宝马x3对标奔驰哪款_宝马x3对标宝马几系

同级别的宝马x3车有奥迪Q5L和奔驰GLC。

宝马x3:

搭载宝马专利xDrive智能全轮驱动系统，融合了运动型多功能车的外观和创新设计。这款车颜值高，空舒适，也是宝马首款运动休闲车。内饰方面:新款增加了黑色和米色内饰，配备了12.3英寸的全液晶仪表，可以支持触摸和旋钮操作，HUD系统带抬头显示，增加了很强的科技感，顶部的全景天窗也可以增加车内的光和透明度。

宝马X3配置:

发动机搭载高、中、低功率三款2.0T涡轮增压发动机。低盘匹配最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。中型版最大功率165kw，峰值扭矩310Nm。高配版最大功率185kw，峰值扭矩350Nm。匹配的系统是8速手自一体变速箱，混合工况油耗7.9L-8.0L

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伴随着中期改款的奔驰GLC-L正式落地，宝马X3也迎来了同级中对它最有威胁的一款车型。两款车都是这个级别中处于金字塔顶端的选手，论车型历史、口碑、市场认可度等，它们各自谁也不服谁。

从这一代开始，两款新车不约而同的向对方“借鉴”长处，比如说改款后的CLC-L外观变得颇为运动，过去那股油腻感少了许多，而宝马X3则在过去饱受诟病的内饰和乘坐舒适性进行着重升级，豪华感与驾乘体验得到显著提升。简单点说，两款车功能属性变得更加接近了，如此一来可就难倒了一众消费者，毕竟过去常说的“开宝马，坐奔驰”变得不适用了。那就趁此机会，将奔驰GLC-L和宝马X3进行对比，看看它们两者之间哪一款更符合您的用车需求。

外观：高度家族化设计

两款车都有着强烈的家族元素，但它们所散发出来的格调和气氛则完全不同。新款奔驰GLC-L延续奔驰最新的设计语言，扁平化的车头表面隆起几段有头有尾的线条，力量感丰富，标志性的星辉中网内部带有横条镀铬装饰，面积硕大的奔驰LOGO镶嵌在其中，突显出独特气势，大灯内部环绕着一圈LED灯带，内部配置了几何多光束大灯，能提供更加明亮的行车视野，底部加入AMG运动包围，带来更加动感的视觉效果的同时也优化整车空气阻力。

宝马X3同样沿袭了家族设计语言，标志性的“双肾”进气格栅尺寸变得更大，带来优秀的运动气息，同时两侧大灯内部带有双目式日间行车灯，点亮后具有极高辨识度，功能方面支持自适应远近光切换、随动转向，保证车辆在拐弯时也能获得足够的照射亮度。下方保险杠带有M运动装饰件，内部呈蜂窝样式，看起来富有战斗气息，除此之外，越野套装呈现出来的风格会更偏向成熟大气。

来到两款车侧面，很显然经过加长的奔驰GLC-L会更符合国人以大为美的审美需求，其次奔驰流畅且平滑的过渡曲面以及平直的窗线都彰显出独到的豪华气质。而宝马X3经典的长车头和短后悬带来了更加动感的视觉反馈，并且短轴车身在比例上会更加协调。

尺寸方面，GLC-L除了高度稍微落后于宝马X3之外，其它方面各项数据都要胜于X3，尤其是接近3米的轴距长度，可以预见GLC-L的后排空间会有很大改善。

两车尾部均对应各自设计取向，奔驰GLC-L简洁优雅，重新设计的灯组带来更好的车型辨识度，能很好的与老款区别开来，下方AMG扩散器内含双出排气，在大气优雅的基础上增加了些许运动气息。宝马X3则利用多段造型突出的线条勾勒出富有力量感的尾部造型，同时黑色装饰板搭配上镀铬双出排气为整车带来浓郁的战斗氛围。

内饰：奔驰仍然是标杆但宝马颇有追赶势头

毫无疑问，作为对“豪华”二字理解最透彻的品牌，奔驰依靠着内饰收获了不少消费者的青睐。尽管GLC-L并没有用家族最新的双联屏设计，但依然有着不俗的豪华氛围，T形中控台表面覆盖着大面积胡桃木装饰，古典豪华氛围浓郁，不会有丝毫的时代感，三幅式方向盘造型精致，表面多功能按键区域均为金属材质，摸起来很显档次感，并且支持手势控制。

宝马X3则为家族设计样式，对比上一代车型在豪华感和精致度方面要有明显进步，但材料搭配和造型设计相比GLC-L仍然稍欠火候。宝马经典M运动方向盘不必多说，目前握感最好的方向盘，没有之一。

科技配置是这次改款GLC-L升级重点，机械式仪表盘换装为12.3英寸全液晶样式，具有很高的显示精度，并且提供多种主题切换，玩法多样。中控屏幕尺寸升级为10.25英寸，屏占比变得更高，内置奔驰最新MBUX操作系统，除了基础的车联网、导航等功能之外，自然语音识别也是这套系统的亮点所在，进行了本地化处理，支持国内多个地区的方言识别，且经过实际测试后，可用性非常高。

宝马X3同样搭载12.3英寸全液晶仪表盘，界面UI设计更加前卫，并且会跟随驾驶模式切换而变化，悬浮式中控屏大小为10.25英寸，内置iDrive7操作系统，加入本地化应用支持，极大便利日常使用，除此之外，无线Carplay，隔空手势操作也均有搭载。

空间：奔驰长轴优势明显

不得不说，比起空间优化能力，无脑加长更是一种简单暴力增加空间的做法，轴距加长了将近100mm的GLC-L，腿部空间简直可以比肩更上一级的奔驰GLE，正常176cm乘客能有接近半米的距离，而头部空间也有接近4指距离，除此之外，老款较短的坐垫也进行了30mm的加长，对于大腿有了更好的支撑效果。

由于宝马X3为标轴车型，所以空间比较有限，第二排腿部只有两拳，而头部与GLC-L差不多，均为4指。舒适度方面稍稍欠缺，不适感主要缘由来自于较硬的内部填充物，长时间乘坐对身体造成一定压力。

动力：神仙打架、旗鼓相当

奔驰GLC-L搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低两种功率调教，其中260车型最大马力1匹，峰值扭矩320?N·m；300车型最大马力258匹，峰值扭矩370?N·m。宝马X3则搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机，分三种动力调教，分别为25i、28i以及最强的30i，其中30i最大马力252匹，峰值扭矩350?N·m，百公里加速时间两车高功率版本都能进入7s以内。

传动系统方面，奔驰GLC-L配备9速手自一体变速箱，换挡平顺、多档位能带来更好的燃油经济性；宝马X3则为埃孚8速手自一体变速箱，调教风格偏激进，在运动模式下能带来不错的换挡冲击感，带来更为强烈的驾驶氛围。

总结

综合看下来，两款SUV都展现出它们在这个领域内独到的卖点和车型特征，两者之间都没有显著差距，基本上维持互相制衡的局面，选择哪一款都是一个不错的决定。

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