1.TIDA尼桑多少钱？

2.08款骐达值得购买吗

3.请问09年上牌 开了1.5万公里 1.6升 手动挡的骐达，现在值多少钱？

4.08款骐达 1.6G AT 时尚型 VS 08款骐达 1.6GE AT 智能型

5.08骐达卖手动档好还是自动档的好？

08款骐达汽车价格_08款骐达值多少钱

您好！上海市场上2009年骐达08款 1.6 G MT 时尚型 手动挡 市场价格在9.70万左右

二手骐达相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/qida/

TIDA尼桑多少钱？

您好！广东市场上2006年骐达08款 1.6 GE AT 智能型 自动挡 市场价格在9.00万左右

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08款骐达值得购买吗

TIDA 尼桑价格如下

1.6GS自动导航版 1.6L 自动 14.55万

1.6GE自动智能型 1.6L 自动 11.94万

1.6GS自动豪华型 1.6L 自动 13.33万

1.6G手动时尚型 1.6L 手动 9.98万

1.6G自动时尚型 1.6L 自动 10.98万

1.6GE手动智能型 1.6L 手动 10.99万都有红色的，到尼桑专卖去买最便宜。

请问09年上牌 开了1.5万公里 1.6升 手动挡的骐达，现在值多少钱？

这要看您是否迫切需要车子了,车子这种商品也是不断推陈出新的,说不定明年骐达换代出来之后,你又会看到不久后会有一款更好的车子出来。所以我觉得只要自己喜欢,早买一天就早一天享受汽车带来的便利生活。如果对车子没有迫切的要求,想保守点,那就再忍忍先吧:)就目前来看,骐达还是比较划算的,如果只是买来自己用,而且短期内不会换车,应该不会有什么损失的。

08款骐达 1.6G AT 时尚型 VS 08款骐达 1.6GE AT 智能型

您好！上海市场上2009年骐达08款 1.6 G MT 时尚型 手动挡 市场价格在9.60万左右

二手骐达相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/qida/

08骐达卖手动档好还是自动档的好？

时尚型和智能型这两款车子在技术方面没有差别，只是在配制方面，智能型增加了电动天窗，无钥匙启动，真皮方向盘真皮座椅，前中央扶手，后排杯架，碟盒，自动头灯，自动空调。价格二者相差1万元左右，我个人觉得1万元多加了这么多的配置，性价比是很高的。所以推荐购买1.6GE AT智能型。但是价格已经超出你的预算好几万了哦。这个价位推荐你购买大众速腾1.6自动天窗版或者宝来1.6自动天窗版，广州本田fit1.5自动天窗版。新威驰 马自达3 都可以的。不推荐福特福克斯，主要原因，油耗太高。选择是挺多的，本人个人喜好，德系车与日系车相比较。外观虽然笨重一些，但是综合性能还是要比日系车要好一点的。所以还是推荐购买大众的几款同样价位的车子。最后祝你有车的日子平安快乐。

说句心里话，兄弟，我因为买的是08款骐达1.6手动基本型金色那款，所以敢斗胆在这里说两句大实话，这车外形时尚，内饰精良，发动机特安静，空间特宽敞，老婆坐在副驾驶上幸福得不得了，作为老公内心感到很对得起老婆，没有让她跟着我吃苦，再也不用让她跟着我一趟又一趟的去修哪个老爷车了，不由得感慨这两年没有白混，辛勤的汗水今天终于换来了丰硕的果实，钱真是个好东西，它能改变你的生活档次，又能激励你更加努力奋斗，全家都说这车太棒了，又大又安静！

下面着重说一下它的油耗，这车头一千公里不让超过4000转/80时速，并且在2000-3000转最不毁发动机，没办法，只能低档高转速磨合一阵，一般市内2-3档足够，4档没法开，4当发动机转速老停在2000转以下，这样容易积炭毁发动机，1档又太慢，所以一般在2000-3000转，2-3挡开，磨合期之所以费油，除了以上原因-低档高速，还因为磨合期发动机要求不能老一个速度长时间开，这就要求我们要一会儿快一会儿慢（所以磨合期的车后玻璃上都会贴上磨合二字已提醒其他司机离自己远点），这种情况下我算了下我这车要100公里7.1个油，估计磨合期一过，我肯定会改成高档低速开车，油耗控制在5.7-6.5个油之间没有任何问题，这就是我的手动档的油耗！如果我也开自动档，那肯定是比我开的自动档的省油大概每100公里能省3到5个油！

现在说说题外话，油耗是老生常谈的话题，其实这真的不能一概而论，要想省油光靠蛮劲儿是省不了多少的，就像我这款车有的人100公里能开出10-12个油，想开好一款车你首先要研究透这款车的性能特点，比如这款车说实在的提速是有些肉（和同等级的比），但你能让他不肉嘛，这还不简单，猛踩油门呗，谁不会呀，但一时的爽劲儿换来的是成倍的油耗成本，打个比方，你非要和旁边的福克斯两厢一样飞也似的窜出去，你一瞬间付出的油肯定比小福要多，为什末呀，就因为每款车的侧重点都不一样，小福侧重的是*飙*，厂商把心思都花在了这个字上，所以这车内饰就一个字---屎，发动机噪音问题也就一个字---大，而dd侧重的是*舒*，所以这车内饰就一个字---精，坐在车里的感觉就一个字---静，俗话说背的抱的一般沉，10多万的价格，厂商在这方面花了心思，那在*飙*上面肯定也剩不下什么钱再往上面投入了，不管什么全铝发动机也好，还是什么可变气门也好，那都是在有限的资金内研发出的技术，只能让你开车更省些米，因为这种车就不是让你开着去*飙*的，如果你又想飚又想舒，那你就买大奔，那车我开过几年，怎么加速都听不见发动机声，它能让你充分感觉到有一句话说得真没错---钱tmd真是个好东西！

这就是我对手动档和自动档的油耗看法

你要在北京开就买手动档，省油多了，手动加速一脚5毛，自动一脚1快5，这车手动变速箱换档轻得很，一点都不费劲，不累，你只要驾驶时保持放松状态，别紧张别绷紧肌肉，其实所有人感觉开车累的时候没有一个说他那只换档的右手累，都是腰累，脖子累，肩膀累，肩胛骨累，你大可不必为那只操纵手动档的右手累不累而犯愁，放一百个心吧，不累!自动档多为女性开，但你牺牲的是驾驶乐趣与毁车，打个比方，下坡路过程中你发现前面的前面的车已经开始点刹了，这说明前面速度已经降下来了，但不会停，还会缓慢前进，那这时如果是自动档肯定会频繁的踩刹车，此时发动机其实早就降到底转速了这必然会造成刹车片磨损和发动机的进气门喷油嘴和火花塞积炭，车为什末噪音加大，怠速转数增加，车容易在某一定转数下抖，刹车时抖，等等等等问题，那么多人整天嚷嚷这车那车不行，开一段时间就出问题了，如果我们都知道这些原理，平时对车子好好保养，怎么会出问题。这并不是说自动档不好，而是自动档在市里开确实存在一些问题，那么手动档在这种情况下应该怎么开呢，如果保养方法不对也会出现以上问题，这样开，先降档1-3档，利用低档位代替刹车，具体减到几档，这跟当时你目测到的车速有关，这样，既可最大限度保持高转速，又不费油，因为汽车在不踩油门的时候只要当时发动机转速大于停车不动时怠速，此时喷油嘴不会喷一点油，----这样既省油，又可保养发动机及刹车片。

好了，非话说了一大桶，最后怎么决定还看你自己！