宁波二手进口宝马x6价格表_宁波二手进口宝马x6价格

2024-09-09 20:44:50

1.货比货得扔？宝马X6中美综合对比

2.宝马X6的车型报价

3.实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

4.宝马x6二手车值得买吗?

5.宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

6.老款的宝马X6，内饰上面配置丰富，售价方面价格合理

7.24万买辆13年宝马X6，是否值得？

宁波二手进口宝马x6价格表_宁波二手进口宝马x6价格

宝马X6 2010款 xDrive35i 98.30万 98.30-99.80万涡轮增压排量:3.0T 最大马力:306马力 2010款 xDrive50i 177.90万 156.80-177.90万涡轮增压排量:4.4T 最大马力:407马力 2010款 4.4T 混合动力版 216.80万 216.80-216.80万 2010款 M 216.80万 216.80-216.80万 ://price.16888/price/s57260.htmlX6 希望满意！

货比货得扔？宝马X6中美综合对比

笔者了解到目前因疫情防控，常州宝马4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款宝马X6现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2020款宝马（进口）-宝马X6指导价从76.69万到93.69万元，目前全系车型优惠在两万一左右，店内少量现货，该车系上市时间为2019年11月份，宝马X6是一款5门5座SUV跨界车，从外观来看这款车是非常大气的。宝马X6用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为2.0T和3.0T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的最大功率分别为195KW、250KW，对应的最大扭矩分别为400N?m、450N?m。

2020款宝马（进口）-宝马X6系该车系的长宽高分别为4947mm、2004mm、1698mm，轴距为25mm，这款车的内部空间非常宽敞，驾驶感也是相当不错的。2020款宝马（进口）-宝马X6全系用的是前置四驱的驱动方式，全系前悬架用的双叉臂式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，用的电动助力。2020款宝马（进口）-宝马X6配备的轮胎规格为R20和R21，相比于其它车系，轮胎是比较大的，轮圈用的是铝合金材质。

在操控配置上来看，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像（360度全景影像）、定速巡航（全速自适应巡航），这一点真的是非常不错的。2020款宝马（进口）-宝马X6的驾驶切换模为运动、经济和舒适这三种模式。在外部/防盗配置方面，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统和主动闭合式进气格栅，这一点也是非常不错的；全系部分车型配备了无钥匙进入功能（全车），这里笔者需要一提的是宝马X6全系都是可以选装电动吸合车门的，选装的价格根据车系配置分别为7000元和7500元，笔者认为这个价格也是比较合理的。

2020款宝马（进口）-宝马X6的座椅全系均用了真皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，全系车型均可以选装加热/制冷杯架，选装的价格分别为2700元和2900元。在多媒体配置方面，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为12.3英寸，手机互联支持CarPlay，这款车的语音识别控制系统笔者觉得也是不错的，包含了多媒体系统，导航和电话。

对这款2020款宝马X6感兴趣的小伙伴们可以先致电常州宝马经销商进行详细地咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X6的车型报价

2014年，笔者开始了货比货系列的第一季，将中美同款车型在价格和配置上进行了对析，受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年，在这5年里，中国自主品牌发展壮大，新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时，大部分中国消费者对于汽车的认识，却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上，对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视，还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

为了让广大消费者能够从自己的需求出发，购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型，笔者准备开始“中美对比系列”的第二季，将新上市的主要车型进行综合对比，用具体的数据向国内消费者展示，自己目标车型是否能够满足自己的需要，以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

本次要对比是2020款美版宝马X6和2020款国内版进口宝马X6。

美版X6车型售价主要如下：

宝马X6的外形、内饰如下：

美版X6售价与国内X6售价对比如下：

美版X6?sDrive40i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表：

美版X6?xDrive40i与xDrive40i?M运动套装版参数对比见下表：

美版X6?M50i与xDrive40i?尊享型?M运动套装版参数对比见下表：

参数差异汇总表：

差异简评：

1.?从价格看，美版X6的价格区间为60.3~82.01，国内版X6的价格区间为76.7~93.7万，国内版X6的溢价率14%~34%。无论动力缩水车型还是动力相同车型，国内车型售价均远高于美版。更夸张的是，国内版40i型的价格甚至高于动力水平更高的美版M50i型，看来“信仰”的力量是如此的巨大。

2.?质保方面，国内版在质保时间上少于美版，质保里程多于美版。

3.?车身及底盘方面，中美车型基本相同，国内X6全系标配xDrive四驱系统，大部分车型后轮胎和轮毂较美版大一寸。

4.?动力方面，美版宝马X6共有3款车型，两种动力配置，分别为3.0T（两驱、四驱）和4.4T，2020国内进口版款X6共有3款车型，2种动力配置，分别为2.0T和3.0T。单从动力看，中美3.0T车型动力相同，但缺失美版动力强劲的4.4T车型，增加了功率较低的2.0T车型。

5.?安全方面，国内除顶配车型外，其余车型简配了车道偏离报警、并线系统，主动安全配置低于美版对标车型。笔者强烈反对国内X6简配安全配置（部分车型为选装配置）的行为。

6.?便利方面，国内版X6较美版有增有减。总的来说国内版X6便利性配置高于美版对标车型。

7.?通过以上对比，我们可以看出国内进口X6售价高于美版，动力弱于美版，除顶配车型外安全配置略有缩水。如果说动力方面国内进口X6缺失了44T车型是因为“环保、税收”等原因，但是部分进口宝马X6简配主动安全配置就显得“不厚道”了。

购车建议：

购车建议分为：不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

附录一：本系列文章的意义

中美对比系列文章，对比的不是中国比美国的税率高多少，比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少，比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下，中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本，在同样的税率下，为什么国内的汽车指导价竟然高于美版？答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法，在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来，让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下，部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

附录二：国内汽车相关税费包括：

1.?关税（仅对应进口车），目前为15%，由于中美贸易战影响，美版进口车关税将会增加到40%。

2.?消费税。与排量绑定，排量<1L=1%；排量<1.5L=3%；排量<2L=5%；排量<2.5L=9%；排量<3L=12%；排量<4L=25%；排量>4L=40%。

3.?增值税。固定税率13%。

4.?本文中，美版车型“税后价格”，指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”（不包括购置税）。如此计算的原因在于：美版车型厂家指导价，已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价，则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比，国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本，不会成为经销商的利润，因此，本系列文章中，所有的美版车型价格，都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高，那么说明经销商获得了超额的利润；反之，如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大，则说明经销商比较厚道。至于购置税，由于美国买车以后，也要支付车款10%左右的增值税，与国内10%的车辆购置税基本相同，因此两者相抵，就不再计算了。

笔者已经开通了微信公众号“云生说车”，欢迎关注。

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实拍：宝马X6配激光大灯，为了“活下去”，价格下滑让人心动

3.0L 排量变速箱指导价商家报价 xDrive40i 自动 120.8万 120.8万车型指导价新款进口宝马x6 xDrive35i*106.3万新款进口宝马x6 xDrive40i*120.8万新款进口宝马x6 xDrive50i*206.2万新款宝马x6高效混合动力ActiveHybrid X6*216.8万2011款宝马X6 xDrive35i 豪华型 102.4万 2011款宝马X6 xDrive50i 豪华型 185.9万 2010款宝马X6 xDrive35i 豪华型 98.3万 09款宝马X6 xDrive50i 豪华型 179.3万 09款宝马X6 xDrive35i 99.2万年款类型车型名称指导价排量变速器 2010年在售 X6 2010款 M 216.8万 4.4L 6挡手自一体 2009年在售 X6 2009款 xDrive35i 98.3万 3.0L 6挡手自一体 2009年在售 X6 2009款 xDrive50i 177.9万 4.4L 6挡手自一体 2008年停产 X6 2008款 xDrive35i .0万 3.0L 6挡手自一体 2008年停产 X6 2008款 xDrive50i 177.8万 4.4L 6挡手自一体

宝马x6二手车值得买吗?

一位后台的朋友咨询，想购买一辆进口的?宝马X6车型，想咨询一下这款宝马X6车型，是不是值得购买，目前的优惠幅度大概多少钱？

首先我们来看一下价格，宝马X6的厂商指导价为76.69万元到93.69万元。

我们从常州某宝马经销商处了解到，这款宝马X6优惠的幅度约在6~8万元，需要进行少量的加装，提供低息方案。

至于外观方面，这款宝马X6车型的外观设计，相信很多朋友们都是比较熟悉的，宝马X6其实就是溜背造型的鼻祖。

正是由于这样流畅的溜背线条，压制了顶部空间，所以宝马X6一直是被视为小众SUV。道理很简单，玩操控，宝马X6拼不过轿车；论空间，它确实比不上正统的SUV，所以购买宝马X6注定是拥有极其坚定信仰的拥趸者。

宝马X6外观设计非常的时尚，也非常的大气，本身它就是一款极具性能的掀背车。其中最吸引我们的还是宝马X6的“双肾”的前脸设计，使用了直瀑式的镀铬饰条，将时尚与古典完美融合。

值得一提的是，除了入门级使用的是led远近光大灯，其他的配置用的都是近激光大灯＋led远灯的配置，灯光的配置还是非常高的。

车型的侧面，这款宝马X6车型的侧面，使得我们在远远的地方也能看得出来，这是宝马X6，特别的具有辨识度。其实宝马X6的底盘用的是宝马X5的底盘构造，但它的大掀背设计其实又有点类似于宝马8系的视觉感。

车型尾侧，这款宝马X6车型的尾侧特别的漂亮，特别是宝马X6的尾灯，用的是光导式的led光源设计，细长造型的尾灯造型，在配备上空气动力的运动套件，双边共双出的排气管，显得非常的霸气。而且从宝马X6的尾部来看大掀背造型，非常的突出，很个性。

车身数据来了解一下，它的长宽高分别为4947*2004*1698mm，轴距是25mm。宝马X6的定义是中大型的SUV，这款车型的数据其实可以比肩MPV了。当你站在宝马X6边上，你才能真正感受到，这款车型的庞大气势真是大得不得了。

内饰部分，这款宝马X6车型的内饰部分当然是非常的豪华，毕竟价格摆在这里的。整个内饰其实科技感十足，用了双液晶屏的设计，在配备上11色车内氛围灯，时尚，科技，豪华一应俱全。

我最为喜欢的是宝马X6的副驾驶位置，用具有颗粒感的银色装饰条，手感出色，再搭配上11种氛围灯，是给我们营造出了较高的豪华感。

后排空间，这款宝马X6车型的后排腿部空间空间是比较出众的，但由于用了溜背造型，所以头部的空间稍微有一点局限性。当然舒适与否，是和同价位的SUV相比的。

我们来看一下这款宝马X6车型的动力部分，它用了两种动力总成，分别为2.0T涡轮增压动力以及3.0T涡轮增压动力。其中3.0T的涡轮增压发动机用的是L6引擎，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是ZF八挡手自一体的变速箱，宝马X6可以达到5.5秒破百，甚至比保时捷卡宴还要快。

底盘部分，宝马X6使用的是前置四驱，四驱形式用的是适时四驱系统。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，并且全系标配。所以我们从宝马X6的悬架设计上看得出来，这是一款更偏向于公路属性的城市SUV，至于越野性还是别较真。

总体来说，这款宝马X6车型的外观颜值其实是比较小众的，当然喜欢它的消费者可以一掷千金，不喜欢的，怎么看也看不顺眼。这部分喜爱的消费者终归是小众群体，所以宝马X6出现了价格下探也是比较符合常理的。

如果你也很钟情这款颜值颇高的宝马X6，欢迎咨询常州各宝马经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。

二手宝马x6如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手，购买二手车的时候需要注意以下几点：

1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；

2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；

3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

百万购车补贴

老款的宝马X6，内饰上面配置丰富，售价方面价格合理

宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

车型名称：宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

厂商指导价(元)： 105.50万 190.60万

厂商：宝马(进口) 宝马(进口)

级别： SUV SUV

发动机： 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8

变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690

车身结构： 5门4座SUV 5门4座SUV

最高车速(km/h)： 240 250

官方0-100加速(s)： 6.7 5.4

实测0-100加速(s)： - -

实测100-0制动(m)： - -

实测油耗(L)： - -

工信部综合油耗(L)： 12.7 13.9

整车质保：两年不限公里两年或10万公里

车身宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

长度(mm)： 4877 4877

宽度(mm)： 1983 1983

高度(mm)： 1690 1690

轴距(mm)： 2933 2933

前轮距(mm)： 1644 1644

后轮距(mm)： 1706 1706

最小离地间隙(mm)： - -

整备质量(Kg)： 2145 2265

车身结构： SUV SUV

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 4 4

油箱容积(L)： 85 85

行李厢容积(L)： 570-1450 570-1450

发动机宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

发动机型号： N55B30 N63B44

排量(mL)： 29 4395

进气形式：涡轮增压涡轮增压

气缸排列形式： L V

气缸数(个)： 6 8

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.2 10

配气机构： DOHC DOHC

缸径： 84 89

冲程： 89.6 88.3

最大马力(Ps)： 306 407

最大功率(kW)： 225 300

最大功率转速(rpm)： 5800 5500-6400

最大扭矩(N·m)： 400 600

最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1750-4500

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

燃料形式：汽油汽油

燃油标号：号号

供油方式：直喷直喷

缸盖材料：铝铝

缸体材料：铝镁合金铝

环保标准：欧IV 欧V

变速箱宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

简称： 8挡手自一体 8挡手自一体

挡位个数： 8 8

变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驱动方式：前置四驱前置四驱

前悬挂类型：双球节弹簧减震支柱前桥双球节弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型：整体铝质后桥整体铝质后桥

助力类型：电动助力电动助力

车体结构：承载式承载式

车轮制动宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前制动器类型：通风盘式通风盘式

后制动器类型：通风盘式通风盘式

驻车制动类型：电子驻车电子驻车

前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20

后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20

备胎规格：非全尺寸非全尺寸

安全装备宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： - -

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

膝部气囊： - -

胎压监测装置： ● ●

零胎压继续行驶： ● ●

安全带未系提示： ● ●

ISO FIX儿童座椅接口： - -

LATCH儿童座椅接口： ● ●

发动机电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： ● ●

操控配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

自动驻车/上坡： ● ●

陡坡缓降： ● ●

可变悬挂： ● -

空气悬挂： ● -

可变转向比： ● ●

外部配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

运动外观套件： - -

铝合金轮毂： ● ●

电动吸合门： ○ ○

内部配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

方向盘电动调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车： ● ●

倒车影像： ● ●

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： ● ●

座椅配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮/仿皮座椅： ● ●

运动座椅： ● ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

肩部支撑调节： - -

前排座椅电动调节： ● ●

第二排靠背角度调节： - -

第二排座椅移动： - -

后排座椅电动调节： - -

电动座椅记忆： ● ●

前排座椅加热： ● ●

后排座椅加热： ○ ●

座椅通风： - -

座椅： - -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

前座中央扶手： ● ●

后座中央扶手： ● ●

后排杯架： ● ●

电动后备厢： ● ●

多媒体配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

GPS导航系统： ● ●

定位互动服务： - -

中控台彩色大屏： ● ●

人机交互系统： ● ●

内置硬盘： ● ●

蓝牙/车载电话： ● ●

车载电视： ● ●

后排液晶屏： ○ ●

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

虚拟多碟CD： - -

多碟CD系统： ● ●

单碟DVD： - ●

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

≥8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

氙气大灯： ● ●

日间行车灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯(灯)： ● ●

前雾灯： - -

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

车内氛围灯： - -

玻璃/后视镜宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

车窗防夹手功能： ● ●

防紫外线/隔热玻璃： ● ●

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

后视镜记忆： - -

后风挡遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

后雨刷： - -

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后排独立空调： ○ ●

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

空气调节/花粉过滤： ● ●

车载冰箱： -

24万买辆13年宝马X6，是否值得？

一般来说，大家在买车的时候如果经济条件允许的花，大部分人都会选择买一些品牌比较出名的汽车或者是一些豪车。之所以会买豪车，是因为它们不但空间很宽敞，而且内部设计的也很舒适。而要是提起豪车品牌有那些，相信大家第一个想到的就是宝马。之所以是这样，就是因为宝马在我们国内发展了很长时间，各方面的表现都很不错，它在我们消费者当中的口碑也很好。

为了能够跟随时代发展的脚步，当时宝马就推出了宝马X6这款车型。新车型的出现，让我们大家都感到很意外。因为这款车自上市以来，在销量上面的表现很出色。它之所以会有这样的成绩，也是因为它各方面的设计很不错。那今天就来回顾这老款的宝马X6,颜值依旧能引领潮流，动力表现耐打，具体来看看：

外观上面，这款车用了宝马最新家族式设计，之所以会用这样的设计，就是为了能让大家加深对于宝马这个汽车品牌的印象。这款车的前脸部分我们可以知道，它用了我们常见的直瀑式双肾的造型设计。进气格栅的旁边加入了造型犀利的前大灯，大灯的造型让人看起来很霸气。这样的设计搭配，让车子整体在视觉上面很有冲击力。车子的前保险杠上方的进气口设计加入了很多线条勾勒，让车子的运动气息完美的展现出来了。这款车的定位是一款进口中大型SUV，所以在车身尺寸上面，这款车的表现还是挺让人满意的。这款车的长宽高分别为4929mm/1989mm/1709mm，轴距为2933mm。

内饰上面，为了能够让这款车的内饰看起来很有质感，车内加入了很多饰条来装饰车子一些细节处。为了让大家在使用方向盘的时候有一个很好的触觉体验，于是它用了真皮材质来包裹着方向盘。在配置上面，它很多的设备都进行了升级，让车子的配置变得更加完善。

动力上面，它搭载了2.0T（xDrive?28i）和3.0T（xDrive?35i）两款不同的发动机，最大功率为245马力，功率为306马力，峰值扭矩分别为350牛米和400牛米。

总得来说，老款的宝马X6各方面的表现还是很亮眼的。这款车可以说真正的将轿跑SUV发挥的淋漓尽致了，它各方面的设计都很出色。本来宝马这个汽车品牌的口碑就跟不错，它这次新升级的宝马X6各方面的设计都完善了不少。所以这款车自从上市以来，就备受消费者期待。在和同级车型相比，这款车最大的一个优势就在于它虽然整体都进行了升级，但是在价格上面这款车却没有增加。这款车的售价还是和之前的一样，没有发生任何的改变。可以说这样的销售方式，对于大部分消费者来说吸引力还是很大的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有网友问：24万入手13年?宝马X6，是否值得？

单从价格上看上来说，物超所值

13年的宝马X6分为2012款和2013款，在2020年的二手车市场，基本上不会低于27万，大部分价格都在29-31万左右。所以24万买一辆13年的宝马X6是物超所值的。

但话说回来了，天下没有白来的午餐。如果你是卖车的，看了其他同年的X6都卖29万、31万，而你会挂出24万这个价格吗？你可以思考一下！！

另外，24万的二手车，二手车商的正常利润在2万左右，也就是说他是22万收来这款车。你觉得原因是什么呢？是客户急等着用钱还是另有猫腻？

当然，因疫情影响2020年的经济状况确实不好，上半年不少小型车商都在甩卖自己的豪车。但到了下半年，整个局势已经好转。这个时候低价卖一台老车又为了什么呢？?

退一步讲，即使车子没什么“硬伤猫腻”，但买这个年份的宝马X6你还需要承受这些用车成本：

1、汽油泵故障：发动机抖动，走几步就自动熄火，这个故障曾经被召回过。?

2、发动机螺栓断裂：宝马X6用的N55发动机，本身有质量缺陷，发动机螺栓突然断裂，当年就有超过100?位宝马X5和X6车主遭遇了突然失去动力的事故，宝马也召回过。

3、变速箱漏油：那代宝马X6用的是ZF8HP变速箱，前端的o型密封圈老化导致变速箱漏油。?

4、冷车启动熄火：这是宝马全系通病，够年头就有，无法根治。