日产骐达修车价格_骐达汽车维修

1.日产骐达保养周期必须是5000公里吗？

2.骐达两条杠中间汽车是什么故障

3.08年骐达清洗了节气门车着不住了

4.尼桑骐达5万公里要保养什么项目

5.12款日产骐达底盘有响声什么情况？

U1000代表通讯类故障码，出现故障时检查通讯网络时候是否正常，通讯网络线是否搭铁或对电压短路、开路、网络上的模块是否都通讯正常，是否摸个模块故障导致干扰了网络的正常通讯。

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确的找到出现故障的零件，然后维修。

汽车使用注意事项

在汽车的驾驶过程中需要注意遵守交通规则，其次一定需要佩戴安全带，在驾驶的时候需要注意档位的使用，在滑行的时候不可以用空档，在汽车的磨合期需要注意离合器的使用。

驶经车道、坡道、路缘石及其它类似物时务必小心，否则，可能损坏诸如保险杠、扰流板、行走系统、发动机或排气系统等轿车底部部件。

日产骐达保养周期必须是5000公里吗？

保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶 5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶 5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

骐达两条杠中间汽车是什么故障

日产骐达维修手册上推荐的是5000公里保养，如果你用的机油是半合成或全合成的，可以适当延长时间。

汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

其实一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。

每行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。

车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更换为好。而空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，如不更换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。“大保养”一般会更换维修“三滤”，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞，大致行驶3万公里以上、制动液，大致行驶4万公里以上

08年骐达清洗了节气门车着不住了

骐达车型中两条杠中间出现故障的原因可能有很多种，需要具体分析。以下是一些可能的原因：

1. 发动机故障：如果两条杠中间出现故障灯，可能是发动机出现了故障，例如点火系统故障、油路故障、气路故障等。

2. 车身控制系统故障：如果两条杠中间出现故障灯，可能是车身控制系统出现了故障，例如刹车系统故障、转向系统故障、悬挂系统故障等。

3. 传动系统故障：如果两条杠中间出现故障灯，可能是传动系统出现了故障，例如变速器故障、离合器故障、传动轴故障等。

4. 电气系统故障：如果两条杠中间出现故障灯，可能是电气系统出现了故障，例如电池故障、发电机故障、线路故障等。

如果您的骐达车型出现了两条杠中间的故障灯，建议您尽快到正规的汽车维修店进行检查和维修，以找出故障原因并进行修复。在维修过程中，技师会使用专业的设备和工具对车辆进行诊断，找出故障原因，并进行修理或更换故障部件。

尼桑骐达5万公里要保养什么项目

如果您在清洗节气门后发现08年的骐达车辆运行不正常，请考虑以下可能的原因：

1. 清洗不当：如果清洗节气门时没有正确操作或使用了不适当的清洗剂，可能会造成节气门无法正常关闭或打开。这种情况下，建议您再次检查清洗的过程，并确保使用适当的清洗方法和产品。

2. 节气门故障：清洗过程中，可能因为清洗剂渗入细小的零件缝隙或气门受损等原因导致节气门的工作不正常。这可能需要检查和修复节气门以恢复其正常功能。建议您将车辆送往专业的汽车维修店或经销商进行诊断和修复。

3. 接触问题：在清洗节气门后，如果在重新组装时未正确安装或连接相关传感器、管路或电线等部件，也可能导致车辆运行不正常。请检查清洗过程中是否存在接触问题，并确保正确安装和连接相关部件。

4. 其他问题：车辆出现运行不正常的问题可能与其他部件或系统有关，例如空燃比不平衡、传感器故障或其他机械问题等。如果车辆无法稳定运行，请建议您咨询专业的汽车维修人员，以进行全面的诊断和修复。

无论出现什么情况，为确保安全和可靠性，建议尽快将车辆送往专业的汽车维修店进行检查和修复。他们会根据具体情况提供正确的解决方案。

12款日产骐达底盘有响声什么情况？

建议要更换机油，机油格，清理空气滤芯器，其他的定期检查包括五油三水全车灯光，制动系统，地盘系统，空调系统，发动机，电控系统等几十项深化检查，来消除您不安全用车的各种忧虑。轮胎前后四轮换位（以保持轮胎的正常磨损）。

根据厂方保养手册上的信息，东风日产2011款款骐达全系车型在6万公里内共进行了13次保养，除了首保和二保是完全免费外，其余11次保养均要付费。当中厂家保关手册规定部分配件更换周期如下所示：

1.空气滤清器及空调滤清器每2万公里更换一次；

2.制动液更换周期为4万公里；

3.手动变速箱油并没有注明具体更换周期，每次保养均需要检查，并按实际情况添加即可；而CVT变速箱油则每2万公里作一次检查，如果该地区路况较为恶劣，建议每10万公里更换一次；

4.1.6L自然吸气车型如果车辆用的是普通火花塞，则每2万公里更换一次，如果用的是白金型火花塞，则每10万公里更换一次，而1.6T车型用的是铱金型火花塞，该车型只需每2万公里对火花塞进行检查，更换周期视具体情况而定。

5.1.6T车型需要每2万公里加注一次汽油添加剂。?

1.车身异响车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；改迟敏而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。解决办法：这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。2.车内异响车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。3.刹车异响踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。解决办法：刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。4.悬挂异响悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的核枝橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。解决办法：悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。5.轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声旦斗，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。解决办法：发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。6.方向盘异响方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。解决办法：转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。7.发动机舱异响发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。解决办法：尽快找专业人员修理8.变速箱异响如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。