本田理念s1轮胎型号_广汽本田理念s1轮毂

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华晨中华骏捷COUPE

车型参数列表 长×宽×高(mm)：4880×1800×1450发动机华晨1.8T发动机最大功率(Kw/rmp)：125最大扭矩(N.m/rmp)：235最高车速（KM/H）220配置半导体式车载冷藏箱，车载电源，防眩目内后视镜，绿色隔热前挡风玻璃，前双安全气囊及侧气囊、ABS制动系统，电动门窗、天窗、8向电动真皮加热司机座椅、8声道单碟CD＋MP3、自动空调

COUPE（轿跑）车型代表的是一种全新的轿跑车设计理念，能够为驾驶者带来一种全新的乘坐感受和驾驶乐趣。造型上，其出自意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞那的手笔，全车设计更多的是强调线条的流畅和奔放，以此来突出它的运动气息。另外，初看这款车子，总会被它的“中”字标识所吸引，其前脸包括侧面还是透露出很强的时代感。发动机盖配合车灯的形状的确相当新颖，但就车展看到的实车而言，细节的处理仍不够细腻，做工显得一般。

预测上市价格：17～20万元

二、奇瑞A6CC

车型参数列表 长×宽×高(mm)：4615×1821×1394轴距（mm）2700发动机2.0L TCI直列四缸发动机和3.0L V6 CBR VVT发动机配置205/55R16轮毂，DVD影音导航仪、6向调节座椅、内藏式防夹电动天窗、带过滤自动双区空调系统、HID带洗涤大灯

A6CC是由奇瑞公司与意大利著名设计公司BERTONE共同打造的。奇瑞A6CC在造型设计上同样秉承了意大利跑车的设计风格，流线型的车身、完美的车身比例。另外，相比之下奇瑞A6CC在具有速度感的同时加进了更丰富的力量感，尾部大胆的排气管设计也为这部车子增添不少跑车气息。不过，轮胎的尺寸和轮毂的设计与这部跑车可以说是不相融合。

预测上市价格：18～20万元

三、奇瑞Shooting Sport

车型参数表 长×宽×高(mm)：4140×1824×1379轴距(mm)：2500最高速度(km/h)：180排气量(CC)：15额定功率(Kw/rmp)：87最大扭矩(N.m/rmp)：147发动机型式：1.6NA乘客载数：5

Shooting Sport是奇瑞公司委托意大利“嫡系”－TORINO DESIGN最新设计的作品。与前面两款跑车相比，奇瑞Shooting Sport体现更多的是活力，在设计中秉承了QQ的浑圆设计特点，同时也结合了现代运动轿车的流线型设计理念。车身侧面用箭式设计和包裹的quarterlight设计，创造出车顶流线型的设计效果，类似旅行轿车的尾部设计使其拥有了宽敞的内部空间，而其将跑车(Coupe)时尚、运动特点与旅行轿车(Wagon)的空间实用性相结合的设计，则让人很容易感受到来自现代欧洲的生活方式.

四、奇瑞M14

车型参数表（有误差） 长×宽×高(mm)：4615×1821×1394轴距(mm)：2700发动机1.6CBR/2.0CBR变速箱手动挡、CVT配置筒式座椅、多功能按键方向盘、可折叠硬顶、前排气囊、侧气囊、帘式气囊、前后盘式制动器、ABS系统、ESP系统

M14是奇瑞与意大利宾尼法瑞那公司合作，进行车身和底盘平台的开发所共同打造的第一款跑车。M14作为一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使其看上去有些秀气。而在内饰上则彰显时尚、另类的元素。在底盘方面，M14用了前麦弗逊与后多连杆独立悬架，将搭载奇瑞的1.6CBR/2.0CBR两种发动机，而变速箱也有手动挡和CVT两种可供选择。

五、海马S1

车型参数表 长×宽×高(mm)：4448×1718×1348轴距(mm)：2607发动机可能为HM483Q整备质量（KG）1200+30

海马S1是由日本设计公司为海马公司专门量身定做的。海马S1作为双门概念跑车，其车身线条是最具特色的，从发动机盖一直延伸到腰线，形成了海马的标志线条。内饰色彩搭配简洁明快，结合中控台的合理布局，保证了畅快淋漓的驾驶感。19寸五幅轮毂和双排气管设计，一定程度上展现了跑车的力量和速度感。

预测上市价格：17～20万元

六、比亚迪 F8

车型参数表 长×宽×高(mm)：4490×1780×1405轴距(mm)：2700发动机BYD483QB 2.0变速箱五速手动整备质量（KG）1525配置四个安全气囊（方向盘，主驾驶座椅两侧及仪表台副驾），前、后排三点式预紧安全带，驾驶员安全带未带警示装置，手感应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁，前、后四轮盘式制动，ABS和EBD

比亚迪F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合用液压动力、电子控制完成，操作十分简单。硬顶开启的时间只需25秒，可以与很多超级跑车相媲美。F8的硬顶设计，还用了全景天窗车顶，即使在硬顶合上以后，驾驶者和乘员也可以拥有开阔的视野。

预测上市价格： 20万元左右

七、吉利美人豹一代

车型参数表 长×宽×高(mm)：4110×1690×1325轴距(mm)：2440最大功率（KW/RPM）69/6000最大扭矩（NM/RPM）128/3400整备质量（KG）980配置驾驶位气囊、ABS刹车防抱死系统、前盘后鼓、185/60R14轮胎、中控锁、前电动窗、后视镜电动调节、后挡风加热功能

吉利美人豹号称是“中国第一跑”，不过这个“第一”仅仅只能够代表时间上的第一。它的外形设计学足了跑车的风格，锲形的车头设计以及下凹的车身曲线都显示出十足的动感，内饰更以跑车化的标准来布置，铝合金的排挡把手具有极佳的质感，手感也相当不错，红黑两色的搭配成为内饰的主要色调，踏板也是铝合金材质，整个车厢营造出十足的跑车格调。不过，底盘和动力方面上的不足也十分明显。

价格：6.48万元 - 10.88万元

八、吉利美人豹二代——Leading 雳靓

车型参数表 长×宽×高(mm)4160×1690×1325轴距(mm)2440发动机JL481Q排量（L）1.762最大功率（KW/RPM）83/5600最大扭矩（NM/RPM）157/3400整备质量（KG）1340最高时速(Km/h)190

美人豹二代雳靓完全突破了吉利跑车的固有印象，“吉”字的前脸造型，富有力感的整车线条，突出了跑车“奔跑”的气质。雳靓在车长上比老款增加了15mm，整车质量也略有增加。但是从底盘轴距的来看，与上一代美人豹一样为2440mm，虽然在动力上由一代的1.5L提升为现在1.8L,力求符合跑车彰显的动感，但在底盘方面，雳靓并没有什么做多大的提升改变。

价格：7.78-8.98万元

九、吉利中国龙

车型参数表 长×宽×高(mm)4085×1714×1370发动机JL481Q最大功率（KW/RPM）83.1/5600最大扭矩（NM/RPM）156.8/3400

与第一代美人豹比较，“中国龙”在造型上的进步还是比较明显的。但是车侧线条仍旧保留了美人豹的痕迹，由车前造型来看，“跑车”感的流线效果相对突出。全新的包围设计，对进气效果和高速扰流作用有部分提升，同时大面积包围的加装也使得车前造型更为厚重。但是在诸如前脸造型的细节处理上仍显不足，整体搭配并不协调。而在即将举行的2007年德国法兰克福车展上，吉利将作为中国唯一的参展商出席，这款代号为CD的中国龙也将出现在吉利的展台上。

预测上市价格：10-12万

十、南汽名爵TF

车型参数表 长×宽×高(mm)3943×1628×1249轴距(mm)2375最大功率（KW/RPM）136/6750最大扭矩（NM/RPM）165/5000整备质量（KG）1128配置16寸的合金轮毂，前195/45、后215/40的轮胎，ABS刹车防抱死系统，前后盘0-100KM/H加速时间（S）8.2

随着名爵MG TF的引入国内，凭借其彰显的运动特性和优异的操控性，成为国内首款真正意义的跑车。低调的造型结合圆润的线条设计，使其经典耐看。可调方向盘、底位的真皮运动座椅都凸显了MG对于跑车的清晰定位和深刻理解。前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架系统，使得底盘更加贴合地面，有效抑制转弯侧倾，操控更加灵敏，其前后轮都安装有防倾杆（Anti-roll bars），使车辆在转弯时获得额外的支撑，从而获得优良的弯道性能。

预测上市价格：20-24万左右

十一、现代酷派

现代酷派coupe作为韩国现代唯一的双门跑车，自从1996年上市以后就已在国内开始销售。前侧面45度角的酷派是最好看的，也是最“酷”的，完全将跑车该有的运动风格展现出来，非常符合国人对跑车外形的需求。腰线的处理与上代车型如出一辙，从这里可以看到酷派也在延续品牌家族路线，而尾部分开的双消声器和尾翼说明了该车的跑车气质。现在国内销售现代酷派coupe跑车有2.0和2.7两个排量，而据悉，现代酷派跑车也将于明年国产。

十二、青年莲花

车型参数表 长×宽×高(mm)4460×1725×1435轴距(mm)2600发动机Campro S4PH最大功率（PS/RPM）110/6000最大扭矩（NM/RPM）148/4000配置ABS、EBD、前部安全气囊0-100KM/H加速时间（S）10.5

浙江青年汽车集团将利用英国莲花（Lotus）的技术，在国内生产搭载在该车上的ampro发动机。国产莲花售价15万元左右，12月份即将上市。跑车将用青年汽车集团进口莲花汽车散件，在山东进行CKD组装生产，所以说，是完完全全具有莲花血统的车型。根据目前的情报分析，最有可能率先进入中国的将会是1.6升排量的Gen 2。车身的整体造型凸显动感，不过被它吸引的还是轮毂，轮毂从造型说是很时尚前卫的。

预测上市价格：15万元左右

十三、哈飞概念跑车

车型参数表 长×宽(mm)3470×1790整备质量（KG）750发动机DA468Q

此款哈飞概念车是哈飞公司与意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞那共同设计，并委托其生产的车型，早在2003年年初的上海车展上就登台亮相，惊艳的造型一直是吸引国人关注的焦点。据说这款哈飞“赛豹”的四个轮拱罩可以单独卸下来而成为一款四轮的越野跑车。如果真能做到这一点，那的确还是有点看头。但是，这款车子也只是展车而已了。

广州车展领克01正式上市，现场情况如何？

11款1.3 MT 舒适版

11款1.3 AT 舒适版

11款1.5 AT 豪华版 基本参数 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 车型名称： 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 厂商指导价（元）： 6.98万 7.78万 9.98万 厂商： 广汽本田 广汽本田 广汽本田 级别： 小型车 小型车 小型车 发动机： 1.3L 82马力 L4 1.3L 82马力 L4 1.5L 105马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 长×宽×高(mm)： 4420*1690*1495 4420*1690*1495 4420*1690*1495 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 168 162 178 官方0-100加速(s)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 6.1 6.9 6.9 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 长度(mm)： 4420 4420 4420 宽度(mm)： 1690 1690 1690 高度(mm)： 1495 1495 1495 轴距(mm)： 2450 2450 2450 前轮距(mm)： 1455 1455 1440 后轮距(mm)： 1455 1455 1440 最小离地间隙(mm)： - - - 整备质量(Kg)： 993 1022 1058 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积(L)： 42 42 42 行李厢容积(L)： 510 510 510 发动机 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 发动机型号： - - L15A1 排量(mL)： 1339 1339 14 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： L L L 气缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 配气机构： SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 82 82 105 最大功率(kW)： 60 60 77 最大功率转速(rpm)： 5700 5700 5800 最大扭矩(N·m)： 116 116 136 最大扭矩转速(rpm)： 2800 2800 4800 发动机特有技术： - - VTEC可变气门正时及升程电子控制技术 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 简称： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 挡位个数： 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： - - - 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊（气帘）： - - - 后排头部气囊（气帘）： - - - 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： - - - 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： - - - LATCH儿童座椅接口： - - - 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： - - - 操控配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - 自动驻车/上坡： - - - 陡坡缓降： - - - 可变悬挂： - - - 空气悬挂： - - - 可变转向比： - - - 外部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 电动天窗： - - ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： - - ● 电动吸合门： - - - 内部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮方向盘： - - ● 方向盘上下调节： - - ● 方向盘前后调节： - - - 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： - - - 方向盘换挡： - - - 定速巡航： - - - 泊车： - - - 倒车影像： - - - 行车电脑显示屏： - - - HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮/仿皮座椅： - - ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： - - - 腰部支撑调节： - - - 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - - - 第二排靠背角度调节： - - - 第二排座椅移动： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： - - - 前排座椅加热： - - - 后排座椅加热： - - - 座椅通风： - - - 座椅： - - - 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： - - - 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： - - - 后座中央扶手： - - - 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： - - - 多媒体配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 GPS导航系统： - - - 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： - - - 人机交互系统： - - - 内置硬盘： - - - 蓝牙/车载电话： - - - 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： - - - 单碟CD： - - ● 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： - - - 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● - 6-7喇叭扬声器系统： - - ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 氙气大灯： - - - 日间行车灯： - - - 自动头灯： - - - 转向头灯（灯）： - - - 前雾灯： - - ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： - - - 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - - - 后视镜自动防眩目： - - - 后视镜电动折叠： - - - 后视镜记忆： - - - 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： - - ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： - - - 空调/冰箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 手动空调： ● ● ● 自动空调： - - - 后排独立空调： - - - 后座出风口： - - - 温度分区控制： - - - 空气调节/花粉过滤： - - - 车载冰箱： - - - 高科技配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 自动泊车入位： - - - 并线： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： - - - 全景摄像头： - - -

本田的三厢飞度和思迪有什么不一样?

吉利S1整车外观造型将传统文化、自然元素和时尚运动元素融为一体，线条流畅，棱角分明，硬朗锋尚且极具张力。水滴涟漪回纹前格栅、獠牙式下格栅、战戟式LED尾灯等，均彰显了它时尚硬朗、力量感十足的造型风格。锋锐凌厉的车身线条，流畅动感，矫捷有力，与空气动力学曲面设计完美结合，有效降低行驶中的风阻。17寸晶钻切割运动轮毂，源自花瓣美感，融入金属工艺美学，运动风格尽显。富有强健肌肉般层次感的尾门，充满力量感。后尾灯设计灵感来源于战戟，流畅线型的勾勒，将力与美自然糅合。

内饰设计方面，吉利S1提供动感酷黑和酷黑+托帕石棕双拼两种方案。车门内侧、中部饰板用皮革包覆，缝线工整精细，质感和触感都达到同价位车型最佳水平。环抱一体式设计中控台，拱形弧线向两边延伸，与车门特征线融合。D型运动多功能方向盘，用平底式造型设计，由酷黑皮质包覆，并配以电镀哑光装饰，充满硬朗运动气息，它同时还集成多功能按键，一键拍照、一键录像、电子限速、定速巡航等功能。

新车将搭载1.4T发动机，匹配CVT变速箱；以及搭载1.5L发动机，匹配5MT变速箱；共两种动力组合。其中1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车研发的全新产品，最大功率达98kW，最大扭矩为215N·m，官方公布综合油耗为5.9L/100km。

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开心一刻：男朋友来家里，对小侄说：“宝贝，我把你姑姑领走行吗？”小侄：“不行！除非你给我买好吃的。”过了一会，男友领着小侄去超市，回来买了好多零食，又问“宝贝，现在我能把你姑姑领走了吗？”小侄吃着薯片头也不抬“那更不行了，你领走我姑姑，以后谁买好吃的给我？”

想买台SUV，落地最好不超过8万元，有什么好的推荐？

新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。 目前，新飞度为其所属系列下的最新车系。价 格： 8.68-12.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm 排 量： 1339-14 cc 原产地： 亚洲 所属： 本田飞度 理论油耗： 4.9-5.1 升/百公里 优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待缺 点：1.3L版本刹车依然用后鼓设计，1.5L豪华运动版价格可能较高综合评分：10.5 外 观：10.5 内饰：10.5 操控：10.4 安全性：10.4 油耗：10.6 品牌：10.6 恩迪：　2006年4月，广州本田一款以“先进·优质·新都市轿车”为开发理念的车型——思迪（CITY）全新诞生，展现在人们面前。伴随着在全国开展的“CITY精英大赛”以及脍炙人口的歌曲《In City》,思迪（CITY）甫一上市就成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选，为人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感，为都市生活增添更具品位与格调的喜悦价值。　思迪（CITY）拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，燃油经济性优异领先，在同级车中率先使用5速自动变速器……在2006年举行的CCTV汽车节油大赛中，思迪（CITY）凭借着出色表现夺得1.6L级别总冠军；在中国汽车研究中心C-NCAP测试中，思迪（CITY）获得了四星级评价的佳绩。优异的表现和可靠的性能使得思迪（CITY）得到了消费者的认可，取得了十分优异的市场表现。　　为了制造更加令用户满意的产品，广州本田在思迪（CITY）上市后，就开始了大规模的用户调研。通过对全国各地超过5000名车主的调查，广州本田对用户的期待得到了深入、全面的认识，并由此设计出以“Comfort&Fun to Drive（舒适与驾趣）”为开发理念的全新08款思迪。　　08款思迪除保持了一贯“安全、环保、节能”的突出优势外，无论从观感体验到驾乘感受，还是从零件设计到参数调校，都将“舒适”与“驾趣”完美结合，成为一款更贴近生活的“先进·优质·都市 家庭轿车”，成为那些“自信，追求事业上的成就感，懂得享受与家人一起的幸福生活”的人们的最佳选择。　　舒适（Comfort）——全球唯一针对中国市场开发的天窗、精心调校的前后悬挂、更富人性化的便利配置，都力求带给用户全新的驾乘舒适体验。　　天窗的开发是本次08款思迪设计的亮点和难点之一。通过听取用户的意见，思迪（CITY）开发小组的专家投入大量精力在短时间内专门针对中国市场开发了高品质的天窗。08款思迪的天窗用超薄设计，在增添便利的同时对车内空间和乘坐感受以及安全性不产生任何负面影响，天窗还具有十分人性化的防夹设计，在关闭过程中检测到障碍物时，能够自动复位。尤其有儿童乘车时，更增添安心感。该款天窗的抗噪性能也同样突出，在各种开闭状态下的风噪均在同级别车型中具有优势，如在上倾状态下，车内人员交谈只需要正常音量即可。为了追求更高水平的安全性和轻松愉悦的驾乘感受，天窗的制造过程中对作动状况和防夹装置均实施了严格检查。　　悬挂设计是08款思迪的重点，为了营造更惬意的移动空间，追求平稳舒适的驾驶感觉，08款思迪用了全新的15英寸轮胎，同时对前后悬挂的弹簧、减震器、稳定杆都进行了全新的设计，而为了充分发挥这些部件的特性，与此匹配的减震器合装基座、转向节、前悬臂、主轴、驱动轴轴承等全部实施了结构的优化。精心的设计和细致的调整使得08款思迪的驾乘感觉具有焕然一新的改变，操控灵活，乘坐舒适，更好地满足了用户的需求。此外，对在行驶过程中的发动机噪声、路噪等，都进行了特别的对应，力求营造出安静的驾乘空间。　　此外，08款思迪在内饰上也进行了更为人性化的设计：增加了驾驶席侧的集中控制门锁，更为方便、安全；同时配备了AUX接口，可以让用户自在享受喜爱的音乐，营造愉悦的车内氛围；后排座椅用了高度可调的头枕，充分确保用户的乘坐舒适性。　　驾趣（Fun to Drive）——在给用户以舒适驾乘感受的同时，08款思迪还力求将驾驶乐趣最大化：精悍的前格栅设计，张力十足的15英寸六幅双轨合金轮毂，制动性能出色的四轮碟刹……都给人以全新的感觉。　　08款思迪前格栅取消了金属饰条，改以蜂窝状造型，给人以力量感。宽大的进气孔能够使更多新鲜冷空气进入发动机舱，降低发动机进气温度，提高燃烧效率。同时，为了方便多雨雪地区用户的使用，还对格栅上方的部分孔隙用封闭设计，防止雨雪通过进气口吸入发动机内部。　　08款思迪用了185/60 R15的新规格轮胎，全新设计的轮毂与增大的轮胎尺寸相得益彰，特别的造型具有极高的辨识度。用大轮胎尺寸的同时，通过精心的设计，使08款思迪的最小转弯半径保持在5.2m水平，使用户进行过弯操作时更为轻松，在同级车中具有突出优势。　　08款思迪用了四轮盘式制动设计，确保提供给用户更为稳定和可靠的制动感。通过调研发现，在发生紧急情况时，能够使用全力制动的用户不足40％。用了四轮盘式制动设计后，响应更快，制动更高效，充分确保了行车安全，让用户可以更加自在的享受驾驶乐趣。　　08款思迪用了同级中唯一的5速自动变速器。由于相对4AT多一个档位，在低速时提高了行驶性能，在高速时能够降低发动机转速，提高了燃油经济性并降低了发动机噪声。同时，经过对细节的精心设计，该款变速器最大限度地减少了换档时间，使得车辆在超车和变速时都能够得心应手。而5速手动变速器车型则将主减速比设计为低档位化，使得在起步、加速时具有更好的效果，可以尽情享受驾驶乐趣。　　在外观和内饰方面，颇具动感的方向盘设计以及组合尾灯设计等，都为08款思迪凭添一份驾趣。　　环保（Ecology）——在增加天窗、增大轮胎规格的同时，还保持一贯优异的油耗水平，并大量用可以回收利用的材料，实现高水准的整车回收率。　　08款思迪通过每个细节确保高水平油耗特性。新增加了后扰流板，同时将前扰流板长度增加10cm,从而获得良好的空气动力性能，降低油耗。通过对5AT进行深入研究，使其锁止范围向低速域扩展，从而提高全速域的燃油经济性。　　在生产制造过程中，广州本田积极用可回收利用的材料，整车回收率具有领先水平，减少对环境的负担。　　安全（Safety）——应用HONDA领先的G-CON安全技术，思迪（CITY）实现了对车辆、驾乘人员和行人的全方位安全保护，取得了C-NCAP四星级评价的优异成绩。08款思迪保持了同样的碰撞安全水准，同时增加了安全带未系提示功能，是同级别车型中唯一用了视觉和声音双提示的车型，进一步确保行车安全性。　　08款思迪继承了广州本田产品“安全、环保、节能”的突出优势，并将舒适与驾趣完美结合，成就一款“先进·优质·都市 家庭轿车”，再一次充分满足了用户的购车期望，将为人们的都市生活带来新的喜悦，增添新的精彩！

一周汽车圈丨长城柠檬混动DHT技术发布、传百度或入场造车……

想买台SUV，落地最好不超过8万元，有什么好的推荐？

十万的车也好，一百万的车也好，终究就是几个座位+四个轮子，真当用得到的时候，谁管得了那么多？对于多数人而言，车就是个工具。Facebook的创立者Mark

Elliot Zuckerberg的钟爱座驾就是一台本田飞度， 当然，Mark Elliot

Zuckerberg还有一辆帕加尼Huayra……似乎扯远了，所以，今天我们就给大家推荐四款，低配只需七万多的自主品牌SUV!算上购置税、交强险、商业险等杂七杂八的，落地也就是八万多。

推荐车型：2018款哈弗H2 1.5T 手动两驱时尚型 国Ⅵ

厂商指导价格：7.59万元

哈弗H2的外观并未做太多调整，不过放到现在来看，它的样子也非常不错，整体比例协调，线条有力，给人一种敦实的感觉，这也是中国大部分消费者喜欢SUV的理由之一。不过在现在，哈弗H2已经取消了红蓝标，换成了黑标，推荐车型外观和之前红标车型整体一致

前进气格栅中间辅以镀铬装饰，线条粗壮有力，给整个车头带来了不错的力量感。

除了顶配车型外，其它配置车型均用了卤素远近光灯。受限于我们的预算，那肯定只能用卤素大灯了。

车身尺寸上，哈弗H2的长宽高分别为4335*1814*1695mm，轴距2560mm，在同级别中属于居中水准。侧面比例上，哈弗H2呈现出了短车尾的趋势。

铝合金轮圈全系标配，并且全系都是18英寸！这在同级别中还是很有优势，大尺寸的轮圈可以让侧面看起来更有气势，而轮胎规格方面，全系为235/55

R18，更宽的轮胎除了能带来更好的视觉效果之外，也一定程度上可以带来更好的抓地力。

尾部造型同样是我们十分熟悉的样子，经久耐看。另外，倒车影像为全系标配。

内饰整体设计偏向保守，没有太多新潮的设计，用了内嵌式中控屏幕，中控区域也保留了不少物理按键，不过相信相对于它七万多的售价，大家不会太挑剔。

中控屏幕尺寸为8英寸，全系标配，显示效果虽然较为一般，但是功能还是挺全面的，除了箱规的多媒体功能之外，还支持CarPlay和CarLife。

No.1 捷途X70 PLUS——中型SUV里面的颜控和科技控代表

售价区间：7.70万元~13.90万元

作为“中型SUV”里面的常客，捷途品牌旗下的每款车型都是一款定位中型SUV的家用SUV车型。而其中捷途X70

PLUS又是捷途2020年的重磅新品，其关注度自然是不言而喻的。

首先在外观方面，其延续了“徽城翘楚”的设计理念将古代建筑风格和现代时尚进行了巧妙的融合，使其具备较为大气的外观造型，并且细节方面也显得更加动感十足，而不倒8万元的起售价格更是让它显得十分亲民。

内饰方面，捷途X70

PLUS也是将科技和空间进行了更好的诠释。其用的一体式双屏设计，提升了整车的内饰档次，另外再加上触控式的空调面板、按压式的多功能方向盘以及镀铬装饰的空调出风口，捷途X70

PLUS的内饰真正做到了极致科技。空间方面，捷途X70 PLUS也将提供多样化的布局和选择，包括5座、6座以及7座等三种，满足不同用户之间的选择。

动力方面，捷途X70

PLUS将提供1.5T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机两款，其中最大马力分别可以达到156匹和1匹，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米，传动系统匹配6挡手动变速器、6挡双离合变速器以及7挡双离合变速器三种。

No.2 长安UNI-T——时尚潮流玩家的最佳选择

售价区间：11.39万元~13.39万元

如果说捷途X70

PLUS的用户属于空间实用派，那长安UNI-T的用户将是时尚潮流玩家派，超前的外观设计以及略带轿跑范儿的造型，让长安UNI-T可谓是吸粉无数，并且其起售价也不足12万元。

首先在设计方面，长安UNI-T将设计师的脑洞和思路展现得淋漓尽致，分体式LED大灯组将整个前脸脑阔在内，并且整个前脸设计也是非常的具有标志性。此外整个车身侧面也是用轿跑的风格和悬浮式车顶的加持，让整车更具运动气息。车尾则通过双边四出排气以及尾部扰流装置提升整车的运动气息。总的来说，长安UNI-T的设计让人无法拒绝。

内饰方面则用了双联屏的设计潮流，并且整个液晶显示屏都用了曲面设计，方便驾驶者更好地读取信息。而除了双联屏之外，其换挡杆的造型也是充满了新意，类似于飞机换挡杆的操作能提高驾驶者的驾驶欲望，而物理按键的组合也让操作变得更加顺手。当然这么运动的车型，再加上运动座椅以及红色配色，足以让很多人会为颜值买单。

动力方面，长安UNI-T将用1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，最大可以输出180马力，峰值扭矩更是达到了300牛米，并且在1250转就可以输出最大扭矩。传动系统匹配7速双离合变速器，悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。

奥迪RS和S系列有什么不同

数着日子，2020年就快接近尾声，11天后就将迎来2021年。而在日前，中汽协也做出了2021年新能源汽车销量将同比增长40%的预测，看起来明年更值得期待。

另外，本周也有不少值得关注的消息，例如百度、小米再度传出或与车企合作造车，小米随即否认了造车，而百度方面拒绝回应，长城汽车在本周发布了柠檬混动DHT技术……

而在新车方面，本周东风本田?LIFE、WEY坦克300以及艾瑞泽5?PLUS等正式上市，新款福特锐界也将在下周上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容一起来看看吧~

01.中汽协预测2021年汽车销量

日前，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2021中国汽车市场发展预测峰会上，发布了对2020年中国车市销量的预测：全年汽车总销量预计将达2530万辆，同比降幅2%左右，其中乘用车销量预计2020万辆，同比降幅6%左右，商用车销量510万辆，同比增长18%左右。新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。

同时，中汽协也对2021年车市做出预测：2021年汽车总销量预计达2630万辆，同比增长4%左右，新能源汽车销量180万辆，同比增长40%左右。长期预测到2025年，汽车市场整体销量有望达到3000万辆。

对于预测结果，中汽协解释到，2021年我国汽车市场将迎来发展机遇，包括宏观经济将持续稳定恢复、地方将继续推出刺激汽车消费政策、我国疫情防控继续保持良好效果和企业将继续保持促销热情等，这些将有利于我国汽车市场的增长。

但是，与此同时，国际形势错综复杂、海外疫情不稳定因素等也将对我国汽车市场产生一定影响。

车界观点：

在今年受疫情严重影响的一年，汽车行业曾一度遭到重创，在迅速回复后销量快速回暖，国内销量持续同比增长实属不易，而在这样的情况下仅仅同比下滑2%的销量也超出预期。对比2019年国内汽车销量2576.6万辆来看，并没有太多的降低，而这之中商用车、新能源车销量增长是主要原因。

从未来来看，2021年国内汽车销量有望恢复正增长，同时新能源汽车的市场将进一步扩大，市场份额持续走高，总的来说，明年车市值得期待。

02.小米回应没有造车

近日，网上传出“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’——青悦S1，售价为84999元”的消息，并有多张相关曝光。

随即比亚迪方面回应该内容属于虚消息，并未与小米生产该款车型。比亚迪还表示，针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。

而后在12月15日中午，小米集团总办副主任徐洁云在微博回应“小米造车”称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是新闻。”，小米品牌安全微博转发小米集团公关部副总经理王化的辟谣回应：“小米没有造车，希望大家不信谣不传谣。”

车界观点：

在此之前，小米已多次被传出有造车，但一直以来小米都表示没有造车，雷军此前曾明确回应：“小米的核心业务是手机、电视和路由器，短期内不考虑汽车和房地产等领域。”

不过虽然没有造车，但小米在汽车领域的投资、合作却也步履不停。2019年4月，一汽奔腾T77米粉定制版正式上市，该车是奔腾与小米战略合作后推出定制车型，除此之外，小米手机、手表也与小鹏、蔚来等车企合作，可实现通过小米智能终端解锁汽车、远控功能等。

此外，雷军旗下的顺为资本是蔚来早期的投资者，小米集团也是小鹏汽车的战略投资者；同时，小米与比亚迪也有合作关系。可以预见不造车的小米未来与车企之间的合作还将更加密切。

03.传闻百度或将入场造车

本周，另一家科技企业——百度也被传出或将入场造车的消息。12月15日，外媒报道称，百度正在考虑成立自己的智能电动汽车公司，并已与吉利汽车、广汽集团和一汽集团就这种可能性进行了谈判。

据消息人士称，百度提出了两种不同方案：一个是让车企成为其代工方，第二个则为组建一家百度持有多数股权的合资企业。但目前该公司与车企之间尚未达成任何形式的协议。

对此，百度方面拒绝就上述报道置评；吉利公关表示未曾听闻上述消息，广汽方面则称已与百度方面达成战略合作，一切皆可谈；一汽方面未能回应置评请求。

车界观点：

百度在很早之前就开始布局汽车自动驾驶行业，也是国内自动驾驶行业实力最强的科技公司之一，在今年12月第二届百度Apollo生态大会上，百度还面向车企推出了包含“智驾、智舱、智图、智云”四大系列产品的“乐高式汽车智能化解决方案”，?并已与几家车企达成了战略合作，可以说吹响了全面进军汽车数字化供应链的号角。

相比小米等科技公司，百度在汽车行业上的布局更为全面，但另一方面，从目前的趋势来看，虽然如百度、阿里、华为、腾讯这几家科技公司都有面向汽车行业的全套的智能化解决方案，但大多车企大多不愿意将核心的自动驾驶、数字化的基础平台全部外包给科技公司，如此与车企合作入场造车更能扩大自身的市场规模。

04.长城汽车发布柠檬混动DHT技术

12月15日，长城汽车发布柠檬混动DHT（Dedicated?Hybrid?Technology混合动力专用技术），该混动系统包括普通混动HEV和插电式混动PHEV两种动力架构。

其中HEV架构主打城市使用场景下的低油耗，用HEV的A级SUV综合油耗可低至4.6L/100km；PHEV架构最大可搭载容量为45kWh的电池包，实现纯电续航200km，前后双电机架构系统最大功率320kw,未来两种动力架构将全面推广至哈弗车型。

据介绍，这一全球领先的高效、高性能混动方案，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。

车界观点：

据了解，"柠檬混动DHT"由长城汽车完全独立自主设计、研发，并具备完全自主知识产权，累计拥有专利199项，其中核心专利80项，它的发布彻底打破了合资品牌在混动领域的长期垄断格局，将成为中国混动技术新的风向标。

同时，这也意味着长城汽车在核心技术上再次迎来了历史性的突破，进一步夯实了长城汽车全球化发展的技术根基，成为全球化战略中重要的支撑。

扩展阅读：《科技长城添砖加瓦！“柠檬混动DHT”全球首发》

05售17.58万元起，WEY坦克300上市

12月17日，WEY坦克300正式上市，新车共推出探索者、挑战者、征服者3款车型，售价区间为17.58万-21.38万元。新车基于长城汽车"坦克·WEY"平台打造，这一平台的特点就是兼顾硬核越野与舒适豪华，并通过智能科技带来更多享受。

设计风格上，坦克300用了“刚柔并济、方圆有度”的设计理念，打造了方正、粗犷的外观，同时又在车内方圆元素的结合塑造出豪华舒适的座舱体验。

具体来看，坦克300外观野性十足：隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、横开式尾门、全尺寸备胎，所见之处都将其硬朗展现出来。

与此同时，前灯的破圈设计，尾灯的黑框，前后车灯的垂直呼应，细节之处流露出精致与豪华的感觉。

车身尺寸上，·坦克300的车身长宽高分别为：4720/1930/1927mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型SUV；另外其在车身通过性上拥有224mm的最小离地间隙、33°接近角、34°离去角以及700mm原厂涉水深度，最大爬坡度可达70%。

内饰方面，坦克300的风格整体上也与外部设计相呼应，在用“方圆元素”体现硬派越野车的粗犷以外，还进一步营造出时尚前卫的豪华氛围，带来较为强烈的视觉冲击。

而在配置上，坦克300配备的带加热、通风、功能的前排座椅，豪华品牌专属的Infinity音响系统，讯飞语音助手，手机与车辆无线互联等功能，也极大提升了整车的舒适性和便利性。

尤其是，在智能科技上坦克300还提供包括交通拥堵、智能巡航、智慧躲闪等在内的L2级别驾驶功能，同时搭载的底盘、坦克掉头、蠕行模式等都是同级别车型中少见的配置，可以说在智能网联、智能驾驶与智能越野方面都有亮点。

动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大输出功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

而在越野性能上，坦克300用专业越野的非承载式车身，并搭载自主研发的最新一代全地形控制系统，可让驾驶者从容应对各种路况，而9种驾驶模式分别为两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能，满足多种复杂路况的驾驶，让越野爱好者更加安心。

06.售6.99万元起，艾瑞泽5?PLUS上市

12月18日，艾瑞泽5?PLUS正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为6.99万-9.99万元。

外观方面，艾瑞泽5?PLUS用了双前脸设计，家族化设计风格很明显。第一款用的是展翼式钢琴烤漆格栅，第二款用的是星刃式分层哑光亮黑格栅，不同消费者都可以找到自己喜欢的那一个。

车身侧面，艾瑞泽5?PLUS的整体线条也足够犀利，用了16/17英寸的多幅双色造型轮毂，让整车更加动感矫健。车尾方面，贯穿式尾灯已经成了贯穿一体式LED尾灯，非常契合整车的运动特性。

车身尺寸上，艾瑞泽5?PLUS车身长宽高分别为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm，相比同级别其他车型，轴距优势很明显。内饰方面，艾瑞泽5?PLUS充满了浓浓的运动风，撞色的内饰十分讨年轻消费者的欢心。

艾瑞泽5?PLUS标配10.25吋中控大屏以及10.25吋全液晶仪表，可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，能够让操作更加简单。

此外，艾瑞泽5?PLUS搭载的奇瑞雄狮3.0智云交互系统涵盖了13项驾驶系统，可以覆盖的用车场景包括高速公路等，还可以实现从0-150km/h的全速域工作。

动力方面，艾瑞泽5?PLUS用了1.5T+9CVT的白金动力组合。作为奇瑞的看家本领，这款发动机的最大功率达115kW/5500rpm，最大扭矩230N·m。

22日.新款福特锐界上市

日前，有消息称新款福特锐界将于12月22日上市，同时网上也曝出了新车谍照，新车或将针对对外观以及内饰进行调整，呈现出更加年轻、时尚的视觉效果。而且，还有消息称，新车或将更名为“锐界PLUS”。

外观方面，新车整体变化并不大，但能够看出细节之处的调整让其更加年轻时尚，例如用了更大尺寸的网格状进气格栅，雾灯区域的造型也有所变化，并有L型镀铬装饰条进行点缀。

同时，新车还在分体式设计的尾灯中间加入了一根镀铬饰条的点缀，贯穿了整个车尾，而车标LOGO下方还加入了英文标识，辨识度更高，“高级感”更足。

内饰方面，新车整体布局上也有一定的改变，将原有的中控大屏换装为与液晶仪表盘相连的双联屏设计，并且还进一步提升了系统的流畅度，中高配车型还将配备L2级驾驶和B&O音响等。

而在动力方面，预计新车并不会有太大变动。作为参考，现款车型搭载了最大功率为245马力的2.0T?EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机和最大功率322马力的2.7T?EcoBoost双涡轮增压V6发动机。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，部分车型还将提供一套四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪每一款车型的S车型都是高阶动力版本，也就是保留了原车型的舒适性和实用性的情况下，提升了运动感和操控性。 RS则不同，它是每一款车型的最高性能版本，完全是性能取向，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造，也是标榜奥迪运动基因的车型。 RS直接的对手是宝马的M和奔驰的AMG。

扩展资料：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、?[2]?Q3、Q5、Q7、Q8?[3-4]?、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

参考资料：