1.巴博斯所有车型与报价

2.有款大b字的越野车叫什么名字

3.巴博斯贵还是大g贵

4.售价13.5万美元，让巴博斯包装下，奔驰EQC知名度有所提升？

奔驰巴博斯轿车大概多少钱_奔驰巴博斯v12售价

没有brrbus，只有brabus。brabus，国内译作巴博斯（也叫博速），德国汽车品牌，成立于17年，主要生产改装车。一般挂brabus的车都是高性能的车。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

BRABUS同AMG不同在于，AMG已经划归奔驰自己所有，所有AMG的改装车已经进行批量生产了，而BRABUS是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂，BRABUS已经创造了多项原厂车改装的性能记录。奔驰只是它的一个产品，所有戴姆勒-克莱斯勒的产品都可以经由博速BRABUS进行顶级的改装。

目前有巴博斯C级、巴博斯S级、巴博斯CLS级、巴博斯ML级、巴博斯G级、巴博斯SLK级，不过都已经停售。

例如奔驰G级，在国内售价也就是一百多万，经过巴博斯的改装，售价为438万。搭载5.5T V型8缸 双增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率456KW，最大扭矩820N·m。

巴博斯所有车型与报价

brabus是17年成立于德国鲁尔区的一家奔驰的定制公司，主要负责奔驰，迈巴赫以及smart的市场调整。公司开始时Bodo想要定制他的汽车，但发现大多数现有的定制器无法满足他的想法或要求，所以他决定开始自己的品牌。

公司名称源自创始人姓氏的前三个字符。在公司成立之后，Brackmann没有表现出对改装车辆或经营企业的兴趣，因此他以100欧元的价格将公司股票卖给了Buschmann。

2006年，Brabus Rocket以362.4公里/小时（225.2英里/小时）的速度成为街头合法轿车速度的新纪录。Rocket基于梅赛德斯 - 奔驰CLS级（W219）改进而来。

2006年10月，Brabus用这辆车以365.7公里/小时（227.2英里/小时）的速度创造了另一项记录。这辆车的价格是348,000欧元。

此外，他还在意大利纳尔多的高速试车道上创造了330.6公里/小时（205.2英里/小时）的世界纪录;?Brabus?通过搭载730马力（720马力SAE网）/ 537千瓦Brabus SV12 S Biturbo发动机的迈巴赫57增加了其广泛的汽车记录。

2012年初，brubus生产了世界上最快的街头合法轿车Brabus Rocket 800。

有款大b字的越野车叫什么名字

巴博斯所有车型有SLK级、smart fortwo、S级、smart forfour等23款，售价各不相同。

巴博斯是一家德国运动型汽车改装公司，由波多·布什曼（Bodo Buschmann）创立于17年，总部设于德国鲁尔区博特罗普。

巴博斯主要对梅赛德斯-奔驰进行动力学及空气力学改装，每年改装有一万多辆奔驰车，并拥有11.2万平方米的销售展示间，2万多款改装零件供客户选配，曾生产出世界上最快的SUV（博速MV12）和旅行车（博速TV12）。

汽车品牌

BRABUS公司由Bodo Buschmann先生创建于17年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。BRABUS尽管不是奔驰的子公司，但它却是奔驰的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手，一年改装的奔驰车有80000余辆。

巴博斯也是世界上最专业的汽车生产商之一，是德国汽车局认可的汽车生产商，制造了一些像新款巴博斯火箭800之类的令人亢奋的高性能汽车800马力(788英制马力)/588千瓦，最高时速超过370公里（230英里）。

巴博斯贵还是大g贵

巴博斯

奔驰G系曾经有一款惊艳了很多人超强性能越野车，一出来就破了很多记录，什么“世界最快的SUV”‘越野性能超强’这类的头衔拿到手软，但是，在近日的一次国外改装车展上，巴博斯再次震惊了世界，带来了全新的巴博斯G800系列越野车。以奔驰G65AMG为基础改装而来，拥有的动力是对手都无法追赶的，售价达到688万，当然价格也是很多对手无法攀比。

巴博斯G800是在奔驰G65AMG那款V12双涡轮增压发动机的原车功率基础上再次升级，最高功率已经达到令人胆寒的588KW（800马力）。最大扭矩已经陡然提升到了1420Nm，百公里加速4秒最高时速被电子限速在了250公里。

售价13.5万美元，让巴博斯包装下，奔驰EQC知名度有所提升？

根据汽车的配置和价格相比，巴博斯比大G贵一些。巴博斯搭载的是V12涡轮增压发动机，经过升级后的最高功率可达800马力，汽车动力性能表现非常出色。作为世界公认的最专业的汽车改装公司之一，巴博斯成立于17年，同时也是奔驰御用的改装厂。经过巴博斯的改装，汽车的性能表现更上一层楼，满足了车主对速度和力量的追求，展现了独特的个性。大G级则是世界性能表现最强的越野车之一，拥有简明的线条设计和奔驰家族独有的风格。作为动力来源，它用世界功率最强大的柴油发动机，带给驾驶员最高级的消闲旅行品质和越野性能。巴博斯和大G在汽车的性能和价格上存在差异。巴博斯用了V12涡轮增压发动机，提升了汽车的动力性能，最高功率可达800马力。巴博斯作为世界最专业的汽车改装公司之一，成立已有40多年的历史，是奔驰御用的改装厂，其改装后的汽车性能表现出色，体现了车主对速度和力量的追求，展现了独特的个性。大G级则是世界性能表现最强的越野车之一，用了世界功率最强大的柴油发动机，为驾驶员带来了最高级的消闲旅行品质和越野性能。在价格上，巴博斯比大G贵一些，但是它的动力性能和改装水平更高，满足了车主对汽车的追求。

奔驰首款纯电SUV?EQC，说实话，现在过得不怎么样，无论是国内，还是海外，销售不太光明。也有所理解，毕竟是奔驰涉足新能源领域中首款比较成熟的纯电产品，但与市场竞品相比，还是太年轻。三电系统不说了，安全驾驶方面也没有让人感受到任何科技感。

如果Barbus巴博斯改造一下会好一些吗？

外观方面，巴博斯这回似乎“老实”了很多，也许是巴博斯第一次改奔驰纯电产品。巴博斯版本EQC没有夸张的外观套件，只是车身颜色变成了亚光黑，然后添加了一些类似于“电路板”的纹路，这就彰显了一丝丝科技质感。

前脸中一些原厂的镀铬部件进行了黑化，尤其原厂格栅底部的“U”型部件，然后格栅辐条变成了黑色，奔驰大标变成了巴博斯的“B”标。几何多光束大灯灯组进行了黑化，让前脸整体风格保持一致。

车身侧面中，线条原厂风格，前翼子板上的蓝色EQC得到保留，后部的“1886”字样也是蓝色的，1886年奔驰发明了第一台汽车，意指EQC将开创电动化新时代。侧面也有一些电路板的纹路，在后门上有巴博斯的圆形B?LOGO。此外，巴博斯为这台EQC配备了21英寸Platinum?Edition系列Monoblock?Z锻造轮毂，轮胎则选用了大陆Sport?Contact?6高性能胎。前轮尺寸255/40，后轮尺寸285/35。另外，巴博斯还提供了另外一台车轮，前255/45?R20，后285/40?R20的倍耐力P?Zero系列轮胎。刹车系统还是原厂没变。

虽然巴博斯的EQC外观空力套件还在研发中，但这款EQC，巴博斯还是为其添加了小巧的尾翼，让其凸显运动气质，尽管这个尾翼没什么实用性，但起码样子好看了。总之，后45度角是观察巴博斯版EQC最佳的角度。

EQC的座舱科技感还是挺足的，巴博斯也没有太多可改造的地方，加一些自己车标的铝制配件，更换一下座椅面料。EQC原厂就带双10.25英寸液晶屏，车机系统搭载奔驰“MBUX”系统，支持“你好！奔驰！”语音识别。

巴博斯罗列了一下内饰的改动清单，大家可以看一下：

车门上方带巴博斯标志的锁销

可变色的巴博斯迎宾踏板灯

巴博斯真皮座椅与地垫

巴博斯铝制踏板

奔驰EQC原厂动力来自前后桥的双电机，可产生408马力，730牛·米，电池组容量为79.2千瓦时，综合续航里程415公里。与特斯拉Model?X相比较，这纸面参数简直弱爆了。

巴博斯还是为EQC动力系统进行了改造，推出了名为“E-PowerXtra?performance”的性能组件，改造后动力可产生422匹，830牛·米，百公里加速从原厂的5.1秒提升至4.9秒，也算是进入了5秒大关。最高时速没变，还是原厂的180公里每小时。巴博斯通过计算机写入程序，将高性能模式融入到了原厂驾驶模式中，当你选择运动模式，或者自定义模式都可激发。

巴博斯的这套性能套件还提供“单踏板驾驶模式”，通过ECO模式来激发。启动后，当你松开电门后，车辆会有极强的后拽感，进行动能回收。原厂EQC是没有这个模式的，只是有一个名为“Eco?Assist”的系统，原理是通过控制车速进行滑行来起到节电效果。

最后进入到关键性的问题，巴博斯EQC卖多少钱？原厂EQC海外地区售价差不多是6.8万起售，而这款巴博斯版本起售价为13.5万，差不多是原厂价格的两倍。如果你参考一下巴博斯其他车型的价格，你就会觉得这款车的价格似乎还挺“亲民”的，不是吗？

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