五菱汽车坐垫夏季_五菱汽车座套安装方法

1.五菱荣光可以改装小车座椅么

2.七座车座垫可以用五座王座垫吗

3.五菱宏光s坐垫怎么安装？

4.开车就像开飞机，座椅就像头等舱，五菱银标新车家用化稳稳幸福感

5.自相残杀？五菱凯捷VS宝骏730，谁更强？

先拆靠背，再拆坐垫。

我们先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方，也就是头枕的位置用手抓紧，用力往后顶，一边可以摇晃，晃几下就下来了。当然也有专门的拉绳的那种结构。靠背拆掉后，剩下的就是座垫的拆解了，更加简单，座垫都是靠塑料卡子，卡在汽车的钢板上的。座面有拉绳隐藏在底下，用力拉动，塑料卡子就能和底板钢板的卡口分离，往上掀开就能移走座面。

五菱荣光可以改装小车座椅么

130元左右，飘轻。稍好一点的要200元左右（4座加1座没有配套）。大多是化纤织物，容易产生静电，这个缺点很讨厌，你要有充分的思想准备！易脏，不容易洗，请别人洗就要考验你兜里的银子咯。

七座车座垫可以用五座王座垫吗

五菱荣光在中国也叫微型面包车，从横向空间来对比，属于微型车一类，微型车的座椅应该可以合适放置。不过，由于其发动机、电池是放置在前排座位底下的，座椅底部没有支架，需要时可以翻起方便检修，座椅底部的设计跟普通小汽车的设计不一样，因此不能整个搬过去就算了，而是需要把坐垫跟底座分离，只把软垫换过去。

但是，五菱汽车的方向盘因为没有助力，因此为了方便使劲打方向，方向盘向驾驶者的角度是有点像巴士、货车那样倾向于平面的，所以，座椅才会设计成平的，即使你更换了小车座椅，由于坐姿不对，驾驶起来将会非常累，毕竟小车的流线车身设计，小车的座椅驾驶坐姿是往后倾斜的半卧式的。

五菱宏光s坐垫怎么安装？

可以。

一般在大型卖厂或网上购买的坐垫都是通用的，也有专用的，不过由于厂家生产的车型在不断变化，非常合适的专用坐垫是没有的。汽车坐垫基本没有针对具体单一车型的，可以理解成是通用型的，选择的时候要根据季节、个人对材质的喜好、内饰的颜色来确定，最好是能够到大型卖场现场选购，试几款效果就出来了。

开车就像开飞机，座椅就像头等舱，五菱银标新车家用化稳稳幸福感

前排坐垫若有帽头帽兜，直接把汽车座垫往下套就好，然后在汽车座垫连体处有一个或两个卡扣，你直接可以把汽车座垫卡扣用手插入座椅的缝隙中，让汽车座垫不会向前移动。再把铺好的汽车座垫前面还有两个小钩环钩入座椅下面铁条处。后排汽车坐垫安装方法：

1，在安装之前，请先观察后座椅的安装方式。后排座椅其实有两种，一种是带扣式的，一种是不带扣式的。

2，不带扣式的座椅可以直接用力把座椅拔出来，有锁扣的座椅按下锁扣再把座椅拔出。有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时就得把螺丝拆开，使座椅和后靠分开。

3，汽车坐垫和后靠分开后，将坐垫通过汽车坐垫上的卡口从下面穿过并固定好。这时也可以将后靠背套入后靠座椅的帽头上了。

4，最后把座椅安装好后，注意安全带要复位。然后，再把汽车坐垫长垫和靠背的固定卡插入缝隙中，这时再把汽车坐垫拉平就好了。

5，有部分车的后排头枕和座椅是连体的，直接套上即可。

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自相残杀？五菱凯捷VS宝骏730，谁更强？

开车就像开飞机，座椅就像头等舱，五菱银标新车家用化稳稳幸福感

家庭用车最看重什么，当然是乘坐体验，当少年成长为一家之主，买车不再妄想速度与，舒适与安稳是成熟男人买车考虑的重要指标。曾经陪中国人走南闯北发家致富的五菱车，也成长了，新推出的首款银标旗舰车型走上了家用化路线，舒适感透露出满满的诚意。

这款挂银标的新车型命名为五菱凯捷，目前释放的信息不多，从官方可以看出，是一款家用MPV，外观尺寸为4875/1880/1690（1700）mm，内部三排六座布局。座椅方案是五菱和全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓联合设计的。

据说这套方案历经36个月，超过500多项测试。从目前呈现的效果看，这套空间设计确实很惊艳。第一、二排座椅的接触面积达到行业领先的100,000mm?2级别水平。三排座椅之间的空间非常宽敞，第二排座椅底座还配备了磁悬浮滑轨，能够实现四向移动，前后移动距离达到560mm，

跟七座相比，六座的人均空间更宽裕。第二排座椅是两个独立座椅，配备独立的扶手，还有腿托，堪比航空头等舱座位。而第三排座椅放倒后非常平整。如果把第三排放平，第二排移动至最后，甚至睡完一整个长途都不累。

凯捷的所有座椅都用技术领先的双密度设计，侧翼、靠背、坐垫用不同的发泡密度，座椅曲线高度匹配人体工学，贴合肩部、背部、腰部的生理曲度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度。正常行车时，柔软的座椅将提升乘坐舒适性，而在弯道行驶时，也同样能提供良好的支撑性。

一副安全、品质可靠的骨架同样是座椅设计的核心。凯捷的座椅骨架设计经过多轮CAE仿真评估分析，能够有效避免座舱共振效应，并过滤来自路面的细微震动。为了进一步提升安全性，座椅骨架用了高强度钢设计，而且二排座椅配备造价高于普通安全带6倍的一体式安全带，能够有效抵御16,000N的碰撞冲击力。

除了座椅舒适，空间的环保和安静也很重要，而普通客户很容易忽视这些方面。五菱凯捷车内大量用了环保材质，结合PM2.5滤芯、负离子发生器对粉尘细菌的有效过滤作用，防护等级达到N95级别，坐在车里也能有“雨林级森林氧吧”的体验。

在噪音控制方面，五菱凯捷同样可圈可点——全车31处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃，让乘坐凯捷的每一位用户都能享受到如同身处卧室的静谧体验，不受外界干扰，全心享受与家人相处的宝贵时间。其中，凯捷的4mm静音玻璃由国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商——福耀玻璃提供，具备目前最领先的技术水平，静音享受超越同级。

说实在的，这么高级别的配置，放在其他车型身上，小编就要往二三十万往上猜了，但既然它是五菱，按照一贯高性价比的路线，价格肯定有惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元内的价格区间一直以来都占据了MPV市场的大部分销量，?宝骏730凭借出色的性价比、实用性更是成为了这一细分市场的标杆。不过上汽通用五菱似乎有些不满现状，于是五菱凯捷的上市又为这一市场添加了新的选项。那么五菱凯捷和宝骏730，该怎么选？

银标五菱VS宝骏标杆

五菱汽车在国内市场巨大的保有量为五菱汽车带来了极高的品牌知名度，但长久以来五菱的“工具车”属性让其在乘用车领域一直很难取得突破。为了改变这一现状，五菱推出了银标这一新的产品序列。

五菱凯捷便是银标系列的首款车型，定位于紧凑型MPV、主打“大四座”家用车的凯捷，明显与其他偏工具属性的红标五菱有着明显的差异。转向乘用化的五菱凯捷虽然和五菱自家车型形成了错位，但与同门的宝骏730却形成了直接竞争关系。

宝骏730有着与五菱凯捷相近的售价，并且同样是紧凑型MPV。和凯捷相比，作为一款打拼多年的车型，宝骏730已经在市场中积累了足够的口碑。出色的空间实用性、较高的性价比让宝骏730常年位居MPV销量榜前列。

不过现阶段上汽通用五菱的主要精力似乎都放在了品牌的高端化上，自家的新宝骏RM-5W以及五菱的银标凯捷定位都要高于宝骏730，或许在未来2年左右的时间宝骏730会被这两款产所替代。

MPV还是“大”点好

虽然同为紧凑级MPV，五菱凯捷的车身尺寸却比宝骏730更有优势，4875/1880/1700?mm的长宽高尺寸，2800mm的轴距，除了高度外都要好过宝骏730。所以从车身侧面看的话，五菱凯捷看上去要更修长一些。

在很多人的印象里，MPV应该是7座车型的代表，宝骏730就提供了6/7座两种座椅布局可选，尤其在7座车纳入免检范围后，更是成为了市场上的热门。不过五菱凯捷却剑走偏锋，用了全系6座的设计。

宝骏730的座椅布局用了2+2+3（手动版）、2+3+2（自动版）两种搭配，第二排座椅支持靠背角度调节以及前后滑动功能。不过从空间上的灵活性来看，五菱凯捷的后排空间更加多变。

首先第一排座椅可以放倒至与第二排坐垫齐平的位置，与第二排座椅相连就能形成一张“床面”。不过最亮眼的第二排设计更加出彩，商务舱式座椅带有同级少有的腿拖，开角可达72°。第二排座椅滑轨也长达560mm，两侧座椅可向内各滑动80mm，这样的设计可以变化出多种组合，例如坐在一侧的家长，可以更近距离的照顾在安全座椅上宝宝。

不过在后备箱的平整度和拓展性上，两款车型差别并不大，凯捷和宝骏730都能完全收纳到后备厢内，与地板形成近乎纯平空间，第三排放倒的情况下后备厢空间表现都很不错。

总体来看，在车内空间上五菱凯捷这种4+X的设计概念几乎做到了这个价位级别车型的极致，宝骏730虽然也做得不错，但车身尺寸和座椅可移动范围制约了车内空间的灵活性。

宝骏更便宜,但更推荐凯捷

不过这一价位的车型，除了大空间外还需要有出色的性价比才行。为了公平起见，车叔以宝骏730的顶配1.5T?CVT旗舰型（指导价10.28万元）和凯捷1.5T自动尊贵型（指导价10.68万）作为对比。

在价格相差4千元的情况下，五菱凯捷拥有更大尺寸的轮毂、液晶仪表盘、第二排腿托、12V电源接口、矩阵式LED大灯、隔音玻璃、后排独立空调等配置，而宝骏730在价格更低的情况下，反而多出了前后头部气囊、前驻车雷达、电动天窗、车顶行李架、主驾电动座椅这些更加实用的功能。

在动力方面，五菱凯捷和宝骏730用了同款发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，变速箱也同为模拟8速的CVT变速箱。不过在质保方面，凯捷拥有更长里程的整车质保，达到了三年/10万公里，相比宝骏730的3年/6万公里更有保障。

车叔总结

五菱凯捷作为五菱汽车从商用化向乘用化转型的重要产品，在车内乘坐方面下足了功夫，多变的座椅布局能满足绝大多数生活场景。宝骏730作为这一细分市场的标杆，表现得足够均衡，并且性价比方面比凯捷更出色。但两款车相比，车叔还是更推荐五菱凯捷，虽然是MPV市场的“新人”，但作为五菱银标战略下的首款产品有着更高的定位，另外对于MPV来说，车内的空间才是最重要的。所以综合来看，车叔还是更加推荐五菱凯捷。

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