滴，其实很好吃，先抓点尝尝！（貌似去晚了，都快被吃完了，哎呀）

找了个销售顾问聊了聊，得知目前店内优惠幅度最大的车型有两款：宝马X1?sDrive20Li?尊享型和宝马3系?325Li的四驱版本。下面就带大家一起看看这两台车。

2020款?sDrive20Li?尊享型

该车指导价格为29.68万，目前店内优惠65000元，优惠后为231900元，并且还赠送13800元的大礼包（包含智能停车，悬浮轮毂盖，M运动卡钳等），购车还有两万元的售后礼包相送。

从外观上来说，这款车还是延续了宝马家族的设计语言。正面也用了经典的双肾进气格栅（虽然尺寸增大），中网用了铬饰条进行装饰，增添了青春时尚感，看起来非常灵动时尚，可能因为大嘴的缘故，整个正面看着还显得有些敦厚。车身侧面的腰线设计让整个车身的立体感瞬间上升不少，战斧式的轮毂加上若隐若现的红色卡钳，显得还挺运动。

在内饰上，2020款宝马X1的款式也简洁大方，中控台用不对称设计，更利于驾驶员提供更方便的操作条件。为了突出高级感，内饰配色上用了双色拼接，还增加了黑色烤漆面板和银色镀铬饰带进行装饰。

宝马X1最大的特点就是宽大的后排乘坐空间，就腿部空间来说的话，比宝马X3还大，不过坐垫长度还是短了些。

动力方面，这款车配备了1.5T三缸涡轮增压发动机。最大马力为140马力，最大扭矩为220?Nm。配合七档DCT双离合变速箱，工信部公布的综合油耗约6.2升。其实就动力水平来说的话，虽然绝对动力不大，不过宝马的调校，大家算是有目共睹，这140马力，日常家用，足够的。

325Li?xDrive?M运动套装

该车官方指导价为36.19万，目前店内优惠47000元，优惠后终端售价为314900元。同样有一众礼包和售后礼包相送。

就指导价来说的话，xDrive?M运动套装价格比后驱运动套装版本多15000元。价格差异的主要原因其实是这个四轮驱动系统。除此之外，在标准配置上与普通M运动套装版并无不同。因此，xDrive版本是长期生活在冬季冰雪较多地区的消费者的合适选择。同时四轮驱动系统带来更好的车辆循迹能力和理论上更好的抓地力确实是这款车的加分项。但回到对汽车的实际需求，日常路况下驾驶形式潜移默化的差异，以及与很多消费者对驾驶乐趣这个东西缺乏主观上的感知。所以实际上四轮驱动系统带来的车辆行驶品质提升，对普通消费而言，是一个看不见摸不着的东西。所以，要不要为这多出来的1.5万元买单，是一个仁者见仁智者见智的问题。

就以外观来说的话，325Li?xDrive?M运动套装和普通的M运动套装外观方面并无太大差异，全新宝马3系的设计语言想必大家都很熟悉了。勺子一般的大灯和可开闭的进气格栅算是前脸部分最大的亮点了、

车身侧面，因为加长的缘故看起来特别的修长，不熟悉的朋友，光看这代3系的车身长度，很容易把它当做一台宝马5系。

至于车尾部分，小编觉得最好看的地方莫过于这代宝马3系上重新设计的尾灯了，夜晚点亮之后效果很惊艳，至于辨识度，放心吧，隔着很远都知道是一台新宝马3系。尾箱盖上的xDrive铭牌一眼就和普通的车型区分出了差距，懂的朋友应该会心里默念一句：“四驱!?真少见~！”

内饰部分，这代宝马3系的内饰应该让很多原来奔驰C和奥迪A4L的潜在消费者都犹豫纠结了吧~完全一改上代内饰看来不高级，不豪华的印象，基本属于上市以来，一片叫好声。说新3系内饰丑的？我好像还没有见过呀。至于功能配置部分，以前也说过很多次了，这里就不再赘述了，有兴趣的朋友翻看我之前的吧。

这代3系本质上最大的改变，其实是在对后排乘客的照顾上，坐垫长度和坐垫上扬角度，以及靠背的角度，无一例外全部都是优秀的水准，再加上软硬适中的填充物，坐起来，实在过于舒服了。这里不得说一句，3系也越来越像5系了。

动力部分，至于184匹的最大马力，作为车主负责的告诉你，够用~！这里不是那种意义上的够用，是很够用，虽然绝对动力不大，无奈宝马优秀的变速箱调校功力，会让你觉得动力响应极其积极，对于那些喜好玩车的人群来说，我还是更建议购买330i版本，虽然这类人群不足百分之5~!

另外，我还在店内发现了宝马的周边，包括一些服饰、玩偶和精致的车模，竟然还有BMW的儿童车，只是看看价格，哎~作为车主，也不知道宝马啥时候送我一个？好像有点想多了，哈哈~

不知不觉，拍完之后，发觉天色已晚（期间我还试了试新款的宝马X5，以后奉上，有兴趣的朋友关注下吧）小编就准备打道回府，出门以后我的曜夜已经在门口摆放停好，这个服务不错，值得称赞~！最后奉上爱车一张，下期再为朋友们带来有趣的探店体验。

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