2012款进口_2012年进口汽车销量排行榜

2024-07-13 16:35:59

1.进口汽车销售排行榜2021(2021年进口车销量排名)

2.汽车销量排行榜2023前十名

3.从7年前的一份汽车销量榜单说起，当年美系车还意气风发

NO1:宝马宝马汽车凭借278732辆的销量数据再次成为美国豪车品牌销量榜冠军,不过相比前一年的销量,宝马的跌幅达到了—17.5%,整个榜单里除了沃尔沃出现了增长以外,其他豪车品牌均呈现下跌趋势。

NO2:雷克萨斯雷克萨斯作为美媒质量排行榜单的常客,常年居于前三甲。可靠性是雷克萨斯取胜美国市场的关键法宝,同样也是口碑出色的原因,雷克萨斯近些年在中国市场也是风生水起,颇有超越奥迪的趋势,不过口碑上可能与奥迪有的一拼,但是在销量上与奥迪相差甚远。而且雷克萨斯在中国市场上代表性车型非常少,知名度最高的莫过于ES系列,但是奥迪的知名车型太多了Q5A4A6等等。NO3:奔驰SSK3748E奔驰的销量在2021年达到了274916,不过依然没能超过雷克萨斯。看来在美国人眼里。雷克萨斯的可靠性和性价比已经战胜了奔驰的档次感,不过从榜单看BBA的排名都不低,所以没必要说美国人不喜欢德系豪华车。NO4:奥迪2IN.TT833奥迪的销量虽然高居

第四位,但是其销量已经呈现断崖式的下降,奥迪的2021年销售成绩是186620,相比于奔驰差距近十万。可见在美国市场,奥迪的销量和认可度都要低于雷克萨斯了。这或许和奥迪背后的大众有关系,大众在美国近些年闹出不少问题,因为排放不符合标准,奥迪的多款车型也受到了波及。NO5:凯迪拉克LIVE凯迪拉克作为美国的本土品牌,销量只有不到13万,可见美国人自己都不太待见凯迪拉克。而从中国市场看,凯迪拉克的保值率也是非常低,其降价策略严重损害了品牌高度。但是如果不降价,凯迪拉克拿什么和雷克萨斯在二线豪车领域斗?NO6:沃尔沃LB04O沃尔沃在美国的2021年销量超11万,沃尔沃靠着安全性的代名词,在全球都不缺支持者。随着这两年沃尔沃推出更低阶的车型,以及发展新能源领域,其产品布局更加完善,市场份额也得到了一定保证,不过沃尔沃的整体明显依然不够抢眼,难以和一线豪车品牌竞争。NO7:林肯林肯同样是美国本土的豪车品牌,在过去的2021年度销量为105410,这个成绩不低。林肯在2021年得益于福特的全球推出了不少车型,对于提升林肯产品丰富度注入了活力。目前林肯在国内降价幅度不小,而且还推出了性价比颇高的SUV林肯冒险家,单一车型销量十分可观。NO8:英菲尼迪NINFINITIW1N_TER:EVENT.作为日系豪华品牌,英菲尼迪在美国也占有一席之地,不过英菲尼迪一年的销量仅有79502辆,相比奥迪都差了一半多。在日系车领域,除了雷克萨斯能够大放异彩以外,本田的高端品牌讴歌和日产的高端品牌英菲尼迪的知名度还是差了点。NO9:保时捷コIGICAR5保时捷作为德系的超一线豪车品牌在2021年的美国卖出了57294,可见路虎没有入围榜单前9,意味着销量没有超过保时捷。保时捷的口碑和可靠性在全球范围内都不错,在美媒公布的可靠性排名里保时捷和雷克萨斯基本占据前两位,出色的运动基因,辨识度高的外观设计加上可靠的质量,保时捷的成功并非是偶然。2021年1季度美国车市销量排行最大卖的品牌，丰田

第一，福特第二，雪佛兰第三，本田第四，日产第五。

前五名里日系车占了3个。现代第7，起亚第10。

日韩品牌在美国市场还是很成功的。最畅销的车型中，福特F系列皮卡，RAM皮卡，雪佛兰皮卡是最畅销的。

其次是RAV-4，CR-V，奇骏，凯美瑞，卡罗拉。

虽然福特皮卡销量最大，但是畅销的车型中，还是丰田的车型多，大家耳熟能详的车型在美国都大卖！

01LykanHypersport

LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生产的跑车，全球限量生产7台。

7辆价格不同，最高的那辆是9000万，最低6000万，真正接近一亿的汽车。

是全世界最稀有的跑车，LykanHypersport中文名叫狼崽。

更加夸张的是座椅用金线缝制，灯用彩色钻石镶嵌，仅车灯就可以买一辆劳斯莱斯。

迈巴赫exelero

迈巴赫Exelero作为戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，全球只有一辆。

拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性。

迈巴赫exelero全球唯一的一辆被南非钻石商以800万美元收为己有，800万美元相当于人民币2.2亿左右，价值不菲，没有最贵只有更贵！

柯尼塞格one1

Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。

Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典色彩的跑车，其标志同瑞典空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。

图为科尼塞克的One:1超级跑车，价值人民币1亿元。

科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。

西尔贝

西尔贝全称ShelbySupercars，从其中的Supercars就知道是专门制造高端跑车的公司，在1999年由JerodShelby成立，总部位于华盛顿，是一家年轻高端有活力的超跑公司，最低的一款汽车都要5000万。

曾经是世界上最贵的跑车，售价高达5000万，这个记录被Lykanhypersport打破；曾经是世界上最快的跑车，时速达411.76千米/时，这个记录被轩尼诗毒蛇GT打破。

该车型外观科幻，攻击力十足。

是速度与力量结合的美国精神的代表。

阿斯顿马丁one-77

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，售价达到了4700万。

One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

兰博基尼毒药

2013年日内瓦车展上展出了兰博基尼一个纪念版的新型号，只生产三辆的兰博基尼Veneno被展出和出售。

它的设计是兼顾了最佳空气动力学性能和过弯的稳定性，给Veneno真正的高速赛车的独特体验，并且具有良好的道路适应性。

兰博基尼Veneno最大输出功率为552千瓦/740匹马力，从0-100公里/小时加速只有2.8秒，设计最高速度为354公里每小时。

它的售价为300万欧元，且不含税。

轩尼诗毒蛇GT

美国跑车的大手笔，老牌汽车改装厂家Hennessey的杰作，435.31千米/时完爆帕加尼，布加迪，柯尼塞格，西尔贝等一众大腕，获得了世界最快跑车的头衔。

全球限量10台，价格未知，这样的速度和产量，其价格能排进超级跑车的前三。

轩尼诗毒蛇是概念跑车，介于现实和理想之间，虽然是一帮改装疯子疯狂想象的产物，但是凝聚了人类对汽车性能的理想与追求，对世界汽车工业的发展是一大贡献。

帕加尼HuayraDinastia

HuayraDinastia特别版车型主要是为了庆祝帕加尼在中国以及澳门公司的成立而特别推出的，限量生产三台。

新车的设计主题是龙，在前翼子板处印有专属标识，而龙也是中国元素的一个代表象征。

HoracioPagani先生为这三款车型的内饰选择了三种颜色，分别为黄、红和蓝，满足车主的个性选择。

特别版车型依旧搭载的是源自AMG的6.0LV12双涡轮增压发动机，最大功率输出750马力，峰值扭矩1000N·m，在碳纤维车身的帮助下，其车身质量仅为1350kg，0-100km/h的加速为3.3秒，极速为370km/h。

布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。

布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。

最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。

不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

法拉利拉斐尔

LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1，保时捷918，并称三大车神。

是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了的Enzo车型，仅限量499台。

标价2250万，用了最先进的混合动力系统，吸气引擎，电动机。

联合输出功率高达708千瓦。

LaFerrari是法拉利F1技术的移植，车身有类似F1前翼片，还拥有能量回收系统，从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力，再加上一台v10发动机驱动车辆，高达1000匹马力。

世界十大名车包括劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、布加迪、帕加尼、柯尼赛格。

劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

全世界十大豪车排名？

世界十大名车包括劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、布加迪、帕加尼、柯尼赛格。

基本信息

中文名

世界十大名车

外文名

10luxurycarbrand

所属行业

汽车

进口汽车销售排行榜2021(2021年进口车销量排名)

随着各大汽车品牌公布2021全年销量数据，全球汽车品牌销量TOP8也随之出炉。全球销量排名前八有以下品牌：

第一名：丰田。

2021年总销量：1050万辆。1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

第二名：大众。

2021年总交付量：890万辆。大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

第三名：雷诺-日产三菱。

2021年总销量：768万辆。雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

第四名：北京现代。

2021年总销量：667万辆。据悉，现代汽车2021年度全球销量达3,890,981辆，相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2777056辆，相比2020年增长6.5%。

第五名：通用汽车。

2021年总销量：600万辆。据悉，通用汽车2021年全球销量同比下降13%，降至600万辆，已经连续第五年呈现下滑趋势。

第六名：Stellantis。

2021年总销量：538万辆。Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA合并后的公司，旗下有14个知名汽车品牌，包括Jeep，玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、标致、雪铁龙、DS等。

第七名：本田。

2021年总销量：448万辆。1948年本田只是一家摩托车厂商，1963年本田开始汽车制造业务，由于其发动机的造诣深厚，如今一跃成了世界级的汽车企业。值得一提的是，2021本田两轮全球销量为1380万。

第八名：福特。

2021年总销量：372万辆。2021年，福特汽车在美国市场销量达到了180万辆，福特F系更是常年占据第一宝座，最近它更是达成4000万辆的里程碑。

汽车销量排行榜2023前十名

2021年上半年,全国进口乘用车终端销量前十品牌分别为:雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、路虎、MINI、丰田、沃尔沃、大众。雷克萨斯销量最高达1226万辆,奔驰、宝马排名

第二和第三,销量分别为88627万辆、87396万辆。全国进口乘用车终端销量前十品牌分别为：雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、奥迪、路虎、MINI、丰田、沃尔沃、大众。雷克萨斯销量最高达1226万辆，奔驰、宝马排名第二和第三，销量分别为88627万辆、87396万辆。与去年同期相比，大众、丰田销量有所下降，同别下降15.1%、65.4%。奥迪、路虎、沃尔沃、奔驰销量同比涨幅超30%，其中，奥迪销量同比上涨110.2%。

2021进口豪华suv销量，

2021年上半年SUV类累计销量455.1万辆，同比增长27.3%。

销量排名前十位的SUV品牌依次是：

哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、博越、本田XR-V、途观、丰田RAV4、缤智、奥迪Q5、奇骏。

这10款品牌车型上半年共销售116.4万辆，占SUV销售总量的24.6%。

TOP10车型里，仅剩下了哈弗H6、长安CS75PLUS和吉利博越三款自主品牌车型，合资车占了7款。

2021进口豪华suv销量？2021年10月高端SUV销量前十

1、特斯拉ModelY13303

2、奔驰GLC12620

3、宝马X311243

4、奥迪Q59966

5、理想ONE7649

6、大众途昂5887

7、凯迪拉克XT54720

8、沃尔沃XC603770

9、凯迪拉克XT62898

10、蔚来ES62528

由于受到**的影响，美国汽车市场的销量大幅下降，但在2021年成功反弹。

另一方面，欧洲市场仍然受到**的冲击和半导体零部件短缺的影响。

特别是雷诺-日产和福特因半导体短缺而被媒体多次曝光。

根据JatoAnalytics公布了2021上半年欧洲汽车厂商销量榜。

根据数据显示，与2021年相比，26个欧洲国家的汽车销量下降了20%以上。

2021年上半年，欧洲汽车总销量达到641万辆。

与2021年相比增长了27%，但与2021年相比下降了23%。

一个显著特点是电动汽车和插电式混合动力车型的市场份额正在迅速增加。

截至2021年6月，市场份额为8.2%，现已上升至16%。

电动PHEV销量在过去一年中首次突破100万辆也是一个特点。

两厢车、轿车、旅行车、双门轿车和敞篷车等普通乘用车的市场份额也创下51.8%的历史新低。

低于2021年的53.9%。

另一方面，SUV和跨界车的市场份额从上年的40.4%上升至43.8%，创下历史新高。

另一方面，MPV车型市场份额继续下滑，保持在4.3%区间。

大众汽车在品牌销售中位居榜首。

销量超过70万台，在欧洲市场保持不变的地位。

去年排名

第二的雷诺因半导体短缺未能按时交付新车而跌至第四位。

在这之间，标致和丰田的销量出现了增长，超过了雷诺。

同样值得注意的是，宝马已经超越了奔驰。

近期，宝马在韩国和美国的增长可圈可点，超越奔驰在欧洲大陆市场的销量，意义重大。

与其他市场不同，雷克萨斯在欧洲并不是很受欢迎。

起亚正在通过Ceed积极实施欧洲本地化战略，总体排名

第13。

现代汽车虽然销量同比增长37%，但排名第15位。

捷尼赛思在欧洲市场上半年销量只有169辆，表现并没有特别理想。

当然这与捷尼赛思刚进入欧洲市场有关。

法拉利是销量第一的超级跑车品牌。

玛莎拉蒂紧随其后，宾利、兰博基尼和阿斯顿马丁紧随其后。

布加迪今年上半年向消费者交付了13辆。

1、标致20081-10月销量160600辆欧洲人喜欢小车，果然是铁一般的事实！只不过在我们的印象中，头把交椅不应该是大众高尔夫吗？2、大众T-ROC1-10月销量155689辆和标致2008一样，大众这款T-ROC也是小型SUV，国内叫探歌。

3、雷诺Captur1-10月销量135835辆同样还是小型SUV，之前被引进过国内，中文名叫雷诺卡缤。

4、现代途胜1-10月销量125109辆万万没想到！现代途胜的销量竟然压过了一众德系日系对手，尤其是欧洲大本营的大众途观。

但在国内，途胜却不如德系日系受欢迎。

5、大众途观1-10月销量119930辆被外来的现代途胜压制，这对于大众来说有些没面子。

6、福特Puma1-10月销量119318辆福特的小型SUV，是基于嘉年华打造而来，在国内没有同步引进。

7、标致30081-10月销量118647辆还是小型SUV，你说这欧洲人有多喜欢小车？8、达契亚Duster1-10月销量118038辆达契亚是雷诺旗下的一个汽车品牌。

9、大众T-CROSS1-10月销量111008辆还是小型SUV，国内是由上汽大众引进的。

10、沃尔沃XC401-10月销量99211辆欧洲人对沃尔沃还是非常喜爱的，它也是前十榜单中唯一一款豪华品牌车型，国内也有在售。

从7年前的一份汽车销量榜单说起，当年美系车还意气风发

我觉的汽车销量排行榜2023前十名有：

1、大众途观2、丰田凯美瑞3、别克君越4、现代索纳塔5、马自达CX-56、日产轩逸7、本田雅阁8、丰田汉兰达9、雪佛兰科鲁兹10、

2020年第一个月的汽车销量数据表现有些差强人意，车市整体跌幅更是高达20.4%，就连销量一哥大众品牌，南北大众两家车企都出现了不同程度的销量下滑。不过从乘联会发布的车企厂商排行榜也能看出，总有那么一些车企品牌不受外界寒流干扰，涨势稳定，比如豪华品牌北京奔驰，比如部分日系车企。

其实从1月的车企厂商排行榜中还能看出，有些车企畅销依旧，有些车企逐渐消失。在榜15个车企，德系日系和国产车、韩系车都有上榜，但法系和美系份额每况愈下。日系车稳健增长，集体向上这一苗头从2019年的车市就早已显现，但美系车却表现欠佳。

从上图可以看出，曾几何时，美系车在国内车市也有过辉煌时期，榜单共计十五款车型，美系车上榜5款，并且福克斯占据榜首，凯越、赛欧、科鲁兹排名都非常靠前，彼时轩逸都不是这些车型产品的对手，美系车是货真价实的街车。

但是再来看看2020年最新的1月销量数据，轿车排行榜中，前十五名只有两款美系车型，一款是英朗，位列第六，一款是科鲁泽位列第14，而日系车占比高达六席。

在SUV排行榜中，前十五名车型没有一款美系车上榜，中型SUV的标杆产品昂科威的市场和份额，也逐渐被探岳等车型蚕食。但日系车占比却有4款，远比美系车出色。

日系车的崛起抢占的不仅仅是韩系车的市场，还有美系车的销量和份额，至少从排行榜对比就能明显看出，短短7年的时间，日系就超越了美系成为国内车市消费者购车首选产品。对比差异悬殊，究竟是美系太弱还是日系太强？

首先是消费热点的转变，购车需求的增多，消费者购车渐趋理性，日系车凭借省油、故障率低、维修保养成本低等优势，契合消费者需求，逐渐发力。而此时美系车在这7年中正在过度时期，美系车著称的就是动力总成，但现如今车市要求的轻量化，和大马力高油耗的美系车有些背离，从福克斯到英朗再到福睿斯、科鲁兹，爆款相继折戟，重创美系品牌的销量。

其次就是日系深耕国内市场多年，对消费热点把控到位，不断针对需求对旗下车型进行调整和改变，比如2019年卡罗拉、雷凌、轩逸、RAV4等主力车型都完成换代，产品力领先同级别车型，并且更贴合市场热点。而美系车一款福克斯卖了八年，不管消费者反馈如何，旗下车型换装三缸发动机，选择更加单一，背离市场需求，被消费者遗忘被日系车取代都是情理之中。

当然，英朗、福克斯、福睿斯等爆款车型销量暴跌，以及市场份额不断下滑，也让美系品牌意识到了形势的严峻，旗下车型都开始了求变之路，从英朗四缸发动机车型重启，即将登场就能看出美系车转变的决心，但是想要重回巅峰，这条路在遇冷的车市中并不好走。

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