现代途胜l2021款报价_现代途胜suv汽车报价

1.不喜欢就改一下，现代新款途胜“换面”降价而来

2.现代途胜L这款车怎么样？多少预算能落地呢？

3.现代途胜L预售价17万起，它真能带领现代实现逆袭吗？

4.亮点不止于“大” 北京现代第五代途胜L应该怎么选？

5.中控son是什么车

对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变

作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）

六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。

而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。

新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。

而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。

仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。

新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。

全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。

后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。

在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。

7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。

在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

咖哥点评

数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不喜欢就改一下，现代新款途胜“换面”降价而来

当下在汽车市场上，紧凑型的SUV领域一直受多数消费者喜欢，因此大多数品牌为了应对市场需求，也开始在紧凑定位车型上布局。最近很多消费者都关注的两款车型，就是东风本田CR-V与新进上市的北京现代第五代途胜L。关注前者是因为其在中国汽车市场上的布局比较成熟，而看中后者则是因为第五代途胜L的后来者优势。那么相同价格下，这两款车型究竟哪一个更强更靠谱呢？全方位对比一下就清楚了。

首先是价格，20万出头的水准是大多数家庭购买合资紧凑型SUV的选择，而售价20.78万元的CR-V 240TURBO风尚版（下文简称CR-V）和指导价20.18万元第五代途胜L旗舰版 1.5T TOP（下文简称第五代途胜L），仅仅从价格上看，多花6千元却只能买到中配的CR-V就显得有点儿不够厚道了。

一、外观对比

第五代途胜L的外观设计，可以说为该级别的SUV市场带来了全新的视觉理念。它立足新时代潮流前沿，在感性运动设计语言的基础上，融入了“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，造型潮流前卫，极具视觉冲击力。它的前格栅绝对是视觉焦点，大面积的镀铬饰条延伸到了常规的大灯位置，两侧还融合了大面积的LED日间行车灯，熄灭时与格栅融为一体，点亮时如同“鹰翼”，形成第五代途胜L专属独特造型。顺着参数化切割腰线看过去，尾部“鹰爪”式尾灯设计与前格栅及隐藏式日行灯造型遥相呼应，凌厉的造型带来强烈的运动感。

那么CR-V呢，或许是对自己太有信心了，并未在外观设计上有针对性的进化和调整，仍以采用本田家族式的设计为主。其前脸的设计，还有尾部以及侧身都比较简单大方，看起来整体相对规整，有着更沉稳的风格。总的来说，外观虽然不亮眼，但是非常耐看。但在潮流审美之下，略显中庸和老气了一些。

二、内饰对比

两款车型虽然定位相近，但内饰风格差距还是挺明显的。进入第五代途胜L车内，平直的线条和环抱式设计，出色的环绕印象让空间看起来更加开阔。10.25英寸的全液晶仪表盘以及10.4英寸中控屏的科技感足够潮，而且全液晶仪表盘还支持三种主题选择，还有按键式换挡及车内气氛灯等亮点营造出色的科技感。强烈的空间层次加智能科技将舒适体验进一步升级。再加上大面积使用皮质与织物搭配的软质材料包裹，在档次感方面也得到了明显的提升。

CR-V这套中控设计虽然很多年了，但是整体布局很合理，用起来很方便，在做工用料方面也比较良心，各种线条的装饰显的很有档次感，储物空间也很多，飞机式的挡把位置很顺手，中控屏幕和操作台衔接的也恰到好处，就是这7英寸的屏幕有点小气，功能上也一般。整车内饰没什么亮点，但是你又挑不出什么毛病。若想要更具时代感的科技配置，可能就是奢望了。

三、空间对比

曾经作为同级佼佼者的CR-V，现款的长宽高数据分别为4621/1855/1679mm,轴距数值为2661。如果是和自己的老款车型相比，确实是大了不少，但这个尺寸放在眼下合资紧凑级SUV堆里，就不那么显眼了。毕竟现在的市场热点，一直都属于轴距更长，车体更宽，空间更大的对手。

而第五代途胜L的空间优势就很明显了，长宽高数据为4670/1865/1690mm,轴距2755mm。不仅拥有更长的车身，还拥有同级SUV中最宽的车身和最长的轴距，带来的直接体验就是车内的肩部/臀部宽度感受更舒适，腿部的空间体验也更好。相比CR-V而言，不仅尺寸上全面超越，在空间上更是优势明显，第二排腿部空间直接超过一米，达到1050mm。再加上后备厢的存储容积的优势……更宽更大更舒服的第五代途胜L自然更容易被消费青睐。

四、动力对比

动力组合方面，两款SUV均选择了1.5T的动力，但两家1.5T引擎的表现可各不相同。CR-V的引擎搭载CVT无级变速，最大功率为142kW，最大的扭矩数值为243N.m。虽然技术上并未经历更新换代的升级，虽然车身整备质量到了1564kg，但动力输出还是够用的，且在数据上表现也不错，同时很平顺，百公里油耗6.4L，作为一台SUV来说，已经非常不错了。

再来看看从车型平台到动力系统全面焕新的第五代途胜L，虽然引擎排量也是1.5T，但这具引擎拥有全球独创的CVVD连续可变气门持续期技术，使得燃烧效率大幅提升。配合7速双离合变速箱，其最大功率达到147kW，最大扭矩253N·m，全面超越了对手。凭借这样的优秀动力数据来驱动这辆仅1541KG重的紧凑SUV，真的不要太轻松，而百公里仅6.2L的油耗，更是减轻了消费者用车的最主要负担。

五、配置对比

配置上CR-V倒是挺厚道，安全配置上有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等，其他配置有车侧盲区影像、经济驾驶模式、主动闭合式进气格栅、远程启动、主动降噪、前排手机无线充电、道路救援呼叫、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、后排隐私玻璃等。但毕竟这个价位不是顶配，所以如空气净化系统，全景影像和自动泊车等重要功能都没有配备，还是比较遗憾的。

而价格更便宜的第五代途胜L呢？则按照自身旗舰级的身份定位，提供更全面的配置。不仅搭载了对手缺失的所有功能，还针对智能与科技需求配备了智能车控家、通过app轻松实现远程车辆控制；主动安全配置中还针对性的增加了BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助和SEW安全下车警告等共计23项ADAS配置。而这些配置全拥有的价格，只要20.18万元，这性价比绝了！

总结：从上面的几组对比来看，两者的差距其实挺明显的。第五代途胜L在外观、内饰上焕然一新，同时还采用了全新平台、全新动力系统，再加上更智能和更丰富的配置，整体的提升还是比较明显的。不论从哪个方面看，都在保持性价比优势的同时，全面超越了CR-V。那么，面对“资深”车型CR-V和更新更优秀第五代途胜L，谁更靠谱？看完本篇对比的消费者们肯定有了最明智的选择。

现代途胜L这款车怎么样？多少预算能落地呢？

现代途胜相信大家都很熟悉了，在几年前可是一直都是北京现代SUV的顶梁柱，并且在合资紧凑SUV市场里销量一直都处于前几位，不过在近两年，全新换代的途胜正式推出并上市，按道理来说应该会大受欢迎才对，但却没能在销量榜单中看它的身影。

2019款途胜

当然其原因可能有很多，而针对很多消费也反应全新一代途胜的外观不符合他们的胃口这件事，在时隔一年之后，途胜就趁着改款换了一个全新的前脸。此外，新车还取消了原有的进取版和豪华版，追加了一款智享版，顶配车型的指导价格也降低了2万元，最终售价区间为16.99-21.99万元，北京现代官方还针对新款途胜推出了免购置税、免全险费用、贷款购车三年免息的金融政策。

作为一次换代之后的第一次年底改款，就换上了全新的外观，可见北京现代的对于它的重视程度。而最大的变化集中在前脸，依旧是标志性的大嘴进气格栅，不过相比起老款看上去要更加有亲和力，双横幅式的镀铬饰条提升了精致感。大灯内部的结构也有变化，相比较来说更加传统了。

车身侧面和尾部的依旧维持了老款车型的设计，花瓣式的轮毂以及贯穿式的尾灯都比较有科技感。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm，在同级别的车型中属于中规中矩的水平。

内饰则没有发生改变，整个内饰的设计简洁明了，悬浮式的中控屏提升了科技感，但是途胜也保留了常用的物理按键，保证实用性。并且车内也大量的采用了软性的皮质包裹，质感非常好。

途胜搭载了百度智能网联2.0系统，该系统支持开关车窗/空调、导航、播放音乐、天气查询等一系列语音控制功能。途胜上采用的BlueLink功能可以实现手机App远程操控，并提供远程启动发动机、解锁车门、调节空调、进行车辆诊断等。

在车型变动上，新款途胜取消了入门车型进取版和中配的两驱豪华版，新增了一个次顶配两驱智享版。而在配置方面，两驱智联版增加了10.25英寸大屏，搭载百度智能网联系统、全景影像，此外，还配备了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、电动尾门等。

动力方面，新款途胜依旧搭载一台1.6T发动机，最大输出功率177马力，最大扭矩265牛米，匹配一台7速双离合变速器，而顶配车型还将配备四驱系统。

推荐车型：2020款?280TGDi双离合两驱智享版?售18.99万元

最推荐大家购买的是此次新增的次顶配车型智享版，售价相比智联版和时尚版贵了1万块，但是却多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗、360度全景影像、电动感应后备厢、并有座椅加热、GPS、LED大灯等等，都是日常比较实用的配置。

写在最后

途胜一直都是北京现代SUV家族的中流砥柱，此次及时的调整也可以看出它在北京现代的地位，而新的外观能否俘获消费者的青睐还有待考察。此次改款在配置上也升级了不少，去掉了引进了新款车型让配置分布更加合理。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代途胜L预售价17万起，它真能带领现代实现逆袭吗？

北京现代汽车，这两年车型的变化是非常大的，各种车型，完全发生了一个质的飞跃，比如说，现代途胜L，就是其中的一种，无论是外观还是配置，都发生了非常大的变化，那么这款车辆他到底怎么样呢？个人觉得，这款车还是比较不错，性价比也是非常高的。他落地价格，最低15万块钱不到，就可以把最低配置的带回家。这个价格，可能连一些普通的自主品牌suv，都很难买得到，更不要说是这种大型的合资品牌了。所以是非常划算的。当然，车子是好车子，可是市场的响应力还是不够那么大家认为，市场情况如此的原因是什么呢？下面我们一起来简单的了解一下。

首先是品牌的问题，在几年前，那个时候的北京现代，在中国市场，是非常火爆的，很多车主，都非常信任他们，所以，每年的效率，我们肉眼都可以看到它的提升，然而，因为品牌自己经营的问题，而导致，市场行情，越来越糟糕。甚至是，非常的惨淡。所以品牌的问题，对于市场来说，影响非常的大。

其次，服务能力，是啊，北京现代的覆盖面非常广泛，但是相比于其他品牌来说，他的服务能力是比较一般的。而现实生活中，人们的挑剔感也越来越强。对于很多事情，大家的要求也是越来越高。所以自然，在激烈的竞争之中，通过对比，很快的就把他们给淘汰了。

既然我们已经找到了问题的。那么要想解决问题。就变得比较简单，我们只需要针对这些问题，做出对应的更改措施，然后按照相关措施，执行相关计划，就可以完成改善。所以希望相关部门能够引起重视。

亮点不止于“大” 北京现代第五代途胜L应该怎么选？

现代途胜L预售价17万起，它真能带领现代实现逆袭吗？

韩国汽车在过去有了辉煌的历史，具有高成本效益和坚实的性能，即使有日本品牌的战斗，还有技术更新并不及时，韩国汽车逐渐逐渐逐渐逐渐逐渐与德国开设了差距，国内销售额急剧下滑。在过去的两年里，现代品牌已经取得了复兴计划，很快将在盒子底部推出一辆新车“Tuceo L”。售前价格为17万，是真正领导现代性实现反击吗？今天我们来谈谈这辆车，看看它是否价格便宜，而且相对便宜，有一个很好的产品点。

从王朝的蒸发模型的角度来看，基本上跟随了圆形建模设计，这也符合韩国品牌的家庭风格。在这里，为了实现品牌振兴，Tun Sheng L从一天的行变为改变，选择去进行科学愚弄的风。较大尺寸的中国网络设计受到锁的启发，镀铬条带非常明亮，具有几何形状的内部形状，使其看起来很棒。汽车的形状也变得更加强大，采用锋利的线路切割和丰富的轮廓设计，虽然设计元素很多，但它不会让你感到有点凌乱，这样的风格和最新的奏鸣曲和伊兰特一点，它是现代家庭的最新设计语言。

汽车尾部的侵略平均降低。我见过一个肯定不会忘记它的朋友。整个尾部形状非常满，尽管我没有使用大轴的雕刻，但在细节中，使用了许多几何元素，加上颚通常通过尾灯，避雷后识别非常高夜晚。第五代莲花L.在外观中保持锋利的设计，但在内部，韩国品牌一直是精致的。整个中央控制使用环形设计，使其在汽车中非常开放，空调空调温和。与精致设计的比较，屯盛湖在材料上保持了非常高的水平，虽然埋葬加上面料是罕见的，但它的感觉很好。

与旧模型相比，新款初级升级是新的智能配置，智能配置，10.4英寸数控屏幕内置于百度3.0智星系统，从内置功能功能，它非常实用，包括QQ音乐，百度地图和各种应用程序有一个配备的，也支持语音，智能相册，Bluelink等功能。同时，UI设计足够简洁，并且平滑度是一流的，但基本上由同一类模型支持的卡片不配备。告诉你它已经延长了，虽然作为一个紧凑的SUV，2755mm轴距无疑可以更多的中等SUV，特别是它的位置后排，我可以非常容易地坐在后排，享受两个拳的腿部，这个表现在相同水平的紧凑型SUV中非常有利。

中控son是什么车

北京现代第五代途胜L正式上市，共4款车型，售价区间16.18万-20.18万元。新车定位紧凑级SUV，作为全新换代车型，第五代途胜L是现代汽车i-GMP平台在SUV车型上的首次应用。那么经过了全新换代后的第五代途胜L会给我们带来什么样的惊喜呢？现在就跟着我一起看下吧！

时尚感性

现如今这个时代不管在哪个方面基本都是“得年轻者得天下”。顺应如此，汽车行业也不例外，各种套件都往车上“堆”。这不，第五代途胜L（以下简称途胜L)就以“旧貌换新颜”的出来了。

在经历了全新索纳塔和伊兰特的视觉洗礼后，途胜L的这种“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言并不会太陌生，它的整体造型并不像一般SUV那么圆润，则是多了许多动感的元素。

车头那个“咄咄逼人”的倒梯形前格栅绝对有股年轻人的冲劲儿。与此同时，两侧大灯也很好的与前格栅做了融合，一体感甚是强烈，当然点亮后也是非常耐看。

由于加长所以途胜L的侧面轮廓尤为修长，且增加了许多非常有力量感的线条运用，车顶还采用了悬浮式的效果，配上“C”柱后方的三角窗很是协调。

如果说前脸吸引了你们的眼球，那么尾部上也同样会非常吸晴，宽宽的尾部让它显得很敦实和憨厚，两侧“鹰爪”式设计的贯穿尾灯在气势上也拿捏的稳稳的，路人十有八九会多看它几眼。

“体格”提升明显

虽然定位紧凑级SUV，但途胜后边的“L”可不是白加的。长宽高分别达到了4670/1865/1690mm。相比目前在售的车型长宽高分别增加了125mm、15mm、20mm。而得益于全新i-GMP平台的优化，轴距更是加长至了2755mm，整整比现款车型长了85mm，绝对不愧对于这个“L”。而这个空间在紧凑级SUV市场也是可以的。

简洁明了

从第十代索纳塔开始我们可以看到最新现代的设计理念。而途胜L也不例外，整体内饰风格非常简洁，但话说“车”总得有点个性，所以它并没有采用双连屏设计，而是采用单独的10.25英寸液晶仪表（低配7英寸）+10.4英寸中控屏幕，且内置百度3.0智能网联系统，包含QQ音乐、百度地图、智能车家互控等功能。

另外，新车取消传统挡把，改为按键式换挡机构。

配置方面，根据车型不同将提供电子手刹、自动驻车、自动空调、L2+级别辅助驾驶等。

此外，途胜L还提供7个选装包，包括车载ETC装置、智能网联系统3.0、双色车身、HTRAC四驱等等。

动力调校超乎想象

途胜L这次改用1.5T发动机，放心是四缸机，代号为G4FS，最大功率200马力（147千瓦），峰值扭矩253牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。作为对比索纳塔的1.5T是170马力，峰值扭矩相同。

如何选？

1.5T GLS领先版推荐指数：***

从四款配置车型来看，小哥并不推荐售价16.18万元的1.5T GLS领先版作为全系最低配，虽说像如前排双/侧气囊、倒车影像、后泊车雷达、LED大灯、自动空调、定速巡航、7英寸液晶仪表、10.4英寸中控屏幕、自动驻车等等配置均有配备，但像许多常用舒适和科技配置均没有，整体用车舒适感并不会太高。并且如果你想选装的话这个车型只能选选装1（车载ETC装置）其余均无法选择，所以小哥并不推荐。

1.5T GLX精英版推荐指数：*****

售价17.08万的1.5T GLX精英版相比上一个车型多了侧气帘、全景天窗、皮质座椅/方向盘、智能钥匙+一键启动、驾驶位座椅电动8向调节、后排空调出风口等，而这些配置对驾驶者和乘坐者都会很舒服，且只贵了9千元。另外提供了3个选装包。包含车机系统和驾驶辅助等。这个配置车型我还是比较推荐。

1.5T LUX尊贵版推荐指数：****

该版本车型轮胎升级成19英寸，同时智能迎宾大灯、10.25英寸液晶仪表、氛围灯、副驾驶位座椅电动4向调节、前排座椅加热、语音交互、安全辅助驾驶、手机蓝牙钥匙等均配备。如果对配置有比较高的要求，这一款或许适合您。此外，该版本车型还拥有5个选装包，涉及HTRAC四驱、外观颜色、安全辅助驾驶等。

1.5T TOP旗舰版推荐指数：***

该车型相比上一款车型贵了2万元整，但配置只是增加了一些安全辅助系统、感应后备厢、后备厢可伸缩隔物帘、一键放倒二排座椅等一些不常用的配置。所以该车型我不是特别推荐，预算充足除外。选装的话是有3种可以选择，包含双色车身、HTRAC四驱、ETC装置。

写在最后

途胜L在外观、空间以及动力方面有着优势，但唯一不足的就是品牌力，这目前恰恰也是最大难题，如果北京现代能在这方面在下下功夫，提升下自己品牌力，那途胜 L将会出现不一样“风景”，毕竟国内消费者买车，品牌力还是排在第一位。产品力层面途胜L的出现将与本田CR-V、RAV4荣放等车型作为竞争对手。目前这两款车型都有着很好的销量，因此途胜L的压力着实不小。小伙伴们如何看待途胜L的未来前景？留言告诉我们。

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中控son是北京现代途胜车。国产车厂北京现代于2005年推出的一款SUV途胜中控son，市场价8.9-21.9万，排量1.5L/1.6L。北京现代汽车有限公司官方网站，提供北京现代全系车型展示及官方报价，蓝缤售后服务、blueorder专属定制、北京现代经销商查询、最新活动等服务。