奥迪a4l2020款讲解_奥迪a4l汽车讲解

1.堪比换代的升级 全新奥迪A4L到店实拍

2.全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

3.小编告诉你2020款奥迪A4L该选择哪款车

《我有车》原创试驾报道：放眼主流豪华B级车市场，拥有浓郁巴伐利亚味道的宝马3系把运动操控描绘得出神入化，奔驰C级身披豪华标杆S级的神奇斗篷，将这种源自发明者的奢华理念融会贯通。而4月10日刚刚上市的中期改款奥迪A4L则展现出了更强大的自己，将一种看似“熟悉”却又面面俱到的独特气质演绎得淋漓尽致。

以往过于优秀的销量光环意味着新款将面临更高难度的突破，本次中期改款后的奥迪A4L针对内外饰、动力及配置等方面进行了全面调整，力求将现有优势继续扩大，这也正是新车所呈现出来的最直观印象。

▲?练就“更强大的自己”，我就是标杆！

中期改款奥迪A4L的9款车型官方指导价30.58~39.68万元。新车不仅继承了quattro的经典基因，更实现了对设计、科技、操控等维度的全面升级焕新。从官方上市发布影像到广告标语，无不在演绎着“做更强大的自己”，那么应该如何理解这句话的含义呢？

对此一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌解释到，“其他人看到的是对手，而强者看到的是天地。坚守初心、无惧挑战，这是我理解的更强大，也是我们寄予全新奥迪A4L的期望，期望它能够帮助用户拓展更宽广的世界，发现更深刻的内心!”

从消费者角度理解，新款奥迪A4L并没有针对对手进行策略性的调整，而是在老款基础上“查漏补缺”，进而变得更加全面，也可以说这是一辆买来完全不会出错的豪华中型车。

注：本次试驾车型为售价39.68万元的2020款奥迪A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，该车系顶配版本，不过由于在“某些方面”进行了特别设定，综合驾驶感受或有差异，因此本文仅代表该款车型的驾驶感受及配置的唯一性。

新款奥迪A4L给人最明显的变化就是相比老款更凌厉了，这种变化主要源自与奥迪高性能家族RS同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅，进气口造型则用了银色饰条修饰，给人“性能猛兽”般的动感印象。该驾驶车还选装了价值7200元的矩阵式智能LED技术，通过车辆传感器、摄像头和导航系统，矩阵式LED大灯将收集前后方车辆及行人信息，更加精准地照亮行车道路。

此外，新款奥迪A4L还推出了致雅型外观套件，其与动感型最主要的区别在于更突显豪华格调，以满足不同消费者的购车需求。车身颜色方面，这台试驾车使用了探索蓝金属漆，该漆面在早年的A4?allroad上才能见到，另外新款奥迪A4L还新增了专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色，并且还能选装此前专属于Audi?Sport车型上的天云灰配色。

来到车身侧面，最显而易见的不是腰线变化，而是轮圈提升至了19英寸，轮胎则选用了奥迪高性能车都在用的倍耐力P?ZERO高性能夏季胎，轮胎规格也相应变为245/35?R19，选用35扁平比的轮胎也意味着该车拥有更强劲的弯道性能，再加上红色卡钳的搭配，颇有入门级S4的韵味。

新车三围4851x1847x1411mm，轴距2908mm，属于同级主流尺寸，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，只是为了给四驱结构留出空间，后排中央地台的隆起几乎达到了一瓶矿泉水的高度。此外值得留意的是，45TFSI车型的车身高度相比其余版本降低了28mm，这意味着会有更好的操控表现。

有趣的是，经过多年在科技道路上的痴迷与探索，新款奥迪A4L以更亲和，更容易被用户感知和接纳的方式兑现着“突破科技，启迪未来”的承诺。内饰最大的变化就是悬浮式中控屏升级到了10.1英寸，同时支持触控操作，再结合价值1.79万元的HUD抬头显示系统以及全系标配的12.3英寸全液晶仪表，三屏联动的座舱科技感不会让人失望。

同时，伴随中控屏升级的还有奥迪最新一代MMI信息系统，这也是首款引入安卓平台的豪华车，UI界面和响应速度都足以媲美智能手机的流畅体验，因此老款车型的MMI操作旋钮再无用武之地。经过实际体验，该操作系统相比老款的闭源界面，没有繁琐的多级菜单，操作起来足够顺手。

▲?“入门级”性能车！

这台新款奥迪A4L试驾车搭载了2.0T高功率发动机+12V微混系统，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S?tronic湿式双离合变速箱。

什么是微混系统？最直观的感觉就是前方较长路段内没有其它车辆时，在50~90km/h时速下，松开油门后车辆会关闭发动机滑行一段距离以达到节油目的。该系统的主要支持对象是12V锂离子电池和皮带式起动机，原理是通过皮带式起动机降低发动机燃烧负荷点，从而提升启停系统的舒适性，官方表示这套微混系统每百公里可节油0.3升。

同时微混系统还提升了整车的动态响应，虽然我们无法确定这套12V微混电机可以为动力响应提升多少帮助，但新款奥迪A4L的初段动力响应较之老款车型确实有所改善，每接触一次油门踏板都能唤醒随叫随到的动力输出，当然这也要得益于发动机在1600rpm即可爆发最大扭矩输出。此外，在P?ZERO轮胎和quattro?ultra智能四驱系统的加持下，即使全油门加速亦能稳稳抓住地面，就如同高铁在轨道上行驶般的驾驶感受。

该车配有节能、舒适、自动、动态和个性化等五种驾驶模式选项，前三种模式可以理解为动力释放将逐步增强，个性化则主要为调节转向力度和驾驶模式所设定。而动态模式，绝不仅仅是S挡那样简单，按下切换键发动机转速会时刻保持在2600rpm以上，同时转向手感瞬间变重，让你每一次打方向都会变得更谨慎，逼近红线升档时还会出现轻微的排气声浪，这样的动力输出已经能够满足周末跑山的需求。

7速S?tronic湿式双离合变速箱与发动机的匹配天衣无缝，顿挫感已经完全被奥迪的调校功底抹平，每次升降档过程的平顺与连贯性甚至会让人觉得这是一台CVT变速箱，哪怕只是脚下的轻微动作，那种迅雷不及掩耳的降档响应会让你的神经元开始紧绷。

新款奥迪A4L除了在动力性能方面有所提升，出色的底盘调校无疑也是本次升级的重点对象。顶配版本首次引入了运动型底盘悬架，车身高度相比其余版本降低了28mm，理论意义上会有更稳健的车身姿态。同时前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件均用了铝合金材质，通过连接轴的约束，可以大大减少行驶时的路面反馈对悬架的冲击。

运动悬架的路感回馈也比老款车型更清晰，激烈驾驶时亦能够提供极佳的底盘支撑性，这套悬架的表现已经可以达到入门级性能车的调校水平，轻松满足大部分驾驶爱好者的高性能需求。

新款奥迪A4L的另一重要升级点还在于换装了全新的quattro?ultra智能四驱系统，与老款车型有所区别，新车的后桥差速器增加了一组狗牙离合器结构，通过电机和弹簧完成离合器的结合，位于中央的多片式离合器通过一个电机控制蜗杆压紧中央离合器，实现后轮动力的传递；而当后轴不需要动力时，则可以切断中央传动轴和后轴的动力，以实现降低油耗的目的。

经实测，该四驱系统配合12V微混系统，百公里平均油耗仅为8.3升，这对于2.0T高功率发动机来说已经足够出色。

同时这台试驾车的百公里刹停距离只要35.5米左右，该成绩已经逼近跑车级别了，对比华晨宝马330i的39米刹停距离，可以明显看出奥迪对于45TFSI车型相当用心。

《我有车》总结：被“运动外衣”全幅武装的中期改款奥迪A4L，驾驶、视觉、科技等各个维度都足够令人满意。在奔驰能想明白如何去提升C级的驾驶表现之前，目前主流豪华B级车能达到这一水准的也只有宝马3系和奥迪A4L了，均具备了那种足够好开的特质。但当3系开始向舒适性妥协之后，主打均衡之道的A4L却开始强调运动属性，甚至达到了入门级性能车水准，最终这两台车谁会博得年轻用户的喜爱呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

堪比换代的升级 全新奥迪A4L到店实拍

奥迪A4L中控台无论空调出风口、空调控制面板或是车辆设置按钮都用窄长的排列设计方式，从视觉上拓宽了前排的空间。副仪表台的档杆设计充满科技感，设计布局还是奥迪一如既往的风格。

总体上看，奥迪A4L的中控风格更偏向运动型，但是并有凌厉的走线或者夸张的布置去衬托，就像一个肩膀很宽的长跑运动员。或许是想走一种运动与沉稳的混搭风格吧。空调面板有独立的控制按钮，各按钮的功能如下所示。

奥迪A4L空调面板下方的一排按键是车辆系统的控制按键，点火开关也布置在了此处。奥迪A4L多媒体系统称为MMI，与常见的触控式多媒体系统不同，MMI由分布在副仪表台的按键以及旋钮操控。A4L副仪表台的设计在奥迪系列里面略显平庸，好在的是按键和旋钮的质感水平依然在线，副仪表台的按键功能如下所示。

扩展资料

车型概况

最大优点：外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在。

外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。”

内饰：内饰设计没有新意；部分网友燃油经济性较差，存在烧机油、方向盘发飘等问题。

空间：整体空间宽敞充裕，座椅舒适性表现一般，网友评价“空间因为带了个L还是不错的，后座空间比宝马3都要大，可以翘二郎腿，座椅舒适性一般般”。

操控：操控舒适，偏重运动风格，视野宽阔，方向盘手感不错；轮胎抓地性较好，底盘扎实，通过性表现不错；刹车灵敏，噪音小，但有个别网友反映油门偶有迟钝现象，高速行车时方向盘抖动明显。

动力：A4L配备了两款全新绿色高效发动机，技术先进，动力输出充足，起步稳，提速表现比较不错，网友称“感觉起步有点肉，但加踩油门提速平稳，加速也相当不错。"

全新奥迪A4L实拍解析，全系2.0T！轴距超2米9！年轻人第一台车？

随着奔驰C级和宝马3系先后完成了中期改款和换代，奥迪A4L也在近期进行了升级，推出了中期改款车型，开启了新一轮豪华中型车市场的征战。此次，全新奥迪A4L针对造型设计、科技装备、动力系统等全面升级，可谓诚意十足。为了让大家对全新奥迪A4L有更全面深入的了解，我们为大家带来了新车的到店实拍体验。实拍车辆为售价39.68万全新奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型。

全新奥迪A4L的外形升级后令人眼前一亮，动感型传承RS系列的专属设计元素，彰显运动气息。矩阵式LED大灯用凌厉的刀锋状造型，可呈现动态顺序灯光点亮效果，气场强大。前包围两侧还加入“獠牙”设计，战斗气息非常浓。

侧身由之前的一体式腰线改为分段式设计，摆脱了以往的固定印象。实拍车辆用19英寸轮毂，轮毂造型干练清爽，内置醒目的鲜红色四活塞运动卡钳，战斗力爆棚。

车尾的变化主要集中在尾灯和下包围处，贯穿式镀铬装饰条、更加扁平的四边形镀铬排气管，整体风格更偏向于奥迪A6L。此外，全新奥迪A4L还提供丰富的原厂个性化定制服务，包括专属外观套件和颜色定制，满足了消费者的个性化需求。

全新奥迪A4L内饰的改变也是立竿见影的，全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。多种真皮材质的运用让每一次触摸，都格外细腻。平底式方向盘用真皮包裹，握感舒适，集成了行车电脑调节和多媒体系统调节功能。

全新奥迪A4L配备奥迪虚拟座舱增强版，在这块12.3英寸的全液晶仪表盘背后，是一整套独立的操作系统，它拥有独立的处理器与显卡系统。12.3英寸全液晶仪表盘的UI界面进行了重新设计，视觉效果更加出色，提供经典、运动和动感三种主题风格。

全新奥迪A4L取消了传统的MMI旋钮/按键，取而代之的是10.1英寸的悬浮式MMI触控显示屏。虽然减少了物理按键，但得益于全新的触控反馈技术，每一次按压屏幕都能得到清脆的触感，可以有效防止误操。这套最新的MMI信息系统，其计算运算速度比上一代系统提升十倍，用户还可以通过微信小程序下载自己喜欢的App同步到车机上。

45TFSI?quattro臻选动感型的车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。较大的车身尺寸能满足国人对于大空间的追求，不用担心乘坐表现。

储物空间方面，后备厢尺寸为424L，足以满足日常装载需求。配备前排手套箱、中央扶手箱、前排杯架、后排隐藏式杯架等，包括饮料瓶、卡片、手机等各种物品都能收纳其中，人性化十足。

全新奥迪A4L全系搭载2.0L涡轮增压发动机与7速S?tronic双离合变速箱，并全系标配12V轻度混合动力系统。根据车型的不同需求，提供三种调校方案。45TFSI?quattro用运动化性能取向调校，最大功率185kW，最大扭矩370Nm，搭配quattro智能四驱系统，百公里加速仅需6.6s，百公里综合油耗7.3L。

值得一提的是，全新奥迪A4L进一步降低了四驱车型的准入门槛，这也成为了全新奥迪A4L最具吸引力的配置之一。车辆配备的quattro技术在多片离合器松开的情况下，可以实现100%前轮输出动力的状态，同时兼顾节约油耗与高操控性。

此外，全新奥迪A4L的轻混系统与车辆12V蓄电池合为一体，能为车辆行驶时的平顺性和经济性提供帮助。首次引入的运动悬架给全新奥迪A4L的操控性带来了不小的提升，实际驾驶时能明显感受到，在过减速带、路面坑洼时，整体回馈更加硬朗，整体调校更偏向年轻运动化。

全新奥迪A4L带来了堪比换代的外形设计，在虚拟座舱增强版与最新MMI信息系统的加持下，用户可体验极具科技感的人机交互系统。装备最大马力252Ps的2.0T高功率发动机、12V轻混系统、7速S?tronic双离合变速箱、quattro智能四驱系统，以及首次引入的运动悬架，让消费者可以真切感受到全新奥迪A4L更具操控乐趣的运动基因。如果你的目标是想挑选一辆兼具运动感与科技感，同时又不失节油性的豪华中型车，相信全新奥迪A4L不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小编告诉你2020款奥迪A4L该选择哪款车

作为豪华汽车品牌第一梯队的奥迪，在中国市场混的可谓风声水起，不断完善产品线布局，以获得更多的市场份额。随着国内汽车市场的日趋年轻化，80后、90后成为购车主力人群。如何能迎合年轻人的需求，也就成为车企应对年轻消费市场的重点。

如果你手握30万的预算，你会如何选择一台心仪的车子。对于这个老生常谈的问题，不同的人会有不同的答案。30万的购车预算，可以在市场上有丰富的可选空间，当然这个价位足以能买到像奥迪A4L这样的豪华中型轿车。今天，我们就来详细带您了解下这台车，看看能否赢得您的目光。奥迪A4L在今年的4月份正式迎来中期改款，新车共推9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

出色外观设计，将“灯厂”进行到底

最新款的奥迪A4L在前脸部分改动很大，全新式样的大灯组，看起来更加精致。在大灯组的上方有点阵式布局的LED灯带，有点类似眉毛的设计，造型设计十分亮眼。前脸用奥迪家族最新的设计语言，用大尺寸六边形进气格栅，配有蜂窝状的网状格栅作为装饰，进一步提升运动氛围。

来到车身侧面，奥迪A4L长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距达到了2908mm。车身尺寸为同级别主流水平，车身侧面修长。引擎盖两侧有一根清晰的线条，在A柱至车尾的区域，还使用了一条贯穿式腰线。丰富的线条，使得整车更具有立体感。

来到车身尾部，后备箱上方有类似小鸭翼的设计，使得整车造型更有完整性，同时也能提升空气流动效果。尾灯的设计与老款车型基本保持一致，不过在内部光源结构上表现得更加复杂，点亮后效果很好。一根银色镀铬饰条贯穿两侧尾灯，设计感突出。

内饰简约时尚，注重科技感和实用性

在我们平常买车时，车辆的内饰设计也是选车的一个关键因素。有的消费者偏爱豪华氛围的内饰，而有的消费者则更喜爱时尚简约的内饰风格。奥迪A4L车内整体布局走的是简约时尚风，注重科技感和实用性。

特别是档把的设计，奥迪A4L用类似飞机推杆式的电子档把，手感极佳。中控装备的有尺寸不大不小的悬浮液晶屏，显示页面清晰，反应速度也很快。在中控屏下方保留了部分实体操控按键，可以控制空调温度，更加方便车主使用。

空间优化程度高，家用出行足够

在车内空间上，奥迪A4L后排空间在同级车型中属于中上的水平，像小编身高180mm为例子，坐在后排与前排座椅腿部空间大概在2拳左右。座椅软硬程度适中，皮质手感很不错，此外，在座椅两侧的包裹性处理的也比较好，进一步提升车座舒适度。

全系标配2.0T动力，油耗表现令人满意

奥迪A4L全部车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两款动力调教。其中2.0T低功率发动机最大动力输出为110kW，峰值扭矩为270N.m；2.0T高功率版车型最大功率为140kW，峰值扭矩为320N.m。传动部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

根据官方给出的数据，奥迪A4L百公里综合油耗为6.5L。对于一台豪华中型轿车来说，奥迪A4L有着令人满意的燃油性。此外，奥迪A4L前后均用五连杆独立悬架。

编辑总结：其实对于每个汽车品牌，都有着属于自己的“爆款”车型。如果说奥迪A6L让国内消费者对奥迪这个豪华品牌有了深刻的印象，那么奥迪A4L才是真正走进普通消费者生活的那台车。对于大部分年轻消费者而言，在30万左右的购车预算中能选的车型有很多，每个人关注的重心也不同。奥迪A4L在经过此次中期改款后，综合产品力得到很大幅度的升级，无论是外观上，还是内饰科技感上，均有可圈可点的地方。在经过此次探店实拍，小编个人觉得奥迪A4L的性价比还是很突出的，可买性也很强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为B级车中的标杆式的存在，奥迪A4L最近迎来了改款升级，售价为30.58--39.68万元，下面小编先简单介绍一下2020款奥迪A4L。

外观方面，新款奥迪A4L用了全新的设计语言，设计非常年轻化，前脸非常犀利，两侧矩阵式大灯科技感十足。

汽车侧面的腰线设计比较顺畅，贯穿式门把手的腰线呈断开式存在。从整体看，其侧面比例是非常经典且匀称的，而且又不失时尚感。另外在轮毂的设计上相对来说是比较简单的。另外尾部厚实饱满，层次感分明。

2020款奥迪A4L的长宽高分别是4858（4851）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm

内饰方面，整体来看设计的还是比较有年轻气息的。中控台在线条设计上是比较干净利落的。三幅式的方向盘设计比较厚实，上侧所镶嵌的细长式银色镀铬饰条增添了一定的时尚气息，仪表盘呈扇形状存在，独立悬浮式显示屏的设计是比较上档次的。

当然，全新奥迪A4L内饰最大的变化当属取消了经典的MMI旋钮，所有操作都被移植到了全新10.1寸的中控触屏车机系统上。

动力上，2020款奥迪A4L搭载的是2.0T的发动机，有三种功率，分别是150马力、190马力和252马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

2020款奥迪A4L一共有9款车型，在这里小编抛开他的外观设计不谈(同配置的动感和致雅车型除了外观不同，配置相同），则一共有5款配置可选，分别是35时尚动感型、40时尚、40豪华、40豪华quattro以及45运动quattro这五个配置。下面小编根据指导价，分出五种车型推荐。

35?TFSI?时尚动感型

指导价：30.58万元

推荐指数：★★

35?TFSI?时尚动感型是全系的入门车型，也是唯一一款搭载2.0T低功率发动机的版本，这款车型配备了全系唯一一款17英寸轮胎的车型，在整体感官上相比其他车型还是略显单调。

虽然它在安全性配置层面，这款车型表现还是不错的，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、上坡等等都有配备。但是这也是豪华车所该具备的高度。

其他配置层面，前后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式、发动机启停、可开启的全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、主副驾电动调节、全LED大灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、感应雨刷、自动空调等等均有配备，可以说这种配置相对于同级来说还是比较有良心的。

当然，还是那一句话，如果你买车只是为了纯代步，不介意150马力的低功率发动机，只是从配置上来说，那么这款车型是值得推荐的。

40?TFSI?时尚动感型/40?TFSI?时尚致雅型

指导价：31.88万元

推荐指数：★★

这两款车型的指导价都是31.88万元，只是比入门款车型多出了1.3万元，但是不管从整体观感上还是动力组成上都区别甚大。

前面提到了入门版车型是唯一配备17寸轮圈的，而40?TFSI?时尚动感型/40?TFSI?时尚致雅型均配备了18寸轮圈，整体观感上更大气、高端。同时这两款车型均用2.0中功率发动机，最大马力达到190，最大扭矩达到320。

总体来说，这是两款比入门级车型更值得推荐的车型，毕竟一万多的差价却换来更高端的体验和视觉观感。

40?TFSI?豪华动感型/40?TFSI?豪华致雅型

指导价：34.38万元

推荐指数：★★★★

这两款车型的指导价均为34.38万元，相比于时尚版本价格增加了2.5万元，其中最主要的还是其在配置上的提升。相比于31.88万指导价的车型，这两款车型多出了自动泊车入位，全车无钥匙进入、车内环境氛围灯、内后视镜自动防炫目、后排独立空调后座出风口、温度分区控制、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、车联网以及行李厢12V电源接口11个配置上的提升。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/40?TFSI?quattro?豪华致雅型

指导价：36.38万元

推荐指数：★★★★★

这两款车的指导价均为36.88万元，相比于34.38万的车型多出了quattro四驱系统。也是其主要的配置不同，当然我们都知道老款的40?TFSI是不具备四驱系统的，这点可以说非常良心了。加了这套四驱系统之后，价格随之也就上涨了2万元。

这两款车中，外动感型配备有运动座椅、主副驾驶腿托调节

45?TFSI?quattro?臻选动感型/45?TFSI?quattro?臻选致雅型

指导价：39.68万元

推荐指数：★★★

这两款车型是2020款A4L的顶配车型，指导价均为39.68万元，相比于40?TFSI?quattro?豪华动感型和40?TFSI?quattro?豪华致雅型价格上涨了3.3万元。

其主要配置变化就是相比于36.88万多出了2.0T高功率发动机、10英寸的轮毂、B&O音响、全车12喇叭、矩阵式LED大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗装置、主动刹车/主动安全系统。

总结：总的来说，全新升级的2020款奥迪A4L无论从外观还是配置亦或者是动力的选择上，都更年轻化。选择它肯定是性价比非常高的。

但是，从小编角度来看，买车注重有里有面，既要有颜值上的高光，也要有配置上的全面以及舒适感。另外作为一款豪华品牌，动力也是不能缺少的。因此，小编还是很推荐大家购买40?TFSI?quattro?豪华动感型/40?TFSI?quattro?豪华致雅型这两款车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。