乐风汽车之家_乐风汽车论坛

1.乐风雪佛兰1.4老款油耗

2.一台二手家用车一年的养护费用（买得起 养不起 都是骗自己）

3.雪佛兰乐风大家的日本变速箱是哪一款的

4.美国新能源汽车市场特斯拉是否一家独大？

5.乐风防冻液里面有汽油是怎么回事

乐风SE的9个月使用感受

1.外形

屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

2.发动机

调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

3.隔音

原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

4.油门

油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

5.离合器

接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖

6.档位变速箱

和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。

7.刹车

百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

8.方向盘

方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！

9.视线

驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！

10.座位

驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

11.悬挂

悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。

12.音响

以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。

13.空调

制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做）

14.空间

宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵

15.油耗

两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L（不包括堵车）

16.轮胎

玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大

17.车灯

进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4S推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于**光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。

18.雨刮

据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。

19其他

除了白色，其他都是金属漆。

耐脏度的颜色排列 银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝

气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽

火花塞，NGK的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通NGK虽然不同于百元一只的NGK白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）

玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。

玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右）

机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。

水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。

此车基本没什么小毛病，使用近9个月来，还没出过问题

乐风雪佛兰1.4老款油耗

网络上流传着这么一个梗，万物皆可“Supreme”，意思是不管原本有多土，多low，只要加上“Supreme”也能变得新潮、时髦。

信不信由你，反正我是信了。

当然，这个梗只是网友们想表达土到极致也能成为潮流的一种含义而已。话说“Supreme”到底是什么意思？

其实很多人都跟我一样，最开始都以为是“Superme”，以为自己就是超人。事实上，“Supreme”是美国的一个潮牌，因为常常与其他品牌跨界联名推出各式各样的产品，因此深受年轻人的喜爱，并迅速在全球走红。

头盔、筷子、奥利奥饼干、风火轮玩具......没有做不到，只有想不到。

WTF，这又是什么鬼？

嗯，没错，Supreme还推出了板砖，这是提醒我们时刻不忘搬砖的意思吗？

但这还没完，更多的人在自行给“Supreme”打广告，这才是这个品牌最牛逼之处，最常见的当属车身上印有的“Supreme”了。

还别说，不管什么车，印上“Supreme”都丝毫没有违和感，甚至真的还能带来一丝时尚的气息。

事实上，除了时尚潮牌，很多品牌也玩起了跨界营销。比如，京东物流网易云音乐、星巴克猫爪杯、大白兔润唇膏、老干妈卫衣、六神花露水RIO......并且都取得了很不错的市场反响。

那么在汽车圈，这样的联名款车型又有哪些呢？

Jeep自由侠×《魔兽世界》

作为一款影响了不少80后的网游，魔兽世界可谓是风靡一时。2016年，全新Jeep自由侠则联合《魔兽世界》带来了一款自由侠魔兽版车型，并且限量666台，提供联盟版和部落版，还可以个性化涂装?"?为了联盟?"or"?为了部落?"。

其中，魔兽联盟版车型用蓝金配色，配合前进气格栅面罩的黑色点缀，多处“联盟”、“魔兽”标识清晰可见，整体显得非常高调。魔兽部落版车型的车身主色调源于兽人族的家园——德拉诺，熏黑的发动机盖和车身后部涂装体现出部落阵营粗犷、野性的艺术风格。

对于不少80后来说，Jeep自由侠魔兽版确实会带来无法抗拒的诱惑，毕竟《魔兽世界》早已成为无数80后青春回忆的超级IP。而基于自由侠的定位，也与这类人群十分贴合。

别克君威×《穿越火线》

曾经的大叔级座驾，别克君威在全面换新后迎来了年轻化的造型，为了迎合更多年轻消费者的需求，主打运动的全新一代的别克君威GS则联合FPS网游《穿越火线》，带来了君威GS穿越火线联名限量版车型。

新车无论是外观还是内饰，都加入了大量的《穿越火线》的经典元素，除了提供了墨玉黑和象牙白两款车身颜色外，还提供了特别定制的“王者之耀”投影灯，将游戏LOGO投影在车门下方；踏板与脚垫也将游戏主题标识以发光材质体现在正中显眼位置，整体时尚前卫。

上汽大众凌渡×《王者荣耀》

作为开创了宽体轿跑先河的上汽大众凌渡，更是联手目前最为火爆的手游《王者荣耀》一起推出了“马可波罗”、“貂蝉”联名版等车型，提供了专属的车身颜色，同时还提供KPL合作款定制车贴。

蔚来ES6×雷蛇

我们都知道，雷蛇是一家全球知名的游戏外设品牌。而作为自主品牌造车新势力的主力军，蔚来则携手雷蛇在第十七届ChinaJoy上推出了限量88台的ES6暗夜探索者版车型。

外观上，ES6暗夜探索者版则用了雷蛇经典的黑色加绿色的配色，让人一目了然地就能看出这款车的与众不同。此外，未来，蔚来与雷蛇还会深入探索将雷蛇Chroma幻彩灯效和THX空间音效技术与汽车领域现有技术相结合，通过沉浸氛围灯效与革新性提升的车载音效给高要求的玩家客户群体带来更好的驾驶体验。

雪佛兰科迈罗×《变形金刚》

相比于游戏，恐怕**则会带来更为广泛的受众，雪佛兰科迈罗与《变形金刚》的合作就算得上是其中的典范。2007年，雪佛兰将旗下肌肉车科迈罗植入了第一部《变形金刚》**当中，并且让它饰演了主角“大黄蜂”。从此之后，“大黄蜂”就是科迈罗则深深烙印在了人们的意识当中。

此后，科迈罗还推出了变形金刚限量版，在外观上加入了与**中大黄蜂形象一致的涂装，在内饰上也同样加入了不少变形金刚与大黄蜂的元素，使得这款限量版科迈罗有着“大黄蜂”的超级IP光环。

雪佛兰沃兰多×迪士尼

除了耳熟能详的“大黄蜂”，雪佛兰似乎非常热衷于跨界合作。在米老鼠形象诞生90年之际，雪佛兰则联合迪士尼推出了沃兰多米奇定制版。新车在设计上融合了迪士尼最受欢迎的动漫人物之一米奇的元素。

而内饰上，沃兰多米奇定制版更是搭配了米奇90岁庆生版皮质颈枕，并且将车机系统的每一个功能按键图标都变成了米奇图标。此外，雪佛兰曾经也推出过乐风RV米奇定制版。

一汽奔腾T77×小米

2019年4月3日，恰逢小米9周年米粉节之际，一汽奔腾T77则联合小米推出了一汽奔腾T77米粉定制版。尽管这款定制版车型依旧基于普通版本打造，但在人机交互系统方面则更为智能，同时还实现了首次将小米品牌小爱同学搬到汽车当中。

不过，这款定制版车型并没有在外观和内饰上带来变化，相比于其他联名车型的个性化涂装，一汽奔腾T77米粉定制版显然过于低调。

菲亚特500×RIVA

作为一款与MINI走相同精致路线的个性化小车，它是不少小资青年的最爱。不过，在欧洲国家，不管是年轻人还是岁数稍大的人，对于菲亚特500都有着很深的情怀。因此，不见得开菲亚特500的人就是年轻人。

但令人万万没想到的是，这款小资车型却能够跟航海界的品牌Riva联手，它们基于普通版菲亚特500，打造出来了奢华的菲亚特500?Riva车型。尽管外观上还不能看出这款特别版车型与普通版的区别，但内饰多处高级木材的装饰，足够看出这款车型的尊贵。

此外，菲亚特500还曾在2012年联手另外一家奢侈品品牌Gucci推出了菲亚特Gucci版，当时国内限量200台，售价则高达26万多。不过，车尾及B柱的Gucci草书字样、遥控车匙有绿红绿色点缀的外壳、16寸附GG螺丝冚的专用轮圈、深绿色制动卡钳、绿红绿色的安全带、皮革座椅有GG商标图案及绿红绿饰条、以及门坎设有精美Gucci商标图案的不锈钢饰片等，这些元素恐怕足够令不少女性用户兴奋。

联名款的汽车会不会火？

相比于其他商品的跨界联名，汽车联名车型并不会那么火。尽管汽车已经走进了千家万户，但它依旧算得上是一件大商品。所以，对于大多数的消费者而言，购车更在乎性价比，如果仅仅是涂装的不同，而没有在实质的配置、动力等方面进行提升，消费者显然不会为其花费更多的钱。

那推出联名车型有没有作用？

既然厂家会这样做，那肯定也有其道理。比如，在车市淡季或者是该车型中期阶段，推出联名款车型可以一定程度上提升这款车型的热度。再比如，通过跨界合作的方式，还可以有利于吸引更多用户圈层的关注，带来更多的潜在客户。此外，通过跨界联名方式，还能提升车型的调性。

除此之外，推出联名版车型对于厂家来说还有很多不同的含义，绝对不会只是为了单纯销售这款特殊版车型。同时，通过跨界的方式，对于双方来说势必将会是双赢的过程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一台二手家用车一年的养护费用（买得起 养不起 都是骗自己）

雪佛兰乐风1.4油耗高吗雪佛兰乐风1.4的油耗在8.0L左右，雪佛兰乐风使用的发动机虽然动力比较弱，但是家用还是很充足的。作为家庭用车，汽车的油耗还是可以接受的，毕竟汽车使用的频率不是很高。雪佛兰乐风使用的发动机动力相对较弱，但家用还是很充足的。作为家庭用车，汽车的油耗还是可以接受的，毕竟汽车使用的频率不是很高。汽车的油耗需要根据驾驶员的驾驶习惯和路况来确定，尤其是驾驶习惯与汽车的油耗有很大的关系。雪佛兰是一个比较亲民的汽车品牌。这辆车的价格和维护成本仍然非常优惠。另外，汽车数量比较多，不用担心售后问题。这辆车配备了1.4L发动机。乐风的1.4L16气门发动机最大功率69kw，最大扭矩128Nm。发动机是这辆车的亮点。发动机使用可变进气歧管系统来增加发动机在低速时的扭矩。这辆车的实际动力性能比预期的要好。废气再循环系统不仅可以保证汽车的动力，还可以有效降低汽车的废气排放，提高发动机的燃油效率，减少对大气环境的污染。

百万购车补贴

雪佛兰乐风大家的日本变速箱是哪一款的

从事这个行业这么久，听到很多客户都会念叨的一句话：“车是买得起，但是养不起”。

现如今，几千元就能买到一台还不错的代步小车，车价是越来越便宜，养护费用也是越来越低。

我的很多大学同学，刚出校园的他们，急需一台车来通勤代步，无奈囊中羞涩，看到自己喜欢的车型，望声却步，即使口袋有买车钱，也不敢行动，认为自己养不起。

今天就来理理一台家用车一年的养护费用。

刚出茅庐，犹豫不决的大学生

勤俭持家，通勤全家的一家之主

小资生活，要求有面的都市丽人

大学生篇

武汉的天气是一天比一天冷，有台小车代步是很多学生给自己定下的小目标。

我可以明确的告诉他们，现在几千元就能买到一台开不坏的小车，不要把汽车想象的那么贵，少买几双鞋，就能拥有一台，遮风挡雨的铁盒子。

像这个价位区间，05到09年雪铁龙的爱丽舍?富康，大众的?捷达?普桑，雪佛兰的?乐风?乐骋，国产品牌的一些手动挡等等，还有很多，到手简单一收拾，预算控制在1万左右。

养护费用上最大的开销是保险，像此类车型交强险均在1000左右，技术不佳的同学可以添置上商业，三者加车损在1500左右，保险一年的费用差不多是2500元。

其次是年检，一次年检的费用是270元，不熟悉流程或懒得去弄的同学可以找黄牛，350元搞定。日常的开销了，上诉的几款车型油耗都不高，一公里换算下来五毛左右，根据个人用车习惯计算。

保养加维修，一年做两次保养，一次一百多就搞定，悄悄的告诉你们，途虎更便宜。关于维修的话，这类车型基本上开不坏，都是经过历史择选后，留下来的硬汉，偶尔换个易损件啥的，保养加维修预算留个1000元

一台适合学生党使用的小车，一年的养护费用是4000+，这里没有算上停车费，因为我学校免费停车，嘿嘿。偶尔在公交站还能拉个顺风车呢！回点本，所以说稍微节约一定能开上小汽车，别告诉我加不起油，让天天蹭车的室友给你们加。

一家之主篇

男人，成家立业后肩上的担子是越来越重，柴米油盐酱醋茶都成了要考虑的事情，苦了谁都不能苦了老婆孩子，买台经济节能的家用车，成了他们优先之选。

我们把预算控制在5万，条件是好开不坏，经济节油，保值率高。

日系A级车，成了第一考虑目标，10-13年的思域，卡罗拉，轩逸，马3等此类车型都可以考虑。在空间上并没有很大的优势，但是后排坐着家人肯定不拥挤。

大头还是在保险上，此类年份偏近的车型一年的保险在3000元左右，和那些千元车区别不大，费用会逐年递减，一年比一年低。

因为年份近，不用考虑一年两检的问题，270元就搞定，一个多小时。

油耗都差不多，市区五毛钱一公里，高速更低。因为是日系，连维修保养的钱都很便宜，算上轮胎的磨损，易损件的跟换2000元可以搞定。记得按时保养就行，停车，违章这些东西因人而异。

这个价位区间的车型就要考虑贬值问题，站在我的角度一台日系的贬值，一年在4000-8000的水平，越往后走，车辆的贬值越少。

结合上述观点，一台5万左右家用车一年的养车费用大约在5左右，算上贬值和加油，平坦到每月一千来块钱就能开始省心耐用的日系车了。越往后期车辆贬值越低，如果说打算长时间开下去，可以直接忽略贬值率。

都市丽人

车并不单单只是为了通勤，更需要的是有面。基本一些家用车就不考虑了，必须是BBA阵营。

目前，BBA阵营的很多二手车价格很合适，20万左右就能挑到一台年份不老，款式新颖的车型，这里就拿奔驰C级，宝马3系和奥迪A4为例，算一下，这些车一年的养护费用。

保险一年按5000元计算，同样是逐年递减。因为品牌或险种不一样，价格不等。

保养的话一次大概是五六百，好马配好鞍，这类车型在保养方面需要多加注意，加上每年轮胎的磨损，整车易损件的更换，一年的费用大概在4000

油钱，市区平均在8-12个油的水平，一公里换算下来就是6毛，根据个人的用车习惯来换算

每年的折旧费是必谈的问题，新产品不停在更新换代，价格是一降再降，对老产品影响是极大的，按目前的折旧来说，一年的折旧在12000-20000万区间，同样也是逐年递减。

一台二手20万BBA车型，每年的养护费用大概在2万多元，算上折旧费大家应该心知肚明了。

不要以偏概全，上述观点仅供参考，因为不定因素太多，保险的品牌，险种，保费；轮胎的品牌，型号，尺寸；机油的种类，品质。这些因素的不一样，价格也不一样。把养车当成自己的日常开销，放心大胆的去购买！少一件北面，减一双AJ，代步的小车就有了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国新能源汽车市场特斯拉是否一家独大？

日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱。查询雪佛兰官方网站关于雪佛兰LOVA乐风的汽车配置可知，雪佛兰LOVA乐风的自动变速箱用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱。雪佛兰乐风(LOVA)，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念，以及通用雪佛兰乐风汽车全球技术而倾力打造的精品家轿的典范。

乐风防冻液里面有汽油是怎么回事

其实要回答这个问题，我们不妨先了解一下2019年全球新能源汽车销量前10名究竟都有哪些车型？根据数据统计，在2019年全球共销售了约220万台新能源汽车，同比增长了10%。而在众多新能源车型中，排名第一的就是特斯拉Model?3，销量为300075台。紧随其后的是北汽新能源EU系列，销量为111047。第3名则是日产Leaf，销量为67873台。

从单月数据上来看，特斯拉的销量同样较高。以2019年10月份美国纯电动汽车销量数据量来看，特斯拉Model?3总计交付9000辆，单一车型占比高达59%。由此也不难看出，美国新能源汽车市场目前来看确实是特斯拉一家独大。

特斯拉汽车之所以销量较高，和整体设计较为前卫以及具有较高的续航里程和保值率等有很大关系。就保值率这一方面来看，根据《2019中国汽车保值率报告》数据来看，纯电动汽车一年保值率除特斯拉可以保持在70%左右之外，其他车型普遍偏低。保值率较高，在一定程度上解决了消费者的售车顾虑。

特斯拉除了在美国销量较高之外，目前也已经涉足海外市场，其中最惹人注目的就是中国工厂的投产。而且据根据媒体消息，特斯拉除了在生产汽车之外，也着手建设自己的动力电池生产线。作为新能源车企涉足动力电池领域，可以更好的控制车辆的生产成本。后期如果车辆发生动力电池方面的故障，也可以低成本的处理维修。而且就目前来看，动力电池对于纯电动汽车来说至关重要，如果掌握该技术更是占到了制高点。

不过需要注意的是，目前来看虽然特斯拉在美国市场一家独大，但是越来越多的车企也开始涉足其中。同样以2019年10月份的纯电动汽车销量为例，在前10名中日系纯电动车型日产乐风就成功上榜，除此之外还德系高尔夫纯电、奥迪e-tron、宝马i3三款车型，虽然销量较低，但是发展潜力也不容忽视。不知大家是怎么认为的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐风防冻液里面有汽油，一种可能是防冻液是劣质防冻液，会自然挥发掉。还有一种可能就是冷却系统出现渗漏。此时你需要检查水泵、水箱、循环水管、发动机水堵、散热器、暖风小水箱。再就是考虑下汽缸垫老化。

相信大家对防冻液也有一定的了解， 可以防止汽车出现“开锅”的现象（温度过高），而且还能够有效地防止在寒冷地区停车时出现结冰的现象。那么有些朋友就反应，在防冻液里面发现有一些浮油和油花在上面，到底这种现象要不要紧。

其实防冻液里面出现浮油和油花是很正常的一件事，并不用过于担心。但如果是油多的话就得另提了，这时候就需要检查发动机缸垫是否坏掉，而且也有可能是机油散热器或者滤清器出现问题，当然也存在密封老化的可能性。所以当出现这种情况时，应尽快到最近的汽修店做检查。

那如果是机油散热器出现问题的话，可能机油里面还会含有一些防冻液在里面，这样一来机油就会很容易变质，导致发动机的部分零件没有很好的润滑作用，而且在持续高温的运作下还会导致缸筒周围水套内出现积碳，长期下去的话就会造成发动机不同程度的影响，要知道发动机的维修费用可不低的啊。所以当发现防冻液有很多油的时候，一定要搞清楚到底是哪里出现问题了。