现代车灯罩价格_现代汽车灯具书

1.汽车用的灯具有哪几个品牌是名牌？是比较好的？

2.汽车大灯品牌排行前十名

3.汽车大灯也只是个灯！为什么价格

首先，大厂轿车大灯的价格大概范围是在一千到五千之间，没有题主说的那么夸张。大概就是几十万的车，大灯就是几千块钱这么个关系（五十万以上的车基本都是进口车进口灯了，不在讨论范围）。如果4S要几万块给你换个灯，那是4S的问题。第二，车灯除了你能看到的物料成本，还有很多你看不到的研发成本和生产成本。

在外行看来，汽车大灯不就是几个灯泡，白的黄的能交替点亮就行么？但真正了解汽车或者汽车行业的人会知道，一个塑料壳子包几个灯泡的这么一个东西，是有各种法规和可靠性要求的。一个汽车大灯，我们对它的要求包括但不限于下面这些：照明强度满足法规，灯泡开闭次数的寿命满足要求，酷热或高寒环境下要能正常使用。

潮湿暴雨环境下要能正常使用，持续震动工况下还能正常使用，还有比如内部不能起雾，不能进去苍蝇蚊子，里面的塑料不能被发动机温度和自己光照温度烤化了等等等等。我们看各种汽车召回的新闻可以发现，绝大多数的召回，都是说汽车在某种极端情况下，有可能会出现什么什么样的问题，哪怕这个情况发生的概率只有万分之一。

所以，汽车以及零部件的设计师，在设计时就需要考虑各种极端情况。比如车灯，设计师真的考虑过你开着你的爱车在五十度的沙漠驰骋十个小时，然后把车停在一个上坡上让阳光垂直射到车灯反光镜上与此同时你还忘了关闭前大灯，这样的情况下你的灯也不能被烤化了。

汽车用的灯具有哪几个品牌是名牌？是比较好的？

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。

照明灯：

1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。

2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为**，这是因为**光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。

3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。

4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为8~10W。

5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。

6、仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。

信号灯：

1、位置灯：安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。

2、制动灯：安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。

3、转向信号灯：安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。

4、后雾灯：安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。

5、示廓灯：安装在前部和后部，标志汽车外廓。

6、停车灯：安装在侧部，标志停驶汽车的存在。

扩展资料：

车灯检查：

1、前转向灯、侧转向灯的检查：琥珀色，转变、变道时开启，提醒你后面和侧边的车辆您所做的动作。

2、倒车灯的检查：当车主挂倒挡的时候自动开启，是类似于白色的透明灯，主要起到提示后面行人、障碍物和倒车时照明用。

3、刹车灯的检查：红色，主要分为左右刹车灯和高位刹车灯，当前方有障碍物的时候，只要您一踩刹车，后面的三个刹车灯就都会亮起来，防止追尾事故发生。

4、近光灯、远光灯的检查：白色，市面上主要用的近光灯是卤素灯或者氙气灯。汽车车灯检查中，远光灯容易被忽略，所以一定要记着仔细检查。

5、雾灯的检查：黄颜色，分为前雾灯和后雾灯。主要用于雨天、雾天时开启。因为雨雾天能见度比较低，所以用黄颜色的雾灯，穿透力比较强，可以提醒别人早点发现自己的车辆。

参考资料：

汽车大灯品牌排行前十名

就市场上的灯具品牌来说,,目前常见有有DEPO（帝宝）TYC都属台产灯具。HELLA（海拉）Voleo（法雷奥）KOITO（k头） KOYO是佛山的灯。。 DEPO也分台湾和昆山，前者为台湾出产。。后者为以合资形式的国内制作。。价格相差不大。。质量也很好。。灯号形式为212-1563类形式。。国产有些车也用昆山灯具配套。。 TYC同属台湾出产。。质量也很好。也常成了一些车的配套。。如：海南马自达。 HELLA常用于德国车。。技术高。奔驰。宝马。灯具均为其配套。。价格因车型。技术而高低差别很大。 VOLEO也是一款很出名的灯具。配套给富康。大众某车型。。 Koito日本灯具。。丰田大多灯具都为日本生产。但没有该专业灯具配套。该产品在上海也有配套。PST用的灯具也有用它的。。也有用HELLA的。 相对来说。。不同车灯具用的牌子也不尽相同。 对于选购有以下建议: 你要清楚你自己车用的是什么牌子的灯.. 比如.奔驰.宝马..该灯具.和牌子出的专业灯具技术.基本一样.所以没必要多花几百的价钱买原厂灯.. 而丰田..因为KOITO没出相对应的灯具.所以.如果你对灯光要求比较高的话.最好还是用正厂.因为在丰田系列不带灿气的灯.几乎没有过千的..但会因为车型不同而不是因为大小不同而价格不同..切记.. 当然.在DEPO灯具里面.灯光等技术也不错..对于一般使用不会有很大的问题.. 购灯具时... 首先要看包装...一般.不管是正厂.专业厂灯具..纸皮都会属于很好的那种..(至于怎么才是好.这个就真的要感觉..) 就是不会很软..也不会太硬.. 然后要看看灯面..用手摸..(其实也不怎么管用) 看看灯面是否够透明..当然.不是水晶灯.另当别论.. 最好用手轻敲灯面...一般好的灯具会发出比较沉实的声音..而不好的灯具会发出清的声音..玻璃面的灯也另当别论 使用非正灯具还有几个问题... 灯光问题是最重要..还有就是容易变灰..容易掉色... 因为能力和技术问题..无法更详细的表达..因为很多技巧都不是用口可以说出来的...很多是靠经验...

汽车大灯也只是个灯！为什么价格

汽车大灯品牌排行前十名有海拉、Koito小系、法雷奥、斯坦雷、马瑞利、华域视觉、星宇车灯、艾迈斯欧司朗、飞利浦照明、锦祥照明系统。

1、海拉

成立于1899年，源自德国的现代汽车配件供应商，凭借创新的照明系统和汽车电子产品成为了汽车零配件行业风向标。目前主要为汽车制造商提供原厂配套的灯具和电子产品，并向售后市场和修理厂提供汽车配套产品，服务客群涵盖众多整车生产商和集成体系生产商。

2、Koito小系

成立于1915年，源自日本的大型汽车照明系统制造商，属于丰田直属企业。日本株式会社小系制作所目前在全球多个国家和地区设有数十家工厂，主要生产数百个品种的汽车电子照明灯具，客户涵盖奔驰、宝马、东风等整车企业，在汽车配件市场拥有较高的知名度和美誉度。

3、法雷奥

法雷奥创建于1923年法国，是一家全球性汽车零部件供应商。作为一家高科技公司，法雷奥聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术，同时为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。截至2020年末在全球几十个国家设有180多个生产基地和超60个研发中心。

4、斯坦雷

创建于1920年，全球光电子领域巨头，亚洲地区规模较大的汽车车灯制造企业。斯坦雷在国内建立了多个生产基地，主要从事汽车、摩托车灯具及相关电子产品的研发、生产、销售与服务，目前已与大众、奔驰、福特等多个整车厂商均有深度的战略合作关系。

5、马瑞利

汽车配件行业翘楚，世界500强意大利菲亚特汽车集团成员之一，总部位于意大利米兰。是一家专注于汽车工业领域的现代化产业企业，主要从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产，目前在欧美、亚太、非洲等多个国家和地区设有生产基地，综合实力位居行业前列。

6、华域视觉

华域汽车集团旗下成员，前身为上海小系车灯有限公司，专业从事汽车电子照明灯具研发、生产、销售的现代化产业企业。公司拥有多项贯标体系认证，目前主要为上汽集团、一汽集团、东风集团、广汽集团、北汽集团等主机厂商进行配套生产，并大力开拓国际市场。

7、星宇车灯

成立于1993年，国内颇具影响力的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商，星宇车灯主营汽车前照灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯、氛围灯等品类，积累了欧美系、日系以及内资品牌整车厂等客户，并与客户保持了紧密的合作关系。

8、艾迈斯欧司朗

艾迈斯欧司朗集团由艾迈斯半导体与欧司朗合并而来，专注于传感、光源/照明和可视化领域的创新。欧司朗始创于德国，拥有超过100多年品牌历史，是全球汽车照明领域佼佼者，产品应用领域包括虚拟现实、自动驾驶、智能手机以及建筑和城市中的智慧互联照明解决方案等。

9、飞利浦照明

始创于1891年，最初以生产碳丝灯泡发家，20世纪初成为欧洲知名的商业灯泡生产商，20世纪90年代进入LED照明市场。如今飞利浦照明业务已覆盖整个照明产业链，包括专业室内灯具、专业户外灯具、照明控制和控制系统、智能办公室照明系统等。

10、锦祥照明系统

全球知名的照明和车灯系统供应商，创办于1938年奥地利，专注于为汽车行业开发并生产照明系统和电子模块的大型跨国企业。ZKW为用户提供完善的创新型照明系统解决方案和电子装置，目前主要面向奥迪、大众、宝马、保时捷、戴姆勒、、斯柯达等多个汽车制造厂商。

大灯的标志是什么样

大灯的标志是灯的光线在左边，斜向下，垂直向前。向下照明是近光，垂直照明是远光。近光通常是绿色图标，而远光是蓝色图标。

汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，也与夜间行车或恶劣天气条件下的安全行车息息相关。车灯的使用和维护不容忽视。

汽车大灯也只是个灯，为什么价格会那么贵

汽车大灯也只是个灯，为什么价格会那么贵

汽车大灯可以说是每台车上必备的装备，最直接的作用就是照明，但就是这么个大灯价格却不菲，一个大灯总成本得花上你几千块，如此简单的东西为何要这么贵？具体贵在哪里呢？想必不少人都有这样的疑问，查阅多方资料，来给大家讲讲，它贵的原因有哪些？

4S店的恶意抬价

几十万的车，大灯也就是几千块，还没有到上万块的夸张地步。不过有的4S店为了赚取高利润，比原厂的价格可能会高个三四倍。

汽车车灯作为功能件，同时也是外观件，越来越成为汽车造型和整体外观至关重要的一部分，因此对产品结构和工艺有更高的要求。

汽车大灯的制造成本其实不高，即便是成本比较高的氙气灯泡，成本价也就几百块。但问题是，我们仅仅看到了汽车大灯的物料成本，还有很多的设计成本和研发成本。

一．设计成本

一个汽车大灯的设计师，需要非常高的要求。既要满足灯具照明要求和当地法律法规设计要求，又要使灯具的外观赋予现代科技感。除此之外，灯具设计师还需要考虑到在极端条件下的安全使用问题，因此，这对灯具设计师的设计经验和审美能力都有一定的要求。

二. 模具成本

根据设计师每一个设计的草案，都需要重新开模具，制作样板灯具，最后会根据实用性、科学性、安全性能等方面从这些样板灯具中选取一个最佳方案。

每一次开模具的费用都是一笔不小的费用，如果从这些样板工具中选出了一个理想方案，那么为了设计师的知识产权保护，之前的模具会被销毁，开发模具费用则会平摊在被留用的这组灯具中。

三．试制成本

样板灯具的诞生还需要通过层层的考验。如果设计师很有经验，设计出来的样品一次性拼装成功了，那么这个灯还要进行不断的实验和测试。

比如灯泡前方的有机玻璃壳子，是否有足够的透光性，避免过多的正面反光；在高温环境下把大灯持续开多少小时，看有没有任何一个零件有被烤变形的迹象；制热的灯泡，封闭空间内的散热效果等等。在各国的法律法规中，光的形状，散射角，光照强度等等都有着严格的规定。

任何一个实验，设计，试制没通过，都得再来一遍。而这些过程都是需要一大笔钱的，所以说汽车大灯为什么这么贵也说得过去了。