新能源汽车价格大全一览表2020年_新能源汽车价格大全一览表2020年款

1.2020纯电动汽车排行？

2.工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列

3.不按常理出牌！2020年开年这些新能源车优惠不减反增

4.5万左右的新能源汽车有哪些？

5.目前国内有哪些新能源汽车呢？

奥迪新能源技术纯电动车辆——奥迪e-tron（2019年发售）

现阶段奥迪已经有的插电式混动批量生产车为奥迪A3Sportbacke-tron、奥迪A6Le-tron和奥迪Q7e-tron，可是纯电动得话仅有一款，那便是2021年9月份在国外公布的e-tron，这也是奥迪第一款纯电动批量生产车型，综合性里程数可做到400km。

奥迪e-tron在美早已开始预购，市场价7.4八万美金（约52万RMB）起，而且在年末前就可以发车；而在法国叫价为7.99万英镑（约62万RMB）。中国市_会在2019年引进，2020年由一汽-大家奥迪国内。

奥迪新能源技术插电混动——奥迪Q7e-tron（_口）

参考价：87.五万元

奥迪Q7e-tron是在车用汽油版车型的根基上，提升一套通电式油电混合系统软件而构建的新能源汽车。因而此车和第二代奥迪Q7的外表造型设计完全一致，不同点仅在关键点部位实现了标志区别，例如车体叶子板和后标处贴有“e-tron”出厂铭牌，车体左边增加电池充电插孔等。此车配用由2.0TFSI汽车发动机与电机组合而成的插电混动系统软件，纯电动行车公里数为56km。

奥迪新能源技术插电混动——奥迪A6Le-tron

参考价：45.4八万元

奥迪A6L40e-tron插电混动版车型为我国专享的插电式混动版车型。新汽车配用一套由2.0升涡轮汽车发动机、电机及锂电池组构成的插电式混动系统软件，其中2.0T柴油发动机至大功率155kW，最大扭矩转速350Nm。与之相互配合的盘型驱动电机至大功率为100kW，最大扭矩转速230Nm。这套插电式混动系统软件的综合性至大功率为180kW，最高值扭距可以达到500Nm。0-100km/h加快时长为8.4秒，纯电动行车公里数为50km。

奥迪新能源技术插电混动——奥迪A3Sportbacke-tron（_口）

参考价：39.9八万元

奥迪A3Sportbacke-tron，也就是奥迪A3两厢插电混动版车型，现阶段或是归属于_口车型。奥迪A3插电混动配用一套由1.4T直列4缸涡轮汽车发动机，配对的是6速双离合器变速器和17.6kW-h锂电池组组成的插电混动系统软件，其纯电方式下续航力可以达到50km，充斥着电必须5钟头。

百万购车补贴

2020纯电动汽车排行？

2017年全国各地两会召开，好意头汽车老总李书福讲了俩件事儿：没有“朝秦暮楚”的新加坡宝腾汽车玩了；到2020年，好意头汽车90%的市场销售为新能源技术汽车。前面一种未起丁点惊涛骇浪，后面一种却引来众多提出质疑。是否说大话大家就很少作评价了，到时便知。今日大家就先来整理一下好意头现阶段的新能源技术汽车，值不值得买就看着你挑选了。

吉利新能源汽车——帝豪EV450

种类：纯电动车紧凑车

补助后市场价：13.58-15.58万余元

综合性续航里程：400km

帝豪ev系列产品是好意头第一款纯电动轿车，在2021年的3月份公布了新款的帝豪ev450，共发布三款车系，补助后市场价为13.58-15.58万余元。此车的外型用了好意头全新的家族化设计方案，前脸的漪涟式格珊变成密闭式夜空御盾漪涟式前格珊，_部则用密闭式解决，进而突显其新能源车型的特殊身份。

车内饰层面，帝豪ev用全新升级的仪表台造型设计，质感明晰，正中间配备一块大规格触摸显示屏及其全液晶仪表盘。此外，新汽车还配备自动座椅调整、座椅加热、无匙进入、一键启动、恒温空调等。

驱动力层面，帝豪ev450配用一台至大功率120kW、最高值扭距250N·m的稀土永磁同_驱动电机，锂电池组则用52kWh三元锂电池并配备有ITCS2.0充电电池智能温控智能管理系统，综合性续航里程可做到400km。快速充电方式下，电池容量从30%冲到80%必须0.5钟头，慢充充斥着电必须9钟头。

吉利新能源汽车——帝豪GSe

种类：纯电动车紧凑SUV

补助后市场价：11.98-14.58万余元

综合性续航里程：353km

好意头帝豪GSe在2021年6月份发售，共发布三款车系，补助后全国各地统一市场价为11.98-14.58万。此车总体用了帝豪GS的设计理念，并对于新能源汽车特性，在小细节层面开展了调节。车前一部分用了好意头家族化回字形前进气口的设计方案，_部用密闭式解决。

帝豪GSe总体车内饰设计方案彻底生搬硬套汽柴油版车系，唯一显著的修改取决于转盘式的挡位挑选钮。配备上把依据汽车的不一样配备全LED大灯组、电动式可折叠外倒车镜、全景图天慕、13.5英尺全液晶显示屏仪表盘、8英尺中控台液晶显示屏、6项电动式调整坐椅、前座座椅加热、ION新鲜空气系统软件、手机上快速充电及其有着“您好，帝豪”智能化语音交互系统软件等配备。

驱动力层面，帝豪GSe续航里程为353km，60km/h匀速续航里程做到460km。其配备三电系统，配用至大功率为12kw的稀土永磁同_驱动电机，用142Wh/kg密度高的三元锂电池，52kW

百万购车补贴

工信部公布2020年第9批新能源车目录，红旗E-HS9、新本田X-NV在列

1、特斯拉国产Model3

特斯拉是全球电动智能汽车的发源地，最新用一款Model3奠定了在汽车历史的地位。作为特斯拉海外的第一家工厂，上海工厂以奇迹般的速度建成投产，国产版Model3已经正式量产，很快就要正式交付。

还记得此前特斯拉那几波密集的价格调整，让整个汽车市场都惊呆了。国产版Model3虽然已经正式公布了售价，但已经有传言将会降价20％。

上海工厂将逐步释放Model3产能，并为ModelY做好准备，快速提升特斯拉的产销量规模，并且让电动智能汽车更快的普及。如果价格进一步下调到30万以内，不管是自主车企，还是合资车企都将面临重重压力。

2、大众ID.3

在传统跨国车企中，大众集团是对纯电动汽车最为重视，规模最大，进展最快的车企。以MEB纯电动汽车平台为基础，ID系列车型已经陆续正式公布，首款量产车型就是即将引入中国市场的ID.3。

为适应电动汽车的生产，大众在全球工厂展开大规模的工厂改造，一汽大众和上汽大众的MEB工厂改造已经完成，ID.3将成为国产的首发车型。不管ID.3最终表现如何，大众在中国400万辆的年销量足以让这辆车从一开始就站在了历史发展的制高点，对中国电动汽车市场意义重大。

3、丰田C－HRE擎

手握油电混合动力技术和氢燃料电池技术，丰田在纯电动汽车领域可谓是不紧不慢，但是一出手就拉上了铃木、松下、一汽、广汽、比亚迪和宁德时代等全球合作伙伴。

首款纯电动车型，C－HRE擎虽然是油改电车型，而且燃油版车型在中国市场的销量平平无奇，但这辆车却展现着丰田下一代全新纯电动汽车的雏型。丰田要解决电动汽车的两大问题，一个是电池安全性和电池寿命稳定性，这一辆C－HRE擎或许会因为动力电池的优势成为电动汽车的代表力作。

4、奥迪e－tron

作为奥迪品牌的首款MEB纯电动车型，e－tron在海外市场已经上市，目前用进口的方式在国内销售，但高昂的售价铁定不是其原本真实的样子。

奥迪永远而直接的竞争对手，奔驰EQC已经正式在北京奔驰国产，宝马的iX3也将在2020年由华晨宝马国产，e－tron将同样在2020年由一汽奥迪正式国产，国产之后的价格将有望进一步下调。

5、广汽新能源A18

广汽新能源作为自主电动汽车的后来者，全新电动汽车智能工厂、纯电动汽车专属平台、一年两款全新车型、超长续航和超强性能，演绎着中国自主品牌向上的漫漫征途。

在中高级轿车AionS和豪华SUVAionLX之后，广汽新能源将在2020年推出A20和A18两款走量的车型。A18是一款纯电动SUV，或有望被命名为AionX，将承担广汽新能源实现规模体量的重任。

6、比亚迪汉

比亚迪已经连续四年成为全球新能源汽车的销售冠军，自研自产的三电系统，让比亚迪站在了电动汽车领域的高地。

王朝系列车型，唐、宋、秦等车型同步推出DM插电混合动力车型和EV纯电动车型。最新的“汉”中高级轿跑车型将展现比亚迪在新能源汽车的最新成果，应用最前沿的电动汽车技术，包括全新电池技术、超低风阻、超长续航、超强性能等等。

7、广汽蔚来合创

说到广汽和蔚来相信都不陌生，但广汽蔚来这个公司就相对陌生一些。作为传统自主明星车企和互联网头部车企的合作，广汽蔚来融合传统汽车制造、智能座舱和互联网用户运营的优势，打造一个全新的汽车商业模式。

首款“合创”品牌车型已经展开盲订，并将于2020年第二季度正式交付，这一款由广汽新能源制造，广汽渠道销售，蔚来渠道交付和广汽蔚来的蔚来式用户服务体系，是1+1>2，还是水土不服留待新车交付见证。

传统制造与智能座舱，“合创”或许是2020年你能找到的实力最均衡的电动汽车了。

8、小鹏P7

互联网车企一经面世就遭受市场的质疑，在首款车型磕磕碰碰正式交付之后已经进入了全新发展阶段。蔚来和威马继续走在纯电SUV道路上，轿车产品是2021年的事情，小鹏将在2020年推出互联网车企的首款高端纯电动轿车。

不同于首款车型G3在郑州海马工厂生产，P7将成为小鹏肇庆大旺自建工厂的首款投产车型，全新的设计理念、全新生产线和全新的零部件供应链将让这辆P7焕然一新。

小鹏将P7定位为互联网基因的智能轿跑，在超长续航和超强性能之外，智能和互联将是小鹏汽车呈现给用户的未来汽车宏图。

9、丰田Mirai氢擎

丰田最引以为傲的未来新能源汽车就是氢燃料电池汽车，这样的一个路线已经用一辆Mirai为代表在全球进行商业化运营，2020年将推出第二代车型。

作为终极零排放车型，氢燃料电池技术被誉为未来新能源汽车发展的一大主流方向。这个技术在中国，主要还是在少数商用车上搭载，随着丰田与广汽和一汽的合作深化，这一辆Mirai有望于2020年在中国道路上行驶。

对比燃油车和纯电动汽车，零排放和无续航里程焦虑是氢燃料电池汽车一大优势，但制造成本高昂，加氢站的建设和普及也需要时间和投入，是其普及的阻碍因素。

10、现代NEXO

现代与丰田和本田是氢燃料电池汽车的主力推动者，其氢燃料电池汽车销量全球第一。ix35FCV于2013年2月量产，助力现代汽车成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商。

在2019广州国际车展，现代汽车带来了氢燃料电池技术和新一代氢燃料电池车NEXO，5分钟快充续航800KM，这款车在2019年美国IIHS车辆碰撞测试中获得最高等级“顶级安全车＋”评价。

很快，中国电动汽车将在2020年进入全新的阶段，电池将更加安全稳定、超长续航和充电设施普及将让续航里程焦虑成为历史、以自动驾驶为特色的智能科技技术将更加成熟。

不按常理出牌！2020年开年这些新能源车优惠不减反增

近日，工信部公布了2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，本批推荐目录共有263款车型，其中符合2020产品技术要求的新能源车型有217款、其他新能源车型有46款。在这些新车中，我们看到了红旗E-HS9、哪吒V、本田X-NV等车型，具体这些新车都有哪些亮点，今天湃客就带大家来了解一下。

红旗E-HS9是一汽红旗旗下的一款大型纯电SUV，也可以看作是红旗品牌最高端的纯电SUV。目前该车已经正式开启盲订，订金4999元（可退）。据工信部公布的资料中显示，红旗E-HS9在续航里程方面推出了460km和510km两个版本，进一步满足用户出行需求。

红旗E-HS9在设计上很有未来感，整体营造的气势非常强烈。其前脸的设计融入了红旗家族化基因，用的是“高山飞瀑”风格，进气格栅演化为封闭式设计，让整个车头看上去更加庄严、肃穆，有种不怒自威的既视感。红旗E-HS9的尾灯则是用了与红旗H9一样的贯穿式尾灯，尾部看起来十分大气。

在车身尺寸方面，红旗E-HS9的长宽高分别达到了5209/2010/1713mm，轴距为3110mm。在轮毂方面，有21寸或22寸轮圈可选。

在动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力系统可选，低功率版的前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m。其对应的电池组能量密度为181.2Wh/kg，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW（333Ps），峰值扭矩为450N·m。其电池组能量密度为178.1Wh/kg，续航里程为510km。据悉，新车0-100km/h加速时间或小于4s，并配有7种驾驶模式。

在工信部公示的2020年第9批《新车目录》中，哪吒V现身其中。哪吒V是继哪吒N01、哪吒U之后，哪吒汽车推出的第三款量产车型，定位为纯电小型SUV，或将在9月份正式上市。

从外观造型来看，哪吒V使用了全新的家族式设计语言，但和哪吒N01、哪吒U区分开来，整体设计更加动感时尚。该车的前脸虽然使用了封闭式的造型设计，但整体较为简洁流畅。另外，哪吒V在车身周围还加入了红色的饰条，进一步增添该车的运动氛围。在车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。

从内饰造型上看，哪吒V配备了13.3英寸立体式中控大屏，由于取消了传统的物理按钮，所有操作都可以在屏幕上完成。

动力方面，哪吒V使用了与哪吒N01相同的宁德时代的三元锂电池，电机则使用了中车时代的永磁同步电动机，最大功率为55kW（75Ps），峰值扭矩为175N·m。根据工信部曝光的信息来看，其NEDC续航里程为301km和401km。

本田X-NV是基于本田XR-V打造的一款纯电动小型SUV，在2019年10月份正式上市，补贴后的售价为16.98万-17.98万元。而据工信部公布的信息得知，新款本田X-NV有望在近期推出，并优化了续航里程，达到了465km。

在设计上，新款本田X-NV在外观上并无变化，依然沿用了类似于2017款本田XR-V造型设计，仅在logo造型和雾灯区域有些变化，其它均与2017款本田XR-V保持一致。车尾部分，新车用了贯穿式尾灯设计，进一步提升该辨识度。新款本田X-NV的长宽高尺寸依旧为4280/1772/1625mm，轴距为2610mm。

在动力方面，东风本田XN-V搭载最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛·米的永磁同步驱动电机，不过在电池方面则使用的是61kWh容量的三元锂离子电池，其NEDC续航里程由401km提升至465km。

新款BEIJING-EX3也出现在2020年第9批《新车目录》中，新款车型在外观设计方面进行了优化，并有望推出一款续航更低的车型。据了解，新款BEIJING-EX3有望在年内正式发布。

前几日，有国内媒体曝光了一组新款BEIJING-EX3专利申报图，新车在设计上与现款车型有所变化，整个车头用了封闭式的设计，并优化了雾灯区域的设计，呈现出“C”字形样式，进一步提升了辨识度，让整个前脸看上去更为精致。而在车身侧面，新款BEIJING-EX3依然使用了悬浮式的车顶设计，看上去更加年轻化。

现款BEIJING-EX3

在动力方面，新款BEIJING-EX3使用的是最大功率为163马力（120千瓦）、最大扭矩为240牛·米的永磁同步电机。而在电池方面，新款BEIJING-EX3使用的是磷酸铁锂锂离子电池，NEDC续航里程为312km。此外，新车还会有416km和501km续航版本推出。

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，红旗E-HS9和哪吒V关注度较高，一个是一汽红旗旗下的大型纯电SUV，目前已经开启预售；一个是哪吒品牌的第三款量产车型，最快在9月份上市。除了以上几款车型外，湃客还看到了ARCFOX?αT/αS、比亚迪秦D1、欧拉好猫等车型的身影，未来将进一步丰富消费者的选择。而在这些新车中，你最期待哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5万左右的新能源汽车有哪些？

众所周知，2019年的新能源车市场经历了大幅震荡，整体补贴退坡幅度超过50%，而在此基础上销量增幅也出现了明显放缓。根据乘联会最新数据显示，2019年12月新能源车累计销量13万辆，同比下降17.9%，这是继7月补贴退坡后新能源车连续第6个月销量出现同比下降，因此全年增长率被严重稀释，最终累计销量102.4万辆，同比增长3.9%。

或许正是因此，在2020中国电动汽车百人会论坛上，工信部也明确表示了今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡的态度，也给不少企业吃下了一颗定心丸。不过据买车君所知，新能源车在2020年伊始并没有像大部分燃油车一样降低优惠幅度，反而出现了优惠增大的情况，似乎今年的战役从现在起已经打响。?

比亚迪秦Pro?EV

目前优惠1.5万元

此前优惠5000元

近年来比亚迪不断发力新能源领域，旗下大多数车型都有相应的DM插电式混合动力版本以及EV纯电版本，而纯电版本中不错的续航成绩也是不少消费者选择比亚迪的原因。

在目前比亚迪王朝系列的四款纯电产品中，秦Pro?EV是唯一一款轿车车型，其凭借着最新的家族外观设计，在如今这个颜值优先的时代占据了一定优势。除了上市之初推出的6款超能版车型外，比亚迪还在随后针对网约车市场推出了出行版以及领航版车型，加速其新能源领域布局。

根据买车君走访北京市场得知，目前比亚迪秦Pro?EV系列最高现金优惠1.5万元，补贴后售价17.99万元的智联领享型及以上车型均可享受，并且秦Pro?EV全系均享受整车6年或15万公里的质保，核心零部件8年或15万公里保修，以及动力电池电芯终身保修的服务。除此以外，金融政策方面最高支持50%两年免息。值得注意的是，如今优惠幅度相比买车君12月初了解到的足足增加了1万元。

北汽新能源EU5?R550

目前优惠2.4万元

此前优惠1.9万元

根据乘联会最新数据显示，北汽新能源EU系列2019年12月销量2.19万辆，同比增长74.9%，1-12月销量更是突破10万辆大关，最终成绩为11.11万辆，同比增长244.2%，取得了新能源榜单2019年销量第一的成绩，而这之中EU5系列功不可没。

作为EU系列的销量支柱，EU5车型上市已经超过了一年半的时间，其凭借着简洁大方的设计语言、主流的紧凑型车身尺寸、不错的NEDC续航成绩以及售价等方面的优势，获得了不少消费者的关注。而北汽新能源也在EU5系列上不断更新，从最初的EU5?R500、EU5?R550，再到如今的R600车型，续航里程明显提升。

相比11月底的1.9万元优惠，进入2020年后的EU5?R550车型现金优惠再增加5000元，目前已经达到了2.4万元，相比R600车型更具性价比。以官方指导价14.89万元的智潮版为例，最终提车价格13.5万元左右。对此销售表示，虽然2019年取得了不错的销量，但进入新的一年后压力仍然很大，造成这点的主要原因还是新能源市场整体增速放缓。

广汽新能源Aion?S

目前优惠1.2万元

此前优惠5000元

作为广汽新能源第二代纯电平台的首款车型，Aion?S在还未上市时就吸引了大量关注，而对标特斯拉Model?3等口号也都成为了宣传乃至销售口中最经常提到的字眼。销量方面，Aion?S也是不负众望，自上市以来环比增速显著提高，从最初的1000多辆，上升至2019年12月的8460辆，与此同时广汽新能源也在1-12月交出了累计销量4.22万辆的出色答卷。

不得不说，Aion?S的颜值还是非常高的，抓住了当今主流消费者的喜好，并延续了电动车十分前卫的造型。其中前脸用了“穿云箭”设计风格，而双色车身、T字型日间行车灯、贯穿式尾灯等流行元素同样没有缺席。与此同时，内饰部分的双12.3英寸连屏、黑色钢琴烤漆等材质等，也让新车豪华感有了显著提升。

买车君走访北京市场得知，广汽新能源如今进一步加大了Aion?S的优惠幅度，以补贴后售价17.28万元的魅Evo?630为例，目前现金优惠可达1.2万元，而同一车型在11月底时的优惠仅为5000元。对此销售表示，这是企业针对2020年出台的最新政策，预计在新一批指标下放时，也不会有太大变动了。

荣威Ei5

目前优惠1.3万元

此前优惠1万元

在阔别了乘联会新能源月销量榜单前10名五个月后，荣威Ei5于2019年12月重新回归，此次新车月销量达到了5456辆，同比增长65.3%，与此同时全年销量为3.05万辆，取得了第8名成绩。

若不是因为新能源补贴退坡、厂家优惠少等原因，我们有理由期待荣威Ei5在2019年中能交出更好的答卷，毕竟曾经的它在月销量榜中名列前茅。尽管后来逐渐淡出视野，但我们也不能否认，凭借着旅行车的外观造型、较高人气、以及NEDC标准下420公里的续航成绩，荣威Ei5也是不少购买新能源车消费者的备选对象。

然而随着时间进入2020年，荣威Ei5在优惠上也并没有缩水，根据买车君走访北京市场得知，目前现金优惠可达1.3万元。销售对此表示，Ei5从去年12月优惠增大以来销量一直不错，来到新的一年后也依然维持了这种态势。

几何A

目前优惠1.2万元

此前优惠1万元

在刚刚过去的2019年中，吉利汽车再次获得自主品牌销量冠军，取得了136.16万辆的好成绩，其中新能源领域增速较快，全年共销售新车11.31万辆，同比增长66.5%。而为了更好的应对未来纯电汽车的竞争，吉利集团在2019年正式发布了高端纯电品牌几何，几何A正是旗下的第一款产品。

得益于全新品牌以及全新设计理念的加持，几何A一改常态，首先在品牌Logo上用了科技感十足的银色元素，并且在车身与内饰设计上运用了简洁、精致、未来感十足的设计语言。除此以外，新车的制造设计工艺、科技安全配置方面也称得上诚意满满。

消费者最关心的价格问题，买车君走访北京市场得知几何A在进入2020年之后优惠幅度进一步增加，其中410公里续航车型最高优惠1.2万元，500公里续航版本优惠5000元，相比此前的1万元、4000元有着显著提高。

买车君说：

时间来到2020年，各大品牌的新能源车型并没有像燃油车一样减少优惠幅度，反而是做出了更多让利，足以见得在销量上的压力从进入新年的一刻就开始了。但与此同时，这对消费者来说也好事，因为可以花更少的钱买到更心仪的产品。若以上几款车型中恰好有您近期考虑的产品，不妨看准时机准备出手吧！?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前国内有哪些新能源汽车呢？

截止2021年4月。

1、五菱宏光MINIEV

指导价：2.88万－3.88万元

最大续航里程：170公里

内饰方面，宏光MINIEV看上去简洁实用，双辐式方向盘的造型看上去很时尚，旋钮式换挡既给车内节省了空间，操作上又有着不错的便利性。

宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机，其峰值扭矩达85牛·米。电池组方面，新车电池组类型为锂离子电池，其中悦享版车型电池组容量为13.9千瓦时，NEDC续航为170公里。

推荐车型：2020款悦享款，指导价3.88万元。从配置方面看的话，与2020自在款磷酸铁锂车型保持一致，两者在续航里程方面相差50公里，悦享款车型续航里程在170公里。对于新能源车型来说，续航里程还是比较关键的，而且两者价格相差仅为6000元，所以比较推荐这款车型。

2、江汽思皓E10X

指导价：3.99万－7.59万元

最大续航里程：302公里

江汽思皓E10X是基于江淮iEV6E车型打造而来，从外观上就可以判断出它纯电版的身份，没有前进气格栅，而且是前保险杠下方增加了散热口。同时，思皓E10X还用悬浮式车顶设计，熏黑的车顶配上**的车身，撞色搭配让它更加时尚。

思皓E10X配备的是一台最大功率30千瓦和45千瓦的永磁同步电机，其中30千瓦车型的最大扭矩为95牛·米，45千瓦车型的最大扭矩为150牛·米。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为302公里。

推荐车型：2021款302km时尚型，指导价6.69万元。虽然是302km的入门版车型，但是相比200km顶配车型来说，不仅续航里程提升了，而且还增加了定速巡航、无钥匙进入／启动、多功能方向盘、6.2英寸仪表、10.25英寸中控屏和后视镜加热等功能，价格仅相差1.7万元。

3、上汽科莱威CLEVER

指导价：4.5999万元

最大续航里程：302公里

外观小巧精致对于微型新能源车型来说几乎全部适用，这台上汽科莱威CLEVER自然也不例外，在车头正中央印有它的名字“clEVer”，两个被大写的EV也更加突显了其新能源车型的身份。这台车用了双门设计，与宏光MINIEV车型不同的是，它的车内是两座布局，下面咱们进入车内一探究竟。

进入车内，最让我感到吃惊的是，科莱威CLEVER还配备了稍微偏向运动风格的一体式座椅，车内空调出风口四周和座椅等处还点缀了绿色装饰，时尚氛围不言而喻。车内整体布局更偏向年轻化设计，双辐式方向盘与大尺寸挡把更方便操作。

动力部分，科莱威CLEVER搭载一台永磁同步电机与三元锂电池组的组合，其中，电动机可输出最大37千瓦的功率和100牛·米的最大扭矩，NEDC续航里程为302公里。

推荐车型：2021款EV360全能版，指导价4.5999万元。虽然只提供这一个配置，但是对于这个价位的车型来说，还是比较丰富的，科莱威CLEVER拥有包括主副驾安全气囊、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动等功能。

4、长安奔奔E-Star

指导价：4.98万－8.18万元

最大续航里程：301公里

长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来，前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份，长安奔奔E-Star的轮圈也用蓝色设计，让其拥有了更具辨识度的特征。

进入车内，整体造型看上去虽然不是很时尚，但是却充满了实用的风格。旋钮式换挡操作在方便的同时也给车内节省了很多的空间。车内还是以黑色为主色调，在仪表台上加入了红色装饰进行点缀，给车内带来了几分时尚气息。

奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本，两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机，最大功率为75马力，最大扭矩为170牛米。NEDC续航里程为301公里。

5、江淮思皓E10X

预售价格：3.99-7.89万元

续航里程：150km/200km/302km

江淮思皓E10X目前还没有上市，但是已经开启，新车是基于此前江淮iEV6E打造而来。车身尺寸不算大，属于5门四座小微型车的范畴，不管是外观和内饰的设计非常时尚。

根据此前的消息，在高配车型上还配备了6.3英寸全液晶仪表和10.3英寸的中控大屏，并支持手机互联、语音识别等功能。比较符合当下消费者的购车需求。同时，新车配备15/19.7/30.2kW·h的磷酸铁锂电池组，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。

人民网-5万左右就能买 四款价电动车推荐

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能源是现在汽车发展的趋势，很多车企也都推出了不少新能源的车型供消费者选择，而且在国家的大力扶持下，新能源车也都是处处充满优势。那么中国目前最好的新能源汽车有哪些推荐呢？下面我们不妨就一起来看看。

1、 宏光MINIEV

官方指导价 ： 2.88-4.36万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，每月占据新能源车销量榜榜首很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它只能慢充的不足，但从优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

2、 Aion V

官方指导价 ： 15.96-23.96万

级别 ： 紧凑型SUV

5G网络放在手机上能够畅享、更佳的网游体验，放在汽车上，“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能，全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车，具备L3驾驶能力的Aion V领先同级竞品一大步，而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能，大前提都是安全的”。

3、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV以及混合动力DM，两者在外观造型上有一定的差异，纯电动车型的中网格栅是封闭的，显得更加未来化，线条凌厉，混合动力车型用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。

动力必定也是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与电动机组成，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。