江淮汽车瑞鹰报价_江淮瑞鹰汽车之家

1.柴油瑞鹰，咋样？

2.江淮瑞鹰值得买吗 ?

江淮皮卡价格公道，配置大气，不怕不识货，就怕货比货，江淮2.8五十铃技术的只要7万多，涡轮增压中冷增压都有。底盘装甲，油箱护甲，侧踏板，真皮座椅，电动后视镜，地板胶，尾箱货箱宝，外形和中兴的“威虎”是一个档次的，但是威虎要卖到8万多。威虎用的是成发五十铃，也是用的五十铃技术，一比较，瑞玲的性价比就高起来了，不知道威虎高出来的大几千块在哪里。

不过现在还有一种叫江淮安驰的皮卡，那你柯就要小心了，安驰皮卡是安徽蒙城安驰汽车摩托车制造有限公司生产的。最开始做的是“佛斯第”摩托车，后来又贴牌一汽，生产臭名昭著的“一汽新赛宝”，折腾了1年左右就被发改委联合工商所把它取缔了。

2010下半年，江淮汽车集团意向收购安驰汽车，拿来做江淮微车生产基地，进行改建后生产江淮的微货和微面。没想到安驰觉得抱到一颗大树，马上把安驰皮卡前标和后标换成JAC的标，冒称是江淮安驰，糊弄消费者。细心的消费者可以在看车的时候要安驰的销售员出示车辆合格证，每台车的合格证都是国家审核后发放的，这个是不能作假的，在合格证上面注意看汽车品牌/车辆名称处是安驰牌还是江淮牌。

真正的江淮皮卡叫江淮瑞玲，在合格证上的车辆名称处也是江淮牌。

柴油瑞鹰，咋样？

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

江淮瑞鹰值得买吗 ?

真实柴油瑞鹰试驾，拿分走人

天气变泠了，买车的欲望渐渐彭胀到了极点，今天休班，叫上一个懂车又会讲价的朋友，开车到临沂汽车超市（临沂罗庄）去看车。本着少花钱买好适合自己的车，决定先看SUV。

1。第一个看的是长城，进了店一看，冷冷清清，竟没有一个看车的，展厅内除了新哈弗和H3外就是炫丽。哈弗没有柴油车看，说是在库里，没有试驾车，没的看，走人。

2。路上看到华泰，进去看下，没有柴油车，得定车，还没有时间来车，这车真的这么火吗？卖车的小伙说了半天让我试1。8T的，试就试下凡正也不要钱，动力还不错，噪音也不是很小，以前试听过柴油圣达菲，感觉跑起来噪音差不多。没有我想要的柴油车，胡侃了半天走人，1。8T圣达菲报价13。98，说是可以优惠3000，没有柴油的没在讲价。

3。最后说下华泰的小伙不错，为我们指路去了JAC店。路过奥丁，当然要去看看。我们刚停车，4S老板亲自出马迎接，说明想法，领我们到店内看车，然后要求试车，在停车厂，找一辆车，打火，不着，再打，不着，再打，还不着，再打，着了，冒着浓浓的黑烟，上车听着噪音特别大，车老板说是车凉，热了半天，我加油到1500-2000转，声音特别大，振耳，一起来的伙计对我笑“正宗的拖拉机”，朋友们一真反对我买柴油车。我也有对柴油车失去信心的感觉，都不想去看瑞鹰了。

4。朋友说都到门口了去看看吧，不行再去现代店，直接开自动尹兰特走人。和朋友一起去了JAC店，走了4家卖SUV店，第一个能看到有买车和看车的人，只不过都是看其它车的，不是瑞鹰！！小伙热情迎接，说明想法，带我们看一辆柴油车，并给我们找了车钥匙，上车打火，说实话，这时我没对这车报多大希望，一次打着车，听着柴油车待速音，加油到了2000转，高兴，没有别的感觉，就二字---意外！！然后，卖车小伙主动提出试驾，拿驾驶证登记。开车上路，车开起来声音很小，最少是我很满意，一起来的朋友也说声音不错，跑的路不多，动力没法说，路上车又多，最快也就70，提速不如汽油车来的直接，感觉在1500转以上声音变小，最值得说的是这车的变速箱，是我开过的车中最好用的一个，6速手动，基本是到位置就能自已吸档，有点让人惊喜，一共走了有10几里路，感觉很满意，方向指向准确轻快，就是杀车有点肉，可能是新车没磨好。报价13。78，让价3000，感觉有点贵，侃价，卖车的小伙套了个老乡，说的好听：老乡买车，不用讲了，先开家在说。这车今天一分钱也不用你交，先开回家在说，不满意，你再来找我。晕晕晕，真会说啊！再会说也没用，钱是大问题，不让价是不买，侃了半天就是不让价，小伙让我们进店里坐坐，进到展厅，我一眼就看好了红色的瑞鹰，一句都没说，就去看哪个红鹰去了，小伙跟在我后面一个劲说哪个是汽油车，我不管先看看再说，这红鹰装了个踏板更显车大气。光好看没用，得想法变成自已的才好，坐下侃价，朋友用尽全身法数，就是不让价，一句话，看好车，你先开走，不要钱。靠，哪个气啊，走，不买了，走人，卖车的二位老弟有点失望，给了张名片，说句客气，临上车了又来句：要不先把车开走，什么钱不钱的。你说我哪个气啊，我真想下去开开试试，嘿嘿！走出去了5-6里路一合计，今天来看车，还就看中这辆车了，不行还得回去，掉头又回来了。

老板和小伙看到我们大喜。什么也不说了，开车门就进车里，看看这，看看哪，就说车好，价贵，老板亲自上阵，说柴油车现在的价格没法再便宜了，要不你试试汽油车。靠，试试就试试，谁怕谁啊，嘿嘿，凡正也不要钱。打着火，一听，好家伙，和柴油车的噪音大小差不多，就是声音不一样，汽油车的声音低沉些，柴油车的声音略高点，总之第一印像汽油车的噪音偏大些，上路，跑起来声音和柴油的基本差不多，柴油车跑起来后声音变小了，汽油车声音变大，档位不如柴的6速的好用，当然只是相对而言，总的来说各方面还行。回来后朋友再次对汽油车杀价，过程中我流露出看好红鹰，老板一句话：哪个红鹰可以给你更多优惠。（红鹰装配：DVD踏板真皮坐椅后杠报价13。98包牌）优惠1万。朋友出价自己上牌11万，不让，磨，不让，再磨，还不让，再磨，给了个11。9万，再磨，不让，说什么都不让了。这时已经下午3点了，我说了句，要是合适，你们下班以前我现金提车，老板：再送你点装饰，中午我请你们吃饭。晕。。。。然后老板见我没反应，又来一句，再让你们1000。朋友看了看我，我说一句老板心凉了：柴油的这个价，我马上去取钱（哈哈）。老板看着我半天没说话。最后告诉我们当地谁谁哪天提的车，你们先回去问问他们价格和这车质量怎么，不要老想着哪个柴油车。这是下了逐客令了啊，我们还是走吧！出了门，老板追上来，说了些客气话，留了个“秘密电话”我们上车走人。

今天逛了一天，虽然没买成车，但又重新点然了我对柴油车的兴致，我等，等到柴油车降价，一定要买红鹰，呵呵！只是老婆大人还没批准，写完了，上网上找点，明天写买瑞鹰申请书！！

本人文化不高，写的语句不通畅言语不周各位包含！等买车一定多交作业，少说话。哈哈。。。。。。。

参数配置 图库)作为江淮汽车自行研制开发的国产运动休闲车，外观的整体设计思路源自于轿车，同时增添了更多的时尚元素和休闲气息，韩国设计师不遗余力作大手笔的着墨，使其外形极具动感，形成更多的视觉冲击。整个车身造型时尚，线条流畅，一气呵成，是一款绝对在霁霁名车中可以抬头挺胸神气十足的汽车。灯具的设计是车身一大亮点，前一体式焕彩鹰眼前大灯，气势夺人；晚上开车，主动式灯光组合系统更让人宽心。铂金质进气格栅，魅力独具的精致安全车身大包围与保险杠整合在一起，简洁时尚，而且契合度颇高，配合轮眉的外拱，整体感觉更为硬朗，更为和谐统一。车尾顶端有一个尾翼，在视觉上相当协调。

内里很体贴

相对于国产SUV车型来说，瑞鹰2.0的内饰相当讲究。记者一直认为，国产车固有的一个诟病，就是劣质的材质加上难闻的气味，瑞鹰讨巧地避免了这一点。车内色调以浅色系为主，高雅而内敛，可以有效缓解视觉疲劳，避免情绪的大起大落。车型略宽，车内空间宽敞，标准2＋3五座设定，乘坐非常舒适；后排座椅可以4：6分折，可躺卧休息或运载行李物品，还可灵活组合出多种不同的载物形式，方便而实用。做工在同级车中亦有可圈可点之处，最明显的就是面板之间的接缝处理细腻柔和。

防滑织物座椅舒适体贴。中控台功能性较好，功能键布置简洁实用。瑞鹰配置在同级别车型中占有一定优势，可以说是博采众长，16英寸铝合金轮辋、ABS＋EBD、智能遥控中控锁、四门电动车窗、电调可调外后视镜、自动恒温空调一应俱全，全景天窗从最前端一直延伸至后排乘客的头顶，这使瑞鹰赢得了驾乘者更多的称赞。另外，瑞鹰的引擎盖是有液压支撑的，抬起轻便省力。数字显示倒车雷达，可以根据与障碍的远近发出不同频率的“嘀嘀”声，只要观看车内的后视镜便可安全快捷地倒车，并同步数字显示间距，给我这样的新手在泊车时带来很大方便。细节设计也很到位，一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全，让你不得不感慨设计师的体贴入微。

动力猛似虎

瑞鹰2.0采用4GA1发动机，DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术，排量达到2.4L，其最大功率为100千瓦，最大扭矩为193牛N／M。据专业人士讲，SUV耗油量大的缺点成为它进行市场拓展的瓶颈，“油老虎”的称号也使得诸多SUV迷望而却步。瑞鹰2.0版小排量在动力性与燃油经济性之间达到了完美平衡，环保经济，也符合了许多SUV迷的愿望。通过驾驶感受到这款发动机的性能和匹配真的非常理想。扭矩输出不错，整个过程带动有力。通过液力耦合获得合适的驱动力，保证了车辆的平稳性与通过性，就算大脚油门起步，依然不会出现普通两驱车型那样的抬头现象。

在同样拥有2.4瑞鹰的通过性、稳定性、安全性等良好特性下，瑞鹰2.0将驱动型式由2.4的四轮驱动调整为两轮前驱的方式。这样的配置方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作。由此带来的加速性能和操控性能更加优越，轿车化的舒适感受更加明显。

别看瑞鹰的车身如此扎实，整车重量有1吨多，然而在城市里，瑞鹰的油耗并没有外在看出来的那么猛，在经过了混合路面的测试之后，整体的油耗仅仅在8L左右。这也显示了2.0在油耗上的优势。结合其市场细分定位来看，2.0明显更为侧重城区驾驶，对于坑洼路面，则显得没有2.4的轻松，所以2.4瑞鹰的四驱系统显然具有更为广泛的路面适应性。(李臻)

在推出了2.4排量的全时四驱版本不久之后，瑞鹰2.0在深圳上市了，价格不足12万元。对于热爱越野的消费者而言，无疑是非常大的刺激。因为不仅从外形，到内在品质，瑞鹰都属于中级SUV价格区间的精品，因此从2.4L到2.0L排量，瑞鹰都蕴含了强大的后发力量。从今年上市之后，瑞鹰的销量就不断攀升，在经历了短时间的考验之后，瑞鹰如同雄鹰一般，快速虏获消费者的心。