东风汽车集团有限公司产品概述_东风汽车产品介绍

1.东风风神和东风风光是什么关系

2.东风悦达起亚的主要产品

3.东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力

4.东风标致408的产品介绍

东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）经过一年多的研发设计，全力打造的首款1575窄车身、创新型卡车——东风福瑞卡；东风福瑞卡原为东风小霸王；

东风福瑞卡分W/S/M/L系列 W系列：2600/2800轴距

S系列：2400/2500/2600/2800/3300轴距

M系列：3300/3800轴距

L系列：3800/4100/4700/5200轴距

福瑞卡、凯普特、多利卡为东风汽车股份有限公司在襄阳（原襄樊）的三大轻卡系列。 车辆名称：福瑞卡S2500

车厢尺寸：2.1—3.27米

上牌吨位：0.99—1.99吨

发动机：四达SD4W58-3U（480）

车辆类型：栏板车、厢式车等

相关配置：1730mm 福瑞卡S驾驶室，2500mm轴距，四达480发动机，70匹马力，A85变速箱，128mm大梁，6.00-14轮胎，单排厢长3270MM，排半厢长2870MM，双排厢长2100MM。

车辆名称：福瑞卡L4100

车厢尺寸：5.18—5.5米

上牌吨位：1.99—7.99吨

发动机：朝柴4102-E3C

车辆类型：栏板车、厢式车等

相关配置：2030mm 福瑞卡L驾驶室，4100mm轴距，CY4102-E3C发动机，120匹马力，539变速箱，3T/5.5T前后桥，192mm大梁， 8.25-16轮胎，气制动，有动转，断气刹。单排厢长5500MM，排半厢长5180MM 实用、实惠、安全！

实用：拉货多，工字前桥，超大轮胎，超长车厢，拉货更多，承载力更强，同类产品，有更宽的驾驶室；超大的空间，驾乘更舒适；

实惠：省油，配置高，品质好，维修费用低，配置轿车用的免维护电瓶，冷启动能力强，使用寿命长，维护成本低，省心：全国有一千五百多各特约服务站，维修便捷，全天侯服务；

安全：国内唯一通过ECE R安全碰幢实验名大汽车试验场五十万公里的严苛检测，安全有保障，抗击能力强，能有效降低碰撞造成的损失； 东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用艺术的手法表现出“双燕舞东风”的东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想;戏闹翻飞的春燕，象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。

东风风神和东风风光是什么关系

每天认识一个汽车品牌——启辰

基本信息

品牌名称：启辰；英文名：Venucia；国别：中国；总部：中国-广东-广州；品牌类型：华系；创建时间：2010年；所属集团：东风日产乘用车公司。

品牌简介

启辰品牌成立于2010年9月，总部位于中国广东省广州市。品牌秉承东风汽车公司成熟可靠体系实力和品质优势，依托雷诺-日产-三菱联盟全球技术平台，充分利用全球技术、合资品质、中国定制的独特发展优势，面向中国市场打造高价值汽车产品。

车标

车标含义，启辰的车标以蓝色作为主色调，象征着深邃的梦想；启辰名称来源希腊文“Venucia”本意为启明星，是东风启辰的起源，开放性的五角星设计，传达东风启辰是一个开放、包容的企业。

2010-2017年启辰品牌的首款车标由交错的五颗五角星和深蓝色背景组成，代表“蔚蓝星空五星辉映”，寓意启辰立志高远，矢志不渝的无限追求。蓝色背景象征深邃的梦想，蕴涵希冀黄金比例的五角星象征完美的符号，表达品牌为实现梦想，不断追求完美的态度。

五颗星中最大的银色星，代表启明星，开启品牌的梦想，指引未来方向，也象征中国消费者开启愉悦高品质汽车生活。左侧蓝色大星代表以“整合世界级先进技术”为品质基石。中间蓝色小星代表以“臻于至善的践行精神”为行动纲领。右侧蓝色小星代表以“尊重中国消费者需求”为造车原点。右侧银色小星代表“共创价值共谋福祉”的企业使命。

2017年至今：2017年推出新车标，由五颗星变为三颗星，新车标更加简约。小星向左侧偏移，带来立体视觉效果，三颗星呈现出不同形态，延续启辰“群星灿烂”的主题。此次换标与品牌不断发展的新思路有关，在启辰逐步独立以后，更符合国际化需求的发展理念。

车系信息

经过多年的发展，东风日产启辰旗下已涵盖轿车、SUV、MPV不同领域产品，以小型和紧凑型车为主，涵盖燃油和纯电动类型。2017年品牌开启新一轮产品布局，车型包含小型SUV一e30、T60、T60EV，紧凑型SUV一T70、启辰大V、启辰星，中型SUV—T90，紧凑型轿车—D60、D60EV等。

1.代表车系：启辰T70

指导价：10.98-12.78万

作为启辰的首款紧凑型SUVT70，基于日产C平台打造，该平台还生产日产奇骏和雷诺科雷傲，成为当时10万元级SUV中首次用后多连杆独立悬挂的车型。动力方面搭载日产HR16DE、MR20DE发动机，匹配6MT和日产CVT变速箱，组成“铂金动力组合“。凭借价格优势和合资车的品质，用户正向反馈众多。竞争对手主要以哈弗H6和广汽传祺GS4自主车型。

2.代表车系：启辰大V

指导价：9.98-13.08万

在汽车市场消费主力群体越来越年轻化的大环境下，东风日产启辰针对年轻人的用车需求，专门打造了启辰大V。在外观设计上，启辰大V可以说是目前启辰家族中颜值最高的车型，前脸用了启辰最新的V-Galaxy家族设计语言，大尺寸多边形进气格栅将两侧大灯很好的连接在一起，前脸整体感更强。

内部用了熏黑式菱形结构装饰，看起来更有立体感。内饰方面，启辰大V用了极简的设计风格，取消了大量的物理按键，让中控台看着更为简洁。动力方面，启辰大V全系搭载与启辰星同样的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW,最大扭矩为260N·m，官方0-100km/h加速时间为8.8秒。

3.代表车系：启辰D60

指导价：6.98-14.08万

作为东风日产与启辰双品牌整合后推出的首款家轿车型，启辰D60 PLUS在外观、内饰及空间方面都有所提升。外观方面，启辰D60PLUS用全新的家族式设计语言，更加时尚有个性。内饰方面，新车用了平底造型的三幅式多功能方向盘，以营造运动效果。

配置上，搭载了启辰全新的智联系统，集成于10英寸的中控大屏中。系统逻辑清晰流畅，UI界面也比较简洁美观。动力方面：启辰D60PLUS用的是与轩逸经典同款的代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率为90kW，最大扭矩为155N/m。

4.代表车系：启辰T60

指导价：8.68-11.28万

启辰T60作为东风日产旗下的小型SUV。从外观上来看，给人的视觉冲击力还是很强的，车身上的线条非常的流畅，造型也显得棱角分明。配置上，非常的丰富。在动力方面，他搭载了代号为HR16的1.6L四缸发动机，匹配5速手动和CVT无极变速箱。

东风悦达起亚的主要产品

东风风神和东风风光都是东风汽车公司旗下乘用车子品牌。

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌。由东风乘用车公司负责研发、生产，于2009年3月26日正式发布。012年9月19日，东风风神旗下车型正式悬挂全新正圆双飞燕品牌标识。

东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌，秉承“一切为了用户，超级奋斗，拥抱改变，诚信可靠，价值共享”的核心价值观 。沿用了东风汽车“双飞燕”的品牌logo。

扩展资料：

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。

东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁移武汉。

东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、骊威、逍客、奇骏等多款畅销车型。

参考资料：

东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力

蕴实力 耀不凡 K3

“蕴实力 耀不凡”K3，是东风悦达起亚十周年开山力作，拥有全面超越同级的产品表现。K3专为追求人生价值、享受生活品质的年轻精英群体打造，并邀请中国男乒新一代****张继科为其代言。K3的加入，再次完善了家族产品线，为消费者提供了更加多样化和个性化的购车选择。K3藉由进化的“DESIGN KIA”理念指导，带来了对未来汽车发展的全新启迪。 越级精品家轿 K2

越级精品家轿K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车。其由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔专为中国年轻消费者量身打造，是继K5之后，代表起亚全新高端品质内涵的K系列车型，将越级与动感的概念全方位体现出来。而家族虎啸式前中网和上翘的头灯融为一体形成的V字型，则更加凸显年轻活力的品牌性格。K2独有的战斧式轮毂以及双色后保险杠设计等点睛之笔，同样令人印象深刻。这款集时尚、实用和精致于一身的汽车，将与那些拼搏进取的都市年轻一代，共同描绘未来的精彩。为进一步满足年轻人日益提升的品质需求，企业在2012年推出K2纪念版，产品外观、内饰等再次升级。 城市悦行派 K2两厢

城市悦行派K2两厢继承了三厢标志性的虎啸式家族前脸，两厢车尾布局清晰，层次分明。配合4速自动变速箱，和发动机完美契合，操控流畅、反应迅疾，能最大程度开发车主驾驶乐趣。另外，凭借电动天窗、一键启动、电动助力转向系统、多功能方向盘等越级科技配置，K2两厢将陪伴中国年轻消费者一起悦行都市，享受精彩。K2两厢也于2012年推出了炫酷版车型，车型竞争力进一步加强。 精英格调新典范K5

“精英格调新典范”K5，是东风悦达起亚强势出征国内中高级轿车市场的格调力作。在K5上市一周年之际，全“芯”K5 Nu重磅登场。出自起亚首席设计师彼得·希瑞尔之手的K5，是“DESIGN KIA”设计风格的旗舰之作，将“简约直线美学”魅力展现地淋漓尽致。其车名撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，“5”则代表了中高级车，凝聚了起亚领先的造车理念和尖端科技，专为拥有成功、享受快乐，品鉴经典而不失热情的时尚精英人群度身打造；“Nu”则是其节能环保型发动机之名，排放标准完全按照国五标准设计，以应对国家即将发布的环保新规。2012年7月25日，值东风悦达起亚十周年之际，为回馈消费者长期以来对企业的支持，企业倾情推出K5十周年特别版，外观设计、内饰表现及科技配置进一步升级，以期成就中高级市场全新典范。 都市智先锋 智跑 智跑拥有高科技的配置、优秀的动力系统、时尚外观，是东风悦达起亚在中高级SUV市场上的最新力作，2012款智跑已于2011年11月8日正式上市。全面丰富的高科技配置是智跑的最大亮点，许多通常只出现在高级SUV车型上的高端配置，都现身其中。车由彼得·希瑞尔主创，是“DESIGN KIA”风格的又一先锋力作。相信它可以让消费者体验更出色的都市人车生活，在竞争激烈的SUV市场上与众多对手一决高下。 无处不玩乐 SOUL秀尔 被现代·起亚会长郑梦九称为“宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹”的 SOUL秀尔，是起亚首席设计师彼得·希瑞尔精心打造的全新设计哲学的代表作，是起亚“DESIGN KIA”品牌理念的传承和升华。凭借设计感十足的外观，SOUL秀尔成为首款获得“Red dot”红点大奖的韩系车型。其中文名“秀尔”取自SOUL的音译，寓意展现自我，引领时尚风潮。2009年12月18日，SOUL秀尔在国内正式上市；时隔两年，2012款秀尔亮相2011广州车展并正式上市。2012款SOUL秀尔对外观、内饰的配置进行了全面升级，增加舒适性的同时强化了整车高档感。2013年5月13日新秀尔瞩目登场。新秀尔外观个性动感，革新设计理念；内饰精致，空巧灵便，全新多媒体；油耗低，安全性能好。外形时尚活力，却不过于超前，能够满足各种各样城市生活路况与功能。 Forte福瑞迪 Forte福瑞迪是东风悦达起亚推出的精品中级力作。它凭借新锐造型、智能配备、强劲动力等出众表现，成为起国内中级车发展的风向标。同样出自世界三大设计师之一彼得·希瑞尔之手的Forte福瑞迪融合了KOUP概念车的设计元素，通过大量几何元素的运用，充分展现彼得赋予起亚家族的全新设计理念——简洁、新锐。而诸多高新科技配置的运用，为消费者提供了未来感与科技感完美融合的驾驶空间。在2012顾客满意年中，福瑞迪顺势推出幸福纪念版，以幸福为导向，让消费者充分感受到福瑞迪“福”、“瑞”双至的幸福体验。 身有形心无界 新狮跑

2007年10月25日，东风悦达起亚狮跑在深圳拓界上市！狮跑最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具舒适性与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”。

2008年11月18日，狮跑炫黑版在广州车展震撼出击，以全黑内饰演绎“拓界”精髓。2009年4月8日，东风悦达起亚09款狮跑全国拓界上市。全面突破升级的09款狮跑更加贴近消费者“都市化”的用车需求，以更时尚动感的外观、更高档精致的内饰引领人车互动。2011年10月8日，2012款狮跑在全国范围内同步上市。改款后的狮跑外观更具现代感，内饰也更显质感和舒适，，满足了广大消费者日益提升的高档化、便利化的用车需求。2013年6月，新狮跑焕然登场。此次改款包括前大灯，组合灯的排列变化，黑绿内饰的增加，仪表盘显示和座椅等样式的变更。不但延续了都市和越野的感觉，也充分体现了新狮跑动感强悍，硬朗的越野气质。 赛拉图 凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月潜心开发的实力中级车——赛拉图上市以来载誉无数，至今已获得“CCTV年度最具人气新车”、“06年度最受消费者欢迎的中级车”、“06年度十佳发动机”、“08年度最佳商务小型车”等80多项大奖，成为中国中级车市场的典范座驾。2007年11月19日，突破中级车标准的“风尚之王”——新赛拉图，以全新面貌震撼上市！全新设计的中控台尽显风尚质感，全面周到的安全系统为驾乘者营造出畅行无忧的驾乘氛围。2010年7月，赛拉图增推暮色版，不但会为消费者带来全新的视觉感受，也为消费者提供了多样化的个性选择。2011年11月，赛拉图再推新款，引入欧风的前脸设计，更添风尚质感。 RIO锐欧 2007年1月18日，“锐力之车”——RIO锐欧上市。作为起亚新一代全球战略车型，RIO锐欧历经37个月研发而成，出色的整体性能受到了汽车专业媒体及消费者的一致好评。RIO锐欧还以出色的环保性能当选为“中国十大绿色环保汽车”。在世界唯一冰上赛车锦标赛TROPHEE ANDROS比赛中，RIO锐欧曾经连续三年蝉联冠军头衔，并曾获得欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证，操控与安全性能齐头并进 赛拉图欧风 赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。首席设计师彼得-希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上，使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型。在外观设计上 ，赛拉图欧风独具匠心，流线造型圆润饱满，沿承了赛拉图风尚的设计理念，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给人以蓄势待发、无限的视觉效果；内饰则在保持了起亚在全球一贯的简洁洗练风格的基础上，加入更加时尚与人性化的设计元素，环舱双彩色系设计与钛银风格配件相结合，细微之处尽显欧式高档质感。 千里马

千里马是东风悦达起亚推出的第一款汽车产品，定位为经济型轿车。上市三年多来， 东风悦达起亚新千里马深受广大消费者的喜爱和推崇，多次夺得同级别车月度和季度销量冠军，05年1月推出的新千里马在继承了千里马优秀的性能和高性价比的同时，具有更运动时尚的外形、相对齐全的配置以及更佳的安全性，在竞争激烈的同级别轿车市场上名列前茅，05年10月初，第15万台千里马在举国欢腾的国庆之际正式下线。现已停产。

嘉华

以“专机”姿态革命入市的东风悦达起亚嘉华，是一款“公私兼用”的高端MPV，其造型时尚、现代，具有高性能、高安全性和高性价比等优势。嘉华宽大的车内空间，加上浓缩科技含量的设计，成就了嘉华超一流的乘坐感受。其连续4年获得美国高速公路安全协会（NHTSA）4方位冲撞测试满分的“五星”安全认证。现已停产。

远舰

远舰是东风悦达起亚利用韩国现代起亚MSC中型车平台，针对中国各种复杂多变的道路状况而特别精心研制开发的一款中高档乘用车，它具有丰富尊贵的配置、雍容大气的外观、方便自如的操控性、强劲稳定的动力性能、宽大人性化的空间设计等突出优点。远舰的高性价比更是为广大消费者认知和信任，已成为中高级车市场的中坚力量，而在出租车领域里更是开拓了一番打造都市形象的广阔空间。现已停产。

东风标致408的产品介绍

1990年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车(简称"八平柴")，这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发、并于1991年投放市场的卡车，用康明斯发动机，它是国家"八五"期间重点攻关产品之一，也是东风汽车公司自行设计与引进消化、吸收国外先进技术相结合而开发的范例。?EQ153的推出，使东风卡车从长头车为主转向平头车为主，满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求，也标志着康明斯车用发动机进军中国市场。当时批量装配康明斯B系列发动机，由于该机型在国内率先用了涡轮增压器，特别适合高原地区的行使工况，也使得东风在90年代初期一举拿下了西南、西北等高原地区的卡车市场，成为当时中国卡车行业的一面旗帜，秉承东风一贯的品质，再次将国产卡车推向顶峰。

蓝色的漆面是当时区分军用与民用卡车最显著的标志

驾驶室仿制的是经典的日产柴神鹰卡车驾驶室

90年代车型设计多是这种平直的线条，朴实无华

与老解放那拥挤简陋的驾驶室相比，这个已经是质的飞跃了

主驾驶与两个副驾驶独立布置，保证了司机的操作空间

正方形的尾灯、转向灯以及倒车灯是这一代东风卡车的标志，挡泥板上还有东风的标志。

毕竟是小比例的模型，尾箱不能打开

车门能打开，43比例很难得

底盘的布局，该有的部件也都有了

领军气魄——源于EMP2高效模块化平台

新一代408是神龙公司斥资引进的EMP2平台后打造的首款车型。该平台大量用激光焊接工艺，超高强度的钢材使用率超过70%，钢板强度最高可达1600兆帕，在提升车辆安全性的同时，可极大程度的减小车重，仅底盘就可减重70公斤。新一代408整车减重达到了150公斤，在节能减排上的表现非常突出。

EMP2平台用全新的电子架构，可搭载多种动力总成和多种创新科技装备，全面提升和优化产品的动力性、经济性以及科技化配置，更经济、更环保、更先进。新一代408的多项技术都是标致在全球范围内第一次使用，这款在中国全球首发的重量级车型，志在以突破之势席卷中级车市场。

全新设计理念——大气外观 简约内饰

新一代408充分展现出标致的全新外观设计元素和品牌产品发展的新趋势。张弛有度的外观稳重大气，流畅的车身线条灵动现代，时尚的造型赋予车辆外形美学与性能的绝佳平衡。

新一代408站立的狮标。狮标从前引擎盖移到前格栅处，6条平行的双色镀铬装饰线上扬汇聚，使视线聚焦于格栅正中央傲然的狮子，彰显品牌的实力与自信。黑色下进气格栅平衡了前脸的动感，更显稳重。全LED大灯的搭载，成为新一代408科技造型的点睛之笔。　　大弧度的C柱设计动感流畅。侧面用独特的平行双腰线，一高一低相互调和。高腰线力量感十足，低腰线稳重大气，利用光影形成一条从前车门贯穿至车辆尾部的凹痕，让充满张力的车身流线更显肌肉感，绽放出强烈的现代气息。

车尾三条平行线，沉稳且富有层次。同样是标致家族反C形的尾灯设计，使尾部造型更加饱满。双尾排和双色轮毂的用，昭显新一代408按捺不住的澎湃动力，构造出力与美的平衡。简约的设计风格、丰富的科技配置、精致的细节处理，成为新一代408内饰的精准写照。

新一代408简洁的内饰展现了东风标致独具匠心的设计思路，秉承“LessisMore”的理念，得益于智能配置的充分搭载，操作空间作到了最大程度的减法处理，镀铬元素的在内饰细节上的应用，尽显品质，为我们诠释了“简约而不简单”设计风范。

出手不凡——T+STT高效动力

新一代408用 “T+STT高效动力”组合完美解决“强动力”和“低油耗”之间的矛盾，开启了绿色行车的新时代。

“T+STT高效动力”中“T”指的是新一代408搭载的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”和“1.8L CVVT技术发动机”，“STT”即为全系标配的“发动机智能启停系统”，另外全系自动挡车型标配“第三代6速手自一体变速箱”。 1.6 THP涡轮增压直喷发动机 1.6THP涡轮增压直喷发动机，由PSA集团与BMW集团联合开发，集“高效、经济、环保”的特点于一身。1.6THP发动机较自然吸气发动机动力可提升达50%，油耗和CO2排放降低约10%。这款发动机的“双涡道单涡轮技术”更是以小搏大的典范，发动机1000转时涡轮介入工作，1400转爆发峰值扭矩，很好的解决了发动机迟滞的现象。123Kw/rpm的最大功率和245Nm/rpm 最大扭矩，令驾驶者时刻尽享澎湃的巅峰动力。应用“高压缸内直喷”技术，油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性的同时降低油耗，减少废气排放，通过卓越的燃油经济性坚守品牌的环保理念。该发动机问世至今，以出类拔萃的全面性能， 在2007-2014年连续8年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”，1.4L—1.8L组别“最佳发动机大奖”，于2011年荣获“沃德年度十佳发动机”之一，已在全球赢得超过200万用户的信赖。 1.8L CVVT技术发动机 “1.8L CVVT技术发动机”是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 , 由PSA集团倾力打造，并首次在新一代408上搭载，实现了“E动战略”启动以来，东风标致在产品动力上的又一次突破。

“1.8L CVVT技术发动机”融合了诸多先进技术，创造出低油耗、低保养费用的“双低”表现。应用CVVT连续可变进气正时技术，有效提升低速扭矩、高速功率的表现，最大限度的降低油耗和排放。动力上绝对不输主流2.0L发动机，而油耗却和1.6L发动机相当。1.8L CVVT技术发动机以平顺的动力输出、优秀的油耗表现及经济的保养成本，成功跻身中级车市场主流发动机行列。 STT发动机智能启停系统 新一代408全系标配的“STT”简单的说就是“发动机智能启停系统”，是一种成熟的动力混合技术，当行车过程中需要短时停车时，发动机即可自动关闭；再出发时，发动机瞬间自动重启，多功能仪表同步显示启停信息，及时、清晰、易懂。“STT”技术的标配使用，开启了东风标致“微混时代”的大门。

“STT”技术可使车辆节约最高15%的燃油，大大降低养车成本。“STT”的操作无需驾驶者改变任何操作习惯，启停控制完全由系统自动完成，让车主真正做到省钱又省心。“STT”能使车辆在怠速状态时暂时关闭发动机，而车内空调、音响等设备不受影响，让愉悦的驾乘感受始终陪伴您左右。尤为值得一提的是，“STT”的高性能加强型启动机是按照30万次启动标准设计，极限测试时可达50万次。以车辆每天启停100次计算，可以使用近十年，用户完全不用担心“STT”的耐用性。

“1.6THP涡轮增压直喷发动机”与“STT”搭配，强强联手，在不牺牲澎湃动力的同时，创造了百公里综合油耗6L的惊人成绩；“1.8L CVVT技术发动机”同样搭配“STT”技术，百公里综合油耗仅为5.9L。新一代408“T+STT”的高效动力匹配在同级别竞争车型中有着明显优势。 第三代6速手自一体变速箱 无论是搭载“1.6 THP涡轮增压直喷发动机”，还是“1.8L CVVT技术发动机”，新一代408自动挡车型都将匹配“第三代6速手自一体变速箱”。全新的动力总成也是东风标致在产品当中首次应用，实现了东风标致产品突破性的发展。

“第三代6速手自一体变速箱”提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下，兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围，使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作，极大提高燃油经济性。同时“第三代6速手自一体变速箱”的设计还体现了高智能化，根据驾驶员的操作与车辆的状态实现最优的挡位选择与控制，如坡道逻辑控制、弯道挡位保持控制，使行程过程舒适、便捷、安全，提升了驾驶乐趣；同时保证换挡顺畅、敏捷，实现了行驶动力与快速响应的完美结合，在节能、平顺、静音等多方面都有非常优异的表现。 悬架系统 传承标致品牌一如既往的出色操控表现，新一代408更是得益于EMP2平台的先进技术，展现了卓越的操控性能。

前悬架：用麦弗逊式独立悬架，液压筒式减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆，达到驾乘舒适性与操控稳定性的优异结合。

后悬架：可变形横梁式，用先进的内液压成型工艺。其封闭式截面相比传统的开放式截面抗扭转刚性更好，无需横向稳定杆就能达到足够的扭转刚性，以保证优秀的驾驶乐趣和舒适感。 搭配低阻力轮胎 新一代408提供215/55 R16、215/50 R17两种型号的轮胎，轮胎宽度均达到215mm，在制动性能及操控性能方面表现更优秀。17吋轮胎选用的是固特异安乘（Goodyear Assurance TripleMax）系列，属于低滚阻绿色轮胎，可有效降低整车油耗，提高车辆安全系数。

智享人生——All in One集成触控 何为“All in One集成触控”？

新一代408“All in One集成触控”的灵感来自于“Less is More”设计理念，通过高度集成的操作界面，一方面带来功能操作上的便捷，提高行车效率，另一方面让内饰设计更简洁，带给驾乘者视觉上清新之感。“All in One集成触控”由方向盘右手的9.7吋触控屏幕和3个不可取代的物理按键组成，替代了传统的中央控制面板。

9.7吋触控屏幕集“空调系统”、“行车”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大功能于一体， 座椅右侧中央扶手附近还有不可替代的三大功能，“i-Start一键启动”，“City Park智能泊车系统”、“EPB电子手刹”，以物理按键形式展现。“All in One”从驾驶者的使用习惯出发，提高驾乘便利程度和车辆安全性。“All in One集成触控”的用，让中控台原有的功能键得到有效的整合，并扩充了多种智能技术，大量按键的减少让新一代408内饰简洁，操作界面更符合驾驶者的使用习惯，解决了汽车产品发展“功能多样化”和“操作便捷”之间的矛盾。 9.7吋触控屏幕 “All in One集成触控”的核心是9.7吋触控屏幕，这块屏幕将8大行车功能高度集成，驾乘者根据需要，选择经常使用的功能，弹指间行车信息自如掌控。触控屏幕是东风标致“All in One”设计风格的最直接展现，一块屏幕（One），实现多重功能（All），随心所欲，想你所想。9.7吋触控屏幕，路试里程超过20万公里，可在-40℃至85℃的温度范围内正常工作，分辨率达到800*480dpi，可视角度宽广，用LED背光，亮度显示达到590流明，在阳光下也能清晰显示，而且屏幕本身包含在整车设计范围内，与整车内饰完美融合。

Blue-i车载互联

9.7吋触控屏幕上高度集成了多种行车功能，其中“Blue-i”车载互联是东风标致在北京车展上推出的车载互联品牌。“Blue-i”具有“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大优势，以行程规划、安全防护、信息、人工后台为优势，不仅能够让消费者感受到行车过程中的安全性与便捷性，还有广泛的性和互动性，让广大消费者用车生活更加多姿多彩。

智能出行：为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况等信息服务，面对复杂的道路情况，不但能为车主提供最佳路径，而且还可以提供附近热点查询。

安防保障：不仅为车辆提供定位与被盗协助、防盗报警（电子围栏），还有道路救援服务，当车主遭遇到紧急问题，轻轻一按就能够呼叫道路救援，非常便捷。车况检测报告和维修保养预约提示，也能够让用户及时发现并解决车辆所存在的隐患和问题。

专属服务：为车主设置专属后台语音秘书，提供一对一的服务。驾乘者可以获得天气、新闻、股票等信息服务，更享有违章查询、城市活动、车友圈、在线音乐、在线听书、应用商店等专属服务。让您尊享贴心、愉悦的行车旅途。 City Park智能泊车系统 汽车占有率的提升，使得我们停车空间日益减少，如何将汽车停入狭小的空间，已成为一项现代人必备的技能。“City Park智能泊车系统”的介入，直接解决停车难题，支持平行车位停车、垂直车位停车以及平行泊出车位，且可实现多次进退直至车辆完全泊入或泊出。系统可以通过电子助力转向自动运行，通过前挡泥板上配备的超声波传感器，精准地测量停车位的大小并计算停车轨迹，引导车辆顺利停靠。新一代408的“智能泊车系统”能做到，当车位大于车长1500px时实现平行车位停车，大于车宽1750px时实现垂直车位停车。泊车过程中，9.7吋触控屏幕上随时提示车辆操作信息，用户只需控制车速，双手离开方向盘，按照屏幕提示操作车辆即可。用户还可以随时主动操控方向盘，解除智能泊车系统的工作，应变突发情况。 EPB电子驻车制动系统 拥有EPB电子驻车制动系统，便能够控制车辆于弹指之间。停车熄火后，EPB自动进行驻车动作，在达到起步条件时自动解除驻车。拥有EPB能够让驾驶员不必费力拉手刹杆，简单省力，为车厢内留出更多的自由空间。 Start一键启动系统和智能免钥匙系统 新一代东风标致408为您提供了取代机械钥匙的电子识别系统——i-Start一键启动系统，包括智能免钥匙进入、免钥匙启动，可实现便捷快速的车辆解锁、车门开启、车辆启动。驾驶者钥匙带在身上，离车2m之内，依靠车门触控识别开关车门，进入车内通过一个便捷的开、关按钮控制车辆。 “方向盘换挡拨片”和“巡航速控系统” 新一代408搭载了“巡航速控系统”，简化驾驶动作，保证车辆等速或不超过设定速度行驶，降低驾驶员疲劳程度。同时，方向盘上的两个“换挡拨片”也可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡。新一代408通过多种科技智能手段，实现轻松、愉悦、安全的驾驶体验。

无微不至——3D Safety三维安全 何为“3D Safety三维安全”？ 新一代408前、后搭载全LED大灯，不仅保证前方安全，更可警示后方车辆；盲区探测，时刻保证左、右、后方安全；胎压监测，随时预警来自车辆下方的危险信息。可以看出，新一代408在车辆安全方面更是超强的“技术派”，前后左右，由远及近，真正做到防微杜渐，全方位保障行车安全，这就是东风标致打造的“3D Safety三维安全”。 全LED大灯 全LED大灯，如璀璨星钻，让整车感染力骤然提升。整车总共110多颗LED光源熠熠生辉，为新一代408再添豪华美感，带来强烈的冲击力。LED灯开关反应速度能达到百万分之一秒，转瞬之间，展现夺目光彩，而以前使用的卤素灯和氙灯达到最大亮度需要大约0.2秒和2秒。LED光源节能安全，有益于减少CO2的排放，比卤素大灯少50%，比氙气大灯少35%，使用寿命等同甚至高于车辆的使用寿命。不仅如此，LED灯光照射效果更接近日光，可以最大限度的还原前方物体的形状和颜色，照射范围更广，让行车的路途更加清晰，减少视觉疲劳，带给驾驶员更多的舒适性。 盲区探测 新一代408搭载2组4个高精度超声波传感器探测前后盲区，提醒驾驶员盲点区域可能存在的危险信息，带来更安全的驾驶体验。该系统可以由用户自主选择是否使用，如果选择，当车速超过12km/h，盲区探测便自动启动，并可以探测车身侧面3m、车尾后方3m范围内的所有物体。同时，行车过程中变道时，一旦有超车车辆经过，新一代408的外后视镜上的警告灯就会亮起，提示驾驶员后方有车，避免因盲目变线而导致的交通事故。 胎压监测 轮胎，是车辆唯一与地面接触作业的部分，它的状况是否良好，直接关系着行车安全系数。新一代408配备的胎压监测系统在车速大于5km/h时，系统时刻集四个车轮的转速，通过是否存在转速差异来判断轮胎气压是否正常；通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现，提供轮胎状态的信息，当计算得到的胎压值低于标定胎压的80%时，警示驾驶员，蜂鸣器会发出声音，仪表盘会亮起警报灯。有了胎压监测系统，用户就可以预防来自轮胎的不稳定因素，随时关注轮胎压力、温度变化，将行车安全掌握在自己手里。 ESP 9.0 主动安全方面，新一代408全系标配BOSCH最新9.0版本ESP，保证了高水准的主动安全性能，并最大程度地不损耗车辆的道路操控乐趣。新一代东风标致408的ESP系统包括：ABS 防抱死制动系统；EBD 制动力电子分配；TCS 牵引力控制系统；VDC 车辆动态控制系统；HAS 坡道系统；CDP手刹紧急制动系统；HBA 紧急制动系统；HAZ紧急制动报警系统；ASR驱动防滑系统；RMI车辆侧翻干预系统。 倒车雷达 新一代408前后共有12个探头，帮助驾驶员在泊车时扫除车辆前后视野死角，提高泊车安全性。