森雅汽车销量排名_森雅汽车销量

1.一汽森雅为什么停产了

2.森雅r7这款车公里数大了,毛病多吗?

一汽森雅s80品牌影响力有限，价格高，毛病多，销量较差就停售了。

森雅是隶属于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一个就是小问题比较多，像车子挡位切换的时候会感觉有点卡顿，而且可能是离合器和油门的设计有问题转弯时一定要减速。车辆在提速是会有顿挫感，减震效果也比较差，整体的内部空间也不够，总感觉有点压抑。

虽然打着合资车辆的旗号可是发动机却不是进口的。外观上面也没有吸引目光的特点，售后服务也做的一般，所以导致这款车的销量一般。毕竟销量影响收益最后导致停产。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

一汽森雅为什么停产了

如果你要买车，老司机都会向你推荐德系和日系，其中，日系车的质量可靠，油耗和安全性也很值得信赖，所以即便有历史原因，大家还是会买日本车，这也导致在中国，丰田、丰田和日产卖得风生水起，那么，我们对日系车如此青睐，你可知道，日本人都买什么车？为了研究当地人的购车爱好，我们选取了中汽协发布的销量数据作为支撑，时间跨度为2019年1-11月，下面就提过数据，来了解下日本本土的汽车销量情况。日本人爱买哪个品牌？本土汽车销量榜出炉，日产只排第五！

第七名斯巴鲁，销量12.4万辆。在中国，斯巴鲁属于冷门车，销量惨不忍睹，不过在日本，这个品牌就很受欢迎了，11个月共卖出12万多辆新车，平均月销万台以上，在这样一个岛国，已经算是很不错的成绩了。虽然斯巴鲁的知名度不高，但还是拥有很高评价的，尤其是驾驶乐趣方面，让人印象深刻。

第六名马自达，销量18.8万辆。说到“叫好不叫座”，很多人都会想到马自达，创驰蓝天发动机实力不俗，魂动外观让年轻人爱慕，操控性也在同级可圈可点，虽然车是好车，但就是卖不动。不过在日本，这种情况大为改观，马自达以18.8万辆的成绩排名第六，也算是和实力相匹配了。

第五名日产，销量53.5万辆。在中国，丰田和本田是两大日系车巨头，第三巨头则非日产（尼桑）莫属，旗下的轩逸卖到脱销，也仅有大众朗逸能与之抗衡了。然而在日本，日产的命就没那么好了，可以看到，虽然销量突破了50万辆大关，但只能屈居第五位，而且仅相当于一款轩逸在中国的年销量（46.5万辆）。

第四名大发，销量61.8万辆。大发成功挤掉日产，进入了榜单前四，很多人对该品牌并不了解，甚至都没听说过，事实上，大发隶属于丰田集团，目前已有百年历史，之前还曾联姻一汽打造森雅系列，只不过销量有些惨淡。虽然在中国市场遭遇溃败，但在日本，大发生产的小型车颇受欢迎，总销量超过了60万辆。

第三名铃木，销量64.8万辆。在日本，第三巨头竟然是铃木！该品牌的销量达到了64万辆，力压日产和马自达，高居榜单第三位，而让人唏嘘的是，兼具技术、经济性和性价比的铃木，如今却被中国市场抛弃了，前不久，由于销量不佳，长安铃木宣布退市，这样来看，铃木在中国的衰败，或许是另有隐情。

第二名本田，销量68.3万辆。凭借可靠的品质和出类拔萃的技术，本田、丰田成为了最受中国人青睐的两大日系品牌，其中，本田旗下的思域、雅阁和CR-V都是热销车型，贡献了相当大的市场占比。在日本国内，本田也非常吃香，2019年前11个月，交出了近65万辆的销量成绩单，高居榜单第二位。

第一名丰田，销量143.9万辆。可以看到，强如日产53.5万辆，本田68.3万辆，而丰田则达到了143.9万辆，比日产和本田的总和还多！在日本车市几乎是一家独大的局面，而且在其他品牌销量下滑的情况下，丰田依然实现了逆势增长，作为世界汽车品牌的标杆，其在日本的受欢迎度可见一斑。

总结：可以看到，丰田的销量遥遥领先，日产遭受冷落，铃木和大发则打破了国人的固有认知，此外，销量最高的七个品牌均来自日本，而其他品牌一栏，总销量不过28万辆，仅相当于丰田的1/5，由此可见，日本人对本国汽车工业的信心有多大，以及爱国情怀有多深。最后，对于这份日本本土汽车销量榜，你怎么看？欢迎大家积极评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

森雅r7这款车公里数大了,毛病多吗?

一汽森永真由美停产原因：

1.同级别车型选择多导致销量不佳；同级别车型可供选择的太多，导致消费者关注其他车型。如果销量低，就要升级产品。

因为为了吸引消费者，只有不断创新，才能做出更多符合需求的车型。

2.SUV领域竞争很大。SUV领域竞争激烈，导致消费者瞬间被大部分车企给出的优惠政策和各种福利所蒙蔽。

消费者在选择时也会进行综合比较，比如品牌影响力，比如价格等。这些都会考虑，所以如果选择多了，一汽森永真由美的销量就没了。

3，颜值不高。汽车市场上有很多高价值的车型，而一汽森永真由美的外观却很平庸，无法吸引消费者。所以，那些高价值的车型吸引了大部分消费者。

尤其是年轻消费者，销量没了，这款车得做些改变。

森雅森永真由美是大发品牌在中国的首款车型，由大发与中国第一汽车集团在一汽吉林汽车有限公司合作生产，拥有技术许可。

其原型是大发和丰田共同开发的全球战略车。为了满足中国消费者的喜好，大发对其进行了改进。森雅森永真由美作为一款多功能轿车，具有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小、通过性高等特点，为家庭用户带来舒适的驾驶体验和较高的使用价值。

百万购车补贴

是会有小毛病

方向机长期存在卡顿问题，车主多次给厂商打电话反馈，4S店也天天跟车主说帮其处理，但是问题却一直没有解决。厂商的回复是正在研究解决方案，可见方向机卡顿可能在森雅R7上属于共性问题。此外，森雅R7车上的组合开关质量也十分差，已经坏了两次。车主对他购买的森雅R7已经无力吐槽，问题实在太多，而且很多都是修了坏坏了修反复出现的问题。该车主还向汽车门网反馈了一条重要线索，那就是他购买车辆时库存已经超过4个月，已经属于库存车。

汽车门网通过百度搜索“森雅R7质量”发现，搜索出的结果基本上都是车主对森雅R7的吐槽。小毛病多已经成为大家的共识，甚至有的车主呼吁千万别买这款车。而作为一汽吉林重点打造的产品，森雅R7的销量却十分尴尬，最近三个月单月销量不足千台。不难想象如此差的品控如此多的质量问题，即使背靠一汽集团这个共和国汽车长子也很难获得消费者认可。