湖北丰田花冠最新报价及图片_湖北丰田花冠最新报价

1.日本 合资车 哪些

2.自动花冠变速箱油用马牌的好吗

3.速求日本汽车业在中国的地理分布

4.什么是一汽大众，一汽丰田......，广州丰田，广州本田,东风本田........

5.日系车有哪些

1、丰田

丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下车型主要有酷路泽、RAV4、CROWN、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多、红杉、COASTER柯斯达、雅力士等。

2、斯巴鲁

斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志用六连星的形式。

3、本田

本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。

4、英菲尼迪

英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，诞生于1989年。由于其设计独特前卫、操控表现出色，2006年进入中国市场之后，很快就获得了不少消费者的青睐。日产汽车集团已经决定2013年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产。

5、马自达

上世界70年代，石油危机爆发，转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌，这时福特参股马自达，挽救了频临破产的马自达。70年代末，马自达成为福特旗下子品牌，但目前随着不断地发展，马自达回购了股份，控股已经多于福特。

日本 合资车 哪些

北方买菜动辄几十斤

南方买菜多则两三斤

北方洗澡爱去澡堂

南方洗澡在家窝着洗

北方蟑螂就是普通虫子

南方蟑螂则会爆浆且飞虫骑脸

而在买车这件事上，南方与北方向来也有着对对方的偏见与误会，比如误认为南方更钟爱日系，而北方更倾向于德系。但真相的确如此？我们根据数据不吹不黑来看，各省份地区间到底都更爱什么车？

数据来自于达示数据1、2月份销量

不可否认的是，日系车确实在广东有着深厚的历史基础，而原因也包括很多。一方面是受到港澳文化的影响，在90年代港澳同样以日系车为主流之时，给广东地区传播了日系车文化的风潮。

此外，由于改革开放后珠江三角洲经济开发区首先富了起来，因此在当时开始流行起本田摩托车，而品质好性能佳的口碑也因此流传到日系车中。加上很多广东人本身的低调作风，使得当时花冠、凯美瑞、雅阁、等日系车成为地区的主流。

而从数据中看，“广东人爱日系车”这点在经过几十年的发展后依旧流传了下来，根据数据来看也的确如此。日系车在广东销量占到了40%以上，并且合资品牌的占比也要远高于自主品牌。

从具体品牌来看，丰田在广东有着绝对的优势，一汽丰田和广汽丰田两家合计占比达到了15%以上，并且前五车企中有4家都是日系车企。

而海南日系车销量高同样也有历史因素，在改革开放初期海南曾经兴起过一股“汽车倒卖热潮”，而其中大多数都为日系车。加上如今海南油价位于全国前列，低油耗的日系车也成了海南人的首选。

因此，海南如今销量最好的同样也是日系车，从具体品牌来看，丰田同样是日系品牌中的佼佼者。

除了最为极端的广东以及日系车占主流的海南外，在国内其他省份对于日系车的偏好并没有如此一边倒。如辽宁省虽然日系品牌的占比最高，但也仅为30%多，与德系、自主的份额相差并不大。

在人们普遍的认知里，北方地区对于德系车的认可度貌似会更高。但从实际销量来看，德系车在南方省份的同样有着不错的受众人群，比起日系而言，发展也要更为均衡。

作为上汽大众的大本营，上海市场也是被德系车所牢牢占据，上汽大众也成为上海销量最高的品牌。除此之外，号称“北大众”的一汽-大众在上海同样有着不错的销量，位居上汽大众与上汽通用之后排名第三。

除了总部所在地上海以外，南方还不乏有其他省份偏爱德系车，比如鱼米之乡浙江，销量最高的品牌分别为一汽-大众以及上汽大众，本土品牌吉利只能屈居第三。

“包邮区”江浙沪之一的江苏，市场份额同样如此，一汽-大众和上汽大众销量分别为第一、第三。除此之外，福建最受青睐的同样是德系品牌，而这四个省市同属于华东地区。

而反观北方，德系车份额较高的省份只有两个，其一就是吉林省，而这也是得益于一汽-大众的总部在吉林长春，吉林省销量前三的品牌也分别为一汽-大众、一汽轿车、一汽丰田。

而另外一个则地区是北京，并且北京也是国内德系车占比最大的省市。除了一汽-大众以外，北京市卖得第二好的已经北京奔驰，足以看出北京车主的财力雄厚。

自主品牌的奋斗史一直以来都是弱到强的进阶，所体现的地方不仅是我们肉眼可见的设计、技术进步，更体现在销量的不断走高上。从2002年起的数据来看，自主品牌市场份额在18年的时间里，从当初的24.93%，提升到2018年的42.1%。

而到了2019年，自主品牌占乘用车销售总量的39.2%。虽然有着明显的下滑，但如果把自主品牌看作一个派系的话，还是要比日系、德系、美系等占比更高。因此，也不难看出，自主品牌依旧成为国内的主流选择。

从具体省份来看，自主品牌份额最大的省份也是占据绝对优势，比如华中地区的河南、湖北、湖南省份，自主品牌销量都要力压德系、日系。而其中，如吉利、长城、长安等自主品牌发挥了不可小觑的作用。

除此之外，西北地区同样也是自主品牌的主阵营，如陕西省、甘肃省、青海省、宁夏省、新疆省，自主品牌的市场份额同样是远超其他派系。其中如甘肃省，销量前五的品牌，有长安、吉利、长城、五菱四家自主车企。

而西南地区的情况同样如此，重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏市场份额最大的都是自主车。而其中西藏省还是全国唯一一个，自主品牌销量比合资品牌高的省份。

除了以上提到的这些省市以外，如山东省、江西省、广西省、河北省、内蒙古、山西省、黑龙江省，都是自主品牌卖得最好。从中也不难看出，自主品牌在大多数省市，还是拥有相当一部分群众基础。

2019年，我国乘用车总销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。虽然大环境看上去并不乐观，但对于不同品牌而言处境却完全不同，比如以“BBA”为首的豪华品牌则欣欣向荣，不断刷新销量纪录。

如梅赛德斯-奔驰2019年在华销量69.3万辆，同比增长6.2%；同比增长13.1% 奥迪2019年在华销量68.9万辆，同比增长：4.2%；宝马（包含MINI品牌）2019年在华销量72.4万辆，并且超越奔驰、奥迪，成为国内豪华品牌销量王。

但如今多销量之下，这些豪车最终都被哪些省市的人买去了呢？换句话说，哪些省市的人最有钱？

从厂商销量榜来看，豪华品牌的主要销售地都为经济较发达的地方，例如江浙沪一带。在浙江省，德系销量的提供者除了大众外，北京奔驰和华晨宝马同样贡献了一部分销量。

并且如上海、江苏、福建等地区，同样有着豪华品牌上榜，此外，北京市销量第二的品牌同样是豪华品牌北京奔驰。而奥迪由于包含在一汽-大众销量之中，因此没有单独显示。

不管怎么说，豪华品牌的销量热区，其实也是当地人民经济水平的一种体现。虽然豪华品牌车型如今已经下探到20万以内区间，但对于国内大多数消费者而言，还是无法涵盖车主的购车区间。

光从数据上看，貌似自主品牌的势头一发不可收拾，基本占据了大多数省市的头把座椅，但实际情况并非如此乐观。

首先2019年对于自主品牌并非是友好的一年，占有率同比下降2.9%。这是自主品牌自2015年以来，市场份额首次跌落至40%以下。销量下滑的品牌中，大多数也是自主品牌。

除此之外，这份榜单中自主品牌的市场份额之所以高，是因为把所有自主品牌涵盖在其中。也就是相当于几十个品牌的销量，与德系、日系这些派系的销量进行对比划分，因此显得优势明显。

但从具体品牌排名来看，在大多数省市中，如大众、丰田还是占据销量榜的前列。而自主品牌则是个大熔炉，各个独立的品牌，如吉利、长安、长城、奇瑞，单品牌销量上很难比肩合资品牌。

如今凭借着高性价比车型，自主品牌在西南、西北地区的势头已经逐渐与合资品牌势均力敌，但在经济较为发达的地区，自主品牌还是处于弱势地位。

不过，自主品牌并未一味取保守姿态，如今如WEY、星途等品牌，其实也是自主品牌迈向高端品质化过程的产物。而这些车型未来的市场，也将是更注重汽车品质感的发达省市。

从数据上，我们基本可以看出各省市间的购车需求都偏向何处，比如“广东人爱买日产车”这一传言，基本就可以盖棺定论了。此外，各省市由于发展不平衡，也会出现自主品牌和合资品牌的两端分化，这些都是基于数据下，所展现出的事实。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动花冠变速箱油用马牌的好吗

中日合资车有：丰田、本田、日产、马自达、三菱、 雷克萨斯 、 英菲尼迪 、讴歌、斯巴鲁、江铃、铃木。

列举如下：

1、丰田

丰田汽车公司（Toyota?Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。

2、本田

本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。

广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

3、马自达

马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。

随着中国的对外开放和经济发展，马自达在加强与中国的汽车贸易往来的同时，积极参与中国汽车工业的发展，1992年，马自达与中国海南汽车制造有限公司合资建厂。1993年，马自达与福州汽车厂达成协议，向其提供皮卡的生产技术。

4、三菱

三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元人民币，其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。

5、铃木

铃木(中国)公司是铃木的全资子公司，铃木(中国)公司是代表铃木公司在中国汽车产业领域进行投资，向中国国内的铃木各相关企业提供广泛的业务支持；作为铃木株式会社生产的铃木品牌（SUZUKI）汽车的总经销商，进口并在国内销售铃木品牌的汽车，开拓铃木产品的市场，构筑售后服务网络等活动，推动铃木在中国市场的发展。

参考资料：

百度百科-丰田

参考资料：

百度百科-本田

参考资料：

百度百科-马自达

参考资料：

百度百科-三菱

参考资料：

百度百科-铃木

速求日本汽车业在中国的地理分布

好。

丰田花冠建议使用原厂变速箱油或者爱信的，确保变速箱换挡平顺，没有顿挫感。变速箱油一般4到6万公里更换一次，用好的油液确实可以保护变速箱内部机构，做到行车无忧，安心用车。

武汉铁力马实业有限公司全球石油化工企业美国exxonmobil公司（中国）在湖北授权经销商，专营esso（埃索）、mobil（美孚）两系列润滑油。与此同时，19年，我公司成为神龙汽车有限公司固定供应商，向其提供包括转向油、变速箱（手动、自动）油、发动机油等装车及售后服务用油。

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在与中国汽车厂商合作上，本田汽车公司拔得头筹。改革开放初期的中国，刚刚富裕起来的人们更加钟情于摩托车，而本田的摩托车发动机技术是世界闻名的，所以早在1981年本田就开始与中国最大的摩托车生产厂重庆嘉陵工业合作生产发动机，1983年又与上海易初合作，1991年本田在广州合资生产五羊本田摩托。这样形成了一个奇观：中国的摩托车厂商林立，但发动机的机体上大部分都有“HONDA”这几个字母。当然本田在中国的另一胜利是1998年7月1日与广州汽车集团合资成立广州本田汽车有限公司，一时间雅阁车供不应求，据称下订单后至少要半年后才能拿到货。

丰田公司早期似乎不想把整车厂放在中国，而是在各地设立零配件合资厂，为每年大量进口的丰田车服务。记者经过统计，才发现目前丰田公司在全国的合资合作企业共有21家！其中在天津就有14家，天津成了丰田在中国的大本营。而丰田集团旗下的公司与天津汽车集团合资生产的夏利汽车在整个90年代几乎成为出租车的标准型，不过最近几年在桑塔纳、捷达、富康的紧逼下，夏利的日子并不太好过，这终于使丰田下决心要在中国生产经济型轿车，据称价格在10万元以下，厂址仍然在天津。

在轿车方面，铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。早在年5月，铃木就与当时的长安机器厂签订技术转让协议，生产ST90系列微型车。现在“小个子”奥拓今年已经爬上了国内轿车销售榜的第二名，另一合资项目昌河汽车公司的微型车也卖得不错。 其他日本汽车公司也在中国抢占了不少地盘。五十铃参股生产了“江西五十铃”和“重庆五十铃”，三菱也在江西合作生产了“富奇沙漠王”.

马自达公司则与一汽集团在海南合作生产马自达牌轿车，富士重工与贵州航空工业集团合作生产的“云雀”微型轿车自推出后却没了声音。

日产汽车虽位列日本汽车公司老二，但在开拓中国市场上要慢一些，1994年与郑州轻型车厂合资生产皮卡，但产量一直没有上去，最近它与二汽合作在深圳生产的风神轿车倒赢得了不少注意力。

丰田汽车工业公司（TOYOTA） 丰田汽车公司是日本最大的汽车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，现任社长丰田章一郎。丰田公司年产汽车近500万辆，其中出口近50％。丰田公司知名品牌极多，丰田、、光冠、花冠曾名噪一时，而近年新推出的克雷西达、凌志豪华车也享誉世界车坛。现在丰田集团还控股了日野汽车公司和汽车公司。

日产汽车公司（NISSAN） 日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933年，1934年开始使用现名“日产汽车公司”。总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，年产汽车320万辆。日产公司的汽车品牌众多，货车类品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等，豪华型轿车有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等，普通型轿车则有阳光、自由别墅、地平线和兰利等，此外还有无限45跑车等。

三菱汽车工业公司（MITSUBISHI） 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，10年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。

马自达汽车公司（MAZDA） 马自达汽车公司由松田创立于1920年，原名东洋软木工业公司，年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则用“松田”的音译“马自达”。公司总部设在日本广岛县安君府，雇员为2．8万人，年产汽车135万辆，公司排名位居世界20家最大汽车公司之列，以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。

本田汽车公司（HONDA） 本田汽车公司由本田宗一郎创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年后本田走向汽车发展之路，16年推出第一代“雅阁”（Accord），现已推出第6代，该车在1989年曾登上美国同级轿车销量冠军。本田的其他轿车品牌还有阿科达、市民、序曲、都市等。 汽车（DAIHATSU） 汽车公司成立于1907年，公司总部设在日本大阪，雇员约一万多人。不论在汽车还是在发动机方面，汽车公司以“小”见长，在小型发动机制造技术具有相当高的水平，处于世界领先地位。1983年研制出世界最小排量的0．993升三缸四冲程柴油发动机，突破了柴油机每缸排量需0．4升以上的技术限制，天津夏利即用了的技术。目前丰田汽车公司占有的多数股份。

铃木汽车公司（SUZUKI） 铃木的前身是一间纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于1954年正式命名为铃木汽车公司，总部设在日本静冈县，以生产微型汽车为主。铃木品牌既有摩托车也有汽车，虽然铃木汽车的知名度比摩托车逊色，但在世界车坛上也居相当高的位置。铃木摩托车早在八十年代已经进入中国内地销售。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权。主要汽车产品有吉姆尼、武士、奥拓等，其中奥拓汽车已引入中国生产。

五十铃汽车（ISUZU） 五十铃公司的前身是东京石川岛造船所，1920年起与英国Wolseley公司合作生产轿车，1949年改名为五十铃汽车公司。现在总部设在东京都，1993年起停止生产轿车，专门生产载重汽车、客车、越野汽车等，其中载重汽车占70％以上。江西五十铃、重庆五十铃都引进了五十铃技术。目前通用集团已持有五十铃公司股份49％。

富士重工汽车（SUBARU） 富士重工的前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司。富士赛车享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223．345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。

日系车有哪些

首先要指出楼主的一个错误，别克不属于一汽大众，这里面的错误有几重。第一重，别克并非车型，而是一个汽车品牌；第二重，别克不是大众汽车旗下的品牌，而是通用汽车旗下的品牌；第三重，既然别克不是大众汽车旗下的品牌，也就不会是一汽大众汽车旗下的品牌，更不会是一汽大众旗下的车型。

一汽大众是一汽集团与德国大众汽车公司（含旗下的奥迪汽车）的合资公司，公司在长春，主要生产大众品牌的捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫，另外还有一款MPV车型开迪，不过好像这车已经停产了。此外，一汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型。

一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司，在长春、天津、四川等地设有工厂，主要生产丰田品牌的卡罗拉（还有上一代花冠同时保留）、普拉多（霸道）、锐志、、兰德酷路泽（陆地巡洋舰）、普锐斯、RAV4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。

广州丰田（注：原为广州丰田汽车有限公司，现已更名为广汽丰田汽车有限公司，所以，以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田）是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司，公司在广州南沙，现主要生产丰田品牌的凯美瑞（佳美）、雅力士两款车型。此外，丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售，汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。

广州本田是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司，在广州有黄埔和增城两个生产基地，主要生产本田品牌的雅阁、锋范（思迪）、飞度、奥德赛4个车型。另外，广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”（该品牌归广州本田所有而不是本田所有），预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。

东风本田是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司，公司建在武汉，主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型，此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。

东风日产全称为东风日产乘用车公司，是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司（东风和日产还有商用车方面的合资，乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司，东风有限的总部在武汉），总部位于广州花都，在湖北襄樊也建有生产基地，主要生产日产品牌的天籁（含公爵）、轩逸（蓝鸟）、TIIDA（包括骐达和颐达）、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外，郑州日产也已被东风有限控股。

国内类似的合资公司还有很多，像上海大众、上海通用（旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型）、东风雪铁龙、东风标致（雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌，东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的，这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车）、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰（北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司，现在戴姆勒和克莱斯勒分家了，不过这个名字还像暂时还没有改）、长安福自达等等，就不一一列举了。

要说他们的共同点，就是都是汽车合资公司，一般都使用合资外方的汽车品牌，引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定，外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额，而国内的汽车公司的合资数量不受限制，所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众（含一汽奥迪）和上海大众两家合资公司，他们生产的都是大众品牌（含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌）的车型，丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司，生产的都是丰田品牌的车型，本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司（除广州本田和东风本田外，本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车（中国）有限公司，不过由于它生产的汽车全部出口，所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制，此外，本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司，是面向广州本田提供发动机配套的，广州本田自己目前还没发动机公司，这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的）。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了，比如说东风，旗下就有神龙（东风雪铁龙和东风标致）、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。

不知道这样说是不是会让你觉得越说越乱？

日系车有哪些

日系车有英菲尼迪、斯巴鲁、马自达、丰田、本田、陆放，雷克萨斯ct、雷克萨斯ls，阿特兹，马自达3昂克赛拉、铃木、讴歌等。

日系车除了我们熟知的本田，丰田，铃木还有哪些呢？其实英菲尼迪、斯巴鲁、马自达、雷克萨斯、讴歌都属于日系车，仅仅他们的名字使我们形成了误会！

操作步骤01因为政冶方面的因素，中日关联慢慢紧张，日系车在华销量骤减。日系车都有哪些品牌的关注度也日益增涨，常见的日系车品牌，包含英菲尼迪、斯巴鲁、马自达、丰田、本田、雷克萨斯、铃木、讴歌等世界名车。

英菲尼迪或许是因为开头的那个“英”字，不少人都觉得英菲尼迪是英国车子，实际上，英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，起源于1989年。因其设计独特新潮、操纵发挥出色，2006年进入中国市场以后，迅速就获得了许多消费者的喜爱。日产汽车公司已经决定2013年逐渐在湖北襄阳工厂开展“英菲尼迪”车辆的本土化生产，但是，看着眼前的局势，该恐怕是没法实施了。

马自达针对马自达品牌的误会，主要来源于它和福特的关系，福特是美国的品牌，怎么会与日系车马自达牵涉上呢？上世界70时代，石油危机暴发，转子发动机高性能、高油耗的特点使马自达从日本一线品牌快速沦落二线品牌，这时福特入股马自达，挽救了频临倒闭的马自达。70年代末，马自达变成福特旗下子品牌，但目前随着不断发展，马自达复购了股权，控投早已超过福特。

本田本田也一样，从名称上就能看出是日系车。本田目前车系包含：CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图及其讴歌。

丰田丰田选用日本本地本土化名字，单看名字就知道是日本品牌的。丰田是一家总部建在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造企业，前身为日本大井企业，归属于日本三井产业财团。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车企业，创立于1933年。旗下车系主要有酷路泽、RAV

CROWN王冠、REIZ锐志、PRIUS普锐斯、COROLLA花冠、VIOS威驰、PRADO普拉多、红杉、COASTER柯斯达、雅力士等，凌志（也就是后面提到的雷克萨斯）都是丰田旗下品牌之一04

斯巴鲁是富士工业株式（FHI）旗下专业从事汽车工业的一家子公司，成立于1953年，最初关键生产汽车，并且也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多功能输送设备的生产商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志选用六连星的方式。

日产NISSAN1914年，由田建治郎等创建的“快进社”，于1934年改成日产汽车集团。