12年宝马x6参数_2012款宝马x6多少钱

1.宝马X6用的是什么发动机？最高离地间隙是多少？

2.宝马X6轮胎尺寸是多少

3.宝马X6-2011款和2012款有什么不同？2013款出来没有？和2012款有什么不同？混合动力版有什么好处？

4.现在宝马X6要多少钱呢？

有网友问：24万入手13年?宝马X6，是否值得？

单从价格上看上来说，物超所值

13年的宝马X6分为2012款和2013款，在2020年的二手车市场，基本上不会低于27万，大部分价格都在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6是物超所值的。

但话说回来了，天下没有白来的午餐。如果你是卖车的，看了其他同年的X6都卖29万、31万，而你会挂出24万这个价格吗？你可以思考一下！！

另外，24万的二手车，二手车商的正常利润在2万左右，也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢？是客户急等着用钱还是另有猫腻？

当然，因疫情影响2020年的经济状况确实不好，上半年不少小型车商都在甩卖自己的豪车。但到了下半年，整个局势已经好转。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢？?

退一步讲，即使车子没什么“硬伤猫腻”，但买这个年份的宝马X6你还需要承受这些用车成本：

1、汽油泵故障：发动机抖动，走几步就自动熄火，这个故障曾经被召回过。?

2、发动机螺栓断裂：宝马X6用的N55发动机，本身有质量缺陷，发动机螺栓突然断裂，当年就有超过100?位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故，宝马也召回过。

3、变速箱漏油：那代宝马X6用的是ZF8HP变速箱，前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油。?

4、冷车启动熄火：这是宝马全系通病，够年头就有，无法根治。

5、机油消耗：这也是宝马的通病，超过10万公里的车子，平均1000公里消耗1L左右的机油，这其中有机油渗漏问题，也有烧机油问题，8年前的车子，不调表，基本上已经过了10万公里了。

说了这么多不好，不是说这年份的宝马X6就不能买，应该说任何一款车到了年限，都会有各种各样的问题在里面。而你买一款上了年纪的老豪华车，无非就是想低价买个面子。

但需要提醒的是，你要有心理承受能力去面对所有的问题。宝马不是丰田，超过三年就会出现各种各样的小问题。异响伴随终生，小到雨刮器和喇叭失灵，大到发动机歇菜，都会接踵而来。

所以最后我想说，只要你觉得24万的价格买一台100多万的宝马X6，这些故障都能接受并且承受的起，那就值得买。但如果你没有做好这一切准备，那就此打住吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6用的是什么发动机？最高离地间隙是多少？

11款和12款差距很小，12款比11款后屁股多LED灯，车头多雾灯，大灯上面多灯眉，车身尺寸稍微有点点改变，很小的尺寸差距，就这么多。我没有买12款，我买了11款，目前11款比12款优惠接近20W，有着20W，换套哈曼宽体大包围，改下排气，换套轮毂，比12款叼太多了，4led等，双雾灯，中出大排气，23寸大脚轮毂，宽体大包围换了以后，车体尺寸比12款大多了。所以目前12款没啥性价比，不过这是针对我们这个地区，目前新X6没有任何优惠。

宝马X6轮胎尺寸是多少

宝马X6用的是M型V8双涡管双涡轮增压发动机，底盘离地间隙为210毫米。

最大优点：车身高挑，外形时尚；内饰动感，做工精细；配置丰富；动力强劲；操控灵活舒适，通过性好。

最大缺点：空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。

内饰：内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。

空间：整体驾乘空间够用，但整车只能容纳四人（4S店现已有5座版，加装费4000到5000不等），很多网友对此不满；车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。

外观：宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。

操控：宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。

动力：宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。

油耗：根据大部分网友的反映来看，宝马X6的燃油经济性较差，油耗较高。

安全性:整车配备了6个安全气囊与防倾翻传感器系统；从安全设施上来说，宝马X6做的比较全面，整体安全性能表现比较不错。售后:维修保养不方便，且后期维修保养费用不合理，个别4S服务质量有待提高。

宝马X6-2011款和2012款有什么不同？2013款出来没有？和2012款有什么不同？混合动力版有什么好处？

宝马X6 （ 查成交价 | 车型详解 ）顶配备的轮胎为21英寸轮圈，而中低配的车型都是20英寸。 宝马 X6 2011款xDrive35i和宝马X62012款xDrive35i前后轮用255/50R19的规格。其他版本的车型前轮有的用了275/40-R20的规格，而后轮用315/35-R20的规格。

宝马x6轮胎由前255/50R19，后275/40R20的邓禄普轮胎组成，宝马X6的性能强悍可想而知。此车最大的卖点是匹配了宝马的动态驱动力分配系统+智能全轮驱动，(DynamicPerformanceControl+Xdrive)，默认状态下驱动力分配比例为前：后4：6，并且动力可以在前后轮之间进行无级切换，保障动力能在对的时间应用到对的位置，而这一切的反应时间不过0.1S。宝马X6的这套系统可以在车辆无牵引力时依然可以对车辆进行控制，从而提高车辆行驶的安全性。

宝马X6拥有标准化的SUV身材：高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了 X5 和 6系 跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸?双肾型?进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧?天使眼?与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。在内饰方面，虽然米色、黑色加上实木的装饰氛围在豪华与舒适性上更显突出，但作为一款主打运动的的车型似乎全黑+金属饰条的搭配更能激发驾驶者的肾上腺素。相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马?idriver?系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄?看来?起飞?前的一切准备都已继续。

（图/文/摄： 余德沛1） @2019

现在宝马X6要多少钱呢？

先拿3.0升 306马力 的 宝马X6 2012款 xDrive35i和11款的作对比，11款现今已经停产，从外观上来看，12款的高度和车身长度稍微多了一点点，没有太大本质上区别，新款的前悬架改为 双叉臂式独立悬架，照比老款的双球节弹簧减震支柱前桥 性能上差不太多，配置上新款的照比老款只是增加了前雾灯，和外接音源接口，方便连接USB、ipod等数码设备，综合来看并没有较大改动，价格相差5—8万不等，这样的比较主要就看资金还有个人喜好，喜欢那个就买罢了。 还有13款还没有得到具体上市消息。 汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。

3.0L2013款 xDrive35i 美规版 :官方报价：86.8w。全国最低报价：72.91w；2012款 xDrive35i ：官方报价106.3w。全国最低报价：86.2w；2012款 xDrive40i ：官方报价：120.8w。全国最低报价101.47w；4.4L2012款 xDrive50i :官方报价：206.2w。全国最低报价173.21w。