福莱尔汽车是不是停产为什么呢_福莱尔汽车是不是停产为什么呢还能买

1.很多人都说比亚迪品牌很低端，这是为什么？

两厢车就是车尾是平的，或者斜的，而三厢车就是车位有一个突出的后背箱的，比如奥拓和羚羊，奥拓就是标准的两厢车，羚羊就是标准的三厢车

flyer就是比亚迪的福莱尔，是比亚迪产品中最小的车型，动力是一台0.8L的汽油发动机，空间与奥拓差不多

很多人都说比亚迪品牌很低端，这是为什么？

4万 宏光MINIEV 厂商指导价：2.88-4.86万元

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.60万

参数配置询底价

懂车分2.72懂车实测空间·性能等车友圈28万车友热议二手车2.28万起 |?547辆

有谁还记得，快乐王子、都市贝贝等价格低廉的轿车，是它们圆了寻常百姓当时还不好实现的汽车梦。如今又有一台小车进入我们的视野，它以更加俏皮的外形和低廉的价格成为爆款，这就是宏光MINIEV。

据乘联会最新数据显示，2021年11月轿车销量排行榜中，宏光MINIEV以40395台的销量，排在第二位，同比增长22.1%。用麻雀虽小五脏俱全来形容宏光MINIEV在合适不过了，它可以见缝插针的穿梭于城市大街小巷，不必担心停车问题。

宏光MINIEV外形走的是可爱路线，一双晶莹剔透的大灯与前脸钢琴漆似的面板合为一体，中间镶嵌着五菱LOGO。宏光MINIEV车身色彩非常丰富，多达15种，其中9种为双拼色。可以根据自身需要选择。

宏光MINIEV2020款车型没有装配安全气囊，2021款则在前排装配了气囊，算是进步。此外，2021款还有胎压报警、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配等安全配置

宏光MINIEV的第二排可放平，扩展出来的置物空间还是比较可观的。内饰没有什么花哨的配置，蓝牙、USB接口都比较实用。

7万 比亚迪秦 厂商指导价：6.49-8.19万元

接下来要说的这个品牌又会引起不少人的回忆杀。秦川·福莱尔的名字很多人听都没听过。这就是比亚迪最早的车型，是一款微型轿车。从1995年只有20人的公司，到现在可以自主研发、自主生产A级、C级燃油车、电动汽车、混合动力汽车，比亚迪已然成长为中国汽车工业顶梁柱型企业，今天就来说说销量不错的王朝系列之秦。

在乘联会11月轿车榜单中，比亚迪秦以30049辆位列第4，同比增长489.0%。作为最便宜的比亚迪车型，比亚迪秦用DragonFace设计风格，星辰之光LED大灯，音节立体式跃动格栅，星云璀璨LED尾灯，流水能量转向灯，整体档次提升不少。

内饰方面，虽然价格不高，但比亚迪也算良心车企，对秦的内饰也用心设计了。钢琴烤漆面板从中央延伸至车门，整体感强。1.5L自动尊贵型配有10.1英寸8核自适应旋转悬浮pad，稍稍超出预算，不过1.5L手动豪华型和1.5L自动豪华型都配有8英寸中控屏。

动力方面，配备1.5升自然吸气发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米。自动挡版本为全铝发动机+CVT无级变速箱。

11万 日产轩逸(|配置|询价) 厂商指导价：9.98-15.59万元

轩逸

最低售价：7.68万起最高降价：2.30万

参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车1.68万起 |?1947辆

轩逸这款车我们在以前的文章中提过多次，日产轩逸自上市以来，一直销量不俗，成为现象级。其实轩逸这个名字也是后期改的，它的前身可以追溯到1959年的蓝鸟车型，到现在的轩逸，已经是十三代了。

轩逸用了当下比较流行的轿跑设计，稳重耐看，家族V式前脸，辨识度高，像缩小版天籁。

轩逸提供1.6L自然吸气和1.2L+永磁同步电机两种动力形式。1.6L属于老生常谈，最大马力135匹，最大扭矩159牛米，也是符合我们设定的价格要求。

轩逸

最低售价：7.68万起最高降价：2.30万

参数配置询底价

懂车分3.54懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车1.68万起 |?1947辆

轩逸的内饰进行了重新设计，更加年轻时尚，层次感也比较强。值得一提的是座椅比较舒适，有点天籁大沙发的意思。

16万 别克君威(|配置|询价) 厂商指导价：18.88-24.98万元

君威

最低售价：14.98万起最高降价：4.70万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈41万车友热议二手车0.68万起 |?1451辆

别克虽然是美系品牌，但在美国的销量远低于雪佛兰和福特，比较小众。而别克对于中国市场来说又再熟悉不过，已经扎根中古23年的别克，市场保有量较大，从GL8到昂科威，再到英朗，产品比较丰富，今天介绍一款运动型轿车，也是对别克品牌有重要意义的君威。君威目前已经是第六代车型，其实真正成为运动型轿车，也是从第五代开始的，以前给人的感觉都是宽大笨重，官气十足。目前各地经销商有不小的优惠力度，所以它入选了16万级别。

君威同样用家族式飞翼进气格栅造型，直瀑式线条得以保留。从侧面看，君威属于修长型，得益于多条流线的设计，集力量与美感于一身。

内饰方面，用展翼环绕式大内饰，这也是君威这几代的保留项目。内饰整体做工用料不错，质量讲究，这与前几代君威相比进步不小。2829mm的轴距提供了较宽敞的空间，第二排中间凸起较小，值得点赞。

16万的价位可以买到552T精英型，该车为1.5T涡轮增压发动机+9AT变速箱，最大马力169牛米，最大扭矩250牛米。

23万 奥迪Q3 厂商指导价27.43-35.68万元

奥迪Q3

最低售价：20.35万起最高降价：8.90万

参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.60万起 |?1055辆

这里写奥迪Q3，很多小伙伴要问了，小编你闹呢？23万能买Q3？答，还真能！目前Q3在售15款车型，各地经销商有不小的优惠力度，我们可以选到2021款35 TFSI进取雅致型和动感型。目前2021款全系停产在售。

其实2021款与2022款在外形上并没有太大的区别，棱角分明的前脸继承了最新奥迪家族的设计元素，搭配的金属线条使之动感十足。

奥迪Q3

最低售价：20.35万起最高降价：8.90万

参数配置询底价

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内饰设计也是奥迪家族的风格延续，10.25英寸的液晶仪表，虽然不如2022款（12.3英寸）大，但足够使用。中控屏幕为8.8英寸，也比2022款的10.1英寸要小，但功能无异，支持多种手机互联映射。

动力方面，两款车型都匹配1.4T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，与2022同级款完全相同。最大马力150匹，最大扭矩250牛米。

27万 林肯冒险家 厂商指导价：24.68-34.58万元

冒险家

最低售价：23.28万起最高降价：1.30万

参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车14.68万起 |?151辆

冒险家我们之前也提过多次，作为二进宫的林肯，打造的几款车型有一个共同点，就是性价比不错。

冒险家用了家族的星辉格栅式前脸，全系标配LED大灯、贯穿式的尾灯、19英寸轮毂（顶配20英寸），车身流线且圆润，属于比较耐看的类型。

作为一款27万左右的SUV车型，冒险家的内饰应该是优于同级车的。当前流行的贯穿式空调出风口，12.8英寸超大液晶显示屏内置与百度共同开发的智联系统，丰富了互联网功能。冒险家还全系标配了12.3英寸的液晶仪表、前排座椅加热和电动调节、后排座椅手动调节等配置。

2.0T高功率245马力，扭矩390牛米，匹配8AT变速箱，起步、加速都不含糊，这比某些同级竞争对手的1.3T比，价格还要低，这性价比，林肯也体现出来了。

这个要从比亚迪做车的来龙去脉说起。

当初比亚迪并没有做过车，而是通过购买秦川汽车这个壳，得到了制造汽车的通行证。要知道，这个秦川并不是个高端品牌。比亚迪也做了几款它名下的“福莱尔”小汽车。不过反响一般，人们也是通过这个品牌认识了比亚迪。老一代的司机朋友一定记得这个小众品牌。

之后的故事大家都非常清楚，从做F3开始，到做速锐，比亚迪一路高歌猛进，在2009年达到历史出货新高，一年卖了50万辆车。也许从那个时候起，人们对比亚迪车有了普遍的认识。当然，不管是F3还是速锐，都是低端产品，根本无法和同期的雅阁，丰田花冠相比。比亚迪也一直走的模仿路线，从外形到内饰，与当时流行的车做得神似，而且又做得又快又便宜。于是，这样比亚迪在某种意义上面是成功了。在2009年左右，也是创始人王传福的福年，那年登顶了内地首富宝座。

不过要回顾一下，比亚迪在2006就开始做了第一辆新能源车。这个应该是国内最早涉及这种产品的民营企业，也体现了比亚迪的超前的战略眼光和超人的实干魄力。不过可惜的是市场反应平淡。也许是市场玩家太少，也许是支持不到位，总之，当时怎么看都像是比亚迪在自娱自乐。现在回头再看，也许就能够明白，当初的判断超过了一般企业至少10年。所以就有了2008年巴菲特投资比亚迪的故事。

回到主题，为什么说比亚迪在人们心中很低端。上面已经说了一部分。其它的，和比亚迪自身定位有关系。因为纵观中国汽车发展史，我们可以发现，如果是非合资，自己搞品牌，不从低端做起没出路。因为解决不了生存的问题。只有解决了生存，才能往高处走。

2020年，比亚迪推出了汉高端电动汽车，一改以往低端的形象，给人眼前一亮的感觉。这就是事物发展的步骤，一定是从低端到高端，从简单到复杂。

如果还是抱着十几年前的老印象，那只能说，你out了！