吉利帝豪ec72017款_吉利帝豪ec71512款

2024-08-10 09:33:59

1.2017吉利帝豪百万款豪华版值得购买吗

2.35000公里用车有感，帝豪GL你值得拥有！

3.帝豪EC7车子质量怎么样啊？

2017款吉利帝豪主驾驶座椅靠背是可以进行调节的。

不正确的驾驶坐姿不仅舒适度不高，而且也会影响驾驶员对车辆的控制，造成一定的安全隐患。而正确的驾驶坐姿不仅能够预防事故的发生，同时还能加强事故当中对自身的保护，并提高驾驶的舒适度。

在进行座椅调节之前，首先需要将身体紧紧挤压到座椅上，保证臀部以及背部紧贴在座椅上，身体与座椅之间尽量不要出现空隙。

这样有助于避免后背受伤以及提升长时间驾驶时的舒适、稳定性。如果车辆座椅配备腿部支撑、倾斜角度调节等功能的话，主要以与身体更多的接触和舒适为首要。

主驾驶座椅靠背调节具体如下：

1、座椅的上下调节是根据自己的高矮情况调节座椅的高低，保持头顶与车有足够的空间防止颠簸路段碰头，不要使视线过低。

2、座椅的前后调节调节的不要过远，因为踩刹车的时候不能及时踩住，也不要太近，否则身体往前趴着会很难受。

3、座椅靠背调节当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿且肘部有一定的弯曲。按这样的标准来调节靠背就可以了。

4、座椅头枕调节头枕高度应与耳廓上沿平齐或者头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

2017吉利帝豪百万款豪华版值得购买吗

帝豪是吉利旗下扛把子的产品，也是目前为止轿车销量里唯一能与合资品牌一较高下的自主品牌车型，帝豪上市8年多，累计销量已140万左右，这个数量可以说是国民车了！市场是检验产品的真理，所以帝豪的质量还是有目共睹的，毕竟口碑和质量才是硬道理，另外我们来一一拆解帝豪本身的产品力也是过硬的，同级别里几乎可以说是吊打桑塔纳，碾压捷达了，具体如下：

对于8万级左右的车来说，是否有驾驶感、操控感肯定不是消费者所关注的重点，空间、配置性价比才是左右他们购车的主要因素。如果从产品力角度分析的话，我想你大概就能明白为什么吉利帝豪的销量可以和桑塔纳平起平坐了。

首先咱们看空间，吉利帝豪的轴距2650mm，4425mm*1789mm*1483mm的“三围”也达到了主流中级车的水平，这让它看起来更大气。反观桑塔纳，轴距仅有2603mm，也就比Polo多了那么一点。两车对比车身尺寸的话，桑塔纳在车身高度方面要略高于吉利帝豪，不过在长度、宽度以及轴距方面则是吉利帝豪更有优势，所以在车身尺寸和车辆空间上来说，吉利帝豪更胜一筹。

在内饰方面，吉利帝豪的整体设计也是紧跟潮流，大气简约的风格让其一眼看上去很舒服。桑塔纳的内饰则是大众家族一贯的设计风格，这样做也是有好有坏吧，好的是让你坐进车里就是一种熟悉的“大众”风，家族化的设计会让不少“大众粉”有种天然的归属感，但时间长了谁都会有审美疲劳。

在配置水平方面，自主品牌和合资品牌配置丰富程度的对比，在吉利帝豪和桑塔纳身上能看到最直观的结果。我们在这里选取吉利帝豪2017款百万款1.3T手动向上版（官方指导价：8.78万）对比桑塔纳2017款浩纳1.4L手动风尚版（官方指导价：8.99万），来看看两款车的对比情况。

在安全配置方面，像ABS防抱死、EBD制动力分配以及主、副驾安全气囊等这些基础安全配置，吉利帝豪和桑塔纳都有配备，但制动、牵引力控制系统、车身电子稳定系统以及胎压监测则是只出现在了吉利帝豪身上。另外，吉利帝豪装备了上坡、倒车雷达、倒车影像、日间行车灯、自动大灯，后视镜电动调节\折叠\加热、智能进入、无钥匙启动以及多功能方向盘等。而桑塔纳作为一款在中国市场成名已久的经典车型，也是凭借不错的产品力赢得了不少消费者的认可，然而在它的配置单中，虽然后视镜电动调节\加热和后雨刷等也有出现，但相比于吉利帝豪来说还是略显寒酸了一些。

综合来看，吉利帝豪不论是在安全配置还是舒适配置方面，都要领先于桑塔纳。或许，这也正是合资车型风光不再的主要原因之一吧。毕竟，当吉利帝豪这样的自主车型，在产品、品质等方面与合资车型不分上下，而性价比又明显高出许多，已经在事实上形成了对同级合资车型的“吊打”之势，消费者将“货币选票”投给自主车型，也是一种明智的选择。

35000公里用车有感，帝豪GL你值得拥有！

值得

帝豪百万款，配置很高，舒适度很不错，外形很时尚内饰科技感强，空间很充裕，油耗略高，舒适性一般。优点：造型设计不错，日行灯比较犀利，比较值得购买的。

吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EC7车子质量怎么样啊？

自从提了车我也从一个新手慢慢变成老司机啦，我也和我的小白成了好兄弟。出去都是开着它。家里人也比较满意，邻居们也说好，高大上，听着心里也舒服。有了车后走亲访友也方便，不管是下雨还是大太阳，都不用怕了。而且我也经常带着家人们出去旅游，让家人们放松一下心情，见见外面的世界。

我的爱车帝豪GL闪亮登场-----2017款帝豪GL

3年不到，行驶了35000公里，从来没有出任何故障！

当初买下它看中的是性价比跟配置，放在几年后的今天，对比同级别合资，我觉得还是完全不会输给谁的，论车身，比合资硬；论配置，同级别比合资高的不知道多少；论价位，同级别比合资还要优惠；论油耗，不敢说比合资车低，但撑死每公里也就多个1毛多，国产车价位普遍会比合资车更有诱惑，那是因为只有中国车企才知道国人的需求，就大多数家庭都是普通家庭，会选择性价比高的实用性车子，国产车在这方面给足了诚意，既让你不用出很高的价格购入一台车，又能给你很好的配置，这不正是常说的性价比吗。回头看看吉利，你会发现，吉利真的是很良心的商家。

帝豪GL的外观以“简雅美学”设计为理念，整体呈现现代、简约、犀利的视觉效果，展现无限活力和动感张力。

吉利家族式水滴涟漪式中网，整体层次更加立体丰富、使其更具有识别度，令人过目不忘。

修长的车身加上溜背式设计和后尾让整个车型看上去非常有运动感

涡轮增压标志

帝豪GL的外观人见人爱，4.725米的车长，1.802米的车宽，轴距2.7米，在A＋级紧凑型车型里面非常出色。

双刀锋式腰线贯穿整个车身轿跑范十足

流背式后尾背

尾部溜背造型动感十足，溜背式设计要从博瑞说起，帝豪GL同意延续了博瑞的多精华设计

蓝天，白云，还有我的帝豪gl.

爱车已和美景相融合，真是景中有车，车中有景

帝豪GL外观的我最喜欢的，用了家族式设计语言。回字型的中网，加上银色装饰，让整个前脸显得很有质感。

1.3T的发动机非常适合城市这种走走停停的路段,起步迅猛但不唐突,在转数超过1700转的时候就会进发出最大的185扭矩，虽然不及大排量的涡轮增压那样的推背感强烈,但很是省油！

犀利的鹰眼式的前大灯造型，可谓帝豪GL的点睛之笔，同时它还配备LED光一体式带透镜大灯。

全系尾灯光源都是标配LED光导尾灯，在夜间点亮后，效果十分出色

时尚外观?帝豪GL时尚动感的外观是吸引我的最大原因！整体车身流畅修长，双腰线设计，侧身造型层次感丰富！水滴涟漪中网造型家族式设计，以及鸭舌式尾翼，小溜背设计，让帝豪GL更加的充满运动风格！下方中网格栅镶嵌着LED日间行车灯，雾灯！像是鲨鱼张着大嘴巴！超高的识别度！?舒适空间2700的轴距，给后排绝对宽松的空间，1802的宽度，可以让后排轻松坐下三位成年人，而不用偏头，加之中间地板是平的，三个成年人舒适度还是存在的，4725的车长，后备箱里巨大的容量，可以放下非常多的东西。?值得推荐的性价比GL的自动空调、自动大灯、LED日行灯全系标配，8英寸中控大屏，倒车影像，上坡，定速巡航，自动驻车，ESP车身稳定系统，后视镜电加热，空气净化系统。而且还有选配的，ACC自适应巡航，主动刹车等等。仅仅十万元左右的价格，对于我们这些上班族来说，这些可是相当齐全的，值得大家拥有！

帝豪GL时尚动感的外观是吸引我的最大原因！

三幅式真皮多功能方向盘。

爱车的日间行车灯是由14颗LED灯组成的，远远看去就像一颗颗明亮的钻石

中控频幕用了８英寸大屏，其显示效果十分清楚，操作起来灵敏度也不错，反应很快速。

车身侧面，是我认为最最好看的地方。从车头贯穿到车尾的双腰线，搭配流畅的车顶线条。

自动空调，制热制冷速度很快。

宽大的LED尾灯，镀铬式的双排气装饰，更增加了运动范！

17寸莲花式铝合金轮毂

车身侧面用内凹式双腰线设计，让整体侧面更显修长。

鸡腿式挡把我的最爱

适合家用的好车，吉利涟漪试中网的设计从3.0时代就已经在所生产的车型已全面推广，这证明这种设计已得到消费者的认可、还有就是车身设计太完美、无可挑剔。

我是以貌选车，但吉利汽车确实做工还是不错的，通过这三万五千公里的使用下来，综合的感觉已承现给大家，帅气的外观和丰富的车载配置，ACC自适应巡航、胎压监测、自动大灯、电子手刹、无钥匙进入及启动、AUTOHOLD自动驻车、17英寸铝合金轮毂、全景天窗等等，还有什么理由不选择它呢！