自由舰汽车质量怎么样值得买吗_自由舰汽车质量怎么样

1.吉利自由舰这款车怎么样？值不值得购买？请大家给点意见，谢谢！

2.吉利汽车自由舰好还是北京e汽车好

3.吉利自由舰怎么样？

能买。

吉利自由舰是一款小型车，其优势在于维修保养便宜。维修率的高低取决于多个因素，包括车辆的使用情况、保养情况以及前车主的驾驶习惯等。车辆得到良好的保养和维修，前车主对车辆进行了合理的使用，维修率会相对较低。

吉利自由舰这款车怎么样？值不值得购买？请大家给点意见，谢谢！

我是一位老车主,说实话这车很皮实抗造,从来没有把我扔到路上过,来回一千公里长途多次往返,无论高速公路还是山区乡村道路,安全通过,建议加装底盘护板,这车我开了有6万多公里,性能1.3中是没有超过他的,超车建议降档超车,这车三档相当牛逼, 我曾经三档秒杀了很多带T的车子,这车说与高转速车子,你高转行车也没事情,不过噪音有点大了,这是高转发动机的同比,一般欧美系的车子多为低转速,他们的车子对变速箱要求很严格,自由舰的变速箱不错,新款的档把也换了,很有手感,这个车子因为是拉线油门,油门响应速度很给力,总之这个车子就是性价比之王,开个几十万公里不是问题的,发动机很成熟了,真的秒杀北京现代伊兰特,你放心好了,小毛病没有那么多,基本没有,说有的都是平时不怎么注意车子的,你要是平时注意的话,根本没有那么多毛病.说起来自由舰走过最烂的108国道,就是山西的煤炭往外运输的那条拦路,平安通过,多次托底毫无压力,放心吧.还有就是经常走石太高速和底下的盘山公路,毫无压力,自由舰是独立悬挂,很牛逼的,但是建议还是加装顶吧后再走这些很烂的路,不然车子会很颠簸,先说这么多,有时间多看看自由舰论坛

吉利汽车自由舰好还是北京e汽车好

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

参考资料:

本人驾龄11年，一直想拥有一辆自己的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最后驻足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞涩，只好美其名曰支持自主品牌，买了吉利自由舰（1.3)。现使用一个月，行驶1700公里，把驾车体会和购车心得告诉大家，给关注此车的朋友一点借鉴。

外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

昨天开到一百四，操控性还可以，没舍得再快。

油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4.25元每升），算起来是7.3升百公里，但这1600公里有1000公里是长途啊，如果单纯市内可能得8个多了。

ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的感觉，可能是刹车偏软力度不够，等以后到冰雪或者湿滑路上试。

动力转向尽管没有爱丽舍等十万左右的车轻快，但还可以。

另外自由舰有电子防盗系统，一般不用再另装防盗器。

电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担心它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功能都很实用。

现在说说这一个月出现的毛病：

1，刹车回位不好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小造成的，调了以后好了。

2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，等待维修站到货后换浮子。

3，前侧转向灯坏过，更换了。

4，右后门中控锁不好用，礼仪灯坏过，更换了。

总的来讲，我对这款车还是比较满意的，尽管有些小毛病，但不像有些人说的那么严重，毕竟只是五万多块钱的车啊。

我－沈阳人。9月中旬买的车，1.3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感受颇深。

一、优点（先说优点后说缺点是中国人传统美德）：

1、外形大气，不比10几万的车差，能极大满足虚荣心；

2、扳金工艺不错，钢板比较厚，安全性提高，但导致自重过重；

3、内饰手感不错，不算粗糙，浅内饰比较符合潮流，只是爱脏；

4、配置很齐全，不用再添什么，我铺了地胶（易清洁），桌椅换了真皮（后悔！，原来的针织面料不错，建议不换）；

5、音响6喇叭，音质不错，空调一般，来得比较慢；

6、操控性没问题，比较顺手。

二、缺点：

1、费油，动力性略显不足，发动机小马拉大车，建议买1.6的。

2、发动机怠速略有抖动，噪音在耐受范围内，不影响听CD（影响听CD是拖拉机）；

3、驾驶席头顶空间局促，1.75M以上身高不建议买；

4、刹车偏软，虽然有ABS+EBD，但感觉刹车距离过长；

三、综合分析：

以上例数优缺点，我认为综合性价比较高（同价位车相比)参考资料：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">吉利自由舰怎么样？

自由舰：保有量很高，但是配置较低。用料不够实在。做工还不错，合资的品质。

北汽E：保有量很少，配置较高。用料比较实在。做工也还行吧。国产中档品质。

油耗要看路况，路况对油耗的影响最高。能达到50%左右。比如高速6个油，市区拥堵9个油太正常了。同样条件下，E系列因为是1.5L的排量，理论上油耗要比赛欧高一点。不过动力也好一点。

赛欧的红色车漆，是烤漆。容易产生划痕。不过话又说回来，现在车漆无论金属漆还是烤漆，都不是很软，也不是很硬。看被什么划，和怎么划。

保养方面，其实也就是指对发动机的保养了。机油，三滤，各种清洁。还有更换配件等。两款车应该差别不大。现在不同品牌车配的发动机技术基本差不多，特别是售价接近的车，发动机保养成本基本差别不是很大。小保养（更换机油和机滤的费用都是300以内。）

不过以后维修保养，也得看保有量。赛欧销量高，各种配件比较容易找。价格也相对低一些。

如果按照我现在的个人观点，现在买车，价位差不多的，就不要计较那些细节。看好哪款就买哪款吧。差别不会很大的。车商都不是傻子，都卖6W，他不可能给你配8W的东西，当然也不会向4W的档次看齐。

对于吉利自由舰车型装备的1.3L发动机，为吉利自己生产的MR479Q，顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，厂方标称最大功率和扭矩分别为63kW6000rpm、110Nm5200rpm。这台1.3L发动机除了声音沉闷得来有些粗糙外，在转速初段表现可算比较称职，日常驾驶完全没有问题。虽然从厂方的数据来看，它似乎具有不错的高转能力，但实际高转表现一般，4000转以后提速已显乏力，只听到声音大作而不见速度的显著增长。

在自由舰上，吉利开始匹配自己生产的自动变速箱，但1.3L车型尚未有自动挡，使用一台五前速手动变速箱。齿比设定也是偏向日常轻松驾驶，前三挡的转速落差不大，这样在日常驾驶时很容易做到换挡平顺，转速上升也比较活跃，对于习惯“低速高挡”的用户来说也比较容易上手。自由舰的底盘源于夏利平台，虽然轴距有所变化，但前后独立悬挂的结构设计基本没有大变化。此车北京平均市区油耗一般在6升左右，同等车型还算可以，而对于小毛病有点，但不是传说中的那么多，价位也决定了品质吗，是可以理解的。从配置和性能上，是一款家庭适用性用车。