雪佛兰赛欧改装图片 三厢_雪弗兰新赛欧汽车改装

1.2011款,雪佛兰新赛欧,如何才能动力加强.

2.雪佛兰赛欧前保险杠可以改装吗

3.求赛欧改装设计详细方案

原配四条轮胎规格是一样的，我们不建议改装成前后轮胎规格不一样的。会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起操控方面或机械的问题特别是4轮驱动车辆。

首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

轮胎改装时需要考虑以下各种因素：

1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；

2.轮胎的速度和负载指数；

3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；

4.空间；

5.车子的悬挂系统；

6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；

所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。

2011款,雪佛兰新赛欧,如何才能动力加强.

可以，改装在300-400左右，我是湖北某4S店的销售顾问，不建议你改装，如果电路改出问题了，4S店不保修的。4S店做肯定超过这个价。还有要看你是什么地方了。像深圳啊，重庆啊，广州肯定便宜。你最好订车的时候就和4S店谈好。不然你买车了以后价格可定高！ 希望纳意见！

雪佛兰赛欧前保险杠可以改装吗

你好

提升动力你只能改装动力系统。

比如增加涡轮。更换专用火花塞。以及排气系统改装！

希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

求赛欧改装设计详细方案

雪佛兰赛欧前保险杠不可以改装的。因为改装过后的保险杠,他的保护性和坚固程度没有原因配置的好。可能会存在安全隐患。则上汽车前后保险杠是不可以改装的，想要改装要到车管部门备案的。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

保险杠的保护作用

保险杠拐角部位竖立的标记是指示柱，有些公司产品中还有随着马达驱动自动伸缩的类型。这种拐角指示柱，可以正确地确认保险杠拐角位置，防止保险杠的损伤，提高驾驶技术，经常容易擦伤保险杠的人，最好装上一个试一试。有了这个转角标示柱，在驾驶座就可以正确判断保险杠的位置，非常方便。

汽车保险杠防撞梁，位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，他们具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。

赛欧的车子，值得改装的地方并不多。

首先，你追求的地方时是性能和动力，那我别的地方就不谈了，比如音响、包围、灯光什么的。

我不知道你的车子是雪佛兰赛欧还是别克赛欧，不过区别不大，都是通用的。

先说轮胎和轮毂，这事汽车运动的脚，没了他们什么运动和性能都是扯淡，宁可发动机浪费、不能轮胎扯后腿，赛欧的轮胎是175、65、R14，如果你喜欢，其实是改装的必须，轮胎可以更换为195、45、R16，增强抓地力，轮毂自然更换为16*7.0的，当然你还可以追求扁平比更低的轮胎，会有更好的公路适应性，，如果你有甩尾的驾驶习惯，轮胎宽一点会好一点。轮毂既然改装了，就一定要更换高强度的铝合金轮毂，首先强烈不推荐使用铸铁或者钢轮毂，一定要用铝合金轮毂，最好是进口的，国内的一般般，因为国内没有关于轮毂的强制性质量认证，质量也就层次不齐，国外有严格质量认证体系，当然质量好的同时，价格也高，一个轮毂的价格要在600多开外了、轮毂很重要，你不想告诉跑掉鞋子一定要质量好的，发动机不好最多路边停下休息，轮毂不好出问题就是要命的。

再说刹车片和刹车卡钳，如果你不想更换为昂贵陶瓷的刹车片，那也要在更换轮胎之后重新校准刹车力最好全套更换刹车卡钳和刹车片，最好的目标是使百公里刹车距离控制在36m以内，因为赛欧的车子比较轻，所以刹车卡钳的力度不要太大，不要抱死，换刹车油。

还有底盘的调教，赛欧的最小离地间隙是120，可以通过更换减震总成、悬挂降低车身高度，是车身高度降低时80-100左右，以降低重心，不推荐太低，中国的公路你也知道，不要妄图省钱而单独更换减震弹簧来调节车身高度，那是饮鸩止渴，所有的系统都是配套的，弹簧也是，得不偿失，具体的是汽修厂问问就知道了。

如果经常高速可以加装定风翼，这个东西跑低速会费油，但是跑高速会提供一个下压力是车子行驶的更加稳定，不易侧偏，抗横风。定风翼不要使用玻璃钢的，要选用高强铝合金的，质量不要太大。

最后提到动力的改变，最简单的刷ECU，但是不提倡,因为所有的程序都是与硬件配套的，刷ECU基本都意味着硬件的变动，如果硬件不动那就不要轻举妄动，可以加大喷油量，增加进气管长度，改变点火时序，如果愿意你可以通过更换高强度曲轴、连杆加装涡轮增压器，是增压强度达到1.8或者2.0bar以上，估计那时候的动力应该达到100千瓦以上甚至于120千瓦，相当于2.4升排量的发动机，我是指1.4排量的赛欧而言，百公里加速也就是不到5秒吧，因为赛欧车子一吨多一点吧，基本上属于高级强化小钢炮了，这个时候的轮胎应该至少在205以上，如加装涡轮一定要使用全合成机油！（更改动力这是国家明令禁止的改装行为，一旦改装所有的保险年审都是问题，基本上一个黑车。）

至于其他的，更换转向总成、加装防滚架、拆除后座椅、加装运动座椅、这些都是些小事，反正你开篇就说了钱不多，赛欧的本身就不抗折腾，如果你不加装涡轮或者更改动力，也要5、6万的，基本上改好一辆车子和车价的价值上基本上一比一的，甚至更多的。