最新款五菱汽车_最新款五菱汽车七座图片

1.五菱宏光PLUS如何？空间大、动力不弱，实用选这车没毛病

2.五菱星驰几月上市

3.五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买呢？

4.最便宜五菱车上市了，造型呆萌，可坐下4人，续航170Km不愁上下班

10款车型，包括：五菱之旅、五菱宏光s3、五菱730、五菱宏光plus、五菱宏光V、五菱荣耀、五菱荣耀ev、五菱荣耀S、五菱广智，均为上汽通用五菱生产的七个版本。

五菱宏光s3的车身尺寸数据是多少？

车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前轮距、后轮距分别为4,655mm、1,735mm、1,790mm、2,800mm、1,450mm、1,465mm。车辆为五门七座suv，油箱容量为49L。车位是一辆中型SUV。

五菱宏光s3的厂家在哪里？

制造商是上汽通用五菱。上汽通用五菱汽车有限公司成立于2002年11月18日。由中国上海汽车集团有限公司、美国通用汽车公司和广西汽车集团有限公司共同出资组建，总部位于广西柳州。

以上是五菱Block7有哪些车型的相关内容。希望对大家有帮助。

百万购车补贴

五菱宏光PLUS如何？空间大、动力不弱，实用选这车没毛病

提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为"神车"，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。?随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上用了名为"翼动美学"的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。

两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。

车身侧面用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。

在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。

车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。

中高配车型用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。

中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。

中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。

配备"镂空"造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。

和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。

第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。

还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。

顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内光效果更通透。

第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐

行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为"负一层"空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。

动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250N·m，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。

底盘悬架用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。?哪一款最值得购买？?首推自动尊贵型?五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。

我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。?最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。

可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

五菱星驰几月上市

纵观国内汽车市场，五菱宏光绝对算是知名度和能见度都很高的一款车型，无论是五菱宏光S、五菱宏光V，还是五菱宏光S3，均有不俗的市场表现和口碑反响。随着上汽通用五菱推出了?五菱宏光PLUS——史上最大最宽的五菱宏光系列产品，这款车能省、能装、性价比高的车型，它也成为了10万以内最受欢迎的大空间MPV车型。

外观大气耐看，内饰简洁明了

作为一款家用兼商用的车型，五菱宏光PLUS的外观十分大气耐看，全新的家族式设计，使得这款车具有相当不错的辨识度。前脸部分，该车"鼎"字形高亮前格栅，搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计，使得前脸具有相当不错的气势。再者，该车车侧部分的造型非常方正，并且通过横向线条的勾勒，进一步提升了整车的层次感。这款车车尾部分的层次感也很强，这与整车的设计感统一协调。

与外观一样，五菱宏光PLUS的内饰足够简洁明了，大量的平直线条设计在延展视觉宽度的同时，也让整个内饰看起来很舒服。与此同时，车内的8英寸多媒体大屏很吸晴，并且具备手机互联、蓝牙等功能，使用起来反应速度也比较灵敏，使用起来也是简单易上手。

大空间多种位置布局，五菱宏光PLUS够实用！

五菱宏光PLUS最大的卖点之一，就是其出色的空间表现。该车的长×宽×高分别为4720mm×1840mm×1810mm，轴距达到了2800mm，这样的车身尺寸使得这款车拥有五菱宏光系列最大的车厢容积——4102L！同时在座椅配置上，该车还有2座、5座、7座以及8座等车型供消费者朋友选择。值得一提的是，五菱宏光PLUS车内的座椅包裹性和舒适性都很不错，再加上合理的空间规划，即便是车内坐满乘员也不会拥挤，照样是较为舒适的。

五菱宏光PLUS这么大的车厢空间，不仅让乘客坐得舒服，而且还能够装下很多物品和行李。为了进一步提升车辆的装载能力，该车5座版的第二排座椅右侧用单独折叠式功能设计的同时，还支持靠背放倒功能，放倒后车辆内部储物空间可瞬间拓展至2399L。再加上纯平设计的车厢地板，五菱宏光PLUS的装载能力在五菱宏光系列中堪称最强。

动力充沛起步轻松，充分满足出行需求

动力总成部分，五菱宏光PLUS有1.5L或者是1.5T版车型供消费者选择。其中，1.5T版车型的最大输出扭矩可达250N·m，在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩。这也就意味着，五菱宏光PLUS的起步更加轻松，爬坡和载重能力也大幅提升，能够充分满足驾驶者日常代步出行或者是大量载货运输的需求。而且五菱宏光PLUS还很省油，1.5T车型的百公里油耗仅为7.3L，大大降低了用车成本。

小结

五菱宏光PLUS能装，动力充沛，价格还实惠，对于广大有商用兼家用需求的消费者来说，确实是一个很好的选择。同时，五菱宏光PLUS的推出，丰富了五菱宏光的产品线，给予消费者更多优秀的选择。如果你想要一款物美价廉且实用的紧凑型MPV，那么五菱宏光PLUS就很合适！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱售价最贵的车！新MPV五菱凯捷哪款值得买呢？

五菱星驰将在9月底正式上市。

五菱全新车型星驰是一款经济小型SUV，星驰的推出将弥补银标五菱在小型SUV市场的产品空缺。五菱星驰外观用最新的家族化设计，要比五菱星辰更加年轻时尚化。前脸中网的造型并没有太大改变，内部依然保持V形镀铬饰条，呈现出银色与亮黑色渐变的视觉效果。两侧前大灯组依然是四边形的设计，下方三角进气口装饰融入车前雾灯。

动力方面，五菱星驰此次共申报两款动力总成，分别是搭载1.5L四缸自然吸气引擎和1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值功率分别是73KW和108KW，估计与之匹配的传动系统会是6速手动变速器和CVT无极变速器。

五菱汽车的历史

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。

最便宜五菱车上市了，造型呆萌，可坐下4人，续航170Km不愁上下班

提到五菱汽车，大部分人会将其与皮实耐用的面包工具车联想在一起，甚至部分车型还被大家称为神车，在过去的多年时间里，不论是城市还是农村，我们都能看到五菱汽车穿梭的身影，它确实给人一种物美价廉的印象。随着人们收入的增长以及二胎政策的放开，对于车的品质要求也越来越高，一台大空间、配置更高的MPV也越来越受到大家的青睐，这不就在今年五菱品牌推出了自己的全球银标以及搭载新标的首款MPV车型：五菱凯捷。11月1日，这款新车正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.58-11.68万元，作为五菱品牌向上后的首款MPV车型，五菱凯捷这款车硬实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。五菱凯捷定位于一款紧凑型MPV，内部用2+2+2的3排6座布局，并全系搭载一台1.5T发动机，外观上用了名为翼动美学的最新家族式设计语言，大量平直线条让整车看起来更为舒展、凌厉，具体细节上来看，前脸六边形镀铬中网内部辅以V字形装饰，让前脸看上去格外大气。同时，中网上嵌有新的全球银标LOGO，一定程度上提升了整车档次感。两侧也使用了分体式大灯组，中高配车型为LED光源，其余低配车型为卤素光源，其中上方为日行灯及转向灯，下方为矩阵式设计的前大灯组。车身配色上提供都柏林灰、加勒比蓝、富士山白、诺曼底金等四种颜色。车身侧面用悬浮式车顶设计，不过五菱凯捷并没有用较为商务的侧滑门设计，而是使用了较为传统的侧拉门，这种做法大家也褒贬不一。尺寸上，其长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距为2800mm，全系标配18英寸双色铝合金五辐造型轮圈。在车尾车顶末端配有一个小型扰流板，风格独特，两侧尾灯狭长犀利，与前脸日间行车灯相呼应，车尾部中间配有银色镀铬装饰条，整体造型简洁规整，线条流畅。车内整体设计风格以简洁温馨为主，内饰的做工及用料上我觉得它也对得起银标战略下首款车型的身份，包括经常触及的区域基本都有软质材料和皮革覆盖，镀铬饰件和钢琴烤漆饰板的出现也有效的提升了车内的精致质感。中高配车型用皮革包裹的横辐式方向盘还用上了平底造型，平底的设计也能为驾驶员让出一小块腿部空间，方向盘上的多功能按键也比较丰富。中控区域标配了一块10.25英寸的悬浮式大屏，显示效果清晰，软件UI设计界面也比较简洁，学习成本相对较低，但是系统并不支持CarPlay与CarLife，在功能性上表现一般。中控台下方保留了自动空调控制实体键，实体键的反馈更直接，有利于盲操作，此外，车内还配备了PM2.5级空调滤芯并配有负离子发生器，有效的提高了车内空气质量。配备镂空造型的电子排挡杆，驻车键单独设计在后侧，左侧是ECO节能模式激活按键。电子手刹和自动驻车功能同样也没有缺席。和其它MPV车型不同的是，在常规状态下，五菱凯捷用了2+2+2三排6座的座椅布局，这种设计比5座多1座，又比7座更省心。前排座椅中高配车型用皮质座椅，软硬适中，对于身体的支撑性也比较到位，但只有顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节。第二排座椅是全车最大亮点之一，两个独立座椅符合人体工程学设计，与前排座椅材质一样，最大角度可达72度的腿托升起，此外，第二排座椅还配备了磁浮式四向滑轨，除了常见的前后移动外，还支持左右滑动，可将两个座椅几乎完全贴合，空间扩展表现不错。还为后排乘客配备了风量独立可调的空调系统，在第二、三排的头顶位置均设计了出风口，让车内变温响应更快更均匀，并还给后排的每一位乘客都配备了USB充电接口，就乘坐配置而言可以说还是满足了大部分的需求。顶配车型配备了一块超大尺寸的可开启全景天窗，让车内光效果更通透。第三排同样是两座布局，为了能隐藏翻折，坐垫和靠背的长度都有限，厚度也有些单薄，更适合短途乘坐行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现，收纳第三排座椅的位置被官方称之为负一层空间，在第三排座椅打开后此处空间被释放，还是能得到一个不错的空间表现。动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩为250Nm，传动系统，与之匹配匹配6速手动及CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗为7.9L（自动挡车型）。底盘悬架用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。哪一款最值得购买？首推自动尊贵型五菱凯捷共推出4款配置车型，其中有1款手动挡车型和3款自动挡车型，最低配与顶配之间的差价为3.1万元。首先我们来看两款入门版车型：手动和自动精英型，售价分别为：8.58万元和9.58万元，两款车型配置上是完全相同，区别仅仅是变速箱的种类，差价1万元，配置上，除主/副驾驶座安全气囊以外，胎压监测装置（不带胎压显示）、定速巡航、后泊车雷达、倒车影像、10.25英寸中控屏幕等都没有缺席，基本能够满足日常使用。我觉得如果你预算有效并且喜欢手动挡，选择入门版手动精英型即可，售价和配置上都算是比较有诚意了。我们再来看中配车型，指导售价为10.68万元的自动尊贵型，相比自动精英型，售价贵出1.1万元，它在配置有了比较大的提升，比如配备了：LED大灯、7英寸全液晶仪表、夹层隔音玻璃、一键启动、无钥匙进入、前排侧气囊等等都配备到位，此外，皮质方向盘、皮质座椅等则能显著改善驾乘舒适度，更重要的是，自动尊贵型的第二排座椅拥有四向滑轨和腿托调节功能，意味着它能解锁更多应用方式，如果你想用更经济的方式体验这种空间舒适扩展表现的话，那么我觉得自动尊贵型无疑是全系4款车型最值得推荐购买的。最后，我们再来看指导售价为11.68万元的顶配车型：自动旗舰型，售价上它相比次顶配贵出了1万元，配置上增加了：前后排头部气囊、全速自适应巡航、自动紧急制动、驾驶疲劳提示、可开启全景天窗、双区自动恒温空调、主驾驶位电动调节及加热、负离子发生器等功能，作为顶配车型配备了比较齐全的安全和舒适性配置，但是对于预算不多且并不是很注重舒适性的消费者来说，用这1万元差价换来的很多配置都算不上刚需，因此我觉得性价不高，并不值得推荐。可以说五菱凯捷不管是外观还是内饰在质感上相比过去的五菱车型都有了比较明显的提升，但是在自主MPV的市场中，已经有几位强有力的选手，如：比亚迪宋MAX、传祺M6、吉利嘉际，甚至自家的新宝骏RM-5都将是五菱凯捷的对手，五菱凯捷相比这些竞争对手而言，仅搭载了一台1.5T发动机，在动力上都要弱于对手，而诸如：比亚迪宋MAX、吉利嘉际这些车型它们不仅提供燃油版，还提供插电式混合动力甚至纯电动车型，且这些车型都已经上市很长一段时间，五菱凯捷要面对的挑战依然不小！

对于汽车媒体，车迷朋友和消费者来说，车展一定是不能错过的视觉盛宴。在车展上可以看到自己喜欢的车，或者迫不及待想要看到的新车，确实对于很多人来说汽车展览会就是福音。在今年的7月24日，国内的成都车展正式开幕了，这其实是一次来之不易的车展，也是今年第一场国际汽车展览会，我们可以看到很多重磅新车，比如国产的哈弗大狗，全新的柠檬平台，还有最便宜的五菱车型——宏光MINI?EV，全新的路虎卫士，全新的宝马4系等，这都是众人期待的车型，接下来要具有说的就是其中一款：五菱的宏光MINI?EV。

在7月24日，五菱宏光MINI?EV正式上市，售价区间为2.88万-3.88万，这是五菱最便宜的车，定位为一款微型四座纯电动车，满足的是日常上下班通勤，平时买菜接送小孩，而且价格也是很亲民的，基本的工薪家族都是完全负担得起。况且，宏光MINI?EV作为电动车平时的养车费用也低，是很适合通勤代步使用的。

首先来看看外观设计上，五菱宏光MINI?EV还是保留了五菱家族的最新设计语言，但是造型上面更为的呆萌可爱，很符合现在的审美，并且格栅用的是封闭式处理，红色的经典五菱车标，充电口就放在这里。这个大尺寸的头灯和雾灯，方方正正的设计和整车的定位很搭配，还有一丝可爱感，内置的是卤素光源，在亮度上面也是有保证的。侧面还用了悬浮式车顶设计，并且车窗的设计也是不规则的，增添了几分设计感。宏光MINI?EV提供星空蓝，星辉金，星云白和星韵粉四种颜色，满足不同人群的喜好。

在内饰的设计上，五菱宏光MINI?EV也是主打的简约，家居感，没有过多的设计，首先配色用的是以深色为主，辅以米白色提升家居感，简约的车厢设计还有一种清新感。宏光MINI?EV的车内设计很简洁，没有中控屏幕，只有一块液晶仪表盘，里面可以显示续航里程，时间，总计里程还有电量等，基本的信息都提供了，简洁明了。而它用的是旋钮式的换挡机构，机械式的手刹灯，而且还配备了一些物理按键像空调按键，音响按键等用来操作，整体很简单，操作起来也是没有难度的。

值得一提的是，五菱宏光MINI?EV用了笼式高强度钢车身骨架设计，整个车身的高强度钢比例达到了57%以上，拥有出色的安全性能，还标配了ABS，倒车雷达功能，安全配置拉满。别看它车身体积小，但是安全上面一点都不马虎，保证足够的驾车安全性。

车长不到3米，轴距为1940mm，五菱宏光MINI?EV是标准的微型车，但是在空间体验上确实能让人满意。宏光MINI?EV车内可以坐下四个人，后排还提供了2个儿童安全座椅接口，实在是贴心。其全车拥有的储物空间达到了12处，还不够用，还可以并将后排折平放倒，后备箱空间最大可拓展至741L，已经超过了很多轿车的后备箱空间，足以满足不同的生活场景。对于座位对于空间的需求，宏光MINI?EV在实用性层面上的表现还是不错的。

最后，在动力方面，五菱宏光MINI?EV新车提供9.2千瓦时和13.82千瓦时两种电池容量的版本，对应的NEDC续航里程分别为120公里和170公里，其实数据并不亮眼，但是对于这样的价格有这样的续航里程还是很满意的，而且能满足基本的上下班，日常的买菜接送小孩还是绰绰有余的。可以说，3万左右入手这么一款小车拿来代步是非常不错的，比起摩托车的“肉包铁”，又或者是岌岌可危的老年代步车，宏光MINI?EV合法上路，安全安心的多。况且，才3万左右，还要啥自行车？

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