保时捷911t_保时捷911TurboS敞篷

2024-08-25 15:39:15

1.保时捷 911 多少万？

2.保时捷992和911区别

3.保时捷911和918哪个贵

4.保时捷911多少钱

5.保时捷911是v6还是v8

6.保时捷918和911哪个好

7.保时捷918和911有什么区别

保时捷911t_保时捷911TurboS敞篷

官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1,647,700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。

保时捷最的独特的混动跑车918，国内售价在1388.8万元，是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份，全球仅仅限量生产918台；

扩展资料：

五个车型：

1、Carrera系列

在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。

其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。

2、Turbo系列

保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到14年，第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。

根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。

在保时捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机，其最大功率达到368kW，最大扭矩则达到了650Nm。

3、Targa系列

保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。

保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。

滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。

4、TurboS系列

作为911 Turbo系列的强化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw，达到了390kw，而最大扭矩更是达到了700Nm，是911车系中最为强劲的民用版本车型。

保时捷全新9系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力相比9系列911 Turbo高出30马力，达到530马力，最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s，极速可以达到315km/h。

5、GT系列

保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。

保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW的，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s，最高车速达到315km/h。

保时捷 911 多少万？

1963年。

1963年，保时捷911第一次展出是在法兰克福车展上，当时在车展上用的名字叫保时捷901，但标致汽车公司提出抗议，因为标致汽车公司已经把所有中间带0的三位数字都注册了并作为该公司生产车型的代号。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

车型参数：

第一代911的底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术，包括四轮碟式制动器和后悬挂，前悬挂则为全新开发。

相较于356使用的1.6L四缸发动机，911虽然同样用后置的气冷式水平对置发动机，但是排气量提升为2.0L，汽缸增加为六具，这台发动机最大功率为130马力，峰值扭矩161Nm，与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h时间为9.1s，最高速度210km。

扩展资料：

911的发展历程：

1、第二代911，时间：14年至1989年。

14年，911车型进入第二代，2.7L发动机成为911的主流配备。此外，Carrera车型也被正式推出，Carrera这个名字来自于20世纪50年代墨西哥举办的泛美越野大赛（Carrera Panamericana），保时捷凭借其550型汽车赢得了1953年小型车级别的冠军，之后便将旗下的许多车型加以Carrera后缀以资纪念。

2、第三代911，时间：1989年至1993年。

1989年，第三代911（964）系列开始升级换代。发动机、驱动装置、转向传动系统、轮轴、轮毂和轮胎等设备都进行了技术革新，此外，保时捷第一次批量化装备ABS和安全气囊。

4、第四代911，时间：1993年至1998年。

1994年，第四代911（993）推出，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美。已经连续在两代911上应用的连贯式尾灯在993上依然保留。993的首款Carrera车型使用一台3.6L发动机，最大功率为272马力。

5、第五代911，时间：1998年至2005年。

19年，保时捷在法兰克福车展上展出了新一代使用水冷发动机的911（996），这次改变主要是为了符合全球范围内的废气排放标准。在外观上，第五代911使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合。

6、第六代911，时间：2005年至2011年。

第六代保时捷911（9）延续了保时捷911四十年来一贯坚持的运动传统，车身外观变得更为流畅简洁，经典的圆形大灯，前鬼脸大灯下增加了两个小灯。911（9）提供两种排量的车型，其中Carrera用325马力的3.6L发动机，Carrera S用是355马力3.8L发动机。敞篷型和四驱车型也相继推出。

7、第七代911

时间：2011年

2011年，广州车展上保时捷正式发布新一代911（代号为991）。新车型共两款，在外观细节方面，保时捷进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流版用了一体嵌入式的设计。新车尾部，后车灯也进行了重新设计，造型更显锐气与动感。

此外，新车的后外视镜被安置到了车门上，后扰流板也进行了加宽处理，并可伸展以提高行驶稳定性。此外，新一代保时捷911 Carrera的轴距比上一代保时捷911 Carrera的轴距长100mm，达到2450mm。

百度百科-保时捷911

保时捷-911系列

保时捷992和911区别

官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1647700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。

其实去过保时捷4S店的朋友都知道，不管是什么价位的车型都一定要选配一些配置才能够下订单。无论是保时捷最便宜的Macan还是718，还是上百万的911、Panaamera，都要通过配置选购之后才能下订单。

介绍

保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。保时捷911系列分为Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。

从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

保时捷911和918哪个贵

动力方面不同、技术配置不同、档次不同。

1、动力方面：992搭载3.0T发动机，最大输出功率331千瓦，比911车型提升22千瓦，峰值扭矩530牛米，92公里加速时间3.7秒，最高时速308千米，比911提高0.4秒，992增加ZF8速PDK双离合，提高换挡速度和燃油经济性。

2、技术配置：与911相比，992增加了驾驶系统，专为湿滑路面设计的湿模式，为车距保持、汽车启停和紧急制动提供支持，可选装自适应巡航控制系统，可选装带红外热成像的夜视系统。

3、档次不同：911是保时捷内部的代号，是保时捷911的第七代，992是911的第八代产品，992整体要比911高级。

保时捷911多少钱

保时捷918贵。保时捷911的价格范围在119.7万元到389.8万元，而保时捷918的价格则在1338.8万元到1463.5万元之间。保时捷918的价格明显高于保时捷911。保时捷918是保时捷的限量版顶级款，每10年才能出一代。卖点是插电式混合动力，百公里耗油只有3L，并且拥有8秒的加速能力，在纽北赛道的量产车最快纪录。该类特性使得保时捷918的价格高。

保时捷911是v6还是v8

保时捷911官方指导售价区间为122.80-389.80万元，实际裸车成交价基本没有优惠。由于是进口车型，以2017款保时捷911 turbo S exclusive series 3.8T车型为例，其裸车成交价为300.31万元，而实际落地价则需要332.88万元。

2018年11月28日，保时捷（2019款）全新911在美国洛杉矶正式全球首发，即日起中国市场同步启动新车预售，其中，911 Carrera S售价149.8万元，911 Carrera 4S售价157.8万元。全新一代911其代号为992，在造型上大部分延续了上一代的经典设计，同时进行了大量创新。

全新（2019款）911的前保险杠改为贯穿式设计，用左右贯穿式的LED尾灯，下方镶嵌保时捷英文LOGO，同时发动机进气口也更改为垂直格栅设计，其上有高位刹车灯。新车内饰经过重新设计，用了中控液晶屏和液晶仪表盘，并用更多的触摸化控制，并且电子档杆首次在911车型上出现。

动力性能方面，2019款保时捷911 Carrera S 与911 Carrera 4S最大输出功率可达331 kW，较上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530 Nm。两车百公里加速时间均突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S需3.7秒，四轮驱动的911 Carrera 4S仅需3.6秒，分别较上一代车型缩短了0.4秒。

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保时捷918和911哪个好

保时捷911是v6。

保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。

1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。

911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。

13年到1989年期间的911属于G系列，此时911车型的排气量从2.7L增加到3.2L。Carrera第一次出现在911车系里。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛（car-rerapanamericanamexi-co），20世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。

保时捷918和911有什么区别

保时捷918好。

1、保时捷918是一款中置引擎四驱跑车，具有更扁更长的车身造型，而911则更复古，具有溜背造型。所以保时捷918好。

2、保时捷918是帕拉美啦的衍生型号，而保时捷911则是保时捷的当家旗舰款。所以保时捷918好。

1、速度不同