瑞虎tt天窗_瑞虎天窗复位教程

1.起亚K5、别克英朗XT、比亚迪S6、奇瑞瑞虎TT、长城H6，哪个比较好？主要是质量和耗油量。

2.TT的外观尺寸

3.想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

4.为技术升级做相应准备？奇瑞瑞虎8搭载伯特利WCBS线控制动

1、中国有嘻哈选手TIZZY T

Tizzy T，本名谢锐韬，1993年2月22日出生于广东省潮州市，中国内地嘻哈说唱男歌手、音乐制作人。

2010年，获得华南地区“嘴上瘾”Beat Box大赛冠军，从而正式进入演艺圈。

2012年，与Person组成说唱组合“双赤”。

2、奥迪TT

奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

3、网络用语释义

TT在九城代理的游戏《奇迹》中代表泰坦，在冰风谷的随机出现的黄金巨人。一般在中部雪人密集的区域出现的几率稍微大一点。不过泰坦的出现一般都是随着黄金斗士的出现才出现，它总是在黄金斗士的保护下才敢出现的。

4、瑞虎旗下车型——瑞虎TT

TT于2012年7月13日在长春车展宣布正式上市，价格区间为9.98-10.78万元。外观尺寸是4390mm*1765mm*1705mm。TT是一款SUV车型，拥有同级别中动力最强、油耗最低的优势。以其卓越的优势成为多项国际体育赛事唯一指定官方用车。

5、水木学堂中的人物

TT是动画片《水木学堂》和《水木学堂2》的主角，在《水木学堂2?数学篇》中，对钱非常敏感。前期他和GOGO、O一起到字母基地学习字母，后期回到字母村通过生活学会了一个个单词。

起亚K5、别克英朗XT、比亚迪S6、奇瑞瑞虎TT、长城H6，哪个比较好？主要是质量和耗油量。

新车谈，盘一盘，大家好我是车能源

本期为大家带来11款新车，涉及预售、上市、发布等多款车型。

MG领航预售

预售价：9.98万-15.98万；

第三代家族设计语言；Film?Tech?20+匠彩车漆，全新赛博灰车身配色；

Trophy版车型增加枪灰包围、熏黑后视镜/行李架、红色卡钳、烈焰红轮辐等运动套件；

全系标配斑马Venus智行系统、LED科技大灯、10.1英寸中控大屏；

高配车型满足L2.5级智能驾驶；全速域自适应巡航、车道偏离预警以及变道；

38分贝怠速静音表现；2.0T发动机+6速湿式DCT；7秒破百、36米百公里刹停。

捷途X70?PLUS上市

售价7.7万-13.7万；提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7DCT三种动力组合；

徽城翘楚家族设计，六边形进气格栅；“飞檐翘角”LED大灯并可选装激光大灯；

内饰用与捷途X90/X95类似的全新设计，双10.25英寸双联屏+空调面板显示屏；

搭载L2级驾驶；自适应巡航/主动刹车/实景导航/面部识别/生物监测/自动泊车等；

新增1.6T+7DCT动力组合，最大马力1Ps，最大扭矩290N·m。

瑞虎8?PLUS?上市

售价：12.49万-15.99万；基于奇瑞T1X平台打造的中型SUV；

共推出6款车型；用奇瑞全新LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计；

中控台用环抱式设计，配备双12.3英寸大屏+?8英寸空调控制面板；

搭载1.6T发动机，最大马力1Ps，峰值扭矩290N·m，匹配7速DCT；

涉及动力总成、多媒体系统、外观设计、内饰设计等一系列升级。

2021款奇瑞瑞虎e上市

共推出四款车型，补贴后售价：10.88万-13.78万；

基于T1X专业平台打造；针对外观内饰设计、舒适驾控以及智能配置升级；

全新点阵式星河前格栅设计、熏黑晶钻透镜LED大灯、立体式镂空熏黑光带尾灯；

配备全新HMI3.0智能交互系统、10.25英寸中控屏、升降式换挡旋钮、无线充电等；

53.6kWh高性能三元锂电池，401km续航里程。

2021款桑塔纳上市

新款桑塔纳推出了4款车型，售价区间为8.69万-11.18万元；

雾灯、前保险杠下沿、后盖等加入镀铬装饰，全新熏黑尾灯，车侧钢琴黑装饰；

搭载型号为EA211的1.5L发动机，最大功率为82kW，最大扭矩达145N·m。

2021款途观L上市

共推出7款车型，售价：21.58万-28.58万；

用全新Logo设计，R-Line越享版加入R-Line专属设计；

配备10.3英寸数字化仪表盘信息显示和Area?View?360度鸟瞰式全景影像系统；

舒享版增加前后排头部安全气帘；旗舰版4Motion搭载8英寸中控屏及导航系统；

搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，匹配7速DSG变速箱。

奥迪Q8插电混动版海外预售

外观内饰延续燃油版设计；60?TFSI?e?quattro配备S?Line运动外观内饰套件；

最新虚拟座舱设计，12.3英寸液晶仪表+上10.1英寸+下8.6英寸两块中控屏?；

用带有S压花设计的运动型座椅、不锈钢踏板和哑光铝饰件等；

搭载3.0T+电机系统，匹配8速tiptronic变速箱，提供两种性能版本；

电池容量17.8kWh，两种性能版本的纯电续航分别为?59km、56km。

奥迪TT?RS?quattro?40周年纪念版发布

限量40台；外观设计致敬1987年奥迪quattro?S1派克峰爬山赛车；

前扰流板、红黑灰三色车身拉花、20英寸纯白色铝合金轮毂、引擎盖黑色散热口等；

内饰换挡杆周围红黑灰三色装饰、Alcantara材质RS运动方向盘；

2.5T?L5发动机最大功率2kW（400PS），最大扭矩480N·m；

匹配7速S?tronic双离合变速箱，搭配quattro四驱系统，?0-100km/h加速3.7s。

2021路虎揽胜上市

售价：122.5万-321.3万；提供两种动力共6款车型；

传世加长经典版选装暗色阿特拉斯侧进气口造型、黑色撞色车顶；

SVA耀夜运动版加入撞色车顶、22英寸黑色轮毂和制动卡钳等SV黑色外观套件；

全系新增车载负离子空气净化器；传世加长经典版增加车道保持和盲点；

3.0L双增压+48V轻度混合系统，最大输出功率294kW（400PS）；

SVA耀夜运动版用5.0L?V8机械增压引擎，最大功率415kW（565PS）。

2021款?宝马X7上市

共推出8款车型；售价：100万-164.8万；

搭载12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、Merino真皮座椅、三排座椅均标配加热；

xDrive40i领先型豪华套装，新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；

尊享型M运动套装/豪华套装，新增全景天窗、定制真皮仪表板、尊享型互联驾驶；

行政型M运动套装/豪华套装，新增车门吸合、尊享型互联驾驶组合功能；

xDrive?M50i车型，新增前排座椅、尊享型互联驾驶组合功能。

2021款宝马X4上市

售价：45.59万-55.69万；共推出3款车型，增加运动曜夜版套件；

曜夜版车型的前格栅、窗框等车身镀铬饰条用黑化处理；

顶配车型配备M高性能刹车卡钳、前排电动调节腰托、座椅加热、HUD抬头显示等；

延续老款动力总成，B48?2.0T高低功率发动机，配备ZF?8速自动变速箱。

...

更多车型，持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

TT的外观尺寸

两个是小型轿车 三个是SUV，首先看楼主想要什么车型了。

起亚K5、别克英朗XT，这两个不用想，肯定是通用的美国车质量好的多。

比亚迪S6、奇瑞瑞虎TT、长城H6，s6的电子配置是最高的，坐在里面很享受。H6的外形和内饰最优，目前销量巨大甚至要加价，但是发动机不行油耗巨大。奇瑞瑞虎TT比前两个小一些，但是油耗非常不错，保有量也很大，车型出了很多年比较成熟。S6和H6才出了大概一年，还有很多需要完善的小毛病。另外瑞虎价格比S6和H6要便宜。

我觉得首先还是要看楼主预算和喜好，喜欢轿车肯定是别克，喜欢suv又在意油耗那只能是瑞虎。

想入一辆5w以内的街车，有推荐吗

奇瑞瑞虎TT（长*宽*高）：4390mm*1765mm*1705mm；轴距：2510mm；轮距（前/后）：1500mm/1495mm；最小离地间隙（空载）：190mm；最小转弯半径5.5m；后备箱容积（正常/放倒后排座椅）：520L/1800L；整备质量：1375kg；轮胎规格：215/60R17。

为技术升级做相应准备？奇瑞瑞虎8搭载伯特利WCBS线控制动

第一款 ?KTM DUKE390 ?售价：47800

长x宽x高：2145x760x800mm

发动机：单缸水冷四冲程373cc发动机

最大功率：32Kw/9000rpm

最大扭矩：37Kw/7000rpm

整备质量：163kg

坐高：830mm

油箱容量：13.4L

外观方面，延续DUKE家族造型，下沉的分裂式前脸，杀伤力十足，车架外漏和标志性的橙色，都无不透露出它的暴力

发动机用一颗单缸水冷四冲程发动机，实际排量373，这颗大单缸发动机暴力十足，给油就往前冲。但是KTM的震动抑制还是相当优秀的，震动方面是完全可以接受

车架方面，用KTM一贯的钢管编织车架，整体性强。再加上高座高，弯道灵活，指向性强

缺点：上手难度高，市区骑行的舒适度较低。二手车不太保值，坐高较高，对女骑士和新手朋友不太友好。

第二款 川崎Z400 ?售价47800

长x宽x高：1989x800x1054mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc 发动机

最大功率：33.4Kw/9600rpm

最大扭矩：37.2Kw/8000rpm

整备质量：167kg

坐高：785mm

油箱容量：14L

川崎z400被外媒评为年度最佳小排量街车

外观方面继承了川崎z系列的设计语言，整车棱角分明，十分犀利，整体充满了运动感

动力方面，399cc双缸水冷发动机，最大功率来到了45P，动力充沛。异步双缸震动控制优秀，骑行舒适

车架方面用了现代化的钻石车架，整体性高，弯道灵活，再加上785mm的低坐高，对于女骑士和新手十分友好

14L的油箱，跑300多公里轻轻松松。Z400在这个排量上还是很推荐的。

缺点：阉割了，回来要换压盘恢复泰版齿比

第三款 ?本田400F ?售价39000

长x宽x高：2085x800x1060mm

发动机：双缸水冷四冲程399cc发动机

最大功率：33Kw/9000rpm

最大扭矩：37Nm/7500rpm

整备质量：188kg

坐高：790mm

油箱容量：16L

CB400F 外观方面争议性还是很大的，我认为外观方面略显传统，不够新颖

发动机方面399cc双缸发动机，45p马力，动力方面还是十分优秀的，对震动的抑制也是很好，本田的发动机，动力平顺，声音很小，带有哨声，声音也是很好听的

车辆灵活，质量可靠，做工和用料也是上乘

缺点：车辆外观略显传统，不够新颖

第四款 ?黄龙600 ?售价46800起

长x宽x高：2140x800x1100

发动机：直列四缸四冲程水冷600cc发动机

最大功率：60Kw/11000rpm

最大扭矩：55Kw/8000rpm

坐高：800mm

整备质量：233kg

油箱容量：15L

国内最早的四缸车型，经过多年的更新换代，使得黄龙600越加的成熟稳定。

四缸声浪销魂，81.6p的马力动力十分优秀，得益于四缸发动机几乎没有抖动，动力平顺不激进，但是只要给油动力随叫随到

与合资进口四缸车性相比，有很大的价格优势。

缺点：车重太重，发动机技术较为落后，油耗较高，小故障较多。

第五款 ?25R ?售价33980?

长x宽x高：2100x770x1170

发动机：直列双缸水冷四冲程494cc发动机

最大功率：39.6Kw/8500rpm

最大扭矩：50.5Kw/7000rpm

整备质量：188kg

坐高：185mm

油箱容量：17.2L

搭载了隆鑫最新款KE525发动机，发动机功率、扭矩均有大幅提升，动力强劲，更像是注重玩乐的车型

外观方面相比老款更具活力，非常标准的展现出了运动街车的动感元素，配色的修改和细节的优化，使得车身更加协调美观

性价比突出，车辆配置较高，TET仪表，KYB减震，Nissin卡钳。

目前这几款车在市场上反响都很不错，希望对你的购车有一定的参考意义。

去年九月曾经首曝过芜湖伯特利的WCBS线控制动体验车谍照，当时是借助老款的瑞虎7做相关测试，而且根据伯特利官方的信息，当时是去年七月在南京正式发布的，结果到现在为止算是过去一年多的时间，理论上而言，越发接近实际量产阶段，而就在近期笔者拍摄到了最新的谍照显示，第一个正式匹配伯特利WCBS线控制动技术的很有可能是?瑞虎8系列。

当然这只是根据目前获得的谍照加以推断的，当时伯特利展示了三款搭配WCBS线控制动技术的车型，第一个知晓的就是老款瑞虎7，也是这一年以来经常见到的测试车，第二个知晓的是吉利博瑞，但是从未见过路试，第三个无从知晓，但是不出意外应该就是瑞虎8，只不过不是这次拍摄到的瑞虎8。

▲上图为此前拍摄到的老款瑞虎7测试车

▲上图为去年7月伯特利官方公布的博瑞展示车

从以上三张图可以清晰的看出问题所在，那就是当时的技术体验车的车门上的字都是一样的，瑞虎7和博瑞都是一样的字体，没有什么花俏的设计，很明显当时是同一批次的展示样车，这个信息是相当的重要，说明此次拍摄的瑞虎8测试车（注意上图红圈内的字体）已经出现了重大变化，前门出现了伯特利的官方LOGO，后门的WCBS线控制动上下也出现了彩条拉花，很明显是最新版本的。

另外注意瑞虎8的尾部出现了290T的字样，前门的TGDI铭牌也同样出现，同时没有出现“欢迎体验”这几个字，说明实车开始进入到了最新阶段，也就是量产前的最后阶段，由此推测瑞虎8第一个尝鲜的可能性更高一些，当然不会是在今年，起码在瑞虎8Plus的配置说明里没有出现WCBS线控制动的相关字眼，这给伯特利一定的缓冲时间，最终的可能还是选择在明年实现正式的量产，当然这是一种基于谍照做出的推测，并不能说明肯定是如此，毕竟缺乏官方的正式信息证实，还是要以后者为主，但从技术储备层面而言显然做好了前期铺垫工作。

▲上图为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司发布的WCBS展示样品

根据官方介绍，该系统集成了TCS（牵引力控制系统）、ESC、ABS、EPB等传统制动功能。此外，WCBS还可集成第三方控制软件，如胎压监测、EBD（电子制动力分配）、AEB（自动刹车系统）、AVH（自动驻车系统）等，能更好地满足电动汽车、智能驾驶对制动系统的新需求。这主要得益于整个系统在快速增压（0～100bar建压时间136ms，20～80bar建压速率＞900bar/s）、高度集成（整个系统重量为5.8kg，而实现同样功能的传统制动系统重量为7.4kg）、解耦制动（100％利用电机的能力对制动能量进行回收）、噪声性能（ACC工作噪声最大值42dB,ABS工作噪声分贝值在70～80之间）等四个方面的技术优势。

WCBS一大价值创新在于简化。它简化了踏板感匹配，安装简单，降低了整车装配工作量；可以在不同车型变量中实现平台化的踏板感觉，一款产品可同时适用于燃油车、混合动力和纯电动车型。在最重要的安全性能上，WCBS能满足AEB行人保护对TT＋TTL愈加严格的要求，且拥有EPB备份制动和机械备份。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。