大众途观18年报价_2018新款途观报价

1.途观l办齐需要多少钱

2.2018款途观L提车两年，来谈谈我的驾驶感受

3.途观报价是多少？目前值得入手么？

途观是大众旗下的产品，大众是深受中国消费者喜欢和认可的老品牌。途观在中国问世已经有十个年头了，自从上市之后，就深受消费者追捧和青睐，它的配置全面，性能优越，动力强劲，品质卓越，售后服务也比较周到，在市场信誉良好，获得了不错的口碑。在各地汽车销售榜上，一直排名靠前，如果有购车意向的朋友，不妨考虑一下，非常值得拥有。

2019款途观L330TSI两驱豪华版搭载了2.0T发动机，该车的最大功率是186马力，最大扭矩则可以达到320牛米，该车配备的是7挡双离合变速箱，根据以往的经验，和发动机数据比较，它的发动机的动力非常强劲。

途观的车身的长4712mm,宽1839mm,高1673mm，轴距为2791mm，从车身数据我们不难看出，途观的车内乘坐空间非常宽松，即使在满客的情况下，也不会有一点拥挤感觉。

在底盘结构上，前悬用了麦弗逊式独立悬挂，后悬用了多连杆独立悬挂，根据修车师傅的经验和行家的介绍，这样的底盘结构让车辆在行驶中无论是舒适性，还是操控性都得到保证，有了很大的提高。

在配置上，途观两驱豪华版也别出心裁，舍得投入，也非常丰富，是名副其实的豪华车。

其它车有的，它一样不少；其它车没有的，它也应有尽有。比如胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡等主要功能，它全部都有。

而那些不起眼，却很实用，很贴心的功能，如自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、方向盘加热、主副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、中控大屏、氙气大灯、自动空调等都是非常时尚而又非常实用的配置。途观一样不落，全都为消费者考虑到了，可以说是贴心暖心，让你无可挑剔。

途观L两驱豪华版落地价格多少？

2019款280TSl全景舒适版厂家指导价25.18万元，2019两驱风尚版24.88万元元。两驱现在优惠2万元，性价比还是不错的，有意买车的朋友可以考虑入手。

各地都有不同程度的优惠，本地优惠2万元，提车价格为23.18万元，购置税为239800/(1+17%)*10%=20498元，保险的费用有:车船税480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损为3068元，不计免赔940元，车身划痕险为760元，保险费共计7828元，保险项这些都是新车必须上的，还有其他项基本没有太大的用途，所以没有列举，上牌费用为300元，途观L330TSI全景舒适版落地价为26.04万元，2019两驱风尚版24.88版落地价格为25.84万元。

途观l办齐需要多少钱

可以说，在中国，无论最终买什么车，都有很大一部分人在买车的时候考虑和比较过大众，因为大众确实能满足国人的用车需求。今天我们就来聊聊大众途观l。

这款车卖的怎么样？哪个配置最受欢迎？

途观家族上市十年，销量客观，累计销量超过220万辆。途观L作为一款中级SUV，在同级车中销量还算不错。2020年销量突破15万台。到今年2月，累计销量为15868辆。中型SUV中，月销量排名第4。

21款途观L有三套动力系统，分别是1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率。其中1.4T和2.0T低功率车型为五座车型，2.0T高功率车型为七座车型。目前最畅销的版本是2.0T低功率五座车型。这款车指导价23.58万，发动机最大马力186，峰值扭矩320牛·米。

这款车之所以最受欢迎，是因为虽然比舒享版贵了2万元，但它有很多更实用的配置，比如倒车影像、可开启全景天窗、真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主副座椅四项调节、电动调节、GPS导航、8寸中控屏、温区控制等。这些配置的价值远远超过2万元。

买家会比较哪些车？

这一级别的中型SUV竞品车型有本田CR-V、丰田RAV4房融、别克昂科威S，如果说最具代表性的对比车型应该是售价21.99万-27.99万元的昂科威S。昂科威S的车身长度为4662mm，轴距为2779mm。途观L的车身更大，车长4712mm，轴距2791mm。不过途观L有三排七座车型可供选择，比较适合现在的家庭。

动力方面，昂科威S系列搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。传动匹配上汽通用9速手自一体变速箱，百公里油耗最低7.2L途乐提供1.4T和2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，百公里最低油耗6.5L。动力昂科威S略占优势，但油耗方面途观L胜出。

总的来说，这两款车各有优势。昂科威S注重运动性，动力强劲，加速快。Tourl更适合家用，空间大空油耗低。还有7款可选。

买这款车你会有哪些顾虑？

中国保险研究院的碰撞测试结果对这款车影响很大。毕竟汽车的安全性已经越来越受到重视。

大众的简单车有点严肃。

三排七座后两排空之间会不会局促？

车主对这款车的评价如何？

已经买车的车主对途观l评价不错，首先三件都很靠谱，车的性能和稳定性都不错。现在流行的技术也比较成熟，后续不会有太多小问题的担忧。作为家用车，这款车的空空间和燃油效率确实可圈可点，配置也很实用。

不过内饰似乎是很多人谈论大众车型最多的。现在很多车的内饰都在符合科技感和豪华感的时候，大众的车依然是实用简约的风格，甚至做工都有待提高。

总结:

从外观，动力，配置，空，途观L已经完全达到甚至超过中型SUV的标准，但是中国保险研究院的测试真的就像一个分水岭，对这款车的销量影响很大。不过现在新款上市了，各方面都升级了。不知销量能否回春。

百万购车补贴

2018款途观L提车两年，来谈谈我的驾驶感受

看TUL两驱舒适型豪华版陆地要多少钱？知道这几点不浪费钱！

大众途观L是合资中级suv的销量王，市场认可度很高。这款车的受欢迎程度与其均衡的产品力直接挂钩，各方面都挑不出明显的问题。

首先从外观上来说，途观L的车身尺寸并不小，达到了4712×1839×1673mm，外观设计和谐硬朗，前脸简洁美观，重心较低，很有城市风格。它的侧线很硬朗，非常有力，后尾巴直立停止，很吸引人。总体来说是符合消费者审美的，时尚性不大。

动力方面，舒适型和豪华型均搭载2.0t低功率发动机，最大功率137 kW，最大扭矩320 Nm。搭载7速双离合变速箱，成绩8.8秒左右。加速很流畅，超车也很自信。愿意给油不是问题。

底盘方面，悬挂调教硬朗，同时，也不算硬朗。能感受到一定的路感，但没有明显的冲击。行驶质感相当高，扎实厚重。

空，途观L的轴距达到了2791mm，后腿空接近3拳，头部也有一拳。除了平台高，其他方面都令人满意。坐垫的长度和厚度可以让骑行者感到很好的支撑、舒适和平静。

内饰方面，按键和旋钮质感突出，功能区布局合理，各种布局规整，看起来井井有条。内饰整体做工没有明显瑕疵，长期接触后非常吸引人。

售价方面，2018款途观l330两驱舒适版价格在20.68万左右，全系裸车落地23.33万左右，330两驱豪华裸车落地24.77万左右。配置方面，豪华版比舒适版多很多，前后头部气囊，全景天窗，无钥匙进入，方向盘加热，前排座椅加热，自动防眩目内后视镜，化妆镜照明等。

缺点和硬伤:这车动力很肉，速度很慢。你知道其他的硬伤吗？

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途观报价是多少？目前值得入手么？

大家好，由于疫情影响，无法正常回到赚钱岗位，闲暇之余来谈谈自己对途观L这款车的感受，不喜勿喷，重在参与！?2018年在资金结余的情况下，加上二宝的降临，购车油然而生，选择上是价格在20W左右的suv，品牌上也要稍微过得去，家用必须空间大，二宝加二老，大小六口之家！外观方面青菜萝卜各有所爱！动力也是必选项，本人开车有点躁，当然安全前提之下！当时参考有限，途观L经过筛选排在首位(当时还没中保研之说)，至于当时的优惠，说多了都是泪，买的风尚版换现在可以买豪华版了！买了之后有过一段时间的心血来潮对车做了些小改装！个人喜好，不喜勿喷！?外观上也够大了，有点低趴拉长的感觉，宽度可能数据小了点，前脸两个灯如果换一下高配总成灯，样子更好看！加了一组日行灯，转向同步，夜间变深蓝，一组不锈钢亮条，换了卤素示宽灯变led灯，原厂25w灯泡换了35w氙气灯泡！轮毂原厂17寸换了19寸235的顶配马牌胎，整了个小贴纸！搞了条车门拉花，不知哪天在很规范停车时被人划了痕，穿过两扇门，搞个拉花掩盖一下！效果还行，瞒吸引人的[微笑]

尾部改了双排，个人喜好，原排气需切割！

侧面腰线！

大众内饰没可圈可点的，两个字平庸，不做解释！基本配件就是座椅，脚垫，记录仪之类！自己换了一套踏板，左脚踏板需要拆卸！换了档把，自己动手换了整套扶手箱(18款风尚是不带扶手箱，不带后排出风口)

这图是刷了隐藏，通电时指针走一圈，大众标志变成了头狮子，也不知怎么变的[微笑]?说起刷隐藏，5053也是刷了够多，刷启停，后尾灯交叉闪，锁车声音，锁车后下雨自动关窗，转向灯亮五次等等！听说现在的款型有点难刷了吧！

亮点就是空间够大，实在大，真心大！后门两边各加了大小共4个喇叭！

后备箱空间也是够大，买这辆车最不需要你多加考虑的一个因素就是空间！一个字，大！

这是最近油耗，影响油耗因素多，不必多纠结数据，这里说下动力，目前行驶13000公里，2.0涡轮够用，8秒多的百公里加速，比得上轿车了，我开车习惯比较躁，一趟高速如果车多的情况，不下十几次的s档切换加速超车，有那种人挡超人，佛挡超佛的脾气(可能是路怒，还是应该以安全为第一)动力也是我选途观L的重要因素之一！

抓拍来一张[微笑]

最后大鹏展翅走一张，用车两年，总体上还是满意的，动力，空间，油耗都还行，发动机2.0涡轮也够，都第三代了不会再烧机油了吧！变速箱除了二三档之间顿挫，也没其他问题出现！底盘偏硬毕竟是suv！在这些前提下咱们再来谈下安全性，虽然中保研结果都令大众车主很失望，车毕竟不是买来撞的，平时的小碰小擦有是正常，但要发生到六七十码的速度25%角度去发生严重碰撞，这是概率问题！几百万的碳钎维超跑是买来撞的吗！安全性著称的沃某，凯迪某，销量怎么样，买车考虑因素不只是凭一点！伤是一回事，死是一回事！只要人活着，车撞成什么样，还去管它干什么！2020疫情席卷大中国，我们的命都是命中注定的，该要你珍惜生命的时候你能做到就可以啦！－－谢谢光临，祝车友身体健康！

19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。