2022款大众桑塔纳情怀版_大众桑塔纳2023情怀版什么时候上市

1.曾经那么过爆款的桑塔纳为什么会被停产？

2.全新桑塔纳效果图曝光 内饰一大亮点 无法撼动的大哥地位！

对于我们普通消费者而言，大众旗下有多款“情怀”车型可选，例如，桑塔纳和宝来·远传以及最近上市的朗逸的启航等等，对于这些情怀车，到底值不值得购买呢？性价比高不高呢？这三款车型谁更值得购买？谁性价比最高？我们带着这几个问题进行详细分析。

大众桑塔纳/宝来·/朗逸启航产品力如何 是否值得购买：

我们首先来看产品力，不仅是桑塔纳还是宝来·以及朗逸启航，在同级别中的产品力都不强，为什么这么说呢？其中宝来·和朗逸启航都是上一代车型，用的都是老平台，并没有像新款朗逸和新宝来用的是MQB平台，所以说整车的产品力相比同级别竞争对手是没有优势的。

要注意的是，就算是新宝来和全新朗逸，相比竞争对手丰田卡罗拉和日产轩逸，在产品力上也没有很大优势，只能说一般，中规中矩，如今大众旗下的车型，与以前的丰田比较类似，没有明显的缺点，也没有明显的优点，各方面做的都比较均衡。

我们就拿大众比较热销的帕萨特作为例子，不仅是外观设计还是内饰布局，在同级别中没有显得过于年轻运动，但是看上去又不是很老气，搭载代号为EA888第三代2.0T涡轮发动机，针对烧机油问题进行了技术升级，提到大众绕机油问题，可能有很多网友比较关注。

但是从来看，没有明确的数据反馈，不过奥迪A4L已经开始搭载第三代EA888 2.0T涡轮发动机，直到并没有看到生产的奥迪A4L出现大范围绕机油问题，我们再回到帕萨特话题上，该车外观设计和内饰布局以及行驶表现都非常不错，而且三大件兼顾了一定的稳定性与可靠性，和以前的丰田十分相似。

我们再回过头来看宝来·和朗逸启航以及桑塔纳，通过上述的分析，相信大家都有了自己的答案，至于值得不值得购买，从价格上来看，宝来·价格区间为9.88-11.68万，桑塔纳价格区间为8.69-11.59万之间，朗逸启航售价区间为9.99-12.29万。

这三款车型终端都有一定的优惠力度，其中朗逸启航和宝来·优惠幅度维持在1.0万左右，桑塔纳终端优惠幅度基本维持在1.5-2.0万左右，尤其是桑塔纳优惠后的裸车价基本上和自主品牌旗下的紧凑级轿车差不多，至于这三款车型是否值得购买，只能说在同价位区间可选择的车型比较多。

同价位区间 我们可选择的车型比较多：

其实我们不难看出，这三款车型除了桑塔纳，其它两款车型价格并不低，如果非常喜欢大众旗下的车型，预算又不是非常充裕的情况下，推荐桑塔纳，至于宝来·和朗逸启航，价格比较高，还真不如加点钱直接购买全新宝来。

不仅产品力不同而且行驶品质也不同，如果预算不是很充裕，其实在同价位区间可选择的车型非常多，例如，现代领动丶雪佛兰科鲁泽等等，不仅是产品力还是外观内饰，相比宝来·和朗逸启航都具有一定的优势。

以及我们可以选择自主品牌旗下的紧凑级轿车，可能谈到自主品牌，有很多人会说，“自主品牌整车的稳定性与可靠性不如合资品牌”，没有自主品牌从目前来看，的确相比合资品牌存在一定的差距，但是自主品牌旗下的紧凑级轿车在整车的稳定性与可靠性其实差距不大。

自主品牌旗下的紧凑级轿车，在三大件技术上都比较成熟，而且价格又比较亲民，配置还比较高，为什么不考虑自主品牌呢？当然了，并不是所有消费者在同价位区间会选择自主品牌，这时我们可以看捷达VA3，该车的产品力在同级别非常突出，基于MQB平台打造，而且价格与同级别自主品牌接近。

总结：大众桑塔纳和宝来·以及朗逸启航怎么选？谁性价比最高？谁更值得购买？上述我们进行了详细的分析，如果预算不是非常充裕的情况下，推荐桑塔纳，如果选择宝来·和朗逸启航还真不如加点钱直接购买全新宝来，而且在同价位区间，可选择的车型比较多，包括了现代领动和雪佛兰科鲁泽。

曾经那么过爆款的桑塔纳为什么会被停产？

作者:孙奇

说起桑塔纳，可以说是一代人的情怀，经典大众桑塔纳！有着许多80后心中车神地位的桑塔纳确实是迷到了很多人。情怀归情怀，到了如今，桑塔纳这款车如果依然频繁的出现在限量榜上，到底是情怀无价还是消费者的选择问题呢？小编认为，虽然桑塔纳很情怀，但是这种情怀可能不太适合当下的消费时代了。对于国内车市来说的问题就是，国内车市以及消费思想观念陈旧的一个悲哀问题。

也确实，曾经桑塔纳进入国内市场开始，名号就响遍了全国。中国车市三十年以来，桑塔纳可以说是一直宝刀不老啊。销量一直这么好可能因为曾经的桑塔纳确实不是一般人就可以购买的，二三十年前谁家如果有一辆大众桑塔纳，那可成了全村的崇拜对象。在当年，很多有钱人万元户都会选择桑塔纳。而且，桑塔纳的性价比确实不错，很多同等价格的车不如桑塔纳。这些也正是桑塔纳一直红到现在的原因吧，经典！情怀！

经典确实经典，但是我们总不能一直保持着经典观念吧。现如今，与桑塔纳同价位可以竞争的车也有，但是不多，小编认为消费者们不需要一定认准大众桑塔纳，虽然绝大多数同价位的汽车并不如桑塔纳。

桑塔纳如今月销量两万台左右，在很多人眼里依然是一代车神，虽然现在一台手动挡的配置并不高。可以看出，很多消费者对自主品牌不是很信赖，目前自主品牌正在努力前行，但是依然没有大众桑塔纳有吸引力，这也正是国内车市的悲哀问题。这些问题对于自主品牌来说也不是一个令人开心的问题，也是对车市的一个认识误区。

总结:不知道看完文章的朋友有什么想说的话和好的提议么？欢迎屏幕下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新桑塔纳效果图曝光 内饰一大亮点 无法撼动的大哥地位！

为啥要停产？从进入中国市场到停产，老款桑塔纳也是经历了几十个年头，在这些年里，老款桑塔纳给大众带来了不错的销量，可以说是大众车子销量最好的一款车，我们可能没有听说过朗逸什么的车子，但是要说没有听说过桑塔纳的绝对很少，不得不说老款桑塔纳还是很受欢迎的，以至于在停产之后还是有很多人在呼唤它赶快复产。这款车这么好，为啥要停产呢？有人说是因为它的销量太好了，导致大众旗下的其他车辆没有销路，所以大众就把它停产了。不过说的也是，有这款车，既便宜又好用，谁还会买其他车。虽然知道停产的车子很难再再次生产了，老款桑塔纳也在被人慢慢的遗忘中。

那么这款车到底好在哪里呢？首先就是质量，这款车能够扛得住时间的考验，一般几十万公里都没有太大问题，我们在驾校学车的时候大都也是用的这款车来练车。还有就是老款桑塔纳的底盘很高，能够适用于各种路面，油门充沛，越野能够超强。还有就是情怀的问题了，很多人开的第一款车就是这辆车。

桑塔纳牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。

新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

全新桑塔纳效果图曝光?内饰一大亮点?无法撼动的大哥地位！

作者:孙奇

说起大众桑塔纳，那应该是许多70后80后的一代回忆了吧。可谓是“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”！在过去桑塔纳可不是一般家庭买得起的，当时便宜的桑塔纳也需要15万。随着车市的变化，2012年普桑停产，从那之后，迎来了全新款桑塔纳，销量仍然非常不错。国人对于桑塔纳的那种情怀依旧存在，桑塔纳的大哥地位也依然不减。今天，小编就要为大家介绍近日曝光的全新一代桑塔纳效果图，让我们来看看有哪些变化。

从外观设计上可以看出全新桑塔纳的造型方面非常时尚运动，相比在售车型看起来要更加的年轻化。前进气格栅和前大灯融合一起，很有气质，中间部分一个横条格栅贯穿大众车标，很有辨识度。车身侧面也十分的流畅优雅，修长的腰线为车身增添了几分姿色。旋转样式的双色轮毂同样也是满满的犀利感。整体车型的颜值方面绝对有了很大的提升。

内饰方面可以说是本次全新车型的一大亮点，看起来时尚高档，不再像过去那样简单中庸，廉价感十足。悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘看起来满满的科技感，平底三幅式方向盘也为内饰提升了不少档次感。这一次新一代桑塔纳的内饰设计想必会得到很多年轻消费者的认可吧。动力上，虽然全新桑塔纳的具体参数还有没有曝光，不过这个内饰和全新设计的外观，你心动了吗？关于桑塔纳，你也有一份情怀吗？让我们一起期待全新桑塔纳的上市吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。