本田思迪翻新要多少钱_本田思迪汽车改装

1.本田下面有哪些车型？哪些值得购买？

2.本田有哪些系列?

3.本田都有什么型号的车

4.飞度汽车有没有三厢车

5.广州与本田的一段情缘，飞度的前世今生

美规车和外观漂亮不漂亮是没有关系的。美规车当中的“规”字是规格的意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用，如：亚规车，欧规车等。

出现这些名词是因为世界上许多大型跨国汽车公司在对各国进行出口时，都会对汽车进行适应性改装，以适应该国的道路条件和油品质量，而针对不同国家的不同改装，就称为XX规车。

详细的说，中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别。

其中最好分辨的方法就是看转向灯罩的颜色，美规车所有的转向灯罩都是橘**的，有些车车头侧方也有橘**的反光灯。当然也有一些美规车在到港口时就把转向灯换了。再一个区分的方法是看挂牌的地方是不是很窄，因为美国车牌跟中国车牌尺寸不一样，设计上也就不同。

本田下面有哪些车型？哪些值得购买？

综述

本田车型有：广汽本田：锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛。东风本田：哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XR-V，本田CR-V，本田UR-V，艾力绅。

思域，是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。

同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。

本田XR-V，是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养，是很好的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手。

缤智，通常来说，小型SUV要满足家用是有点不足够的，但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入，让缤智摆脱买发动机送车的称号，省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

雅阁，级别是中型轿车。广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，最重要的是十多万就能买一辆雅阁，请问怎么拒绝呢。

本田有哪些系列?

本田下面有很多车型，下面我按照轿车、SUV进行分类，并从轿车和SUV类型中给题主各推荐一款个人认为比较值得购买的车型。

轿车：

1、东风本田的有还未上市的享域、思域、哥瑞、竞瑞、INSPIRE和思铂睿；

2、广汽本田的有飞度、锋范、凌派、雅阁。

轿车里面，我个人推荐广汽本田雅阁，下面我来说说我的推荐理由。雅阁这款车从面市到现在，已经经历了十代车型迭代，目前最新款为十代雅阁2018款，官方指导价为16.98万至25.98万区间。

外观方面：新一代的雅阁一改以往的商务气息，变得动感十足，前脸上贯穿式的镀铬饰条，增添了几分呼啸獠牙的凶猛气势，C字的尾灯造型与低趴的车头相呼应，显得更有冲劲。顺便提一下，十代雅阁的整车长宽高分别为4893mm*1862mm*1449mm，轴距是2830mm。

配置方面：以次高配2018款260 TURBO尊贵版为例，安全装备主要有5个安全气囊、被动行人保护提醒、胎压报警、ABS防抱死系统、EBD/CBC制动力分配系统、BAS刹车系统、ESC车身稳定控制系统、并线系统；/操控类主要有前后驻车雷达、倒车影像，车侧盲区影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡；内部配置上有皮质方向盘包裹，方向盘可支持上下前后调节、7英寸液晶仪表、主动降噪动能、8英寸中控触控液晶屏、支持各类多媒体输入输出等。

SUV：

1、东风本田的有XR-V、CR-V和UR-V；

2、广汽本田的有缤智、冠道和歌诗图（已停产）。

SUV车型里面，我个人推荐东风本田CR-V这款车型，下面我们来了解下全新CR-V这款车。CR-V被国人熟知，是从2007年第三代车型开始的，那一年CRV在中国上市，属于国内紧凑型SUV市场的最先开拓者。现在最新款都是第六代产品2019款，这款车型目前售价在16.98万到27.68万区间。

外观方面：新款CR-V造型时尚动感，各种线条勾勒出流畅而圆润的既视感，有点欧美设计师的风格。除了保持了本田一贯的格栅中网大块镀铬饰条，还继续保留了最为经典的双立式尾灯设计语言，辨识度极高。整体长宽高尺寸4585mm*1855mm*1679mm，轴距为2660mm，堪称紧凑型SUV的经典之作。

配置方面：1.5L VTEC涡轮增压发动机、CVT的无极变速器、承载式的车身构造、360°全景影像系统、车道偏移预警、后视广角摄像系统、后视动态提醒系统、降低行人伤害的缓冲构造、自适应巡航ACC、主动转向照明、自动泊车系统、车道保持系统、还有挺高趣味性及性的智能互联系统。

本田都有什么型号的车

问题一：本田系列有什么车型 本田系列： 低端有：飞度9万左右， 小型车储锋范10万左右， 紧凑车；思域14万左右， 中档车；雅阁17万左右， 越野车：CR-V 20左右。多功能车：奥德赛 24万左右。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。 讴歌RL；82万左右。 讴歌TL 42万左右

问题二：本田系列有哪些 本田系列： 低端有：飞度9万左右， 小型车：锋范10万左右， 紧凑车；思域14万左右， 中档车；雅阁17万左右， 越野车：CR-V 20左右。多功能车：奥德赛 24万左右。本田（讴歌系列）讴歌MDX：75万左右。 讴歌RL；82万左右。 讴歌TL 42万左右

问题三：本田分哪几个系列？广州本田呢？我想知 在国内本田厂家分为三个：广州本田，东风本田和进口本田。 广州本田车型分为：飞度1.3、1.5两个排量，思迪1.5等； 雅阁2.0、2.4、3.0三个排量还有奥德赛2.0、2.3、 2.4三个排量。其中雅阁还有老款的2.0和2.3排量； 东风本田分为：思威（CR-V）2.0和2.4两个排量（ 马上停产），思域1.8排量6种车型。 进口版本的有本田旅行车时韵，高档车阿库拉3.2、3. 5两种排量。即将上市的车型是两厢思域，第三代思威， 进口办的阿库拉，07款雅阁

问题四：本田都有什么型号的车 广州本田分为:雅阁(2.0 2.4 3.0),奥德赛(2.4),思迪(1.3 1.5),飞度(1.3 1.5)

东风本田分为:CRV(2.0 2.4)和思域(1.8)!

就这么多了!

括号里的是它们的排量!其中以雅阁3.0的为最高!

通常在车 *** 都能看到它们的排量是多少,但奥德赛就不必了,因为只有2.4排量的!而飞度要是两厢的(没改装过的)要是后视镜有转向灯的肯定是1.5排量的,并且有天窗的一定也是1.5排量的!而其它的广州本田的车可能只有打开发动机盖才能知道是多少排量了!最后雅阁的3.0排量跟2.4和2.0的轮圈有不同的分别,而且后视镜带转向灯,并且尾部是双排气管的!

而东风本田思域都是1.8排量的,CRV后面或旁边有注明是2.0或2.4排量的!

问题五：本田汽车有哪些型号及价格。谢谢！ 东风本田 本田CR-V (7) 思铂睿 (5) 思域 (8) 广汽本田 飞度 (5) 锋范 (5) 新奥德赛 (3) 雅阁 (16) 进口本田 本田S2000 (0) 海外思域 ( car.autohome/price/brand-14

问题六：本田系列车有哪些？ 本田车系：小型车：飞度8-13w.锋范9-15W.CR-Z.30w..紧凑型：思域14-18w.中型车：雅阁八代.18-33w.思铂睿23-27w.歌诗图25-42w.SUV越野车：CR-V19-26w..MPV多功能型：奥德赛22-28w.艾力绅28-31w.还有本田旗下的;讴歌车系.SVU系列：讴歌MDX.81-94w.讴歌ZDX.88w.中型车系列：讴歌TL.49w..讴歌RL.86w.....以处就是国内比较常见的本田车系.还有一些进口的小众型号就不列出来了....希望能帮到你..

问题七：本田系列车型有哪些 东风本田

本田CR-V

思域

广汽本田

奥德赛

飞度

锋范

雅阁

问题八：广本有哪些系列车？ 广州本田

奥德赛 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.4普通版 22.38万 19.03万-22.38万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4标准版 24.18万 20.56万-24.18万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4舒适版 24.98万 21.24万-24.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

2.4豪华版 26.98万 22.98万-26.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：161 变速箱：5挡手自一体

飞度 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.3 MT舒适版 8.68万 7.56万-8.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.3 马力：99 变速箱：5挡手动

1.3 AT舒适版 9.68万 8.56万-9.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.3 马力：99 变速箱：5挡自动

1.5 MT豪华版 10.38万 9.06万-10.38万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5 AT豪华版 11.38万 9.96万-11.38万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡自动

1.5 AT炫酷运动版 12.98万 11.08万-12.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手自一体

锋范 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.5L 舒适版MT 9.68万 8.88万-9.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5L 精英版MT 10.68万 9.88万-10.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手动

1.5L 精英版AT 11.68万 10.88万-11.68万 5月13日

发动机：L4 排量：1.5 马力：120 变速箱：5挡手自一体

1.8L 舒适版AT 12.98万 11.78万-12.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5挡手自一体

1.8L 豪华版AT 14.98万 13.28万-14.98万 5月13日

发动机：L4 排量：1.8 马力：140 变速箱：5挡手自一体

雅阁 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

2.0 MT 18.18万 15.46万-18.18万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡手动

2.0 EX 19.98万 16.99万-19.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动

2.0 EX Ni 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.0 马力：156 变速箱：5挡自动

2.4 LX 21.98万 18.69万-21.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动

2.4 EX 22.98万 19.54万-22.98万 5月13日

发动机：L4 排量：2.4 马力：180 变速箱：5挡自动

2.4 EX Ni......>>

问题九：本田系列有什么车型 1.本田 Honda-雅阁 Accord

从七代雅阁的完美退场，再到第八代雅阁的耀世而出，标志着雅阁的换代完美结束。第八代雅阁的开发设计理念是 “Advanced&Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平订，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。在外形上，新雅阁更加具有锐气，棱线的运用使雅阁这个老品牌增添了新意，更加年轻，也更富有动感。

2.本田 Honda-飞度 Fit

飞度?型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度?型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩，整个车体增添了不少饱满而时尚的特色。

3.本田 Honda-奥德赛 Odyssey

新奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。

4.本田 Honda-CR-V

新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。

5.本田 Honda-思域 Civic

新思域是基于现款思域的改款车型，整体仍然保持了时尚、年轻的风格。外观方面，新思域车身长度增加了20mm，在前保险杠，中网格栅、雾灯、后尾灯以及后视镜等方面做出了微小改变，更加犀利运动。内饰方面则添加了运动三副式方向盘和深色内饰的造型。新思域共推出了7款车型，最大限度的覆盖了a级车市场。低配车型删减了诸如倒车雷达、巡航定速、天窗的设置，在高配车上则增加了拨片换挡和VSA的设置，从而让消费者有了更多的选择空间。

6.本田 Honda-锋范 city

锋范融入了accord的前脸元素，odyssey的大灯设计和civic的车身流线造型，在同级车中优势明显。锋范沿袭了Honda最新设计潮流，同时彻底摆脱了思迪的影子，加长的轴距，更高的动力系让人眼前一亮。独特的尾部造型配合钻石造型的后尾灯，使得整个后部造型尤为抢眼，同样让人过目难忘。

7.本田 Honda-思铂睿 SPIRIOR

思铂睿(SPIRIOR)秉承Honda豪华品牌“先进、智能、动感”的开发理念，将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节，成为集 Honda尖端技术之大全的车型。动感的设计方面，刚劲大气的锋锐造型、烟色铝蒸镀工艺的HID自动头灯、以驾驶者为中心的豪华动感座舱、考虑空气动力学效应的宽车体低重心的外形以及平整化底盘设计，彰显出强烈的运动风格。

先进的驾驶性方面，高刚性连续封闭断面车身结构、高品质运动化底盘、D档方向盘拨片换挡、动态自适应电子助力转向EPS+VSA、坡道逻辑控制和转向恒档控制功能、双模式减震系统等先进技术，成就思铂睿(SPIRIOR)非凡操控稳定性，带给驾驶者超越期待的操控性和舒适性，尽显高端运动品味。

智能化的品质方面，智能钥匙、豪华记忆座椅、......>>

问题十：本田有哪些品牌 本田，本田的最高顶级是讴歌。（好像丰田的顶级凌志一样）是本田里的顶级品牌 本田在中国分为广州本田和东风本田，广本车系有雅阁，思迪，飞度，奥德赛。东风的有思域，CRV 广本官方网站： guangzhouhonda 东风官方网站： dhac/

飞度汽车有没有三厢车

CR-V、思域Civic、雅阁。

雅阁用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求，在Honda独创的VTEC技术之上，用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），并导入ERG废气再循环系统。

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车?coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V?出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

CR-V最大优点外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高，体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感。

扩展资料：

本田车优势就是在于省油，耐用，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，发动机技术成熟稳定。而且本田发动机有个特点，适合改装加大马力。发动机强。寿命长和油耗低。但是对级别本田发动机，动力大。

本田已经建立了多家家汽车装配厂，并且正在对"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放，本田在这两个领域已处于领先地位。

百度百科-本田

广州与本田的一段情缘，飞度的前世今生

飞度没有三厢车，飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车。飞度作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

同级别车型中，飞度拥有宽敞灵活的空间表现、良好的燃油经济性以及不错的驾控感，这些特点使飞度成为一款非常适合家用的车型。而拥有“GK5”、“平民超跑”之称的飞度同样拥有很大的改装潜力，这对于很多“烧”不起高性能车的工薪阶层来说，飞度自然成了“赛车梦”的开始。

?第一代飞度（2001年-2007年）

2001年6月，本田飞度正式发布，该车出自本田全球通用小型轿车平台，作为一款五门两厢车，飞度用了中置油箱布局，配合紧凑的后悬架结构，为后排提供了灵活多变的空间组合。该车一经推出就备受追捧，它不仅获得了2001年日本年度车大奖，还在2002年荣登日本年度新车销量冠军宝座。

2003年9月，广汽本田（原广州本田，2009年6月更名）国产Fit Saloon（飞度）正式上市。该车前期是一款三厢小型车，它的原型正是泰国本田制造的第四代City，而随着国产思迪（City）的问世，三厢飞度在2006年全面停产。2004年9月，广汽本田又投产了两厢飞度，凭借其宽敞灵活的空间表现，良好的燃油经济性等优点，飞度由此成为了同级别中畅销的车型。

第二代飞度（2007年-2013年）

2007年10月，第二代飞度于东京车展首次亮相，该车仍出自本田全球通用小型轿车平台，并继承了本田著名的“MM理念”，即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化。从设计风格上看，新飞度被赋予了更新的角色定义，车头更加低俯前冲，显得动感十足。

2008年7月，广汽本田新一代飞度正式上市。作为第二代飞度，其拥有的一项重大变化是改用5AT变速箱，这主要是因为中国的路况相对比较宽敞、行驶速度较高，同时，中国用户对小型车的动力还是比较看重的，因此，广汽本田弃用了CVT变速箱，并针对中国改用了比较皮实耐用，并且动力传递比较直接、动力损失较小的5AT变速箱。

第三代飞度（2013年-至今）

?2013年9月，本田正式推出了第三代飞度。新车在车架上用了全新的结构设计，不再将车体分为上下两部分进行安装，而是分为内骨架和外板。将内骨架和外板进行连接时，可以通过增加焊点的方法提升车身刚性，这样也就大幅减少了铆钉的使用量，达到减轻车重的效果。轻量化一体式车门构造以及更多高强度钢的使用进一步达到了轻量化的目的。

2014年5月，广汽本田新一代飞度正式上市。与前两代车型相比，新一代飞度的外观设计有了很大的突破。由于应用了本田大力推广的家族式前格栅造型，使它和前辈们相比，看起来更加阳刚。动力部分，飞度在日本搭载的是地球梦科技系列的1.3L和1.5L自然吸气发动机，而国产的全新一代飞度只搭载了一台1.5L自然吸气发动机。

参考资料：

本田飞度百度百科

19-1998的广州繁荣昌盛，东湖、北园、南园、泮溪各具特色，广州酒家、莲香楼、陶陶居等驰名老字号更是人声鼎沸、灯火通明；江湾大桥、解放大桥、鹤洞大桥相继落成，广州的南北道路网进一步发展，“河南过河北”再也不是一件难事；这时，每每新年白鹅潭都会上演烟花盛宴。

作为“北上广”老牌一线城市，广州的汽车工业也在这两年迎来了新的改变。由于广州标致旗下引进的车型（504、505及其衍生车型）都为CKD进口散件组装，虽然505在当时是为数不多注重驾驶的后驱车型，但其小问题不断，维修零件又均为进口，极其昂贵。再加上著名的“92法台军售”，让本来“水土不服”的广州标致陷入危机。

19年广州标致年销售量仅为900辆，累计亏损已达到了29.6亿元，准备面临破产。精明的日本人就在此时看准时机，以1美元象征式买断广州标致的股份及其债务，并在1998年成立了广州本田。这就是一切的开端，广州人民与本田的一段情深意重的美好良缘。

时间来到千禧年之后，“一年一小变、三年一中变、五年一大变”的广州已逐渐进入小康。汽车市场也变得更加百花齐放，当时的广州本田已凭借雅阁与奥德赛在中高端市场树立了良好的口碑。所以广州本田果断乘胜追击推出FIT/Fit?Saloon，它耐用、省油、高品质与广东地区人民的用车需求完美契合，现在看来它广受欢迎确实是可以预期的。

说来有趣，在海外，80年代初有一款名为City超小型城市小车帮Honda开拓了年轻人的实用小车市场，而FIT/Jazz源于City，衍于City。

而在中国，当时最新款的City却以?Fit?Saloon即是FIT的三厢版成为广州本田的合资车型。可能是当时我们的上一辈总是更喜欢有头有尾的三厢车，其它品牌在推出家喻户晓的两厢车时总会推出一款三厢版车型，诸如：富康三厢、Polo三厢、菲亚特西耶那（派力奥三厢版）等。而?Fit?Saloon正好补充了这个市场，为了更好地收割“韭菜”，广州本田还给FIT/?Fit?Saloon起了个接地气的名字：“飞度”。自此，关于这款神车的传说一直被人所传诵。

飞度的“迷人成份”从来都不仅有廉价、空间实用，这两点是飞度成功的基础，而实际上飞度还有更多的光环，其中之一就是它拥有着非常深刻的JDM改装文化，飞度?GD世代的“广州本田”尾标，更是最早一批“玩车老广”们的集体追忆。这或许也是很多“老广们”对于改装的启蒙车型。

2008年恰逢北京奥运，国人情绪高涨。这时，距离第一代飞度上市已有四年之久，由于07年东京车展上新一代GE世代的FIT早已亮相，如今正是引入的好时机。

于是新一代飞度（GE）正式来到我们的面前，而原先的Fit?Saloon早已在06年摇身一变，回归了CITY变成了“思迪”，随着飞度的更新换代，思迪也由此变成锋范。不得不说，广本确实是棋艺精湛，当初为了规避市场风险，把三厢的CITY变成FIT的车型，而当在两厢飞度给年轻人种了草后，果断把三厢版的车型回归CITY形成市场细分。因此，消费者的选择就更加明确了。

新一代的GE?，不止车身尺寸与轴距由上一代的长宽高3845×1675×1525mm，轴距2450mm提升到长宽高3920×1695×1525mm，轴距2500mm，让原本实用的车型更加实用。同时，广汽并不决定把日本实验性的混动与纯电版本引入国产（仅是曾以进口形式引进混动版），反而广本为了迎合大家改装的需求，还丧（gan）心（de）病（piao）狂（liang）地引进了不少原厂套件。这一“聪明”的决策让GE世代的飞度在原本汽车文化浓厚的广东大受欢迎，穿梭于广州大街小巷的“改装飞度”成为了一道独特的风景。

2014年，广州塔建成与广州亚运狂欢已过去四年之久，而早在2009年4月20日上海车展上，广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣宣布，公司正式更名为“广汽本田汽车有限公司”。这时，广州CBD一座座高楼拔地而起，广州也开始步入准国际一线城市。但朴实的广州人依然热衷街边的老字号与大排档，一个个简陋的店面与店外的豪车形成了独特的反差，这些让人回味无穷的“老字号”当然也包括飞度。

随着13年海外新一代FTI的推出，2014年5月29日，广汽本田第三代飞度也跟进上市。新的一代飞度不仅更加落实贯彻乘客空间最大化的理念，其车身刚性也有了提高，而最重要的是，这代飞度全系标配了L15B系列自然吸气发动机，该机器加入了i-VTEC可变气门升程技术和缸内直喷技术，最大动力输出更是达到了131Ps马力，这几乎在同级别、同价位的车型中无出其右。“买发动机送车”的本田在它身上体现得淋漓尽致。

事实上，改装的GK5早已经被各大“车圈大佬”玩坏了，在国内的各大赛道中不仅总会出现GK5的身影，更恐怖的是这些飞度居然在各大赛道的圈速榜中获得了非常优秀的名次，更甚于它几倍车价的车型。而背后的原因离不开GK5拥有众多成熟的赛改方案，而且由于车价低廉，性价比极高，毫不夸张的说，在赛道上撞了都不带心疼。甚至有些玩车的土豪，干脆备着几台，作零件互换之用。

确实“超跑GK5”是被过分神化的，但这毫不影响它对中国汽车文化与赛道文化的带动。它空间实用，满足你日常通勤之余，极低的门槛给予了更多人“玩车”的机会。

时间推移至今天，第四代飞度即将上市。神话般的GK5也最终也来到了更新换代之时，新的GR9/GS1继承了它的衣钵。

中国是FIT目前在全世界最大的市场，本田当然不敢有任何怠慢，不知道是否全球疫情影响，就目前为止，第四代FIT的生产商除了日本本土的三重铃鹿本田工厂，就只有广州的GAC-Honda。广汽本田在引进方面，摒弃了日本本土的1.3?L?L13B?Earth?Dreams?i-VTEC?L4引擎，而用了符合国六排放的L15BU?1.5L?Earth?Dreams?i-VTEC?L4引擎。于此同时，由于日本的混合动力版本价格过于昂贵，引入的意义并不大，所以暂时并没有列入广汽本田的引进清单。不过，广汽本田还是引入了本次FIT换代中最备受关注的crosstar版本。

外观方面，日本市场Fit的装饰级别为Basic，Home，Ness，Crosstar和Luxe。而在中国市场，它有两个版本，分别是Sport和Crosstar。Fit?Sport的前保险杠和后保险杠外观更具运动感，而偏向运动范的蜂窝状进气格栅，或许对引擎进气以及散热有更多正面的帮助。

内饰方面，各个版本的的差别并不大，对比上一代版本更加年轻时尚，液晶仪表盘的加入也让它多了几分科技感。Crosstar作为通过性更好的版本，为了提高它的实用性，用上了祖传的魔术座椅。

第四代飞度（GR9/GS1）还加入了Honda?SENSING，标配CVT自动挡变速箱。可以说它的“城市”属性比以往任何一代都要更加浓郁，也更加实用。GR9?售价为8.18万，跟之前自动挡入门版本的售价持平，而更加符合目前都市人群要求的Crosstar（GS1），价格暂时还未公布。但目前，已经有一批车评人进行了试驾，他们基本都认为，这一代的飞度，行车质感与静音能力都比以往有了很大的提高。那么，这么一辆只有CVT，比以往任何一代都更讲求实际的“飞度”，大家又怎么看呢？

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