法拉利f430最快时速_法拉利 f430
1.法拉利F430发动机,马力,缸数,排列形式,生产厂家
2.法拉利F430好,还是保时捷911好?
3.法拉利F430 2005款最快速度是多少
4.苹果绿法拉利F430起步几马?
5.奔驰迈凯轮和法拉利F430哪个更好?
欧4的
法拉利-430
性能参数
基本参数:
生产厂商 法拉利
品牌 法拉利
型号(款式) F430
驱动形式 后驱
最高车速(km/h) 316km/h
油耗(L/100km) 18.3
排放标准 欧4
燃料种类 号以上无铅汽油
主要尺寸与质量:
长/宽/高(mm) 4511/1923/1214
轴距(mm) 2600
轮距 (前后)(mm) 1669/1615
后备箱体积(L) 0.25
油箱容积(L) 95
整备质量(kg) 1349
总质量(kg) 1450
发动机参数:
发动机位置 中置
发动机型式 90°V8
气缸数 8
缸径/行程(mmXmm) 92×81
排量(mL) 4308
压缩比 11.3:1
点火方式 多点电喷
最大功率(kw) 360.3/8500
最大扭矩(N.m) 465/5250
0-100Km/h加速时间(s) 4s
底盘参数:
变速器型式 手动变速箱或者F1变速箱
悬架(前/后) 双横向导臂加减震支柱/双横向导臂加减震支柱
制动装置型式(前/后)) 碟式/碟式
转向器型式 机械式液压动力
轮胎类型与规格(km/h) 前:225/35 ZR 19 后:285/35 ZR 19
车身参数:
车门数 2
座位数 2
其他:
国内参考价格(万元人民币) 270
标准配置:
电子差速器(E-DIFF) 稳定性和牵引力控制(CST)
驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊
电子防盗 车内中控锁
ABS防抱死 同色后视镜
同色防擦条 铝合金轮毂
真皮方向盘 方向盘上下调节
定速巡航系统 真皮运动座椅
座椅高低调节 腰部支撑调节
前排座椅电动调节 多碟CD转换器
前后雾灯 电动车窗
电动后视镜 后视镜加热
后视镜防炫目 遮阳板化妆镜
手动空调
法拉利F430发动机,马力,缸数,排列形式,生产厂家
可以,公路跑车,中国有售,可以相比
法拉利 F430 Challlenge参数:功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm
功率 360(490)/8500Kw(ps)/rpm
最大扭矩 465/5250N·m/rpm
排气量 4.308l
缸数 8个
每汽缸气门数 4个
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 V型
压缩比 11.3
燃油供给方式 多点电喷
最高转速 10000rpm
增压方式 无
升功率 83.57Kw/l
缸体材料 全铝
缸盖材料 全铝
可变气门行程 无
可变气门正时 无级可调
发动机特有技术 Drive by wire
发动机厂家型号 F136E
变速器形式 半自动
挡杆位置 地排+方向盘后换挡拨片
挡位数 6个
主减速比 4.3
驱动方式 中置后驱
中央差速器锁 无
前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 有
加速时间 0-100km/h->4.0s
制动距离 100km/h-0->35.0m
最高车速 315Km/h
电子限速 有
定速巡航系统 无
Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机,最大功率高达580马力,最高时速超过337公里,0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒
还是Murciélago好
法拉利F430好,还是保时捷911好?
回答楼主
F430的数据如下:
长/宽/高:4512/1923/1214mm 轴距:2600mm
变速器形式:半自动 排气量:4308cc
挡杆位置:地排+F1半自动换挡拨片 挡位数 6个
功率:360kw(490ps)/8500rpm 扭矩:465N·m/5250rpm
发动机缸数:8个,每汽缸气门数:4个,凸轮轴形式:双顶置凸轮轴,气缸排列形式:V型
压缩比:11.3:1 ,燃油供给方式:多点电喷,增压方式:自然吸气
0-100km/h加速:4.0s,极速:315km/h
生产厂家:法拉利
数据都是按照楼主要求一一罗列的,希望我的回答能够帮助到你。
法拉利F430 2005款最快速度是多少
就这2个车比较来说
保时捷911保养起来比较省钱而且性能和价格比高.
不过真要是全套配置都算上(各个性能和安全性)
法拉力F430是你的
面对老对手保时捷的不依不饶和新兴贵族兰博基尼的步步紧逼,法拉利率先开始改变了自己的传统作风,他们不仅开始考虑了舒适性理念,并且还史无前例地把很多F1专用技术应用在了新车的研发中,F430就是经历了这种变革之后的家族新宠,究竟它能否延续法拉利的辉煌,事关意大利人能否把至高荣誉继续留在亚平宁半岛。
组合测试车辆
法拉利 F430: 360kW,后轮驱动,0~100km/h加速时间为3.8s,最高车速为316km/h,138000欧元
兰博基尼GALLARDO: 368kW,四轮全驱, 0~100km/h加速时间为4.2s,最高车速为309km/h,142000欧元
保时捷 911 TURBO S: 331kW,四轮全驱,0~100km/h加速时间为4.1s,最高车速为307km/h,142248欧元
法拉利F430
保时捷911
兰博基尼
到底是要德国世界名车的制造工艺,还是要意大利的速度,这几乎已经成为了跑车族的一块心病,多少年来他们不得不在这两者之间进行一轮又一轮的权衡才能最终作出一个艰难的选择。随着时间的推移,偏好逐渐变成了信仰,但是抉择却并没有因此变得简单;自从兰博基尼被德国奥迪收购以后,这个同样来自意大利的传统家族也逐渐地融入了跑车世界的上流社会,受到了跑车族越来越多的关注。德国严谨的制造工艺加上意大利的跑车风情,使得兰博基尼凝聚了两个民族最优秀的基因,而Gallardo就是这其中肩负着家族中兴重任的兰氏新成员。新兴势力锐不可当,天下面临三分,在这新的一轮竞赛中,究竟是Gallardo能为兰博基尼在割据中也获得一片阳光下的土地,还是它的两个老对手保时捷911 Turbo S 和法拉利的豪门新宠F430仍然更胜一筹,为此我们恰逢其时的安排了这场测试,到底谁更出色,我们文中见分晓!
发动机/传动器
三款发动机外表相去甚远,但是谁也不比谁差!
让我们先来打开三部车的发动机机舱盖,这里实在是令人惊讶:三个家族好像从来就没有在发动机上取得过一致意见,看起来就仿佛它们从来没有拥有过一个祖先。到底是应该在这样的车上用6个气缸,还是8个,或者干脆更多一些?到底应该用涡轮增压,还是应该再充分地发掘自然进气?看到这三款发动机之后你也许会像我们一样提出这一连串的问题。然而事实上,尽管它们外表相去甚远,但是它们谁也不比谁差。现在让我们来看个究竟:保时捷装备的是3.6升的水平对置发动机,通过双涡轮增压功率最大可以达到331千瓦,虽然331千瓦的功率少得有点拿不出手,但是,当发动机转数刚刚达到5700转/分钟的时候,保时捷就能够完全兑现它的所有功率,这明显要比它的两个意大利对手迅速得多;另外如果单单对比扭矩,保时捷 620Nm/3500rpm的成绩让对手法拉利(465Nm/5250rpm)和兰博基尼(510Nm/4500rpm)也只能自叹弗如。三者之间功率最为强劲的是排量接近5升的兰博基尼,V10的发动机在转数达到7800转/分钟的时候最大可输出368千瓦的功率。但是你不必因此就瞠目结舌,因为F430的V8发动机尽管功率要小8千瓦,但是它的健康转数则达到了惊人的8500转/分钟。选择.
苹果绿法拉利F430起步几马?
2015款法拉利F430参数详细信息>>最高车速(km/h):316
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保修政策:3年不限公里
排量(mL):4308
发动机工作方式:自然吸气
驱动方式:后驱
车门数:2
座位数:2
官方0-100Km/h加速(s):4s
最高车速(km/h):316
长度:4511
宽度:1923
高度:1214
轴距:2600
整备质量:1349
油箱容积(L):95
燃料形式:汽油
供油方式:多点电子喷射
最大马力(Ps):490
最大功率(Kw):360.3
最大功率转速(rpm):8500
最大扭矩(Nm):465
最大扭矩转速(rpm):5250
气缸排列形式:V型8缸
每缸气门数(个):4
气门结构:双顶置凸轮轴
缸体材料:铝
环保标准:国4
转向助力:机械式液压动力
驻车制动器:手刹
前轮制动装置:碟式
后轮制动装置:碟式
前悬挂形式:双横向导臂加减震支柱
后悬挂形式:双横向导臂加减震支柱
前轮胎规格:225/35
R19
后轮胎规格:285/35
R19
[1]
操控配置2005款法拉利F430
Coupe
4.3
ABS防抱死●
制动力分配(EBD/CBC等)●
刹车(EBA/BAS/BA等)●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●
官方0-100Km/h加速(s)4s
外观2005款法拉利F430
Coupe
4.3
前电动车窗●
后雾灯●
内饰配置2005款法拉利F430
Coupe
4.3
遥控钥匙●
多功能方向盘●
真皮方向盘●
方向盘上下调节手动
方向盘前后调节手动
方向盘换挡拨片●
行车电脑●
座椅配置2005款法拉利F430
Coupe
4.3
真皮座椅●
运动座椅●
前排座椅电动调节●
空调/冰箱2005款法拉利F430
Coupe
4.3
花粉过滤●
安全配置2005款法拉利F430
Coupe
4.3
驾驶座安全气囊●
副驾驶安全气囊●
发动机电子防盗●
胎压监测装置●
多媒体配置2005款法拉利F430
Coupe
4.3
人机交互系统●
外接AUX
接口●
外接USB
接口●
外接iPod
接口●
多碟CD●
CD支持MP3/WMA●
高保真扬声系统●
奔驰迈凯轮和法拉利F430哪个更好?
这款4.3升v8发动机用了气缸夹角为90度的结构,4根顶置凸轮轴控制32个气门,压缩比高达到11.3:1。具备了490马力/8500转/分钟的最大输出功率,465牛米/5250转/分钟的最大扭矩。这款发动机的升功率为114马力,完全超过了“大腕”恩佐的660马力6升v12发动机的升功率。强大的动力核心,再配上换档时间仅为150ms的f1变速箱,f430由起步加速至100公里/小时时间仅需4秒,极速更是达到了315公里/小时,继续保持了法拉利跑车家族的狂野气质。
://zhidao.baidu/question/35445632.html?si=2
法拉利F430用中置V8引擎,后轮驱动,最大功率490马力,6挡F1变速器,最高时速315km/h,百公里加速只需4秒。 奔驰S600用前置发动机V12引擎,后轮驱动.最大功率362/5000.双涡轮.速度最高限制在250公里.因为欧洲国家的汽车都是限制了速度的.百公里加速4.8秒.所以还是F430动力要快点.
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