奇瑞瑞虎09款1.6怎么样_奇瑞瑞虎09

1.奇瑞瑞虎09款车型，常见毛病有哪些？

2.奇瑞瑞虎09款这车怎么样啊

3.大家买的09款瑞虎下来多少钱?

4.09款奇瑞瑞虎的启动电流是多少

你好，它的优点是

动力:我觉得是其最大的优点,虽然属于老机器,但其成熟性是不可比拟的,具体使用情况很好,在高速最高跑到195,转速超过5千转,见谁超谁,一辆1.8T宝来一直跟到服务区,问我:这什么车啊?跑得这么快?!我说:奇瑞瑞虎!!!

舒适性:瑞虎的舒适性各位都提到,主要4点:

1,来自悬挂,独立悬挂使得虎子在烂路上游刃有余,过沟坎在能够感知路况的情况下没有什么不愉快的人体感受,借用一句广告语真的很"德国".这是哈弗的钢板弹簧后悬挂所不能比拟的!莲花公司调教的底盘,使整车更趋于一种跑车的运动风格,凡是玩过我车的大学同学,无不称爽!

2,来自座椅,如果你座过瑞虎的座椅,你会发现,这种软应适中的感觉真的很到位,不想猎豹(我曾经开过一天的猎豹,结果浑身酸疼)甚至奥迪A4那么硬,又不像哈弗甚至君威那么软,可谓刚刚好,这种座椅使得我在自驾游途中很舒服,不是很累.

3,密封性,瑞虎的密封性真的很好!仅从关门声就可见一般:瑞虎的关门声很浑实,现在只有跟奥迪,大众的车子有的比,在别人面前关门很有面子,关闭所有窗户后仿佛就是到了自己的家,将一切噪音降至最小程度,好!当然也有人说瑞虎的门关要使点力气,其实想想咱大男人开一SUV这种车,难道希望瑞虎来个自动吸合嘛!

4,235轮胎,都说瑞虎操控好,我个人认为虎子这种良好的操控不仅来自于莲花公司调校的底盘,最重要的就是160的离地间隙和235的宽胎,而其中235宽胎起到了很大的作用,一来能够很好的吸收来自路面的震动,二来跑起来就像贴在地上,很稳,大家知道吗?我还用虎子玩过甩尾和原地掉头呢!可以负责任的告诉大家:没有丝毫问题! 但是这个锦湖的轮胎实在不太好.我就打算以后换个更好的!

人性化:瑞虎的人性化配备也比较令人满意,扶手箱内能放下大号水杯,且为后排乘客留有2个杯架,后备箱能放置大件物品,且两侧的储物合以及挂钩设计周到. 还携带手机充电接口,尤其是后排可以把座椅放下.空间巨大!

另外,瑞虎的制动比较好!一踩就有,前半段来的突然,后半段渐进性强,给人十足信心,大脚油（超过2500转后）超车加速很从容.

油耗市区不到10个,长途7.5左右，满意。

性价比:我已经很知足了! 但有人认为应该在便宜一万!

瑞虎缺点何在?

动力性能虽然不错,但是三零这个老机器,却带来了噪音,(所以奇瑞自主新发从装载在A5和新东方上的表现,让人值得不已)我认为瑞虎改进后降噪还是不够,特别是发动机噪音,而行驶中主要就是发动机噪音,只要时速超过100,这种噪音就随之而来,一直到140公里以上,当发动机4000转左右,这种嗡嗡声反而逐渐减小随之安静.随之而来的是倒车镜风啸的风躁.当然也在提醒你速度过快嘿嘿!我打算51前做个全车隔音处理/昨天咨询了，预计投资2000左右!

还有就是怠速偶尔抖动,主要是方向盘轻微抖动

离合有点深,虽然很轻,但需要深踩到底.

内饰虽耐脏但还是有些糙,但是颜色过于单一,最好不要被硬东西划到,听说马上有新的内饰出来.值得期待

电动车窗升降费劲涂了点表腊油解决!

闭锁器换过,车内阅读读更换一个

有时车子锁住后突然报警,显示车门没关好,于是在重新关一遍(不管关哪个门,最后要关的门一定是左前门,只有如此才能锁车,不知大家有没有此类现象?)

偶尔还有就是轻踩刹车尖叫，稍微重一点就好了，维修工说是刹车片太硬，磨合够了就好了/

最后一个问题：有时候换档总是“挫车”，特别是1－2，修理工告知这是瑞虎的通病，为了节约成本，奇瑞换成了自己配套的火花塞，而不是沈阳三菱的，可能匹配不太好，说是换成三菱的就好了，特别提行我“要买NGK牌的，热值在6－7最好”，我自己找出的问题是这个发动机是低速发动机,1进2换档转速不要超过了2000转/

至今为止,就这些小毛病!所以说瑞虎是一款绝对适合家庭使用的SUV,我觉得更准备的说应该是批着外衣的类似跑车风格的SUV!尤其是换了奇瑞新的发动和更换了新的内饰,那这车你还不买,去买CRV,那你真的是有问题了!相信以奇瑞改进速度之快,不久就开始看到瑞虎的虎气 。我们喜欢的：

自主研发的1.8升ACTECO发动机动力表现良好，比较适合城市路况驾驶，完全可以取代老款2.0排量的三菱4G63发动机。与此同时，油耗表现适中，与1.6排量相比相差不大。总体来讲动力与油耗平衡得不错。

内饰材质工艺均有明显提升，同时人性化配置有所增加。具体有：增加方向盘音响控制按钮、6+1碟CD增加MP3插口、内饰颜色改进后整体视觉效果更佳。

可拆卸并前后可调节的后排座椅使得瑞虎的内部空间安排更加灵活，只是座椅拆卸起来并不容易操作，而且座椅的固定底座影响了瑞虎后备箱的平整。

排气管由原来的从四驱预留口下面穿过，改为从四驱预留口中穿过，这样可以一定程度上降低瑞虎排气管发生托底的可能，提高了瑞虎的通过能力。

需要改进的：

虽然内饰装配工艺已经大有改善，但是仍然有一些地方有很大的提升空间。比如说这次就发现如下问题：前门拉手盖子装配不严密、后尾门开合时有嘎吱嘎吱的响声、副驾驶座气囊盖和空调旋钮上的表面涂料容易磨损。

变速箱挡位虽然比较清晰，但是挡位行程还是有些过长。如果这个问题得到改进之后，可以说瑞虎的换挡品质要更提升一个档次。

方向盘与雨刷调节杆距离太近，驾驶时握方向盘的手极易碰到雨刷调节杆。如果雨刷调节杆能设计成向中控台一侧稍有弯折，则可完全解决这个问题。

打孔真皮座椅的透气效果不佳，在夏天开空调的情况下，驾驶者感到前凉后热。

奇瑞瑞虎09款车型，常见毛病有哪些？

您要问的是09年奇瑞瑞虎换电瓶后换挡不顺的原因？电瓶未更换正确型号和电瓶连接不良。

1、电瓶未更换正确型号。检查电瓶型号，确认更换的电瓶和原来的电瓶相同或接近，以免车辆电瓶供电不足。

2、电瓶连接不良。检查电瓶连接位置是否正确，各连接头都接触良好，电路线路是否有断路现象等。

奇瑞瑞虎09款这车怎么样啊

常见的：

后减震渗油，1年保，质保期内免费换。

整车噪音稍大，只是稍大，对比同价位国产车，算不错了。

中控可能会有异响，不用管，不影响开车。

大灯灯光暗，但年审可以过，现在可能免费升级。

油耗1.8的比较省，1.6的分什么人开，有的人可以开到7个，有的人开到10个。

总结：瑞虎已经是成熟的量产车，国家第一款出口免检车，国内近30万的保有量，国外也有10几万的销量，经过了近5年的市场考验，问题都是国产车常见的小毛病，爱面子就别要，务实点的选瑞虎没有错！

大家买的09款瑞虎下来多少钱?

奇瑞瑞虎 的车型覆盖面比较宽的；目前从8、9万到10几万都有了；其自主、国产两张王牌、加上质量、性能的提高，消费者口碑还是不错的；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，发动机还行、油耗低、操控好、性价比高、厂家有实力、唯一不足的就是内部装饰粗糙了点； 油耗应该在7.2-9.8L左右；在SUV车型中应该是无出其右，尤其是选做治安巡逻车型后，知名度更是大大提高； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，就是再卖都给不上价。

09款奇瑞瑞虎的启动电流是多少

据奇瑞销售有限公司总经理马德骥介绍，瑞虎09款分为1.6L、1.8L、2.0L三种排量，同时还新增了2.0L手动适时四驱舒适版和豪华版，且售价仅为10.58万元和11.58万元。其他车型在增加22项升级后售价区间仍保持在8.48万至10.58万元之间，符合奇瑞一贯在产品方面的“厚道”原则。

09款奇瑞瑞虎的启动电流，瞬间电流最大会超过300A,汽车启动瞬间需要300到500安培的电流。

启动电流是指电器设备（感性负载）在刚启动时的冲击电流，是电机或感性负载通电瞬间到运行平稳的短暂时间内的电流变化量，这个电流一般是额定电流的4-7倍。

国家规定，为了线路的运行安全及其它电气设备的正常运行，大功率的电动机必须加装启动设备，以降低启动电流。冲击电流是指输入电压按规定时间间隔接通或断开时，输入电流达到稳定状态前所通过的最大瞬间电流。

奇瑞瑞虎外观方面

前曝光的谍照都是早期测试状态的，而此次露面的测试车是更为接近量产状态一些的路试车。由于谍照的重度伪装，我们很难看出新车的更多细节，只能看出车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅用一体式设计。

车尾的尾灯增加了LED灯带，并环绕着中间的倒车灯泡，成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。

内饰方面与之前发布的TX概念车如出一辙，用了夸张的炮筒仪表盘，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，内饰看起来简洁也更有层次感，从谍照看，后排空间相比瑞虎也有一定提升。

动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N·m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。