广汽本田suv汽车报价_广汽本田汽车报价表

1.广汽本田VE-1+ 十万出头即可拥有合资纯电动SUV

2.20万预算只看SUV，红旗HS5、领克01、广汽本田皓影该选谁？

3.本田的车型都有那些？多少值得入手？哪款比较好

4.到店实拍2020款本田冠道，车长4858mm，配主动降噪+360度全景影像

易车原创 当你准备买一辆纯电SUV，预算15-18万元，你会怎么选择？要考虑空间实用？续航可靠？颜值高分？如此多的条件一定让你倍感迷茫吧，来，广汽本田Sport EV VE-1+了解一下。

当你想买一款纯电SUV，你可能会想到小鹏汽车的G3，但广汽本田VE-1+也会是个不错的选择，补贴后售价15.98万元起；而且相比同为合资品牌的广汽丰田C-HR EV低出不少，毕竟后者补贴后的售价可是高达22.58万元起。

广汽本田VE-1+

补贴后售价：15.98-18.38万元

续航里程：470km

三款车就外观而言，各有自己的特点。首先聊聊广汽本田VE-1+，新车已于今年的北京车展正式上市，新车在外观方面依旧带有不少缤智的影子，前脸用封闭式中网格栅，在科技感方面表现更强，车身还提供双色车身可选；此次升级更有运动款VE-1 S+的推出，外观内饰设计更加动感，也更符合年轻消费者喜爱。值得一提的是，VE-1+全系搭载了宁德时代提供的三元锂电池，续航里程达470公里，在合资品牌纯电SUV处于上等水平。

小鹏G3

补贴后售价：14.68-19.98万元

续航里程：401km-520km

小鹏G3是小鹏汽车的第一款产品，定位是紧凑型纯电SUV，受到不少消费者关注，全封闭的无中网设计加上前后LED灯组设计，以科技感彰显自己的互联网背景，外观同样具有较高的辨识度。

广汽丰田C-HR EV

补贴后售价：22.58-24.98万元

续航里程：400km

广汽丰田C-HR EV是一款个性潮流主张的纯电SUV，用了钻石设计车身，配合17英寸切削轮圈，彰显着自身的力量感。C-HR EV整体设计与燃油版车型较接近，只是前脸部分做了一些调整，以凸显自己的纯电车型身份。

从三车动力上看，动力参数最强的是C-HR EV，电机总功率为150kW，电机总扭矩为300Nm。广汽本田VE-1+的表现较为中规中矩，电机总功率120kW，电机总扭矩达到280Nm，总体性能与小鹏G3的有些接近。

在用户最关心的续航问题上，广汽本田VE-1+NEDC续航里程全系升级为470公里，达到合资纯电SUV上等水平；小鹏G3则提供了两个版本可选，分别为460公里和520公里；C-HR EV在续航方面稍显落后，只有400公里。另一方面，VE-1+享受广汽本田的售后服务体系，全国多达600家经销商，这是广汽本田VE-1+的优势所在。

内饰方面，广汽本田VE-1+和广汽丰田C-HR EV都各自用了与燃油版车型将近的设计，前者在车厢加入了很多蓝色的装饰元素，并且用了按键式换挡机构，配合多功能自发光式仪表盘和8英寸彩色智能屏，极具科技感，而VE-1 S+运动款内饰在升级加入红色饰件后整体看起来则运动感十足。相比之下，小鹏G3则是十分简洁耐看的风格，没有多少实体按键，然后中控台上像特斯拉那样放置了一块触控大屏，为车主提供智能互联体验。

广汽本田VE-1+有着更运动的驾控感受，驾驶过VE-1车型的人都对此深有体会。为满足大部分用车场景，VE-1+提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，贴合用户的日常驾驶习惯，实现轻松驾驭。

广本VE-1+秉承Honda独创的MM理念，拥有与缤智（VEZEL）同样出色的空间布局以及多变置物空间，带来更大自由度的驾乘空间，实用性较强。从家用代步车的角度看，VE-1+的空间利用率高正是它独特的优势所在。同时，整车还享受3年10万公里保修，核心三电8年15万公里保修服务，免除后顾之忧。

除了续航里程由原来的401公里升级至470公里，VE-1+新车究竟它的升级还体现在哪些地方？为满足年轻用户对个性用车的需求，VE-1+新增VE-1 S+运动款，前脸更动感激进，蜂窝状进气格栅设计、多辐式铝合金轮圈、羽翼式LED大灯及后保险杠造型更个性张扬，车身多处加入了红色元素，更强调Sport EV的运动感。

VE-1 S+的内饰缝线则由原来的蓝色换新为红色，座椅表皮颜色、内饰件周边也还加入了红色元素，显得热情活泼，在视觉上带来不一样的感官刺激。

作为一款合资品牌的纯电SUV，广汽本田VE-1+的补贴后起售价仅为15.98万元，并且享有 “首付万元起，两年0利息”的金融购车方案，为预算不多却想拥有一辆高品质的纯电SUV的年轻人提供了可能。

就以出行版为例，即便是入门级车型，在配置丰富度方面也毫不含糊，譬如定速巡航、自动驻车、上坡、铝合金轮圈、无钥匙进入/一键启动、8英寸中控屏（支持百度CarLife和GPS导航）、自动空调等，能很好地满足日常家用需求。

广汽本田还为车主朋友带来进化版的WOW STATION车主专属增值体验平台，并升级售前售后服务，譬如购车可享受“e路无忧”服务套餐，包含取送无忧、维保无忧、保养无忧三种套餐，包括基础套餐：基础保养、全车检查、电池诊断、充电服务；还有增值服务，如“上门取/送车、划痕补漆、代客充电等内容。等于买一辆VE-1+，既能享受本田产品的精稳运动驾控体验，同时还享有广本的服务保障，让您安心用车。

WOW STATION的全新升级实际上有优化了用户使用界面，提升了用户体验，同时开放和增加社交圈子、互动分享和资讯功能，增加车主和共同兴趣爱好者之间的互动体验。用户可以可以通过日常驾驶、充电等获得积分，并且使用积分+少量现金兑换新推出的服务套餐，更好地享受用车生活。

总结：随着VE-1+正式上市，并且新增了VE-1 S+运动款车型可选，意味着VE-1+续航更强势、选择更丰富，除了外观能贴合年轻消费者的审美需求，加上整车的主、被动安全带来的安全出行保障，还有“e路无忧”服务套餐以及W/S全新价值服务体系带来的无忧用车体验，结合补贴后15.98万元起的售价，把广汽本田VE-1+带回家真是明智的选择。

广汽本田VE-1+ 十万出头即可拥有合资纯电动SUV

随着生活水平的提高，越来越多的人会选择全家外出旅行，特别是旅游旺季，尤其眼下天气变暖，万物复苏的季节，很多家庭出游都喜欢选择自驾这种出游方式去踏春，而那些空间宽敞、能够适应多种路况的SUV车型便成了自驾者的首选。

如果您出游的目的地距离较远、途中的路况较为复杂，而所携带的行李又比较多，这时候选择一辆适合家用的中型SUV显得尤为重要。今天咖哥就给大家介绍一款空间表现和性价比还不错的中型SUV，那就是在3月31日上市的广汽本田新款冠道，共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元。新款冠道有什么变化？哪一款又值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观内饰亮点：外观小改，配置升级

回顾冠道这款车型它在2016年北京车展首发，这是本田为中国市场专门打造的车型，先期只有2.0T+?9AT版本，2017年新增了1.5T+CVT入门版本，经过4年的发展，现在迎来中期改款车型。外观层面的改变给人的第一印象是：老款偏运动一点，而新款更显精致一些。（配图为：官图及部分实拍图）

新款冠道外观基于"Build?up?SPORTS?LIMO"理念开发，全新的进气格栅层次感更加鲜明，更加粗壮的镀铬饰条进一步提升了前脸气势。前大灯组除了低配车型为卤素光源外，其余车型依旧用了全LED光源。

同时灯组上沿与镀铬饰条相连接，打造出更强的整体感，并且增加了整车的视觉宽度。保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息。

车身侧面整体线条与老款车型保持一致，前后突起的翼子板，配合上溜背造型，让整车造型看起来十分流畅且富有力量感。而蓝车色以及三款双色涂装车身的加入，也给了消费者更多选择、同时还全系标配了电动后视镜自动翻折。

车身尺寸上长宽高分别为4858/1942/1670（1675四驱版）mm，轴距为2820mm。此外，还换装了全新样式的轮圈，其中1.5T车型用十辐切割双色轮圈，2.0T车型用十五辐切削双色轮圈。

尾灯组结构进行了优化，与尾部贯穿镀铬装饰条相互融合，内部用LED光源，视觉效果更加出色。

值得一提的事，全系车型还换装了双边共四出式排气布局，给尾部带来了一丝运动感。

而在内饰方面，整体布局并没有经过太大的调整，主要升级还是在配置方面，不过在氛围上更加精致，不但提供黑色、棕色、白色三种内饰配色，还增加了内饰氛围灯，豪华感提升明显。

作为升级的重点，新款冠道主要变化集中在配置部分升级的Honda?CONNECT?2.0车载多媒体系统，其功能和UI设计都得到了优化，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等。

同时全系标配的8英寸中控大屏也支持角度调整，避免了反光现象。中控台下方还新增了手机无线充电区域。

舒适配置方面，高配车型配备了12扬声器音响系统、主/副驾驶/后排三区空调以及ANC主动降噪功能等功能。

全系车型用真皮材质座椅，并用新款设计，添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理，这些都提高了新款冠道内饰的豪华感受。后排地台设计平坦，椅垫宽厚，中间座椅也配置了头枕，能够保证后排每个乘员的乘坐舒适度。同时，后排带有出风口，独立空调可显示温度。

此外，370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统等人性化配置。在安全驾驶系统方面，高配车型还配备了Honda?SENSING安全超感系统，具备ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等安全系统。

动力：依旧搭载1.5T和2.0T两种动力

动力方面，新款冠道依旧搭载1.5T发动机（240TURBO）和2.0T发动机（370TURBO）两种动力，前者最大功率142kW（193Ps），最大扭矩为243N·m,后者最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370N·m，并满足国六排放标准。传动系统，1.5T车型搭载CVT无级变速箱，2.0T车型匹配了9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版。而240TURBO车型还导入了SPORT驾驶模式以及Active?Sound?Control发动机声浪系统等。

哪一款值得推荐购买?

新款本田冠道共推出了8款车型，但由于目前2款车型（240TURBO两驱精英版、370TURBO四驱至尊双色版）并不在线下销售，因此咖哥今天只对其余6款车型配置进行盘点，看看哪一款车型最值得够买？

首先我们先来看1.5T车型，咖哥首推指导售价为25.58万的240TURBO两驱智享版，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能，所以多加1.6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。

而对于2.0T车型来说，咖哥首推指导价为27.98万的370TURBO两驱豪华版，该车型虽然是2.0T入门级车型，但是在实用配置上还是比较丰富，如：倒车影像、车侧盲区影像、可开启全景天窗、电动后备厢、多功能方向盘等都有配备，咖哥觉得满足日常驾驶足够用。此外，舒适性配置方面还加入了主动降噪、真皮座椅、全车多层隔音玻璃等配置，让乘坐层面更加舒适。当然如果你想要购买四驱版车型，那么指导售价为29.28万的370TURBO四驱尊享版还是比较值得入手，车价也能刚好控制在30万以内。

而顶配车型指导售价为32.98万的370TURBO四驱至尊版比入门版四驱车型它贵了3.7万元，只是多了一些更安全的配置，如：Honda?SENSING全超感主动安全套装，360度全景影像、HUD抬头显示等并非刚需的配置，所以注重性价比的朋友其实选择中配就足够了。

咖哥点评

综合来看，新款本田冠道作为中期改款车型，和老款车型除了配置上有一定差异外，外观与内饰并无太大改动，但凭借着"大五座"空间上的优势，势必能够吸引一部分预算充足且追求实用性的买家。而新款冠道未来将主要面对来自全新汉兰达以及将在4月份上市的雪佛兰开拓者等车型的竞争压力，尽管东风本田UR-V作为冠道同品牌的兄弟车型，但该车的销量表现和冠道还是有所不小的差距，在加上去年11月底广汽本田全新皓影的上市，本田在小型、紧凑型、中型SUV三个市场均完成了"双车战略"的产品排布，使得它与丰田、大众等主流品牌在市场竞争中显得更有竞争力，大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算只看SUV，红旗HS5、领克01、广汽本田皓影该选谁？

随着国内新能源电动车的大力发展，国人对新能源电动车的接受度也越来越高，销量更是节节攀升。而在国内购买新能源汽车可以说有两类人群，一类是属于想要尝试新鲜事物、冲着标签、感受科技所带来的智能化等等，像特斯拉、蔚来汽车等等。而另外一类人就是确确实实需要一辆车，但碍于国家部分地区限购政策，导致不得不选择一台新能源车作为日常上下班的通勤。因此下面笔者就要跟大家介绍一款作为日常上下班通勤的话，这款?广汽本田VE-1+或许是个不错的选择，主要原因是其目前仅需十万出头的价格即可开回家，无论性价比、品牌、可靠性、实用性来说还真是个最为划算的一款纯电动SUV。

没看错，十万出头即可买到一款合资品牌同时又是广汽本田基于燃油版缤智打造的一款纯电动小型SUV，2021款广汽本田VE-1+售价区间为15.98-18.38万元。当前来看广汽本田VE-1+可以说有着非常大的优惠力度，在国内大部分地区平均有着4万元优惠，甚至一些地方在前阵子针对2020款广汽本田VE-1车型可做到6万元的优惠，因此单以价格优势来讲，广汽本田VE-1确实有着不错的优势性。

既然在价格上有优势，那么就来看看其他的亮点。目前在售的广汽本田VE-1最新款的为2021款，更分为普通版和运动版共五款车型供消费者选择，以满足不同需求。整体设计方面，广汽本田VE-1+基本与现款车型造型设计理念一致，只是在一些细节上设计师为了凸显出新车的特性，因此在运动版车型可选装双色车身，同时新车还添加了很多红色覆盖装饰件作为点缀，主要在前脸连接左右大灯的贯穿式板、前/后保险杠、外侧后视镜等等。

侧面来看，整个轮廓更能看出燃油版缤智的味道。车身尺寸方面，广汽本田VE-1+的长宽高分别为4308mm*1773mm*1625mm，轴距为2610mm，而广汽本田VE-1?S+版则在长度方面要长2mm，其余尺寸一致。在轮胎方面，广汽本田VE-1+均用了17英寸的轮毂，配备普利司通ER370的轮胎更偏于舒适性为主，但在轮毂样式上运动版车型会配备一个运动切削铝合金组合的轮毂供消费者选择。

尾部方面，广汽本田VE-1+的尾灯部分就显得中规中矩了，不过对于广汽本田VE-1?S+运动版来说则就换装了全新设计的尾灯，其在内部结构上换上了光导灯带式LED。除此之外，下方保险杠区域同样也是经过新的设计，大量C型左右对称元素，其目的也是为了与前包围相呼应，整体看上去非常动感。普通版与运动版的尾部除了尾灯上有着明显区别之外，在运动版车型上还将会有SPORT的标识，彰显其运动身份。

或许看到广汽本田VE-1+的内饰会觉得没什么亮点，这也的确如此，毕竟它并没有当下新造车势力那样强调座舱内的科技、智能等。对于广汽本田VE-1+来说一切以实用出发为主才是最为核心的。所以当你看到广汽本田VE-1+一切就会觉得是那么的熟悉，无论是在设计还是空间及配置上均与老款车型相同，当然广汽本田VE-1?S+运动版则会用全新红色缝线，以区别普通版车型来强调运动版的身份。

传统机械式仪表盘加小尺寸液晶屏的组合虽然并没有太多的科技感但十分实用，对车辆的状态、电池剩余电量、剩余续航等等均能很好的显示出。当然中控台上配备着全系8英寸触控屏，其页面布局及功能性上也并没有改变，导航、多媒体语音控制等均能支持，甚至CarLife都能支持，只是很可惜的是虽然具备车辆网系统但并不支持OTA升级。

动力方面，2021款广汽本田VE-1+与2020款广汽本田VE-1一样，均用相同的最大功率为163马力，峰值扭矩为280牛米的永磁同步电机。不过在续航方面2020款广汽本田VE-1?NEDC综合续航里程为401公里。而2021款广汽本田VE-1+的两款普通版及运动版车型，全系均搭载相同的三元锂电池，其能量密度为170kWh/kg，NEDC综合续航里程可达到470公里，其每百公里平均电耗为14kWh。

毫无疑问续航里程增加值470公里，这可以说是新款广汽本田VE-1+最为核心的亮点，这也是非常值得肯定的。同时根据官方数据显示，广汽本田VE-1+快充从30-80%大约需要30分钟，而慢充从5-100%大约需要10.5小时。

说到最后：或许它并没有过多在智能科技领域上的超炫配置，但它可以说是最实用、最靠谱的一款合资纯电动SUV。哪怕少了目前新能源市场上最热的L2级自动驾驶系统，但广汽本田VE-1+依然可以提供到最稳定的定速巡航，这对于是刚需用车的消费者来说，无疑这是最佳选择，毕竟它并没有过多的噱头，一切以着可靠、稳定、实用为出发点。当然还有一点很重要的是，它是在广汽本田4S店内出售，因此在售后养护维修方面都依然享受着广汽本田最优质的服务的。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田的车型都有那些？多少值得入手？哪款比较好

预算达到了20万元这个级别，可以看的SUV真心不算少。今天就为大家带来三款这样的车型：红旗HS5、领克01与广汽本田皓影，看看到底该如何挑选。

1、红旗HS5

厂商指导价：18.38 - 24.98万

推荐理由：情怀无价，大气十足

红旗HS5的外观设计还是非常值得一提的，车头前机盖上的红旗立标是最鲜明的标识，超大面积的“直瀑式”进气格栅与两侧LED大灯相连，再加上宽度恰当且向两侧延展的镀铬，非常大气。红旗HS5的车侧线条呈现出年轻化倾向，腰线呈上扬的姿态，强调运动感。尾灯并没有用当下流行的贯穿式设计，但也有有一条非常粗壮的镀铬条贯穿两侧，以示对流行的尊敬，并且与前脸镀铬+两侧大灯的设计手法呼应，镀铬条上放还有手书“红旗”二字，这也是当下流行的做法。

红旗HS5的内饰也非常不错，它用了液晶仪表和中控一体式设计，出风口之下是自动空调的控制面板，整车实体按键较少，主要依靠触屏和语音进行操控。全系标配的智能车机互联系统，集成了非常多的功能，包括高德导航、QQ音乐、百度Car-Life、语音识别、蓝牙电话等。而且除了入门版本，都自带12喇叭BOSE扬声器，帮助消费者省了改装音响的费用。舒适性上，红旗HS5也将性价比做到了极致，与普通豪华车型会在低配版本上降低座椅配置不同，红旗HS5全系均用Na真皮和Alcantara材质拼接材质，与身体接触部分则运用打孔工艺和菱形格缝线，据称每一个菱形格的隆起高度都严格控制在5mm。

2、领克01

厂商指导价：15.08 - 19.88万

推荐理由：沃尔沃基因，时尚感强

领克严格意义上说是吉利与沃尔沃共同开发的产物，单看领克01这款产品，与XC40共用CMA豪华紧凑型整车平台架构打造，三大件均有沃尔沃血统，在这方面占据了不小的优势。外观方面，领克01设计前卫，分体式的前灯组以及横条装的中网设计很别致，同时用了双色车身的设计，与都市SUV的定位非常符合，前卫又时尚。车尾最具辨识度的无疑就是造型复杂的尾灯了，在领克家族的每一辆车上你都可以看到这样的设计。尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*1689（mm），轴距为2734mm，属于标准的紧凑级SUV尺寸。

领克01搭载的是VEP4 2.0T发动机，其实正是XC60 T4两驱版搭载的那一台，参数都没有任何改变，最大功率依旧为140kW(190PS)，峰值扭矩300N?m。变速箱方面，领克01两驱版本匹配爱信的6AT变速箱，适时四驱版则匹配7DCT双离合变速箱。整体来说，领克01的动力系统偏向平顺，2.0T发动机扭矩输出靠前，起步轻快不拖沓，同时兼顾了一定的燃油经济性。根据汽车之家口碑给出的车主数据，领克01的百公里油耗为9.4L。

3、广汽本田皓影

厂商指导价：16.98 - 25.28万

推荐理由：颜值不错，本田品质过硬

皓影是东风本田CR-V的“兄弟车”，从外观来看，皓影相比同门兄弟CR-V明显要年轻了不少。车身镀铬的面积减少、同时换上了10代雅阁同款的细长LED大灯组，尾部尾灯组的设计更是与CR-V形成了极为明显的区隔。此外，皓影还具备一款黑色涂装的“幻夜版”，并具备大量的黑色装饰件以及全新的轮毂造型，无疑更讨二十来岁的年轻人喜欢。车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634*1855*1679（mm），长度比CR-V稍长一些，不过内部空间基本是一样的。

动力方面，皓影搭载了两套动力总成，纯燃油版1.5T涡轮增压发动机，最大功率142千瓦，峰值扭矩243牛·米，扭矩大于思域的220牛·米小于雅阁的260牛·米；非插电混动车型则搭载了十代雅阁混动版本同款的第三代i-MMD混动系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、以及电动机组成，系统综合功率158千瓦，基本为2.0T发动机的水平。油耗方面，1.5T涡轮增压发动机版本的工信部百公里综合油耗为最低6.4L，混动版本的工信部百公里油耗则为最低4.9L。

最后老规矩总结一波，这三款车可以说是各有千秋，红旗HS5胜在情怀，领克01胜在沃尔沃基因，广汽本田皓影则胜在本田的过硬口碑，如何选择就看你自己了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款本田冠道，车长4858mm，配主动降噪+360度全景影像

本田作为汽车界的大佬级人物，它旗下的车型还是蛮多的，家用汽车，SUV，新能源车辆等各种类型都有，而且从评价神车到豪车，不同价格的车型也非常齐全，所以没有什么最低报价，毕竟车型太多了。

个人推荐一款家用轿车和一款SUV吧，首先汽车推荐飞度，飞度也是长盛不衰的经典车型之一，拥有十几年历史的它在各个方面都比较能打，首先就是价格，飞度的价格也是很亲民的，目前飞度最低报价是7万起步，适中的报价也让它成为我们小市民青睐的车型之一。

其次飞度的颜值也非常不错，是一款很年轻时尚的车型，每一款都能跟上节奏不会显得很low很丢份儿。其次是飞度的动力也是蛮好的，它的发动机和底盘至今还被很多的本田车型延续使用不断改进，飞度2018款搭载的是1.5L发动机匹配CVT无级变速箱，因此在动力方面日常家用什么的绰绰有余。

作为一款日系车，飞度自然是很省油的，工信部认证百公里综合油耗在5.3L左右，是省油党不可错过的省油车型之一，至于内饰也是典型的日系风，空间不大但是简洁大气，搭配各种现代感的配套设施，飞度的综合性价比非常高，值得入手。

而SUV则推荐本田的crv，本田crv已经出了2019款了，目前最低报价是15万起步，这个价格还是相对合适的，比起大众的探歌途观等车型来说亲民了不少，而且crv作为一款经典车型，几乎可以闭着眼买，它的动力和性能都比较强悍。2019款搭载了1.5T的发动机同时匹配CVT无级变速箱，起步较快变速提速流畅。

目前crv在国产SUV的碾压下优惠力度也比较大，所以现在入手本田的crv也是比较划算的。

“如果你想选择一款大五座SUV车型，我肯定会推荐你考虑本田冠道或者本田UR-V。”

中型SUV车型市场一直以来的关注度都是比较高的，确实随着更多的消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV车型市场进入了一个快速发展的时期，用成绩说话，一直以来本田冠道的成绩是好于本田UR-V的，并不是说本田UR-V不好，只是相对而言本田冠道的关注度更高，并且广汽本田还在今年上半年上市了2020款本田冠道来提升竞争力，汽车的售价区间为22-33.28万元，笔者最近在当地探店的时候，近距离的感受了这款车型。

首先我们看看2020款本田冠道的外观，汽车的前脸给人一种稳重的感觉，多边形的进气格栅比较精致，多横幅式的黑色中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，汽车的前大灯组保持倾斜，灯组的内部透镜很工整，在点亮之后的视觉效果是很不错的，机舱盖上隆起的线条勾勒的很突出，肌肉感呈现的还是很不错的，前脸的下方设计的比较大方，雾灯较为平直，周边切割样式的线条呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口提升了辨识度。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实，轮毂周边的腰线弧度控制的很不错，轮眉周边的线条比较高耸，多幅式的银色轮毂带有较强的质感，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式。汽车的尾部有点溜背式的设计风格，呈现出一定的运动感，汽车的尾灯组棱角分明，中间同样装饰了镀铬饰条，悬浮式的尾翼很宽大，高位刹车灯是有配备的，双边双排的四根排气管提升了一定的运动属性。

汽车的内饰风格提供了不错的高级感，中控台的层次感比较不错，大部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘的触感很不错，一些细节处装饰了木纹饰板来提升档次感，按键式的换挡杆是个亮点，座椅的感受是很舒服的，第二排空间很大，升高175mm的我可以在后排“葛优躺”。汽车的长宽高为4858*1942*1670mm，轴距达到了2820mm。

适时四驱、车道偏离预警、主动刹车、车道保持系统、全速自适应巡航、360度全景影像、悬架软硬调节、远程启动、主动降噪、氛围灯都有配备。汽车的配置上是很全面的。2020款本田冠道的动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，传动上匹配的是CVT、9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为193马力、272马力，峰值扭矩分别为243N.m、370N.m，动力上的表现很充沛。

写在最后：本田冠道确实是一款综合实力比较平均的车型，在空间上的表现是很突出的，此外，这次新款本田冠道在隔音上的处理更好的，也给了消费者更多的高级感，在中型SUV车型市场中的潜力很大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。