奔驰e300老款_奔驰e300老款内饰

1.奔驰e300无法松手刹

2.2010款奔驰e300豪华版和普通版差距

奔驰E260和E300是奔驰品牌下的两款汽车，它们在动力、配置和价格等方面存在一些差异，接下来，我为大家整理了一份相关资料，希望能帮助大家。

首先，动力方面，奔驰E260搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为280牛·米；而E300则搭载了一台2.0L的发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米。因此，E300的动力性能更为出色，加速和行驶更加流畅。

其次，配置方面，奔驰E260和E300也有所不同。E260标配了自动驻车、上坡、全液晶仪表盘、柏林之声音响等配置；而E300则在此基础上增加了更多的高级配置，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、座椅加热等多项实用功能。因此，E300的配置更加丰富，能够提供更加舒适的驾乘体验。

最后，价格方面，奔驰E260和E300也有所不同。E260的价格相对较为亲民，适合那些对车辆性能要求不高的消费者；而E300则价格较高，但提供了更多的高级配置和更加出色的动力性能。

总之，奔驰E260和E300虽然同属于奔驰品牌，但在动力、配置和价格等方面存在明显的差异。消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

奔驰e300无法松手刹

奔驰e300油耗是6.6L-8.3L。

作为一款中大型车，这款车的油耗表现还是很不错的，在同级别车型中处于平均表现之上。这款车的定位高于奔驰C级，低于奔驰S级。外观方面，这款车用了奔驰家族式的设计语言。汽车前脸的logo分为竖logo和大logo。竖logo车型给人一种商务感，大logo设计让这款车看起来更加运动。

无论是长轴距版还是标准轴车型，在外观上的表现都非常和谐。奔驰一直以其内饰设计为傲。奔驰的内饰在同级别车型中可以说是非常优秀的。进入车内，首先要被车内极具穿透力的显示屏和氛围灯所吸引。精致的内饰是这款车最大的优点。

汽车油耗的计算方法

1、将需要计算油耗的汽车汽油加满，把汽车的计程器归零。当汽车行驶一段时间后，再次把油加满。此时把加油量除以行驶的里程数，就是每公里耗油量。

2、工信部一般使用间接测量法，将不超过3.5吨的车辆放置在实验台上，模拟车辆实际驾驶。按照怠速、加速、匀速、减速等不同的工况进行实验，测量二氧化碳、一氧化碳以及碳氢化合物的排放量，最终得出油耗数据。

以上内容参考百度百科-梅赛德斯-奔驰

2010款奔驰e300豪华版和普通版差距

您好，奔驰e300有两种手刹系统，老款使用的机械手刹，出现问题无法松手刹故障，需要检修回位弹簧、刹车卡钳。新款车型都是电子手刹，需要用诊断仪进行故障检测，根据故障码做进一步分析。奔驰E级电子手刹都用集成式卡钳，即将电机集成在制动卡钳上，取消了拉锁机构，常规行车制动时使用液压制动，驻车制动时使用电机制动，这种形式需要有电子线路来介入后轮的刹车系统，相对复杂一些。奔驰E级的自动驻车，即AutoHold。一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。举个例子，前面遇到一个红灯，这时候停车，松开刹车踏板，自动驻车就启动了，它会锁紧车轮，直到踩下油门踏板时，它又会自动解锁车轮，当然这个动作十分迅速，至少比你抬起再按下电子手刹要来得快。自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。当然，在驻车超过一定时限后，自动驻车就打开了电子手刹，从四轮液压制动也变成了后轮制动。当车辆将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

1、外观与内饰的差异：外观上:普通时尚型有立标，豪华型配备运动包围。内饰上:普通时尚型在于时尚动感，豪华型的内饰做工和配置更好。

2、电子设备的差异：电子设备方面：豪华型相比时尚型，增加电动感应后备箱，后排电动调节并带记忆功能座椅，后风挡遮阳帘以及后排侧窗电动遮阳帘。

3、多媒体方面：豪华型相比时尚型，增加五个扬声器，车内的体验感会更好。